用于新能源充电桩灯圈PCB控制板测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了用于新能源充电桩灯圈PCB控制板测试装置，包括装置基座，其正上方焊接连接有测试平台，且测试平台的外侧轴连接有输送皮带，所述测试平台的正上方焊接固定有竖向支撑箱体，且竖向支撑箱体的正上方焊接固定有横向支撑箱体，所述横向支撑箱体的正上方贯穿连接有驱动电机，还包括：矩形滑槽，其开设在竖向支撑箱体的内部，且竖向支撑箱体的内部设置有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的外侧螺纹连接有检测托板，检测托板，其外侧贯穿连接有红外测温模块。该用于新能源充电桩灯圈PCB控制板测试装置，设置有横向支撑臂与平面齿轮，利用横向支撑臂对电动伸缩杆的顶部进行定位，根据检测的需求对电动伸缩杆及检测模块的位置进行调节。调节。调节。

【技术实现步骤摘要】
用于新能源充电桩灯圈PCB控制板测试装置


[0001]本技术涉及新能源充电桩
，具体为用于新能源充电桩灯圈PCB控制板测试装置。

技术介绍

[0002]电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。传统的充电桩上没有设置灯环，而设置了一个发光灯环之后，既能够起到美观的作用，还能够指示充电桩的状态。
[0003]新能源充电桩在使用过程中，需要通过PCB控制板与电路进行连接，当汽车在充电的过程中，汽车充电的状态与灯具进行连接，当连接上电路后灯具的颜色发生变化，在对PCB控制板测试过程中，难以根据控制板的厚度及检测的位置进行调节，导致测试装置在使用过程中，无法准确对电路板的表面进行检测处理，并且电路板在测试的过程中，控制板测试过程中，难以对板面的背部进行吸附及定位，导致板面在测试的过程中，会造成其发生晃动情况，影响板面在测试过程中的稳定性。
[0004]针对上述问题，急需在原有PCB控制板测试结构的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供用于新能源充电桩灯圈PCB控制板测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出PCB控制板测试过程中，难以根据控制板的厚度及检测的位置进行调节，电路板在测试的过程中，控制板测试过程中，难以对板面的背部进行吸附及定位的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：新能源充电桩灯圈PCB控制板测试装置，包括装置基座，其正上方焊接连接有测试平台，且测试平台的外侧轴连接有输送皮带，所述测试平台的正上方焊接固定有竖向支撑箱体，且竖向支撑箱体的正上方焊接固定有横向支撑箱体，所述横向支撑箱体的正上方贯穿连接有驱动电机，还包括：矩形滑槽，其开设在竖向支撑箱体的内部，且竖向支撑箱体的内部设置有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的外侧螺纹连接有检测托板，检测托板，其外侧贯穿连接有红外测温模块，且检测托板的正上方电线连接有蓄电池，所述蓄电池的外侧电线连接有摄像头模块；定位凹槽，其开设在输送皮带的正上方，且定位凹槽的内部安装有横向金属条，所述定位凹槽的内部螺纹连接有塑胶吸盘，所述输送皮带的正上方开设有积灰凹槽。
[0007]优选的，所述装置基座与测试平台焊接为一体式结构，且横向支撑箱体与测试平台相互垂直，通过测试平台对电路板的外侧进行定位，避免电路板在测试过程中发生晃动情况。
[0008]优选的，所述横向支撑箱体的外侧包括有横向支撑臂和检测模块，横向支撑臂，其
外侧啮合连接有平面齿轮，且横向支撑臂的正上方螺栓固定有电动伸缩杆；检测模块，其正下方两侧连接有探测针，且检测模块正上方设置有横向支撑臂，所述横向支撑臂的正上方嵌套连接有和导向滑杆。
[0009]优选的，所述横向支撑臂与检测模块通过平面齿轮和导向滑杆构成滑动结构，且检测模块与电动伸缩杆通过横向支撑臂连接，并且检测模块与电动伸缩杆的数量为2组，通过电动伸缩杆带动检测模块进行垂直下降，避免检测模块发生晃动情况。
[0010]优选的，所述检测托板和红外测温模块通过滚珠丝杠和矩形滑槽构成升降结构，且检测托板与竖向支撑箱体通过矩形滑槽连接，通过矩形滑槽对检测托板进行定位导向，避免检测托板发生偏移情况。
[0011]优选的，所述塑胶吸盘的宽度小于定位凹槽宽度，横向金属条关于定位凹槽中心线对称分布，且横向金属条与输送皮带热压合为一体式结构，通过塑胶吸盘对电路板的外侧进行吸附，避免电路板在测试过程中发生晃动情况。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该用于新能源充电桩灯圈PCB控制板测试装置，设置有横向支撑臂与平面齿轮，利用横向支撑臂对电动伸缩杆的顶部进行定位，根据检测的需求对电动伸缩杆及检测模块的位置进行调节，利用电动伸缩杆带动检测模块进行垂直下降，对电路板的外侧进行垂直检测处理，确保电路板不同位置检测处理的便捷性，利用平面齿轮对横向支撑臂的左右两侧进行啮合处理，对横向支撑臂之间的距离进行调节，根据使用需求对横向支撑臂位置进行控制；
[0014]该用于新能源充电桩灯圈PCB控制板测试装置，设置有检测托板与定位凹槽，通过定位凹槽对PCB面板的背部进行定位，根据使用需求对输送皮带的外侧进行嵌套定位，避免输送皮带在输送的过程中发生晃动情况，使得探测针对电路板的触点进行接触测试处理，利用检测托板对红外测温模块进行垂直上升或下降，利用红外测温模块对电路板的表面进行检测处理，避免电路板在供电的过程中，避免电路板在运行过程中发生短路损坏情况。
附图说明
[0015]图1为本技术正视结构示意图；
[0016]图2为本技术横向支撑箱体俯剖结构示意图；
[0017]图3为本技术竖向支撑箱体正剖结构示意图；
[0018]图4为本技术输送皮带俯视结构示意图；
[0019]图5为本技术竖向支撑箱体俯视结构示意图。
[0020]图中：1、装置基座；2、测试平台；3、输送皮带；4、横向支撑箱体；41、横向支撑臂；42、电动伸缩杆；43、检测模块；44、探测针；45、平面齿轮；46、导向滑杆；5、竖向支撑箱体；6、驱动电机；7、矩形滑槽；8、滚珠丝杠；9、检测托板；10、红外测温模块；11、摄像头模块；12、蓄电池；13、定位凹槽；14、横向金属条；15、塑胶吸盘；16、积灰凹槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：用于新能源充电桩灯圈PCB控制板测试装置，包括装置基座1，其正上方焊接连接有测试平台2，且测试平台2的外侧轴连接有输送皮带3，装置基座1与测试平台2焊接为一体式结构，且横向支撑箱体4与测试平台2相互垂直，通过横向支撑箱体4对监测零部件进行控制调节，对零部件监测的范围进行控制，测试平台2的正上方焊接固定有竖向支撑箱体5，且竖向支撑箱体5的正上方焊接固定有横向支撑箱体4，横向支撑箱体4的正上方贯穿连接有驱动电机6，还包括：
[0023]矩形滑槽7，其开设在竖向支撑箱体5的内部，且竖向支撑箱体5的内部设置有滚珠丝杠8，滚珠丝杠8的外侧螺纹连接有检测托板9，
[0024]检测托板9，其外侧贯穿连接有红外测温模块10，且检测托板9的正上方电线连接有蓄电池12，检测托板9和红外测温模块10通过滚珠丝杠8和矩形滑槽7构成升降结构，且检测托板9与竖向支撑箱体5通过矩形滑槽7连接，通过滚珠丝杠8对设备的高度进行调节，方便对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于新能源充电桩灯圈PCB控制板测试装置，包括装置基座(1)，其正上方焊接连接有测试平台(2)，且测试平台(2)的外侧轴连接有输送皮带(3)，所述测试平台(2)的正上方焊接固定有竖向支撑箱体(5)，且竖向支撑箱体(5)的正上方焊接固定有横向支撑箱体(4)，所述横向支撑箱体(4)的正上方贯穿连接有驱动电机(6)，其特征在于：还包括：矩形滑槽(7)，其开设在竖向支撑箱体(5)的内部，且竖向支撑箱体(5)的内部设置有滚珠丝杠(8)，所述滚珠丝杠(8)的外侧螺纹连接有检测托板(9)，检测托板(9)，其外侧贯穿连接有红外测温模块(10)，且检测托板(9)的正上方电线连接有蓄电池(12)，所述蓄电池(12)的外侧电线连接有摄像头模块(11)；定位凹槽(13)，其开设在输送皮带(3)的正上方，且定位凹槽(13)的内部安装有横向金属条(14)，所述定位凹槽(13)的内部螺纹连接有塑胶吸盘(15)，所述输送皮带(3)的正上方开设有积灰凹槽(16)。2.根据权利要求1所述的用于新能源充电桩灯圈PCB控制板测试装置，其特征在于：所述装置基座(1)与测试平台(2)焊接为一体式结构，且横向支撑箱体(4)与测试平台(2)相互垂直。3.根据权利要求1所述的用于新能源充电桩灯圈PCB控制板测试装置，其特征在于：所述横向...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文静，
申请(专利权)人：上海翰哲电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：