一种氢燃料电池汽车供氢系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种氢燃料电池汽车供氢系统，属于氢燃料电池技术领域，本实用新型专利技术包括依次通过传输管道连接的储氢罐1、减压阀A2、压力传感器A5、氢气循环泵3、串联设置的加湿器和散热器6、减压阀B7、压力传感器B8和电堆4；本实用新型专利技术通过供氢系统顺序设置，优化供氢流程的逻辑顺序，提高供氢系统的响应速度和精度。提高供氢系统的响应速度和精度。提高供氢系统的响应速度和精度。

【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池汽车供氢系统


[0001]本技术属于氢燃料电池
，具体的说，涉及一种氢燃料电池汽车供氢系统。

技术介绍

[0002]氢燃料电池动力系统通过电化学反应将氢能直接转化为电能，具备清洁、高效、燃料来源广泛等优点，被认为是面向未来的终极清洁能源。
[0003]氢燃料电池的供氢系统用于根据需求电流值向氢燃料电池供给相应流量的氢气，但目前的供氢系统存在以下问题，一是电堆运行一段时间后，氮气通过质子膜渗透到阳极，在阳极发生聚集，使电堆效率降低；二是进入电堆的氢气未完全反应，直接排入环境，造成浪费；三是目前的制氢系统存在实际进堆压力与设定压力有区别；四是为解决这些问题的零部件冗余，成本浪费。

技术实现思路

[0004]为了克服
技术介绍
中存在的问题，本技术提供了一种氢燃料电池汽车供氢系统，可有效提高供氢系统的精度速度和性能。
[0005]为实现上述目的，本技术是通过如下技术方案实现的：
[0006]所述的氢燃料电池汽车供氢系统包括依次通过传输管道连接的储氢罐、减压阀、氢气循环泵、电堆；所述减压阀A和氢气循环泵之间还设有压力传感器A；所述减压阀与压力传感器A连锁。
[0007]作为优选，所述的氢气循环泵与电堆之间设有加湿器和散热器。
[0008]作为优选，所述的电堆的进口管设有减压阀B和压力传感器B。
[0009]作为优选，所述的氢气循环泵和电堆分别连接有吹扫管，所述吹扫管上设有吹扫阀；所述吹扫阀与大气连通。
[0010]本技术的有益效果：/>[0011]通过供氢系统顺序设置，优化供氢流程的逻辑顺序，提高供氢系统的响应速度和精度。
[0012]本技术通过设置压力传感器A，起到监控供氢系统下游压力，并通过调节减压阀开度以达到目标范围的压力值；加湿器可对氢气加湿，通过调整氢气至合适的湿度，更有利于电堆反应的进行，进而提高氢燃料电池的性能。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图中，1
‑
储氢罐、2
‑
减压阀A、3
‑
氢气循环泵、4
‑
电堆、5
‑
压力传感器A、6
‑
加湿器和散热器、7
‑
减压阀B、8
‑
压力传感器B、9
‑
吹扫管、10
‑
吹扫阀。
具体实施方式
[0015]为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本技术的优选实施例进行详细的说明，以方便技术人员理解。
[0016]如图1所示，所述的氢燃料电池汽车供氢系统包括依次通过传输管道连接的储氢罐1、减压阀A2、压力传感器A5、氢气循环泵3、串联设置的加湿器和散热器6、减压阀B7、压力传感器B8和电堆4。
[0017]减压阀A2与压力传感器A5连锁，压力传感器A5用于检测下游供氢系统的压力，并通过调节减压阀A2开度以达到目标范围的压力值。
[0018]氢气循环泵3用于将电堆4出口未反应的氢气循环回进氢侧。加湿器用于给氢气加湿，合适的氢气湿度有利于反应的进行。散热器用于降低氢气温度，合适的氢气温度有利于反应的进行。进气调节阀用于调节进氢量，在控制单元FCU通过接收需求电流（或需求扭矩）信号后，计算出阳极需求氢气量，然后通过调节进气调节阀开度达到目标进气量。压力传感器B8用于监控电堆4的阳极入口压力。
[0019]氢气循环泵3和电堆4分别连接有吹扫装置，吹扫装置包括吹扫管9和吹扫阀10，吹扫管9与大气连通，吹扫阀10设置在吹扫管9的进气端，吹扫装置用于定期吹扫并用于防止电堆阳极压力过高。
[0020]本技术通过供氢系统顺序设置，优化供氢流程的逻辑顺序，提高供氢系统的响应速度和精度。
[0021]最后说明的是，以上优选实施例仅用于说明本技术的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本技术进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本技术权利要求书所限定的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池汽车供氢系统，其特征在于：包括依次通过传输管道连接的储氢罐（1）、减压阀A（2）、氢气循环泵（3）、电堆（4）；所述减压阀A（2）和氢气循环泵（3）之间还设有压力传感器A（5）；所述减压阀A（2）与压力传感器A（5）连锁。2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车供氢系统，其特征在于：所述的氢气循环泵（3）与电堆（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁云波，米佳，阳晓辉，
申请(专利权)人：昆明云内动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：