燃料电池电压检测结构及具有其的双极板、燃料电池制造技术

本发明专利技术公开了一种燃料电池电压检测结构及具有其的双极板、燃料电池。该燃料电池电压检测结构为一导电片，该导电片安装在双极板开设的安装槽中，且在完成导电片的安装后，导电片具有露出双极板的部分，导电片露出双极板的部分用于与电压测试接头连接。导电片露出双极板的部分的表面镀有防腐蚀导电层。导电片上设置有定位结构，用以实现与双极板之间的定位。定位结构为定位凸台或定位孔，定位凸台用于与双极板上的定位槽相配合安装，定位孔用于与双极板上的定位柱相配合安装。导电片上设置有加强筋，用以对导电片的强度进行加强。与现有技术中的插针式巡检结构和排线式巡检结构相比，本发明专利技术的可靠性更强，检测时操作复杂度低。检测时操作复杂度低。检测时操作复杂度低。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池电压检测结构及具有其的双极板、燃料电池


[0001]本专利技术涉及燃料电池电压检测领域，特别是涉及一种燃料电池电压检测结构及具有其的双极板、燃料电池。

技术介绍

[0002]CVP(cell voltage pickup/单电池电压采样)是用来测量燃料电池电堆中每片双极板的电压，电堆单片电池的工作状态直接影响到整个电池整堆的性能，因此需要对单片电压进行实时监控，以保证在发生异常状况时，能够使系统采取相应的故障处理措施或改变运行策略，从而保护电堆及延长电堆的使用寿命。
[0003]目前市面上的双极板主要为石墨双极板和金属双极板，石墨板相较金属板性能较为稳定，但仍需进行电压检测，对电堆运行状态进行实时监测。但石墨板的材料较脆，难以进行强度较高的巡检结构设计。现有的电压巡检方法一种是在碳板上设置巡检孔，将巡检针置于孔内，进行石墨板电压信号的采集；另一种是使用软连接或接触型结构，使巡检结构与石墨板相连接，进行石墨板电压信号的采集。使用插针式巡检，可靠性较低，通常用于一般性能测试，无法进行振动测试或上车测试，连接时易出现插针掉落，信号丢失本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池电压检测结构，其特征在于，所述燃料电池电压检测结构为一导电片，所述导电片安装在双极板开设的安装槽中，且在完成所述导电片的安装后，所述导电片具有露出双极板的部分。2.根据权利要求1所述的燃料电池电压检测结构，其特征在于，所述导电片露出双极板的部分的表面镀有防腐蚀导电层。3.根据权利要求1所述的燃料电池电压检测结构，其特征在于，所述导电片露出双极板的部分设置有用于对电压测试接头进行固定的固定结构和/或用于对电压测试接头进行限位的限位结构。4.根据权利要求1所述的燃料电池电压检测结构，其特征在于，所述导电片上设置有定位结构，用以实现与双极板之间的定位。5.根据权利要求4所述的燃料电池电压检测结构，其特征在于，所述定位结构为定位凸台或定位孔，所述定位凸台用于与双极板上的定位槽相配合安装，所述定位孔用于与双极板上的定位柱相配合安装。6.根据权利要求1所述的燃料电池电压检测结构，其特征在于，所述导电片...

【专利技术属性】
技术研发人员：丛林，魏礼良，王鹏，
申请(专利权)人：未势能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：