燃料电池系统技术方案

本发明专利技术提供一种燃料电池系统，该燃料电池系统(10)具有堆壳体(20)，该堆壳体(20)收装层叠有电池单体(34)的燃料电池堆(18)。在堆壳体中的端部(36d)处形成有开口(40)。在该开口处，与电池单体的电极电连接的单电池电压检测端子(60d，60u)露出。开口被保持过滤器体(80)的封闭部件(70)封闭。过滤器体被配置在正面观察开口时不与单电池电压检测端子重叠的位置。开口时不与单电池电压检测端子重叠的位置。开口时不与单电池电压检测端子重叠的位置。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池系统


[0001]本专利技术涉及一种燃料电池系统，该燃料电池系统具有层叠有多个电池单体的燃料电池堆和收装所述燃料电池堆的堆壳体。

技术介绍

[0002]在车辆上搭载有包含燃料电池堆的燃料电池系统的情况下，例如，如日本特开2015
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76152号公报所记载的那样，该燃料电池堆被收装在堆壳体内。在日本特开2015
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76152号公报的图1所记载的堆壳体中，在将构成燃料电池堆的电池单体的层叠方向端部覆盖的壁面上形成有开口。该开口被换气罩覆盖。在该情况下，尝试将不可避免地从燃料电池堆泄漏的微量的氢气经由换气罩向堆壳体的外部排出。
[0003]燃料电池系统构成为包括对燃料电池堆的电压进行控制的电压控制单元(VCU)。VCU被收装在VCU壳体中。例如，如日本特开2020
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82753号公报和日本特开2020
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29190号公报所示，VCU壳体在堆壳体中被配设在车辆的行进方向后方。在堆壳体的后部形成有后方开口(日本特开2020
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29190号公报中所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池系统，该燃料电池系统(10)具有层叠有多个电池单体(34)的燃料电池堆(18)和在内部收装所述燃料电池堆的堆壳体(20)，其特征在于，在所述堆壳体的端部(36d)处形成有开口(40)，且在所述多个电池单体中的面向所述开口的部位处，设置有与该多个电池单体的电极电连接的多个单电池电压检测端子(60d、60u)，所述堆壳体具有封闭所述开口的封闭部件(70)，所述封闭部件具有多个安装孔(78d，78m，78u)和被单独地保持于所述多个安装孔的多个过滤器体(80)，所述多个过滤器体具有嵌合于所述多个安装孔的箱体(92)和被保持于所述箱体的过滤器膜(88)，并且所述多个过滤器体被配设在当正面观察所述开口时不与所述多个单电池电压检测端子重叠的位置。2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述多个单电池电压检测端子沿所述多个电池单体的层叠方向排列，并且所述多个单电池电压检测端子中的相互相邻的单电池电压检测端子彼此沿所述多个电池单体的上下方向交错配置。3.根据权利要求2所述的燃料电池系统，其特征在于，所述多个单电池电压检测端子具有：下侧端子；上侧端子，其被配置在比所述下侧端子靠上方的位置；以及中间端子，其被配置在所述下侧端子与所述上侧端子之间的高度的位置，所述多个过滤器体具有：下侧过滤器，其被配置在比所述下侧端子靠下方的位置；上侧过滤器，其被配置在比所述上侧端子靠上方的位置；以及中间过滤器，其被配置在所述下侧过滤器与所述上侧过滤器之间。4.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，在所述堆壳体中的形成有所述开口的端部处，设...

【专利技术属性】
技术研发人员：内藤秀晴，相泽秀夫，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：