一种刚性联轴器制造技术

一种刚性联轴器，包括第一法兰和第二法兰，第一法兰的一端连接驱动滚筒，第一法兰的另一端中间开设有圆形凹槽，第二法兰的一端连接减速器输出轴，第二法兰的另一端中间设置有环形轴肩，环形轴肩与圆形凹槽同轴心设置，且环形轴肩的外侧表面与圆形凹槽的内侧壁过盈配合；第一法兰和第二法兰的外侧面通过若干螺栓固定连接。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，简化了检修减速器的工作，以及整个驱动装置随着皮带张紧移动时，所产生的附加弯曲力对同心度的影响，同时大大缩短了悬臂皮带驱动装置检修时间。置检修时间。置检修时间。

【技术实现步骤摘要】
一种刚性联轴器


[0001]本技术涉及联轴器
，具体涉及一种刚性联轴器。

技术介绍

[0002]在大型散料连续输送设备中，电厂、散料码头大量使用斗轮堆取料机。该机型中通常设置悬臂皮带驱动装置，直接悬挂在驱动滚筒上，如果拆装减速齿轮箱，就必须先把驱动滚筒拆下来，而驱动滚筒重达3吨，拆装相当繁琐，导致用户检修工作增加了非常大的工作量。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种刚性联轴器，克服了现有技术的不足，设计合理，简化了检修减速器的工作，以及整个驱动装置随着皮带张紧移动时，所产生的附加弯曲力对同心度的影响，同时大大缩短了悬臂皮带驱动装置检修时间。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0005]一种刚性联轴器，包括第一法兰和第二法兰，所述第一法兰的一端连接驱动滚筒，所述第一法兰的另一端中间开设有圆形凹槽，所述第二法兰的一端连接减速器输出轴，所述第二法兰的另一端中间设置有环形轴肩，所述环形轴肩与圆形凹槽同轴心设置，且所述环形轴肩的外侧表面与圆形凹槽的内侧壁过盈配合；所述第一法兰和第二法兰的外侧面通过若干螺栓固定连接。
[0006]优选地，所述圆形凹槽内设置有第一压板，所述第一压板通过螺栓与驱动滚筒的端面相连，所述环形轴肩内侧面设置有台阶面，所述台阶面上安装有第二压板，所述第二压板通过螺栓与减速器输出轴的端面相连。
[0007]优选地，所述螺栓为M30的螺栓，所述第一法兰和第二法兰之间通过12个M30的螺栓相连。
[0008]本技术提供了一种刚性联轴器。具备以下有益效果：通过将本申请联轴器安装于悬臂皮带驱动装置与驱动滚筒之间，它完全简化了检修减速器的工作，以及整个驱动装置随着皮带张紧移动时，所产生的附加弯曲力对同心度的影响，同时大大缩短了悬臂皮带驱动装置检修时间。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0010]图1本技术的结构示意图；
[0011]图2本技术在安装之后的结构示意图；
[0012]图中标号说明：
[0013]1、第一法兰；2、第二法兰；3、圆形凹槽；4、环形轴肩；5、螺栓；6、第一压板；7、第二
压板；8、皮带驱动装置；9、减速器；10、驱动滚筒。
具体实施方式
[0014]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0015]如图1
‑
2所示，一种刚性联轴器，包括第一法兰1和第二法兰2，第一法兰1的一端连接驱动滚筒，第一法兰1的另一端中间开设有圆形凹槽3，第二法兰2的一端连接减速器输出轴，第二法兰2的另一端中间设置有环形轴肩4，环形轴肩4与圆形凹槽3同轴心设置，且环形轴肩4的外侧表面与圆形凹槽3的内侧壁过盈配合；第一法兰1和第二法兰2的外侧面通过若干螺栓5固定连接。
[0016]工作原理：
[0017]通过在悬臂皮带驱动装置8与驱动滚筒之间安装本申请的刚性联轴器，保证了检修齿轮箱的工作量减少，并且通过设置环形轴肩4与圆形凹槽3内侧壁过盈配合，并使环形轴肩4与圆形凹槽3同轴心设置，从而保证了第一法兰1和第二法兰2连接时的同心度，从而消除了整个驱动装置随着皮带张紧移动时，所产生的附加弯曲力对同心度的影响。
[0018]当采用刚性联轴器检修皮带减速器9时，只需拆卸刚性联轴器的法兰螺栓，不需要拆卸驱动滚筒及皮带张紧装置，拆卸的部位少了从而能减少工作量。在本实施例中，第一法兰1和第二法兰2均为45号钢材质，第一法兰1和第二法兰2没有弹性材质，整体类似一根通轴两端连接了驱动滚筒10和减速器9，保证了整个驱动装置随着皮带张紧移动时，所产生的附加弯曲力对同心度没有任何影响。
[0019]在本实施例中，圆形凹槽3内设置有第一压板6，第一压板6通过螺栓与驱动滚筒的端面相连，环形轴肩4内侧面设置有台阶面，台阶面上安装有第二压板7，第二压板7通过螺栓与减速器输出轴的端面相连。通过第一压板6可将驱动滚筒与第一法兰1紧密连接，通过第二压板7可将减速器输出轴与第二法兰2紧密连接。
[0020]在本实施例中，螺栓5为M30的螺栓，第一法兰1和第二法兰2之间通过12个M30的螺栓5相连。以保证第一法兰1和第二法兰2不会被输出扭矩剪断。
[0021]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刚性联轴器，其特征在于：包括第一法兰(1)和第二法兰(2)，所述第一法兰(1)的一端连接驱动滚筒，所述第一法兰(1)的另一端中间开设有圆形凹槽(3)，所述第二法兰(2)的一端连接减速器输出轴，所述第二法兰(2)的另一端中间设置有环形轴肩(4)，所述环形轴肩(4)与圆形凹槽(3)同轴心设置，且所述环形轴肩(4)的外侧表面与圆形凹槽(3)的内侧壁过盈配合；所述第一法兰(1)和第二法兰(2)的外侧面通过若干螺栓(5)固定连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：金华英，陈伟达，杨俊卿，俞培雅，水涛，
申请(专利权)人：上海电力环保设备总厂有限公司，
类型：新型
国别省市：