【技术实现步骤摘要】
一种自行火炮通用综合电子信息系统数据采集设备
[0001]本文件涉及计算机
，尤其涉及一种自行火炮通用综合电子信息系统数据采集设备。
技术介绍
[0002]在现有技术中，对自行火炮的通用综合电子信息系统进行数据采集和故障定位是亟需解决的问题，因此，亟需一种对自行火炮的通用综合电子信息系统进行数据采集和故障定位的设备。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种自行火炮通用综合电子信息系统数据采集设备，旨在解决现有技术中的上述问题。
[0004]本专利技术提供一种自行火炮通用综合电子信息系统数据采集设备，包括：
[0005]信号采集模块，与核心控制模块连接，用于通过CAN总线接口实时采集车辆底盘综合电子信息系统的CAN总线信息或施加CAN总线激励信号，通过检测电缆采集车辆相关传感器状态参数或施加传感器激励信号；
[0006]核心控制模块，用于控制车辆底盘综合电子信息系统CAN总线信息和车辆相关传感器状态参数的采集和存储，根据检测要求受控输出CAN总线激励信号和传感器激励...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自行火炮通用综合电子信息系统数据采集设备，其特征在于，包括：信号采集模块，与核心控制模块连接，用于通过CAN总线接口实时采集车辆底盘综合电子信息系统的CAN总线信息或施加CAN总线激励信号，通过检测电缆采集车辆相关传感器状态参数或施加传感器激励信号；核心控制模块，用于控制车辆底盘综合电子信息系统CAN总线信息和车辆相关传感器状态参数的采集和存储，根据检测要求受控输出CAN总线激励信号和传感器激励信号，从而对检测对象故障进行故障检测和定位，进行所述自行火炮通用综合电子信息系统数据采集设备的系统管理，并驱动液晶显示屏进行显示，与远程诊断与管理系统进行交互，通过所述远程诊断与管理系统实现态势显示、远程控制、数据管理、系统设置以及系统帮助功能；液晶显示屏，与所述核心控制模块连接，用于在所述核心控制模块的驱动下进行测试检测、数据管理、系统管理以及使用帮助的显示和人机交互；互联无线组网设备，与所述核心控制模块连接，用于通过网络接口将采集的车辆底盘综合电子信息系统CAN总线信息和车辆相关传感器状态参数、控制信息和故障信息，实时传输或网络导出至所述远程诊断与管理系统；存储模块，与所述核心控制模块连接，用于进行控制车辆底盘综合电子信息系统CAN总线信息和车辆相关传感器状态参数的存储；电源模块，用于为所述自行火炮通用综合电子信息系统数据采集设备中的其他模块进行供电。2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述信号采集模块具体用于：实时采集装备底盘模拟量、脉冲量和开关量类型传感器信号，根据需要受控向采集控制器施加各路开关信号、脉冲信号及模拟模拟信号这些激励信号，并对被检测设备输出信号进行测量，通过CAN接口接收核心控制模块发送的控制指令。3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述电源模块具体用于：采用前置防反接及滤波电路，其中一路经过两级DC/DC电源转换后最终对所述自行火炮通用综合电子信息系统数据采集设备的各部分子电路进行供电，另两路经过稳压块电压转换对信号采集模块和互联无线组网设备供电。4.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述核心控制模块的CPU采用ARM CortexR
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A7 MPCore内核的LS1021系列处理器，并配置DDR3系统内存，所述核心控制模块的接口具体包括：SATA3.0
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1、PCIE2.0
×1×
2、GbE
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1、UART、CAN、SPI、GPIO、I2C、LPC及Audio接口，通过SGMII接口与PHY芯片AR8033进行互联。5.根据权利要求4所述的设备，其特征在于，所述核心控制模块具体用于：通过2路CAN总线数据采集和2路千兆网口数据采集。6.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，2路CAN总线数据采集为2路2通道满足CAN2.0B规范要求的CAN总线接口，并隔离采集处理，控制器满足CAN2.0B规范要求，设置FIFO数据缓存空间；2路千兆网口数据采集为...
【专利技术属性】
技术研发人员：王怀光，任国全，范红波，韩兰懿，李志宁，李晓磊，唐香珺，刘忠鑫，宋立强，杨宝健，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军工程大学，
类型：发明
国别省市：
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