一种可快拆的换电池的车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可快拆的换电池的车灯，包括反射器、透镜灯、前壳、开关、PCB板、电池、极片、后壳和拉带，透镜灯安装孔处装有透镜灯，前壳内中部设有分隔板，分隔板上设有两个凸出卡头，前壳内装有卡在分隔板上的PCB板，前壳底部装有开关，前壳内卡接有上下两个极片，两极片之间装有电池，前壳后侧匹配设有后壳，前壳两侧设有限位槽、挡头，后壳上设有两个连接部，后壳上设有拉带连接部，拉带连接部底端设有倾斜朝下的插头，而顶端设有弯头，连接部外搭扣有拉带，拉带下端设有插槽，拉带上间隔设有多个经弯头穿过的通孔。有益效果：可对内部零件以及电池进行快速更换、拆卸便捷、可实现拉带不同固定松紧度的调节。现拉带不同固定松紧度的调节。现拉带不同固定松紧度的调节。

【技术实现步骤摘要】
一种可快拆的换电池的车灯


[0001]本技术属于自行车车灯
，具体涉及一种可快拆的换电池的车灯。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，为了给人们出行提供更多的方便，同时也是为了在市场中寻求发展，在人们出行时经常可以看到自行车，为了方便用户在夜间使用自行车，因此会在自行车上设置车灯，以方便夜间照明。
[0003]现在的车灯壳体难以装拆，从而不便更换内部零件以及电池；同时一般通过螺丝将车灯固定座固定在车把上，从而在车把上装拆不便；且不易根据不同松紧需要调节固定座松紧度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可快拆的换电池的车灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可快拆的换电池的车灯，包括反射器、透镜灯、前壳、开关、PCB板、电池、极片、后壳和拉带，所述前壳为一侧敞口的凹壳，而相对敞口的另一侧设有上方的透镜灯安装孔和下方的发射器安装槽，所述透镜灯安装孔处装有所述透镜灯，所述透镜灯设有两个连接端，所述前壳内中部设有分隔板，所述分隔板上设有两个凸出卡头，所述前壳内装有卡在所述分隔板上的所述PCB板，所述PCB板上设有与两所述凸出卡头适配的卡槽，所述前壳底部装有所述开关，所述开关上设有连接端，所述前壳内卡接有上下两个所述极片，所述极片两侧均设有与所述前壳内卡接部卡接的卡接槽，两所述极片之间装有所述电池，所述极片设有连接端，所述PCB板上设有分别与所述透镜灯连接端、所述开关连接端以及所述极片连接端对应的插孔，所述前壳后侧匹配设有所述后壳，所述前壳两侧设有限位槽，所述限位槽内设有挡头，所述后壳上设有两个连接部，所述连接部设有与所述挡头扣合的限位孔，所述后壳上设有拉带连接部，所述拉带连接部底端设有倾斜朝下的插头，而顶端设有弯头，所述连接部外搭扣有所述拉带，所述拉带下端设有插槽，所述拉带上间隔设有多个经所述弯头穿过的通孔。
[0006]优选的，所述透镜灯上端设有缺口，所述透镜灯安装孔处设有与所述缺口对应的限位部。
[0007]优选的，所述前壳以及所述后壳均为ABS材质。
[0008]优选的，所述后壳、所述连接部、所述拉带连接部一体注塑成型。
[0009]优选的，所述后壳上设有与所述电池对应的弧形槽。
[0010]优选的，所述拉带具有一定弹性。
[0011]优选的，所述连接部末端向外张开露出所述限位槽。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、需要打开壳体时，只需扣动连接部使挡头脱离限位孔，即可使前壳、后壳快拆分
离，从而可对内部零件以及电池进行快速更换。
[0014]2、需要拆掉车灯时，只需拨动拉带下方使插头脱离插槽即可，从而拆卸便捷。
[0015]3、可将弯头插在不同的通孔，可实现拉带不同固定松紧度的调节。
附图说明
[0016]图1为本技术的爆炸结构示意图；
[0017]图2为本技术的剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术的前视结构示意图；
[0019]图4为本技术的透镜灯结构示意图；
[0020]图5为本技术的前壳结构示意图；
[0021]图6为本技术的PCB板结构示意图；
[0022]图7为本技术的极片结构示意图；
[0023]图8为本技术的后壳结构示意图；
[0024]图9为本技术的拉带结构示意图。
[0025]图中：1、反射器；2、透镜灯；3、前壳；4、开关；5、PCB板；6、电池；7、极片；8、后壳；9、拉带；10、透镜灯安装孔；11、发射器安装槽；12、分隔板；13、凸出卡头；14、卡槽；15、卡接槽；16、插孔；17、限位槽；18、挡头；19、连接部；20、限位孔；21、拉带连接部；22、插头；23、弯头；24、插槽；25、通孔；26、缺口；27、限位部；28、弧形槽。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1：请参阅图1
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9，本技术提供一种技术方案：一种可快拆的换电池的车灯，包括反射器1、透镜灯2、前壳3、开关4、PCB板5、电池6、极片7、后壳8和拉带9，所述前壳3为一侧敞口的凹壳，而相对敞口的另一侧设有上方的透镜灯安装孔10和下方的发射器安装槽11，所述透镜灯安装孔10处装有所述透镜灯2，透镜灯2自内部卡在透镜灯安装孔10处；所述透镜灯2设有两个连接端，所述前壳3内中部设有分隔板12，用以将电池6分开限位；所述分隔板12上设有两个凸出卡头13，用以固定定位PCB板5；所述前壳3内装有卡在所述分隔板12上的所述PCB板5，所述PCB板5上设有与两所述凸出卡头13适配的卡槽14，所述前壳3底部装有所述开关4，所述开关4上设有连接端，所述前壳3内卡接有上下两个所述极片7，所述极片7两侧均设有与所述前壳3内卡接部卡接的卡接槽15，两所述极片7之间装有所述电池6，所述极片7设有连接端，所述PCB板5上设有分别与所述透镜灯2连接端、所述开关4连接端以及所述极片7连接端对应的插孔16，使得PCB板与透镜灯2、开关4以及极片7连接；所述前壳3后侧匹配设有所述后壳8，所述前壳3两侧设有限位槽17，所述限位槽17内设有挡头18，所述后壳8上设有两个连接部19，所述连接部19设有与所述挡头18扣合的限位孔20，从而通过连接部19扣在限位槽17内，并使挡头18扣在限位孔20内，使前壳3与后壳8合紧；所述后壳8上设有拉带连接部21，所述拉带连接部21底端设有倾斜朝下的插头22，而顶端设有弯头23，所
述连接部19外搭扣有所述拉带9，所述拉带9下端设有插槽24，所述拉带9上间隔设有多个经所述弯头23穿过的通孔25，车灯通过拉带9、拉带连接部21的配合装在车把上，通过拉带9的自身弹性拉力实现固定，同时可将弯头23插在不同的通孔25，可实现拉带9不同固定松紧度的调节。
[0028]具体而言，所述透镜灯2上端设有缺口26，所述透镜灯安装孔10处设有与所述缺口26对应的限位部27；在本实施例中，从而可对透镜灯2进行限位，防止其在透镜灯安装孔10处旋转。
[0029]具体而言，所述前壳3以及所述后壳8均为ABS材质；在本实施例中，从而壳体更坚韧、质硬、刚性好。
[0030]具体而言，所述后壳8、所述连接部19、所述拉带连接部21一体注塑成型；在本实施例中，从而便于整体一次注塑成型，效率高，且连接更稳定。
[0031]具体而言，所述后壳8上设有与所述电池6对应的弧形槽28；在本实施例中，便于对电池6进行限位，放置其晃动。
[0032]具体而言本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快拆的换电池的车灯，包括反射器(1)、透镜灯(2)、前壳(3)、开关(4)、PCB板(5)、电池(6)、极片(7)、后壳(8)和拉带(9)，其特征在于，所述前壳(3)为一侧敞口的凹壳，而相对敞口的另一侧设有上方的透镜灯安装孔(10)和下方的发射器安装槽(11)，所述透镜灯安装孔(10)处装有所述透镜灯(2)，所述透镜灯(2)设有两个连接端，所述前壳(3)内中部设有分隔板(12)，所述分隔板(12)上设有两个凸出卡头(13)，所述前壳(3)内装有卡在所述分隔板(12)上的所述PCB板(5)，所述PCB板(5)上设有与两所述凸出卡头(13)适配的卡槽(14)，所述前壳(3)底部装有所述开关(4)，所述开关(4)上设有连接端，所述前壳(3)内卡接有上下两个所述极片(7)，所述极片(7)两侧均设有与所述前壳(3)内卡接部卡接的卡接槽(15)，两所述极片(7)之间装有所述电池(6)，所述极片(7)设有连接端，所述PCB板(5)上设有分别与所述透镜灯(2)连接端、所述开关(4)连接端以及所述极片(7)连接端对应的插孔(16)，所述前壳(3)后侧匹配设有所述后壳(8)，所述前壳(3)两侧设有限位槽(17)，所述限位槽(17)内设有挡头(18)，所述后壳(8)上设有两个连接部...

【专利技术属性】
技术研发人员：郦海岚，杨盛，金威，丁珊珊，陈崇伟，
申请(专利权)人：嘉兴星程电子有限公司，
类型：新型
国别省市：