一种耐腐蚀的油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及液压技术领域，尤其涉及一种耐腐蚀的油缸。其技术方案包括：缸体、束线机构、过滤机构，缸体的一端固定安装有后缸盖后缸盖的顶部固定安有进油口，进油口顶部螺纹安装有过滤机构，过滤机构包括过滤器外壳，过滤器外壳的一侧螺纹安装有安装座，安装座的一侧螺纹安装有过滤芯。本实用新型专利技术通过过滤芯可对液压油中的杂质进行截留，实现对液压油过滤的效果，解决了液压油长时间的使用、高温或外在因素的影响导致液压油中产生及其细小的颗粒摩擦缸体内部的活塞杆的问题，保证了活塞杆在使用中安全性，避免液压油中产生颗粒导致设备的损坏和磨损，提高了装置的安全性，延长了装置的使用寿命。置的使用寿命。置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀的油缸


[0001]本技术涉及油缸
，具体为一种耐腐蚀的油缸。

技术介绍

[0002]油缸属于机械设备的一种，一般指的是液压缸，液压缸是将液压能变为机械能，并做直线往复运动的液压执行部件，具备结构简单、工作可靠，液压缸在生产加工时质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性，缸筒加工要求高，耐磨性、防腐蚀性，要求严格，为此提出一种耐腐蚀的油缸。
[0003]经检索，专利公告号为CN106499695B公开了一种液压油缸，该液压油缸包括活塞缸筒、弹簧缸筒和中间阀块；中间阀块位于活塞缸筒和弹簧缸筒之间，通过螺栓连接固定；活塞缸筒内设有变径活塞，弹簧缸筒内设有弹簧座和弹簧，中间阀块上设有与活塞缸筒连通的进油口；变径活塞的相对大端伸出至活塞缸筒的外部，变径活塞的相对小端穿过中间阀块，伸入弹簧缸筒内与弹簧座连接，现有的技术中CN106499695B在使用的过程中不具备过滤杂质功能，当液压缸内的液压油长时间的使用、高温或外在因素的影响，会导致液压油内部产生及其细小的颗粒，极其细小的颗粒会导致液压缸内部的活塞杆在使用中会遭受磨粒冲刷，从而导致设备的损坏和磨损，同时不具有束线收纳功能，液压缸外部输油管在使用时容易缠绕至缸体周围，容易导致输油管被伸出的活塞杆挤压破损以及拉扯损坏，从而降低了装置输油管的安全性，鉴于此我们提出一种耐腐蚀的油缸来解决现有的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种耐腐蚀的油缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐腐蚀的油缸，包括缸体、束线机构、过滤机构，所述缸体的一端固定安装有后缸盖所述后缸盖的顶部固定安有进油口，所述进油口顶部螺纹安装有过滤机构，所述过滤机构包括过滤器外壳，所述过滤器外壳的一侧螺纹安装有安装座，所述安装座的一侧螺纹安装有过滤芯，所述缸体靠近后缸盖一端外侧套有束线机构，所述束线机构包括内套环，所述内套环外部套接安装有外套环，所述外套环的正面固定安装有两组连接端，所述连接端内部活动安装有螺纹孔杆，所述螺纹孔杆内部贯穿安装有紧固螺栓，所述外套环的外侧固定安装有束线环。
[0006]输油管将液压油通过进油管道输送至过滤芯，在液压油在输出压力的作用下通过过滤芯，过滤芯可对液压油中的杂质进行截留，实现对液压油过滤的效果，解决了液压油长时间的使用、高温或外在因素的影响导致液压油中产生及其细小的颗粒摩擦缸体内部的活塞杆的问题，保证了活塞杆在使用中安全性，避免液压油中产生颗粒导致设备的损坏和磨损，提高了装置的安全性，延长了装置的使用寿命，通过外套环和内套环套接到缸体外侧，旋转紧固螺栓与螺纹孔杆使两组连接端的距离靠近，达到收缩内套环与外套环之间的间隙达到安装固定的目的，便于根据束线需要进行调节束线环的位置，通过束线环可对输油管
进行束线，解决了油缸在使用时，输油管容易缠绕至缸体周围导致输油管被伸出的活塞杆挤压造成破损以及拉扯损坏的问题，保证了输油管在油缸运行过程中安全性，避免输油管发生缠绕，便于工作人员后期检修工作。
[0007]优选的，所述缸体包括外缸套，外缸套的内部套接有陶瓷内衬，且陶瓷内衬的内壁远离后缸盖的一端固定安装有防脱落阻块。陶瓷内衬采用了纳米陶瓷材料，纳米陶瓷具有良好的耐腐蚀性和耐磨性，从而增加了缸体的耐腐蚀性能，同时避免了缸体内壁的磨损破裂造成的危险因素，提高了装置的安全性，外缸套可对陶瓷内衬进行保护，避免受到外力破坏。
[0008]优选的，所述安装座的顶部固定安装有进油管道，安装座的底部固定安装有出油管道，进油管道内部固定安装有延伸出的输油管。安装座为进油管道、出油管道、过滤芯提供了安装位置，输油管为过滤芯提供了液压油的传输，同时延伸出的输油管便于束线机构进行固定。
[0009]优选的，所述后缸盖的内部一侧固定安装有缓冲垫，缓冲垫的一侧固定安装有导向杆。通过缓冲垫可以吸收大部分活塞座行程至终端产生的冲击力，从而保证了油缸的使用寿命，导向杆可对活塞杆的运动轨迹进行导向，保证了活塞杆运行的稳定性，避免活塞杆与缸体内壁发生碰撞，提高了油缸运行的安全性。
[0010]优选的，所述缸体的内部活动安装有活塞座，活塞座一侧通过支撑环固定套接有活塞环，且支撑环的一侧固定安装有活塞杆，活塞杆延伸端螺纹安装有前缸头环。通过活塞座、支撑环、活塞环配合，可在液压油的推力作用下带动活塞杆进行伸缩移动，从而移动的活塞杆带动前缸头环进行伸缩做工。
[0011]优选的，所述缸体远离后缸盖一端固定安装有后缸盖,前缸盖的顶部一侧固定安装有出油口，且前缸盖内部一侧固定安装有防尘环。防尘环可以避免活塞杆在伸缩做工的时候，灰尘的进入，避免了因为灰尘造成的液压油变质，前缸盖与后缸盖可以使缸体达到密封空间，保护了内部的机构，避免了因不可控因素造成的机构受损。
[0012]优选的，所述后缸盖的一端固定安装有缸头环,且缸头环的内部套接有防滑套。缸头环可以连接设备进行安装作业，达到便捷安装作用，防滑套避免了因天气或外力因素造成的设备脱落，保证了装置安装的稳固性。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、通过输油管将液压油通过进油管道输送至过滤芯，在液压油在输出压力的作用下通过过滤芯，过滤芯可对液压油中的杂质进行截留，实现对液压油过滤的效果，解决了液压油长时间的使用、高温或外在因素的影响导致液压油中产生及其细小的颗粒摩擦缸体内部的活塞杆的问题，保证了活塞杆在使用中安全性，避免液压油中产生颗粒导致设备的损坏和磨损，提高了装置的安全性，延长了装置的使用寿命。
[0015]2、通过旋转紧固螺栓与螺纹孔杆使两组连接端的距离靠近，达到收缩内套环与外套环之间的间隙达到安装固定的目的，同时也便于根据束线需要进行调节束线环的位置，通过束线环可对输油管进行束线，解决了油缸在使用时，输油管容易缠绕至缸体周围导致输油管被伸出的活塞杆挤压造成破损以及拉扯损坏的问题，保证了输油管在油缸运行过程中安全性，同时也避免输油管发生挤压，便于工作人员后期检修工作。
附图说明
[0016]图1为本技术的正面剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术的正面外部结构示意图；
[0018]图3为本技术的过滤机构局部结构示意图；
[0019]图4为本技术的束线机构局部结构示意图。
[0020]图中：1、缸体；101、外缸套；102、陶瓷内衬；103、防脱落阻块；2、束线机构；201、外套环；202、连接端；203、螺纹孔杆；204、紧固螺栓；205、内套环；206、束线环；3、过滤机构；301、过滤器外壳；302、进油管道；303、出油管道；304、过滤芯；305、安装座；306、输油管；4、缓冲垫；401、导向杆；5、活塞座；501、活塞环；502、支撑环；503、活塞杆；504、前缸头环；6、前缸盖；601、出油口；602、防尘环；7、后缸盖；701、缸头环；702、进油口。
具体实施方式
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀的油缸，包括缸体（1）、束线机构（2）、过滤机构（3），其特征在于：所述缸体（1）的一端固定安装有后缸盖（7），所述后缸盖（7）的顶部固定安有进油口（702），所述进油口（702）顶部螺纹安装有过滤机构（3），所述过滤机构（3）包括过滤器外壳（301），所述过滤器外壳（301）的一侧螺纹安装有安装座（305），所述安装座（305）的一侧螺纹安装有过滤芯（304），所述缸体（1）靠近后缸盖（7）一端外侧套有束线机构（2），所述束线机构（2）包括内套环（205），所述内套环（205）外部套接安装有外套环（201），所述外套环（201）的正面固定安装有两组连接端（202），所述连接端（202）内部活动安装有螺纹孔杆（203），所述螺纹孔杆（203）内部贯穿安装有紧固螺栓（204），所述外套环（201）的外侧固定安装有束线环（206）。2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的油缸，其特征在于：所述缸体（1）包括外缸套（101），所述外缸套（101）的内部套接有陶瓷内衬（102），且陶瓷内衬（102）的内壁远离后缸盖（7）的一端固定安装有防脱落阻块（103）。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁辉明，孟振生，
申请(专利权)人：恒立广州精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：