轻量化、高刚度的发动机缸体柔性加工工艺和发动机缸体制造技术

本发明专利技术公开了轻量化、高刚度的发动机缸体柔性加工工艺和发动机缸体，属于发动机缸体加工技术领域，将发动机缸体放置在翻转板的顶部并启动侧夹持电动伸缩杆调节缸体夹持板对发动机缸体进行夹持，启动镗孔电机调节外旋转筒带动镗孔内杆调节镗孔头旋转进行对发动机缸体进行镗孔处理，通过外旋转筒的运动调节第一锥齿轮带动第二锥齿轮旋转，通过第二锥齿轮调节侧传动筒带动传动内杆旋转，通过传动内杆调节第四锥齿轮带动第三锥齿轮旋转，通过第三锥齿轮调节侧垂转筒旋转，通过侧垂转筒调节珩磨内杆带动珩磨头旋转进行对发动机缸体进行珩磨处理。磨处理。磨处理。

【技术实现步骤摘要】
轻量化、高刚度的发动机缸体柔性加工工艺和发动机缸体


[0001]本专利技术涉及一种发动机缸体加工，特别是涉及轻量化、高刚度的发动机缸体柔性加工工艺，属于发动机缸体加工


技术介绍

[0002]现有技术中在进行对发动机缸体加工的时候具体步骤是对发动机缸体进行镗孔，对发动机缸体进行珩磨，对缸盖进行压导管、座圈安装加工，利用机器人进行铝制缸盖去毛刺加工，在线上将缸体、缸盖、曲轴、活塞、导管进行组装，形成发动机本体。
[0003]而在进行对发动机缸体进行镗孔的时候采用的镗孔头驱动设备仅仅只能对镗孔头进行驱动，另外无法与对发动机缸体进行珩磨这样则导致需要两个工艺来实现，并且还需要两个工艺来进行除尘比较费时费力，其次在对发动机缸体进行镗孔的时候并不便于进行高精度的调节，另外在进行镗孔和珩磨的时候产生的灰尘无法进行高效的收集和清理，而是需要人工进行清理比较费时费力；
[0004]为此设计一种轻量化、高刚度的发动机缸体柔性加工工艺和发动机缸体来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的主要目的是为了提供轻量化、高刚度的发动机缸体柔性加工工艺和发动机缸体，将发动机缸体放置在翻转板的顶部并启动侧夹持电动伸缩杆调节缸体夹持板对发动机缸体进行夹持，启动镗孔电机调节外旋转筒带动镗孔内杆调节镗孔头旋转进行对发动机缸体进行镗孔处理，通过外旋转筒的运动调节第一锥齿轮带动第二锥齿轮旋转，通过第二锥齿轮调节侧传动筒带动传动内杆旋转，通过传动内杆调节第四锥齿轮带动第三锥齿轮旋转，通过第三锥齿轮调节侧垂转筒旋转，通过侧垂转筒调节珩磨内杆带动珩磨头旋转进行对发动机缸体进行珩磨处理，启动第一电动调节杆调节连接骨架带动侧垂转筒调节在发动机缸体进行不同位置的进行珩磨处理，启动第二电动调节杆调节Z型调节板带动镗孔内杆调节镗孔头对发动机缸体不同深度进行镗孔处理，启动第三电动调节杆调节侧调节板带动珩磨内杆使珩磨头对发动机缸体进行不同深度的珩磨处理，启动旋转电机调节异形连接板旋转进行不同方位进行对发动机缸体进行处理，启动第一水平驱动电机调节第一水平调节螺杆带动第一滑动块运动，启动第二水平驱动电机调节第二水平调节螺杆带动第二滑动块移动进而调节异形连接板在水平面上的移动进行全面的珩磨处理和镗孔处理，处理完成后启动旋转电机调节翻转板旋转带动发动机缸体翻转至面向废屑回收仓将废屑倒入废屑回收仓内进行收集。
[0006]本专利技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：
[0007]轻量化、高刚度的发动机缸体柔性加工工艺，包括废屑回收仓，所述废屑回收仓的顶部设有侧固定杆，且侧固定杆的侧部安装有U型侧架，所述侧固定杆侧中部处贯穿设有发动机缸体旋转板组件，且位于发动机缸体旋转板组件的内侧设有发动机缸体夹持组件，所
述U型侧架的顶中部处安装有第一水平调节组件，且第一水平调节组件的输出部设有第一滑动块，所述第一滑动块的底部安装有第二水平调节组件，该第二水平调节组件的输出部安装有第二滑动块，所述第二滑动块的底部安装有旋转电机，所述旋转电机的外侧通过轴承安装有连接架组件，所述连接架组件的一侧设有可伸缩镗孔组件，所述连接架组件上的另一侧设有可伸缩珩磨组件，所述可伸缩镗孔组件与可伸缩珩磨组件之间设有可调节锥齿轮传动组件，所述连接架组件上安装有可调节可调节锥齿轮传动组件的第一电动伸缩杆组件，所述连接架组件上靠近可伸缩镗孔组件处设有第二电动伸缩杆组件，所述连接架组件上靠近可伸缩珩磨组件处设有第三电动伸缩杆组件。
[0008]优选的，发动机缸体旋转板组件包括旋转电机和翻转板，所述侧固定杆的外侧中部处安装有旋转电机，所述旋转电机的输出端贯穿侧固定杆安装有翻转板，所述翻转板的顶部两侧安装有侧固定板，所述侧固定板的内侧设有电动夹持组件。
[0009]优选的，电动夹持组件包括侧夹持电动伸缩杆和缸体夹持板，所述侧固定板的内侧中部处安装有侧夹持电动伸缩杆，所述侧夹持电动伸缩杆的输出端安装有缸体夹持板。
[0010]优选的，第一水平调节组件包括第一U型顶架、第一水平驱动电机、第一水平调节螺杆和第一水平滑杆，所述U型侧架的内顶部处安装有第一U型顶架，所述第一U型顶架的内侧上方与内侧下方处分别设有第一水平调节螺杆和第一水平滑杆，所述第一水平调节螺杆和第一水平滑杆的外侧套设有第一滑动块，且所述第一滑动块与所述第一水平调节螺杆相互啮合，所述第一U型顶架的外侧上方处安装有第一水平驱动电机，所述第一水平驱动电机的输出端贯穿第一U型顶架与第一水平调节螺杆的一端固定。
[0011]优选的，第二水平调节组件包括第二水平驱动电机、第二水平滑杆、第二水平调节螺杆和第二U型顶架，所述第一滑动块的底部安装有第二U型顶架，所述第二U型顶架的内侧上方与下方分别安装有第二水平调节螺杆和第二水平滑杆，所述第二水平调节螺杆和第二水平滑杆的外侧套设有第二滑动块，所述第二滑动块与第二水平调节螺杆相互啮合，所述第二U型顶架的一侧安装有第二水平驱动电机，所述第二水平驱动电机的输出端贯穿第二U型顶架与第二水平调节螺杆的一端固定。
[0012]优选的，连接架组件包括侧固定板、异形连接板、侧外板、内伸缩侧板和垂架，所述异形连接板的顶部通过轴承安装有旋转电机，所述异形连接板的顶部一侧安装有侧固定板，所述侧固定板的底端部处安装有可伸缩镗孔组件，所述异形连接板的中顶部处安装有垂架，且所述垂架的内侧通过轴承安装有可调节锥齿轮传动组件，所述异形连接板的一侧底部处安装有侧外板，所述侧外板的内侧设有内伸缩侧板，所述内伸缩侧板的外端部处安装有第三电动伸缩杆组件。
[0013]优选的，可伸缩镗孔组件包括镗孔电机、镗孔内杆、镗孔头、外旋转筒和第三内杆，所述侧固定板的底端部处安装有镗孔电机，所述镗孔电机的输出端安装有外旋转筒，所述外旋转筒的内顶部处安装有第三内杆，所述外旋转筒的内侧插入有镗孔内杆，所述镗孔内杆套设在所述第三内杆的外侧，所述镗孔内杆的底部安装有镗孔头；
[0014]可伸缩珩磨组件包括第一内限位杆、侧垂转筒、珩磨内杆和珩磨头，所述第一电动伸缩杆组件的输出端底部处通过轴承安装有侧垂转筒，所述侧垂转筒的内顶部处安装有第一内限位杆，所述第一内限位杆的外侧以及侧垂转筒的内侧设有可在所述侧垂转筒内侧移动的珩磨内杆，所述珩磨内杆的底部安装有珩磨头；
[0015]可调节锥齿轮传动组件包括第一锥齿轮、第二锥齿轮、侧传动筒、第四锥齿轮、第三锥齿轮、第二内杆和传动内杆，所述外旋转筒的外侧上方处安装有第一锥齿轮，所述垂架的顶部处通过轴承安装有侧传动筒，所述侧传动筒的一端安装有第二锥齿轮，且所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合，所述侧传动筒的内端部处安装有第二内杆，所述第二内杆的外侧且位于所述侧传动筒的内侧设有传动内杆，所述传动内杆的另一端安装有第四锥齿轮，所述侧垂转筒的外侧安装有第三锥齿轮，所述第四锥齿轮和第三锥齿轮之间相互啮合。
[0016]优选的，第一电动伸缩杆组件包括第一电动调节杆和连接骨架，所述异形连接板的中顶部处安装有第一电动调节杆，所述第一电动调节杆的输出端安装有连接骨架，所述连接骨架的中部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轻量化、高刚度的发动机缸体柔性加工工艺，其特征在于：包括废屑回收仓(2)，所述废屑回收仓(2)的顶部设有侧固定杆(7)，且侧固定杆(7)的侧部安装有U型侧架(1)，所述侧固定杆(7)侧中部处贯穿设有发动机缸体旋转板组件，且位于发动机缸体旋转板组件的内侧设有发动机缸体夹持组件，所述U型侧架(1)的顶中部处安装有第一水平调节组件，且第一水平调节组件的输出部设有第一滑动块(9)，所述第一滑动块(9)的底部安装有第二水平调节组件，该第二水平调节组件的输出部安装有第二滑动块(15)，所述第二滑动块(15)的底部安装有旋转电机(27)，所述旋转电机(27)的外侧通过轴承安装有连接架组件，所述连接架组件的一侧设有可伸缩镗孔组件，所述连接架组件上的另一侧设有可伸缩珩磨组件，所述可伸缩镗孔组件与可伸缩珩磨组件之间设有可调节锥齿轮传动组件，所述连接架组件上安装有可调节可调节锥齿轮传动组件的第一电动伸缩杆组件，所述连接架组件上靠近可伸缩镗孔组件处设有第二电动伸缩杆组件，所述连接架组件上靠近可伸缩珩磨组件处设有第三电动伸缩杆组件。2.根据权利要求1所述的轻量化、高刚度的发动机缸体柔性加工工艺，其特征在于：发动机缸体旋转板组件包括旋转电机(3)和翻转板(4)，所述侧固定杆(7)的外侧中部处安装有旋转电机(3)，所述旋转电机(3)的输出端贯穿侧固定杆(7)安装有翻转板(4)，所述翻转板(4)的顶部两侧安装有侧固定板(5)，所述侧固定板(5)的内侧设有电动夹持组件。3.根据权利要求2所述的轻量化、高刚度的发动机缸体柔性加工工艺，其特征在于：电动夹持组件包括侧夹持电动伸缩杆和缸体夹持板(6)，所述侧固定板(5)的内侧中部处安装有侧夹持电动伸缩杆，所述侧夹持电动伸缩杆的输出端安装有缸体夹持板(6)。4.根据权利要求3所述的轻量化、高刚度的发动机缸体柔性加工工艺，其特征在于：第一水平调节组件包括第一U型顶架(8)、第一水平驱动电机(10)、第一水平调节螺杆(25)和第一水平滑杆(26)，所述U型侧架(1)的内顶部处安装有第一U型顶架(8)，所述第一U型顶架(8)的内侧上方与内侧下方处分别设有第一水平调节螺杆(25)和第一水平滑杆(26)，所述第一水平调节螺杆(25)和第一水平滑杆(26)的外侧套设有第一滑动块(9)，且所述第一滑动块(9)与所述第一水平调节螺杆(25)相互啮合，所述第一U型顶架(8)的外侧上方处安装有第一水平驱动电机(10)，所述第一水平驱动电机(10)的输出端贯穿第一U型顶架(8)与第一水平调节螺杆(25)的一端固定。5.根据权利要求4所述的轻量化、高刚度的发动机缸体柔性加工工艺，其特征在于：第二水平调节组件包括第二水平驱动电机(12)、第二水平滑杆(14)、第二水平调节螺杆(13)和第二U型顶架(11)，所述第一滑动块(9)的底部安装有第二U型顶架(11)，所述第二U型顶架(11)的内侧上方与下方分别安装有第二水平调节螺杆(13)和第二水平滑杆(14)，所述第二水平调节螺杆(13)和第二水平滑杆(14)的外侧套设有第二滑动块(15)，所述第二滑动块(15)与第二水平调节螺杆(13)相互啮合，所述第二U型顶架(11)的一侧安装有第二水平驱动电机(12)，所述第二水平驱动电机(12)的输出端贯穿第二U型顶架(11)与第二水平调节螺杆(13)的一端固定。6.根据权利要求5所述的轻量化、高刚度的发动机缸体柔性加工工艺，其特征在于：连接架组件包括侧固定板(18)、异形连接板(24)、侧外板(30)、内伸缩侧板(43)和垂架(28)，所述异形连接板(24)的顶部通过轴承安装有旋转电机(27)，所述异形连接板(24)的顶部一侧安装有侧固定板(18)，所述侧固定板(18)的底端部处安装有可伸缩镗孔组件，所述异形
连接板(24)的中顶部处安装有垂架(28)，且所述垂架(28)的内侧通过轴承安装有可调节锥齿轮传动组件，所述异形连接板(24)的一侧底部处安装有侧外板(30)，所述侧外板(30)的内侧设有内伸缩侧板(43)，所述内伸缩侧板(43)的外端部处安装有第三电动伸缩杆组件。7.根据权利要求6所述的轻量化、高刚度的发动机缸体柔性加工工艺，其特征在于：可伸缩镗孔组件包括镗孔电机(17)、镗孔内杆(23)、镗孔头(37)、外旋转筒(19)和第三内杆，所述侧固定板(18)的底端部处安装有镗孔电机(17)，所述镗孔电机(17)的输出端安装有外旋转筒(19)，所述外旋转筒(19)的内顶部处安装有第三内杆，所述外旋转筒(19)的内侧插入有镗孔内杆(23)，所述镗孔内杆(23)套设在所述第三内杆的外侧，所述镗孔内杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱兴龙，赵军，陈正扣，范金龙，尹咏，
申请(专利权)人：扬州扬子江宝云缸套有限公司，
类型：发明
国别省市：