一种自动化双向夹持结构及其使用方法技术

本发明专利技术提供一种自动化双向夹持结构及其使用方法，涉及夹持结构技术领域，包括底座，所述底座的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的上端固定安装有顶板，所述底座的侧面固装有控制台，所述支撑板的侧面固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有定位板，所述定位板的表面滑动连接有固定板，所述固定板的表面开设有衔接孔，当人们需要更换夹持板时，此时向外拧动固定板表面的蝶形螺栓，使得蝶形螺栓在固定板的表面转动，而挤压板则随着蝶形螺栓移动，当将蝶形螺栓向外拧动一定的距离时，即可将连接杆和夹持板从固定板上取出，另外将固定板从定位板卸下，可以方便人们更换更大的夹持板，从而降低更换夹持板所耗费的时间，利于实际使用。际使用。

【技术实现步骤摘要】
一种自动化双向夹持结构及其使用方法


[0001]本专利技术涉及夹持结构
，尤其涉及一种自动化双向夹持结构及其使用方法。

技术介绍

[0002]在一些机械工作中，需要用到工装、夹持和一些定位的辅助装置，例如在进行焊接或者切割工作的时候，需要用到夹持装置来夹住工件，现有的双向夹持结构在使用时，由于待夹持件的大小都不唯一，使得夹持板不能适配多数待夹持件，因此需要根据夹持件的大小去更换夹持板尺寸，而双向夹持结构中的夹持板一般是使用螺栓固定在运动件上的，使得人们在更换夹持板时耗费较多的时间，不利于实际使用。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自动化双向夹持结构及其使用方法。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种自动化双向夹持结构，包括底座，所述底座的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的上端固定安装有顶板，所述底座的侧面固装有控制台，所述支撑板的侧面固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有定位板，所述定位板的表面滑动连接有固定板，所述固定板的表面开设有衔接孔，所述衔接孔的表面贯穿设置有蝶形螺栓，所述蝶形螺栓的侧面固装有挤压板，所述衔接孔的内部设置有连接杆，所述连接杆的侧面装有夹持板。
[0005]为了在衔接孔内拧动蝶形螺栓，本专利技术改进有，所述衔接孔的内部设置有螺纹，且螺纹与蝶形螺栓相适配，所述底座的侧面装有抽屉。
[0006]为了连接定位板和固定板，本专利技术改进有，所述定位板的表面开设有通孔，所述固定板的表面开设有螺纹孔。
[0007]为了将定位板和固定板对齐，本专利技术改进有，所述定位板的表面固定连接有卡块，所述固定板的下端固装有插块。
[0008]为了提高对活动板的支撑，本专利技术改进有，所述支撑板的侧面设置有收集机构，所述收集机构包括挂杆，所述挂杆固定安装在支撑板的侧面，所述挂杆的上端设置有活动板。
[0009]为了防止漏油滴落在底座上，本专利技术改进有，所述活动板的下表面开设有凹槽，所述凹槽的形状为弧形，所述活动板的上端装有收集盒。
[0010]为了提高撑台与底座之间的连接强度，本专利技术改进有，所述底座的侧面设置有辅助机构，所述辅助机构包括撑台，所述撑台固定连接在底座的侧面，所述撑台的上端固装有加强杆。
[0011]为了将待夹持件统一存放在一处，本专利技术改进有，所述加强杆与底座的侧面固定连接，所述撑台的上端设置有存放盒。
[0012]一种自动化双向夹持结构的使用方法，包括以下步骤：
[0013]S1：首先将待夹持件放在底座上，使得待夹持件处于夹持板之间，然后人们使用控制台开启气缸，气缸则向夹持件的方向推动定位板，在定位板运动的过程中，固定板随着定位板同时移动，而连接杆和夹持板则随着固定板移动，直至夹持板贴合夹持件的两侧，以此对夹持件进行夹持；
[0014]S2：当需要更换夹持板时，此时向外拧动蝶形螺栓，使得蝶形螺栓在固定板的表面转动，挤压板则随着蝶形螺栓同时移动，直至挤压板与连接杆的表面分离，此时人们即可从衔接孔内取出夹持板进行更换，另外当要更换更大的夹持板时，人们可以将通孔和螺纹孔内连接的螺丝拧下，然后将固定板滑出定位板内，这样可以便于人们更换较大的夹持板，无需被底座与顶板之间的空间限制，更换好后，再将固定板装入定位板内即可；
[0015]S3：此时移动活动板，使活动板下端的凹槽与挂杆贴合，从而将活动板挂放在挂杆上，而收集盒则处于气缸的输出端下，以此防止漏油滴落在底座上的情况发生，人们在夹持工件之前，可以将待夹持工件全部放入存放盒内，然后再将存放盒放入撑台上，这样可以便于人们拿取工件，提高工作效率。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的优点和积极效果在于，
[0017]1、本专利技术中，实际使用时，通过设置底座、支撑板、顶板、控制台、气缸、定位板、固定板、衔接孔、蝶形螺栓、挤压板、连接杆和夹持板，当人们需要更换夹持板时，此时向外拧动固定板表面的蝶形螺栓，使得蝶形螺栓在固定板的表面转动，而挤压板则随着蝶形螺栓移动，当将蝶形螺栓向外拧动一定的距离时，即可将连接杆和夹持板从固定板上取出，另外将固定板从定位板卸下，可以方便人们更换更大的夹持板，从而降低更换夹持板所耗费的时间，利于实际使用。
[0018]2、本专利技术中，实际使用时，通过设置收集机构，由于气缸在频繁作出伸缩运动时，可能会使得输出端处流出润滑油，此时使用挂杆和活动板，便于人们将收集盒挂放于气缸的输出端下，从而对漏油进行收集，防止漏油滴落在底座上，利于实际使用。
[0019]3、本专利技术中，实际使用时，通过设置辅助机构，使用撑台，从而可以有效地对存放盒进行支撑，使用存放盒方便人们将待夹持的工件全部集中在一处，以此提高工作效率。
附图说明
[0020]图1为本专利技术提出一种自动化双向夹持结构及其使用方法的俯视图；
[0021]图2为本专利技术提出一种自动化双向夹持结构及其使用方法的仰视图；
[0022]图3为本专利技术提出一种自动化双向夹持结构及其使用方法的俯视爆炸图；
[0023]图4为本专利技术提出一种自动化双向夹持结构及其使用方法中图3的A处放大图；
[0024]图5为本专利技术提出一种自动化双向夹持结构及其使用方法的侧视图。
[0025]图例说明：
[0026]1、底座；2、支撑板；3、顶板；4、控制台；5、气缸；6、定位板；7、固定板；8、衔接孔；9、蝶形螺栓；10、挤压板；11、连接杆；12、夹持板；13、通孔；14、螺纹孔；15、卡块；16、插块；17、挂杆；18、活动板；19、凹槽；20、收集盒；21、撑台；22、加强杆；23、存放盒。
具体实施方式
[0027]为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例
对本专利技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0028]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是，本专利技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本专利技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0029]实施例一
[0030]请参阅图1
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5，本专利技术提供一种技术方案：一种自动化双向夹持结构，包括底座1，底座1的上端固定连接有支撑板2，支撑板2的上端固定安装有顶板3，底座1的侧面固装有控制台4，通过设置底座1的侧面固装有控制台4，方便人们控制气缸5的开关，支撑板2的侧面固定安装有气缸5，通过设置支撑板2的侧面固定安装有气缸5，气缸5用于推动夹持板12，气缸5的输出端固定连接有定位板6，通过设置气缸5的输出端固定连接有定位板6，定位板6用于安装固定板7，定位板6的表面滑动连接有固定板7，固定板7的表面开设有衔接孔8，通过设置固定板7的表面开设有衔接孔8，方便人们将连接杆11插入衔接孔8内，衔接孔8的表面贯穿设置有蝶形螺栓9，蝶形螺栓9的侧面固装有挤压板10，通过设置蝶形螺栓9的侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动化双向夹持结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的上端固定安装有顶板(3)，所述底座(1)的侧面固装有控制台(4)，所述支撑板(2)的侧面固定安装有气缸(5)，所述气缸(5)的输出端固定连接有定位板(6)，所述定位板(6)的表面滑动连接有固定板(7)，所述固定板(7)的表面开设有衔接孔(8)，所述衔接孔(8)的表面贯穿设置有蝶形螺栓(9)，所述蝶形螺栓(9)的侧面固装有挤压板(10)，所述衔接孔(8)的内部设置有连接杆(11)，所述连接杆(11)的侧面装有夹持板(12)。2.根据权利要求1所述的自动化双向夹持结构，其特征在于：所述衔接孔(8)的内部设置有螺纹，且螺纹与蝶形螺栓(9)相适配，所述底座(1)的侧面装有抽屉。3.根据权利要求1所述的自动化双向夹持结构，其特征在于：所述定位板(6)的表面开设有通孔(13)，所述固定板(7)的表面开设有螺纹孔(14)。4.根据权利要求1所述的自动化双向夹持结构，其特征在于：所述定位板(6)的表面固定连接有卡块(15)，所述固定板(7)的下端固装有插块(16)。5.根据权利要求1所述的自动化双向夹持结构，其特征在于：所述支撑板(2)的侧面设置有收集机构，所述收集机构包括挂杆(17)，所述挂杆(17)固定安装在支撑板(2)的侧面，所述挂杆(17)的上端设置有活动板(18)。6.根据权利要求5所述的自动化双向夹持结构，其特征在于：所述活动板(18)的下表面开设有凹槽(19)，所述凹槽(19)的形状为弧形，所述活动板(18)的上端装有收集盒(20)。7.根据权利要求1所述的自动化双向夹持结构，其特征在于：所述底座(1)的侧面设置有辅助机构，所述辅助机构包括撑台(21)，所述撑台(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐爱家，张光明，唐桂秋，刘锦添，付翔，
申请(专利权)人：深圳德凌精工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：