一种路基路面用排水结构制造技术

一种路基路面用排水结构，包括固定底座、排水盖、滑杆、顶杆、限位杆，所述固定底座连接路基，所述固定底座嵌在路基内，所述固定底座内部具有安装槽，所述安装槽与排水盖相适应，所述排水盖连接安装槽，所述排水盖嵌在安装槽内，所述安装槽在排水盖内滑动，所述排水盖设置在路基路面用排水口上侧，所述安装槽右端具有紧固凸起，所述紧固凸起设置在安装槽下侧，所述紧固凸起连接固定底座，所述固定底座右侧具有紧固凸起槽，所述紧固凸起连接紧固凸起槽，所述紧固凸起卡在紧固凸起槽内，所述安装槽左侧具有调节槽，所述排水盖左侧具有调节凸板，所述调节凸板与调节槽相适应。所述调节凸板与调节槽相适应。所述调节凸板与调节槽相适应。

【技术实现步骤摘要】
一种路基路面用排水结构


[0001]本技术涉及排水领域，尤其涉及一种路基路面用排水结构。

技术介绍

[0002]现有专利（公告号：CN110499817B）提出了一种可防止积水的自动调节井盖，包括井盖基板，所述井盖基板可转动的设于路面内，所述井盖基板右端设有转动腔，所述转动腔前后壁之间固设有的固定轴，本专利技术结构简单，维护便利，使用方便，本装置相较于传统井盖单一的排水方式，该装置的排水方式远远多于传统井盖，且本装置可通过内置的积水深度监测装置，自动调节排水方式，进而可快速的将路面上的积水进行排除，排水性能优异，适合运用于城市道路的排水设施中，进而可大大提升路面的排水能力，解决了路面因井盖排水能力不足而出现路面积水的问题。但是现有排水盖安装后不便于检修，在卸除排水盖时操作不便。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种便于检修的一种路基路面用排水结构。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案来实现：
[0005]一种路基路面用排水结构，包括固定底座、排水盖、滑杆、顶杆、限位杆，所述固定底座连接路基，所述固定底座嵌在路基内，所述固定底座内部具有安装槽，所述安装槽与排水盖相适应，所述排水盖连接安装槽，所述排水盖嵌在安装槽内，所述安装槽在排水盖内滑动，所述排水盖设置在路基路面用排水口上侧，所述安装槽右端具有紧固凸起，所述紧固凸起设置在安装槽下侧，所述紧固凸起连接固定底座，所述固定底座右侧具有紧固凸起槽，所述紧固凸起连接紧固凸起槽，所述紧固凸起卡在紧固凸起槽内，所述安装槽左侧具有调节槽，所述排水盖左侧具有调节凸板，所述调节凸板与调节槽相适应，所述调节凸板连接调节槽，所述调节凸板在调节槽内滑动，所述调节槽中部具有固定凸台，所述固定凸台中部连接滑杆，所述滑杆上侧连接固定板，所述滑杆卡在固定凸台、固定板间，固定钉依次连接固定板、滑杆、固定凸台，所述滑杆两端连接调节凸板，所述调节凸板在上转动。
[0006]所述调节凸板两侧具有滑槽，所述滑杆两端连接滑槽，所述滑杆两端卡在滑槽内，所述调节凸板在滑杆上滑动。
[0007]所述滑槽具有顶杆槽，所述顶杆槽与顶杆相适应，所述顶杆连接顶杆槽，所述顶杆在顶杆槽内滑动。
[0008]所述顶杆外端抵在滑杆上，所述顶杆内端连接弹簧一端，所述弹簧另一端连接顶杆槽。
[0009]所述固定底座右端通过转轴连接限位杆，固位钉依次连接固定底座、转轴，所述限位杆分别卡在固定底座、排水盖上。
[0010]所述固定底座与排水盖上侧形成限位槽，所述限位杆下端卡在限位槽内，所述限
位杆下端在限位槽内滑动。
[0011]有益效果：
[0012]1、本技术利用排水盖翻转，使排水口可以暴露，能够对排水口进行清淤与检修等操作。排水盖能够在滑杆上转动，排水盖能够掀起，便于对排水口进行清淤与检修。紧固凸起钩在紧固凸起槽内，使排水盖右端能够固定在安装槽内，对排水盖施加向右的推力，使紧固凸起能够卡在紧固凸起槽右端，减少排水盖发生窜动的可能，结构稳定。
[0013]2、本技术限位杆分别卡在固定底座、排水盖内，限制排水盖向上翻转，提高排水盖相对固定底座结构的稳定性，同时将排水盖固定在安装槽右端，使排水盖不会在安装槽内窜动，结构稳定。
[0014]3、本技术固定钉将滑杆、固定板相对固定凸台进行固定，使滑杆不会在调节凸板内窜动，使调节凸板能够安装入调节槽内，滑杆能够限制调节凸板可移动轨迹。
附图说明
[0015]图1为本技术所述的一种路基路面用排水结构结构示意图。
[0016]图2为本技术所述的图1A
‑
A剖面图。
[0017]图3为本技术所述的图1B
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B剖面图。
[0018]图4为本技术所述的图3可打开状态结构示意图。
[0019]图5为本技术所述的限位杆轴测图。
具体实施方式
[0020]下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明：
[0021]实施例1：
[0022]一种路基路面用排水结构，包括固定底座1、排水盖3、滑杆7、顶杆14、限位杆17，所述固定底座1连接路基，所述固定底座1嵌在路基内，所述固定底座1内部具有安装槽2，所述安装槽2与排水盖3相适应，所述排水盖3连接安装槽2，所述排水盖3嵌在安装槽2内，所述安装槽2在排水盖3内滑动，所述排水盖3设置在路基路面用排水口上侧，所述安装槽2右端具有紧固凸起19，所述紧固凸起19设置在安装槽2下侧，所述紧固凸起19连接固定底座1，所述固定底座1右侧具有紧固凸起槽20，所述紧固凸起19连接紧固凸起槽20，所述紧固凸起19卡在紧固凸起槽20内，所述安装槽2左侧具有调节槽4，所述排水盖3左侧具有调节凸板5，所述调节凸板5与调节槽4相适应，所述调节凸板5连接调节槽4，所述调节凸板5在调节槽4内滑动，所述调节槽4中部具有固定凸台9，所述固定凸台9中部连接滑杆7，所述滑杆7上侧连接固定板10，所述滑杆7卡在固定凸台9、固定板10间，滑杆7设置在调节槽4中部，顶杆14对滑杆7施加推力，使得滑杆7受力均匀，减少滑杆7发生偏移的可能，结构合理，固定钉8依次连接固定板10、滑杆7、固定凸台9，所述滑杆7两端连接调节凸板5，所述调节凸板5在11上转动。
[0023]实施例2：
[0024]所述调节凸板5两侧具有滑槽6，所述滑杆7两端连接滑槽6，所述滑杆7两端卡在滑槽6内，所述调节凸板5在滑杆7上滑动。利用排水盖3翻转，使排水口可以暴露，能够对排水口进行清淤与检修等操作。排水盖3能够在滑杆7上转动，排水盖3能够掀起，便于对排水口
进行清淤与检修。紧固凸起19钩在紧固凸起槽20内，使排水盖3右端能够固定在安装槽2内，弹簧13对排水盖3施加向右的推力，使紧固凸起19能够卡在紧固凸起槽20右端，减少排水盖3发生窜动的可能，结构稳定。
[0025]实施例3：
[0026]所述滑槽6具有顶杆槽12，所述顶杆槽12与顶杆14相适应，所述顶杆14连接顶杆槽12，所述顶杆14在顶杆槽12内滑动。限位杆17分别卡在固定底座1、排水盖3内，限制排水盖3向上翻转，提高排水盖3相对固定底座1结构的稳定性，同时将排水盖3固定在安装槽2右端，使排水盖3不会在安装槽2内窜动，结构稳定。
[0027]实施例4：
[0028]所述顶杆14外端抵在滑杆7上，所述顶杆14内端连接弹簧13一端，所述弹簧13另一端连接顶杆槽12。所述固定底座1右端通过转轴15连接限位杆17，固位钉16依次连接固定底座1、转轴15，所述限位杆17分别卡在固定底座1、排水盖3上。所述固定底座1与排水盖3上侧形成限位槽18，所述限位杆17下端卡在限位槽18内，所述限位杆17下端在限位槽18内滑动。
[0029]安装时，固定底座1预埋入路基内，滑杆7穿入滑槽6内，利用固定钉8将滑杆7、固定凸台9、固定板10相互固定，利用控制调节凸板5与滑杆7的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基路面用排水结构，其特征是:包括固定底座（1）、排水盖（3）、滑杆（7）、顶杆（14）、限位杆（17），所述固定底座（1）连接路基，所述固定底座（1）嵌在路基内，所述固定底座（1）内部具有安装槽（2），所述安装槽（2）与排水盖（3）相适应，所述排水盖（3）连接安装槽（2），所述排水盖（3）嵌在安装槽（2）内，所述安装槽（2）在排水盖（3）内滑动，所述排水盖（3）设置在路基路面用排水口上侧，所述安装槽（2）右端具有紧固凸起（19），所述紧固凸起（19）设置在安装槽（2）下侧，所述紧固凸起（19）连接固定底座（1），所述固定底座（1）右侧具有紧固凸起槽（20），所述紧固凸起（19）连接紧固凸起槽（20），所述紧固凸起（19）卡在紧固凸起槽（20）内，所述安装槽（2）左侧具有调节槽（4），所述排水盖（3）左侧具有调节凸板（5），所述调节凸板（5）与调节槽（4）相适应，所述调节凸板（5）连接调节槽（4），所述调节凸板（5）在调节槽（4）内滑动，所述调节槽（4）中部具有固定凸台（9），所述固定凸台（9）中部连接滑杆（7），所述滑杆（7）上侧连接固定板（10），所述滑杆（7）卡在固定凸台（9）、固定板（10）间，固定钉（8）依次连接固定板（10）、滑杆（7）、固定凸台（9），所述滑杆（7）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昕，
申请(专利权)人：李昕，
类型：新型
国别省市：