一种可快速铺设挂布的隧道防水板台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可快速铺设挂布的隧道防水板台车，包括台车主体，台车主体上表面的左右两端分别设有弧形轨道，两个弧形轨道上分别对应滑动连接有拖布架底座，两个拖布架底座的外侧面分别设有固定架，两个固定架的内侧面均通过轴承转动连接有转轴一，该可快速铺设挂布的隧道防水板台车，通过拔出插杆并转动转动块，将两个转动板以及其内部结构进行

【技术实现步骤摘要】
一种可快速铺设挂布的隧道防水板台车


[0001]本技术涉及隧道工程设备
，具体为一种可快速铺设挂布的隧道防水板台车。

技术介绍

[0002]在对隧道进行施工建造时，为了防止隧道漏水、延长隧道的使用寿命，需要使用到隧道防水板挂布台车，将防水挂布铺设到隧道内壁处。然而，现有的隧道防水板挂布台车在使用的过程中仍存在不足之处，首先，现有的隧道防水板挂布台车的拖布架上一般都只能放置一个防水布卷，需要在较长的隧道中施工铺设时，当防水布卷用完时，需要停止施工拿取更换防水布卷，更换时间较长，不利于快速便捷的实现挂布的铺设，会造成铺设时间的浪费，降低了铺设的效率，其次，现有的隧道防水板挂布台车的布辊和防水布卷安装拆卸不便，不便于进行防水布卷的快速更换，也对施工铺设带来了不利影响。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种可快速铺设挂布的隧道防水板台车，结构合理实用，操作便捷，通过转动块和插接固定组件的配合使用，可以将用完的和未使用的防水布卷进行快速的内外侧翻转更换，更换时间较短，便于快速便捷的实现挂布的铺设，通过可拆卸固定组件，便于快速对布辊和防水布卷进行拆卸安装更换，进一步给施工铺设带来了便利，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可快速铺设挂布的隧道防水板台车，包括台车主体，所述台车主体上表面的左右两端分别设有弧形轨道，两个弧形轨道上分别对应滑动连接有拖布架底座，两个拖布架底座的外侧面分别设有固定架，两个固定架的内侧面均通过轴承转动连接有转轴一，所述转轴一外侧端的中心固定有转动块，所述转动块和对应的固定架之间设有插接固定组件，两个转轴一延伸至对应的固定架内侧的一端分别设有转动板，两个转动板内侧的前后两端分别通过轴承转动连接有转轴二，所述转轴二的内侧端对应设有可拆卸固定组件，分别位于两个转动板内侧同一端的两个可拆卸固定组件之间可拆卸连接有布辊，所述布辊上套设有防水布卷。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述插接固定组件由插孔一、插杆和插孔二组成，所述插孔一、插杆和插孔二的数量均为两个，两个插孔一分别开设在转动块的外侧面位于转轴一左右两侧的位置，两个插孔二分别开设在固定架的外侧面且与两个插孔一，所述插杆的内侧端依次穿过位于同一侧的插孔一和插孔二。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述插杆的外侧端设有手柄。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述可拆卸固定组件由固定块、固定孔、卡槽、卡块、螺纹孔和固定螺栓组成，所述固定块固定在转轴二的内侧端，所述固定块的内侧面开设有顶端开口的卡槽，所述固定块的侧面开设有连通卡槽的固定孔，所述卡块固定在布辊一端，所述卡块的侧面开设有与固定孔对应的螺纹孔，所述卡块与卡槽对应卡接，所述
固定螺栓的内侧端穿过固定孔与螺纹孔螺纹连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定螺栓为蝶形螺栓。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述转动块的上下表面均开设有弧形凹槽。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本可快速铺设挂布的隧道防水板台车，结构合理实用，操作便捷，通过拔出插杆并转动转动块，将两个转动板以及其内部结构进行180
°
的翻转，可以将用完的和未使用的防水布卷进行内外侧的翻转，即可快速完成防水布卷的更换，更换时间较短，便于快速便捷的实现挂布的铺设，节约了铺设时间，提高了铺设效率；通过拧动固定螺栓，将防水布卷用完的布辊两端的卡块从卡槽内拔出，即可将其取出，便于快速对布辊和防水布卷进行拆卸安装更换，进一步给施工铺设带来了便利。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图。
[0012]图2为本技术局部结构示意图。
[0013]图3为本技术插接固定组件和可拆卸固定组件结构示意图。
[0014]图4为本技术插接固定组件和可拆卸固定组件俯视结构示意图。
[0015]图5为本技术布辊结构示意图。
[0016]图中：台车主体1、弧形轨道2、拖布架底座3、固定架4、转轴一5、转动块6、插接固定组件7、插孔一701、插杆702、插孔二703、转动板8、转轴二 9、可拆卸固定组件10、固定块1001、固定孔1002、卡槽1003、卡块1004、螺纹孔1005、固定螺栓1006、布辊11、防水布卷12。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种可快速铺设挂布的隧道防水板台车，包括台车主体1，台车主体1上表面的左右两端分别设有弧形轨道2，两个弧形轨道2上分别对应滑动连接有拖布架底座3，通过拖布架底座3在弧形轨道2上的滑动，便于对防水布卷12进行滚动铺设，两个拖布架底座3的外侧面分别设有固定架4，两个固定架4的内侧面均通过轴承转动连接有转轴一 5，转轴一5外侧端的中心固定有转动块6，转动块6的上下表面均开设有弧形凹槽，转动块6和对应的固定架4之间设有插接固定组件7，插接固定组件7由插孔一701、插杆702和插孔二703组成，插孔一701、插杆702和插孔二703 的数量均为两个，两个插孔一701分别开设在转动块6的外侧面位于转轴一5 左右两侧的位置，两个插孔二703分别开设在固定架4的外侧面且与两个插孔一701，插杆702的内侧端依次穿过位于同一侧的插孔一701和插孔二703，通过拔出插杆702并转动转动块6，将两个转动板8以及其内部结构进行180
°
的翻转，然后插入插杆702进行固定，可以快速完成防水布卷的更换，插杆702 的外侧端设有手柄，通过手柄便于对插杆702进行握持，并且可以起到限位的作用，两个转轴一5延伸至对应的固定架4内侧的一端分别设有转动板8，两个转动板8内侧的前后两端分
别通过轴承转动连接有转轴二9，转轴二9的内侧端对应设有可拆卸固定组件10，分别位于两个转动板8内侧同一端的两个可拆卸固定组件10之间可拆卸连接有布辊11，布辊11上套设有防水布卷12，可拆卸固定组件10由固定块1001、固定孔1002、卡槽1003、卡块1004、螺纹孔1005 和固定螺栓1006组成，固定块1001固定在转轴二9的内侧端，固定块1001的内侧面开设有顶端开口的卡槽1003，固定块1001的侧面开设有连通卡槽1003 的固定孔1002，卡块1004固定在布辊11一端，卡块1004的侧面开设有与固定孔1002对应的螺纹孔1005，卡块1004与卡槽1003对应卡接，固定螺栓1006 的内侧端穿过固定孔1002与螺纹孔1005本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速铺设挂布的隧道防水板台车，包括台车主体(1)，其特征在于：所述台车主体(1)上表面的左右两端分别设有弧形轨道(2)，两个弧形轨道(2)上分别对应滑动连接有拖布架底座(3)，两个拖布架底座(3)的外侧面分别设有固定架(4)，两个固定架(4)的内侧面均通过轴承转动连接有转轴一(5)，所述转轴一(5)外侧端的中心固定有转动块(6)，所述转动块(6)和对应的固定架(4)之间设有插接固定组件(7)，两个转轴一(5)延伸至对应的固定架(4)内侧的一端分别设有转动板(8)，两个转动板(8)内侧的前后两端分别通过轴承转动连接有转轴二(9)，所述转轴二(9)的内侧端对应设有可拆卸固定组件(10)，分别位于两个转动板(8)内侧同一端的两个可拆卸固定组件(10)之间可拆卸连接有布辊(11)，所述布辊(11)上套设有防水布卷(12)。2.根据权利要求1所述的可快速铺设挂布的隧道防水板台车，其特征在于：所述插接固定组件(7)由插孔一(701)、插杆(702)和插孔二(703)组成，所述插孔一(701)、插杆(702)和插孔二(703)的数量均为两个，两个插孔一(701)分别开设在转动块(6)的外侧面位于转轴一(5)左右两侧的位置，两个插孔二(703)分别开设在固定架(4)的外侧面且与两个插...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓宗，肖映斌，宋艺卓，
申请(专利权)人：洛阳德恒机械有限公司，
类型：新型
国别省市：