一种汽车内饰地毯起毛性测试设备及方法技术

本发明专利技术涉及一种汽车内饰地毯起毛性测试设备及方法，该汽车内饰地毯起毛性测试设备，包括夹头、起毛件、操作台、操作台底座及滚轴；所述夹头用于与剥离试验机相连，并可在所述剥离试验机的带动下沿第一方向运动，所述起毛件的一端与待测样件相连，另一端绕过所述滚轴与所述夹头相连，所述操作台用于固定所述待测样件，所述操作台可沿第二方向运动地设置于所述操作台底座上。其优点在于：该汽车内饰地毯起毛性测试设备提供了新的地毯绒毛起毛质量的评价方法，让地毯绒毛的起毛质量评价更加有效、更加便捷，提升地毯产品的绒毛质量管控手段。段。段。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰地毯起毛性测试设备及方法


[0001]本专利技术涉及汽车内饰地毯起毛性测试
，特别是涉及一种汽车内饰地毯起毛性测试设备及方法。

技术介绍

[0002]目前地毯的绒毛质量试验方法通常都是通过耐磨性(Taber摩擦)、肖伯尔耐磨等方法评价，缺少专门针对起毛性的评价方法及相关的设备，导致耐磨试验合格，产品还是出现起毛拉丝等不良问题。
[0003]耐磨性(Taber摩擦)：
[0004]在摩擦测试之前先称取样品中重量G1；
[0005]磨耗轮使用CS
‑
10，若更换新的磨耗轮，应在4.9N的负荷下使用P
‑
400目的砂纸研磨50次后，更换新的砂纸再研磨50次后再使用。以60r/min的旋转速度，施加压紧负荷：座椅面料9.8N、其余面料4.9N，对试样进行摩擦1000次的试验(天窗遮阳板面料适用300次)；完成后将真空吸尘器朝着试样样品，以吸除所有的残余绒毛及卡轮子的灰尘；
[0006]摩擦后再次读出试验的重量G2。
[0007]重量损失M：按照公式M＝G1
‑
G2计算
[0008]色牢度：将试验片的损伤、破裂等磨损状况与原试样比较，按GB/T250及按照评价表评价磨损等级。此外，报告书上分别记录常态与老化后的试验结果，并附上试验后的实物或图片。
[0009]重量损失：绒毛的质量损失(克)为试验前重量减去试验后重量，最终绒毛损失的质量应分别表示为三个试验样件的相应的质量损失值，并用他们的平均值表示。<br/>[0010]无论Taber摩擦、马丁代尔摩擦还是肖伯尔耐磨测评价方法，都是利用面料之间的摩擦进行，摩擦过程中主要是通过表面的摩擦力对绒毛之间水平拉扯和磨损后，对面料表面进行评价。
[0011]但在使用过程中，地毯绒毛通常还会因为被外物勾住或者黏住，而受到向上的拉扯力，上述的方法均没有体现。导致地毯绒毛经常出现耐磨试验合格，但还是会出现起毛(脱毛、拉丝)等质量问题。
[0012]前面的叙述在于提供一般的背景信息，并不一定构成现有技术。

技术实现思路

[0013]本专利技术的目的在于提供一种汽车内饰地毯起毛性测试设备及方法，该汽车内饰地毯起毛性测试设备提供了新的地毯绒毛起毛质量的评价方法，让地毯绒毛的起毛质量评价更加有效、更加便捷，提升地毯产品的绒毛质量管控手段。
[0014]本专利技术提供一种汽车内饰地毯起毛性测试设备，包括夹头、起毛件、操作台、操作台底座及滚轴；所述夹头用于与剥离试验机相连，并可在所述剥离试验机的带动下沿第一方向运动，所述起毛件的一端与待测样件相连，另一端绕过所述滚轴与所述夹头相连，所述
操作台用于固定所述待测样件，所述操作台可沿第二方向运动地设置于所述操作台底座上。
[0015]进一步地，所述夹头上设置有用于与所述剥离试验机相连的上端连接杆。
[0016]进一步地，所述夹头上设有夹口，所述夹口中设置有夹板，所述夹口的口壁上设有贯穿的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔中安装有第一螺栓，所述第一螺栓一端和所述夹板连接、另一端连接有带动所述第一螺栓转动的第一旋转杆；所述起毛件夹设于所述夹板与所述夹口之间。
[0017]进一步地，所述操作台上设置有压紧装置，所述压紧装置包括压板底座，所述操作台上可滑动的连接有两个所述压板底座；所述压板底座与所述操作台的其中之一上设有滑槽，所述压板底座与操作台的其中另一上设置有滑轨凸起；当所述压板底座安装在所述操作台上时，所述滑槽卡在所述滑轨凸起上。
[0018]进一步地，所述压紧装置还包括压板，所述压板的两端均设有贯穿的压孔；所述压板底座在靠近所述夹头的两个端面上均设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔中安装有第二螺栓，所述第二螺栓插在所述压孔中，所述第二螺栓的另一端连接有第二旋转杆，所述第二螺栓改变所述压板与所述操作台之间的距离；当所述地毯样件压紧在所述操作台上时，所述待测样件夹在所述压板和所述操作台之间。
[0019]进一步地，所述操作台底座与所述操作台的其中之一上设有凸块，所述操作台与所述操作台底座的其中另一上形成有滑轨槽；当所述操作台安装在所述操作台底座上时，所述凸块卡在所述滑轨槽中。
[0020]进一步地，所述测试设备还包括高度调节板，所述滚轴设置于所述高度调节板上，所述操作台底座的两端均可滑动的安装有高度调节板；所述操作台底座的两端均连接有定位柱和第三螺栓，所述第三螺栓的另一端连接有第三旋转杆，所述高度调节板上设有滑动缺口；当所述高度调节板安装在所述操作台底座上时，所述滑动缺口套在所述定位柱和所述第三螺栓上。
[0021]进一步地，所述滚轴和所述高度调节板的连接处安装有轴承，所述滚轴可转动地设置于所述高度调节板上。
[0022]进一步地，所述操作台底座在远离所述操作台的一面连接有用于与所述剥离试验机连接的下端连接杆。
[0023]一种汽车内饰地毯起毛性测试方法，该方法采用上述中任意一项所述的汽车内饰地毯起毛性测试设备进行待测样件的起毛性测试，该方法包括以下步骤：
[0024]S1：将待测样件放置于所述操作台上；
[0025]S2：将所述起毛件的一端与所述待测样件相连，另一端绕过所述滚轴与所述夹头相连；
[0026]S3：将所述夹头沿第一方向运动以远离所述待测样件。
[0027]本专利技术提供的汽车内饰地毯起毛性测试设备，起毛件在外力作用下与地毯样件的绒毛缠绕在一起，然后通过剥离试验机并在夹头、操作台及压紧装置的辅助下完成绒毛的起毛质量评价试验；该实验提供了新的地毯绒毛起毛质量的评价方法，让地毯绒毛的起毛质量评价更加有效、更加便捷，提升地毯产品的绒毛质量管控手段。
附图说明
[0028]图1为本专利技术实施例提供的汽车内饰地毯起毛性测试设备的结构示意图。
[0029]图2为图1中测试设备的操作台与压板底座结合的截面结构示意图。
[0030]图3为图1中测试设备的操作台与操作台底座结合的截面结构示意图。
[0031]附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：
[0032]1、夹头
[0033]11、上端连接杆
[0034]12、夹口
[0035]13、夹板
[0036]14、第一螺栓
[0037]15、第一旋转杆
[0038]2、起毛件
[0039]3、操作台
[0040]31、压紧装置
[0041]311、压板底座
[0042]312、压板
[0043]313、滑槽
[0044]314、第二螺栓
[0045]315、第二旋转杆
[0046]32、滑轨凸起
[0047]33、滑轨槽
[0048]4、地毯样件
[0049]5、操作台底座
[0050]51、凸块
[0051]52、定位柱
[0052]53、下端连接杆
[0053]54、第三螺栓
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰地毯起毛性测试设备，其特征在于：包括夹头(1)、起毛件(2)、操作台(3)、操作台底座(5)及滚轴(7)；所述夹头(1)用于与剥离试验机相连，并可在所述剥离试验机的带动下沿第一方向运动，所述起毛件(2)的一端与待测样件(4)相连，另一端绕过所述滚轴(7)与所述夹头(1)相连，所述操作台(3)用于固定所述待测样件(4)，所述操作台(3)可沿第二方向运动地设置于所述操作台底座(5)上。2.根据权利要求1所述的汽车内饰地毯起毛性测试设备，其特征在于：所述夹头(1)上设置有用于与所述剥离试验机相连的上端连接杆(11)。3.根据权利要求1所述的汽车内饰地毯起毛性测试设备，其特征在于：所述夹头(1)上设有夹口(12)，所述夹口(12)中设置有夹板(13)，所述夹口(12)的口壁上设有贯穿的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔中安装有第一螺栓(14)，所述第一螺栓(14)一端和所述夹板(13)连接、另一端连接有带动所述第一螺栓(14)转动的第一旋转杆(15)；所述起毛件夹(2)设于所述夹板(13)与所述夹口(12)之间。4.根据权利要求1所述的汽车内饰地毯起毛性测试设备，其特征在于：所述操作台(3)上设置有压紧装置(31)，所述压紧装置(31)包括压板底座(311)，所述操作台(3)上可滑动的连接有两个所述压板底座(311)；所述压板底座(311)与所述操作台(3)的其中之一上设有滑槽(313)，所述压板底座(311)与操作台(3)的其中另一上设置有滑轨凸起(32)；当所述压板底座(311)安装在所述操作台(3)上时，所述滑槽(313)卡在所述滑轨凸起(32)上。5.根据权利要求4所述的汽车内饰地毯起毛性测试设备，其特征在于：所述压紧装置(31)还包括压板(312)，所述压板(312)的两端均设有贯穿的压孔；所述压板底座(311)在靠近所述夹头(1)的两个端面上均设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔中安装有第二螺栓(314)，所述第二螺栓(314)插在所述压孔中，所述第二螺栓(314)的另一端连接有第二旋转杆(31...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁文泉，梁其龙，滕永泉，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：