一种带避震结构的扫地车制造技术

本实用新型专利技术属于扫地车技术领域，尤其为一种带避震结构的扫地车，包括扫地车本体，所述扫地车本体尾端设置有垃圾桶，所述扫地车本体尾端固定连接有位于所述垃圾桶下方并用于承托所述垃圾桶的承托组件，所述承托组件包括后托板和前弧形托板，本实用新型专利技术中，采用组合式的承托组件来承托扫地车本体尾端的垃圾桶，前弧形托板的前端转动连接有引导定位组件，两个连接板带动引导板于前弧形托板的前方上下转动，两个连接板卡在两个外卡框内部，来将引导板的角度固定，便于进行引导板的角度调节与固定工作，固定位置后的引导板从外侧挡住垃圾桶的移动轮，能够对垃圾桶进行加固，提高了扫地车本体移动过程中垃圾桶的稳定性。车本体移动过程中垃圾桶的稳定性。车本体移动过程中垃圾桶的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种带避震结构的扫地车


[0001]本技术属于扫地车
，具体涉及一种带避震结构的扫地车。

技术介绍

[0002]扫地车是对路面进行清扫的设备，扫地车的车轮处设置有避震器，实现扫地车的避震功能，部分扫地车还能对路面上的垃圾进行吸取回收工作，吸取的垃圾排放到连接在扫地车尾端的垃圾桶内部，垃圾桶直接放置在扫地车尾端的托板上，扫地车尾端位于垃圾桶上方的固定框卡住垃圾桶的顶端，来将垃圾桶的位置固定，仅通过固定框对垃圾桶顶端施加的拉扯力，垃圾桶固定在托板顶部的稳定性不足，在需要取下和放回垃圾桶时，操作人员需要用来抬起垃圾桶并移动垃圾桶，才能将垃圾桶取下托板或放回托板上，操作的便利性不足，不便于操作人员进行回收垃圾的处理工作。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种带避震结构的扫地车，具有操作的便利性高的特点。
[0004]本技术提供如下技术方案：包括扫地车本体，所述扫地车本体尾端设置有垃圾桶，所述扫地车本体尾端固定连接有位于所述垃圾桶下方并用于承托所述垃圾桶的承托组件，所述承托组件包括后托板和前弧形托板，所述扫地车本体尾端转动连接有位于所述垃圾桶上方的定位框，所述垃圾桶顶端卡合连接在所述定位框内部，所述前弧形托板底端转动连接有引导定位组件，所述引导定位组件包括引导板、连接板、连接杆和转动座，所述定位框外壁固定连接有外卡框，所述连接板卡合连接在所述外卡框内部。
[0005]其中，所述后托板固定连接在所述扫地车本体尾端，所述垃圾桶底端接触所述后托板顶部，所述前弧形托板顶端固定连接所述后托板远离所述扫地车本体的侧边。
[0006]其中，所述引导板位于所述前弧形托板外侧，所述引导板靠近所述前弧形托板底端的侧边固定连接有两个对称分布的所述转动座，所述前弧形托板内部开设有两个对应所述转动座的连接槽，两个所述转动座分别转动连接在两个所述连接槽内部。
[0007]其中，所述引导板上方具有两个所述连接板，所述连接板底端固定连接有两个所述连接杆，所述连接杆另一端与所述引导板固定连接。
[0008]其中，所述引导板靠近所述前弧形托板的侧边具有弧形导角，所述引导板顶部开设有两个对称分布的凹槽。
[0009]本技术的有益效果是：
[0010]1、本技术中，采用组合式的承托组件来承托扫地车本体尾端的垃圾桶，前弧形托板的前端转动连接有引导定位组件，两个连接板带动引导板于前弧形托板的前方上下转动，两个连接板卡在两个外卡框内部，来将引导板的角度固定，便于进行引导板的角度调节与固定工作，固定位置后的引导板从外侧挡住垃圾桶的移动轮，能够对垃圾桶进行加固，垃圾桶安装后的牢固性高，提高了扫地车本体移动过程中垃圾桶的稳定性。
[0011]2、本技术中，操作人员向下拉动两个连接板使引导板与连接杆连接的一端接
触地面，让引导板保持在一个倾斜状态，使垃圾桶能够顺着引导板移动到地面上，移动垃圾桶使垃圾桶顺着倾斜的引导板移回承托组件上，定位框卡住垃圾桶顶端，向上转动两个连接板将两个连接板卡入两个外卡框内部，通过固定位置的引导板来将垃圾桶的位置固定，操作的便利性高，便于操作人员进行引导板的状态调节工作，从而便于操作人员进行垃圾桶的取下和放回工作，以便操作人员对垃圾桶内的垃圾进行处理，提高了作业效率。
[0012]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术正视的结构示意图；
[0015]图3为本技术右视的结构示意图；
[0016]图4为本技术中扫地车本体、承托组件、定位框和引导定位组件的结构示意图。
[0017]图中：1、扫地车本体；2、垃圾桶；3、承托组件；31、后托板；32、前弧形托板；321、连接槽；4、定位框；41、外卡框；5、引导定位组件；51、引导板；511、凹槽；52、连接板；53、连接杆；54、转动座。
具体实施方式
[0018]请参阅图1
‑
图4，本技术提供以下技术方案：包括扫地车本体1，扫地车本体1尾端设置有垃圾桶2，扫地车本体1尾端固定连接有位于垃圾桶2下方并用于承托垃圾桶2的承托组件3，承托组件3包括后托板31和前弧形托板32，扫地车本体1尾端转动连接有位于垃圾桶2上方的定位框4，垃圾桶2顶端卡合连接在定位框4内部，前弧形托板32底端转动连接有引导定位组件5，引导定位组件5包括引导板51、连接板52、连接杆53和转动座54，定位框4外壁固定连接有外卡框41，连接板52卡合连接在外卡框41内部。
[0019]本实施方案中：扫地车本体1对路面进行清扫，扫地车本体1吸收的垃圾能够排入扫地车本体1尾端的垃圾桶2内部，实现路面垃圾的收集工作，扫地车本体1的尾端安装有位于垃圾桶2下方的承托组件3，承托组件3能够进行垃圾桶2的承托工作，承托组件3由后托板31和前弧形托板32组成，后托板31固定连接在扫地车本体1的尾端，前弧形托板32的顶端固定连接后托板31远离扫地车本体1的侧边，承托组件3与扫地车本体1连接组合的牢固性高，垃圾桶2能够放置在后托板31和前弧形托板32的顶部，垃圾桶2的底端接触后托板31的顶部，垃圾桶2底端的移动轮置于前弧形托板32的顶部，能够提高垃圾桶2与承托组件3连接的紧密性与稳定性。
[0020]扫地车本体1的尾端转动连接有位于垃圾桶2上方的定位框4，操作人员对定位框4远离扫地车本体1的一端施力即可使定位框4在扫地车本体1的尾端上下转动，操作的便利性高，便于操作人员进行定位框4的转动调节工作，定位框4向下转动能够使定位框4卡合在垃圾桶2的顶端，将垃圾桶2的顶端卡合连接在定位框4的内部，达到了垃圾桶2的定位工作，让垃圾桶2保持在扫地车本体1尾端的承托组件3上，实现垃圾桶2的定位工作，能够提高扫地车本体1移动过程中垃圾桶2的稳定性。
[0021]前弧形托板32的外侧具有能够连接前弧形托板32的引导定位组件5，引导定位组
件5由引导板51、连接板52、连接杆53和转动座54组成，引导板51上方具有两个连接板52，两个连接杆53对称固定在连接板52的底端，连接杆53的另一端与引导板51固定连接在一起，两个转动座54对称固定在引导板51靠近前弧形托板32底端的侧边，引导板51、连接板52、连接杆53和转动座54连接组合的牢固性高，引导板51位于前弧形托板32外侧，前弧形托板32的内部开设有两个对应转动座54的连接槽321，两个转动座54分别转动连接在两个连接槽321的内部，引导板51通过两个转动座54能够在前弧形托板32的前方转动，达到了引导板51的角度调节工作，操作人员通过操作两个连接板52即可使引导板51在前弧形托板32的前方进行转动工作，操作的便利性高，便于操作人员进行引导板51的角度调节工作。
[0022]定位框4的外壁固定连接有两个对应连接板52的外卡框41，操作人员向上拉动两个连接板52能够使两个连接板52卡合到两个外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带避震结构的扫地车，其特征在于：包括扫地车本体(1)，所述扫地车本体(1)尾端设置有垃圾桶(2)，所述扫地车本体(1)尾端固定连接有位于所述垃圾桶(2)下方并用于承托所述垃圾桶(2)的承托组件(3)，所述承托组件(3)包括后托板(31)和前弧形托板(32)，所述扫地车本体(1)尾端转动连接有位于所述垃圾桶(2)上方的定位框(4)，所述垃圾桶(2)顶端卡合连接在所述定位框(4)内部，所述前弧形托板(32)底端转动连接有引导定位组件(5)，所述引导定位组件(5)包括引导板(51)、连接板(52)、连接杆(53)和转动座(54)，所述定位框(4)外壁固定连接有外卡框(41)，所述连接板(52)卡合连接在所述外卡框(41)内部。2.根据权利要求1所述的一种带避震结构的扫地车，其特征在于：所述后托板(31)固定连接在所述扫地车本体(1)尾端，所述垃圾桶(2)底端接触所述后托板(31)顶部，所述前弧形托板(32)顶端...

【专利技术属性】
技术研发人员：白淑坤，
申请(专利权)人：山东蔚蓝新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：