一种汽车仪表板真空吸附成型一体模具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车模具领域，尤其为一种汽车仪表板真空吸附成型一体模具，包括：下模和悬挂机构，其中，所述悬挂机构包括支撑板和两个支撑臂，两个所述支撑臂对称固定在所述支撑板的底面两端，两个所述支撑臂之间设有安装板，所述安装板的两端均固定有同轴布置的连接轴；驱动机构通过连接轴驱动安装板翻转，首先将热压烫字模翻转至与真空模对应，热压烫字模对表皮进行热压成型，热压结束后，安装板再次翻转，使得切刀模与真空模对应，切刀模对真空模上吸附的表皮进行冲切，完成加工，冲压设备带动悬挂机构整体上行复位，加工过程中，热压烫字模和切刀模仅通过一个冲压设备驱动，进一步降低设备安装和运行所占用的空间。步降低设备安装和运行所占用的空间。步降低设备安装和运行所占用的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表板真空吸附成型一体模具


[0001]本技术涉及汽车模具领域，具体是一种汽车仪表板真空吸附成型一体模具。

技术介绍

[0002]汽车仪表板驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成，它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上，仪表板总成好似一扇窗户，随时反映车子内部机器的运行状态，同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，在仪表板生产时，需要使用模具进行热压成型和冲切。
[0003]中国专利公开了汽车仪表板真空吸附成型一体模具，(授权公告号CN207972287U)，该专利技术克服了多个模具占地大、成本高、工艺多、节拍慢、操作人员多等缺点，但是，其热压模和切刀模在分别动作时，需要两套驱动设备，且热压模在动作时，切刀模需要侧移避位，因此，热压模和切刀模动作所需的驱动设备较多，动作所需的空间较大。因此，本领域技术人员提供了一种汽车仪表板真空吸附成型一体模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车仪表板真空吸附成型一体模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车仪表板真空吸附成型一体模具，包括：
[0007]下模，用于表皮的真空吸附；
[0008]悬挂机构，位于所述下模的上方，并用于模具的安装；
[0009]其中，所述悬挂机构包括支撑板和两个支撑臂，两个所述支撑臂对称固定在所述支撑板的底面两端，两个所述支撑臂之间设有安装板，所述安装板的两端均固定有同轴布置的连接轴，所述安装板通过所述连接轴转动连接在两个所述支撑臂之间，一侧所述支撑臂上安装有用于驱动所述连接轴旋转的驱动机构，所述安装板的两侧面分别固定有热压烫字模和切刀模。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述驱动机构包括蜗轮、电机和蜗杆，所述蜗轮套设固定在一侧所述连接轴上，所述电机固定在一侧所述支撑臂上，所述蜗杆固定在所述电机的输出端，且所述电机与所述蜗轮啮合。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述支撑板的顶面中心位置处固定有与冲压设备连接的连接柄。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述下模包括底板和固定在其顶面的真空模，所述底板的顶面四角均固定有导向柱，所述下模还包括有两个夹板，两个所述夹板滑动在所述导向柱上，并套设在所述真空模外侧。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述安装板上嵌入固定有四个与所述导向柱对
应的导向套。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述支撑板的顶面固定有四个激光测距仪，四个所述激光测距仪的检测端与四个所述导向套对应。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述夹板的材质为不锈钢。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]在使用时，驱动机构通过连接轴驱动安装板翻转，首先将热压烫字模翻转至与真空模对应，冲压设备带动悬挂机构整体下行，热压烫字模对表皮进行热压成型，热压结束后，悬挂机构整体上行，驱动机构通过连接轴驱动安装板再次翻转，使得切刀模与真空模对应，冲压设备带动悬挂机构整体再次下行，切刀模对真空模上吸附的表皮进行冲切，完成加工，冲压设备带动悬挂机构整体上行复位，加工过程中，热压烫字模和切刀模仅通过一个冲压设备驱动，进一步降低设备安装和运行所占用的空间。
附图说明
[0018]图1为一种汽车仪表板真空吸附成型一体模具的结构示意图；
[0019]图2为一种汽车仪表板真空吸附成型一体模具中激光测距仪的安装位置示意图；
[0020]图3为一种汽车仪表板真空吸附成型一体模具中驱动机构的结构示意图。
[0021]图中：1、下模；11、底板；12、真空模；13、导向柱；14、夹板；2、悬挂机构；21、支撑板；22、支撑臂；23、安装板；231、导向套；24、连接轴；25、连接柄；3、驱动机构；31、蜗轮；32、电机；33、蜗杆；4、热压烫字模；5、切刀模；6、激光测距仪。
具体实施方式
[0022]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种汽车仪表板真空吸附成型一体模具，包括：
[0023]下模1，用于表皮的真空吸附；
[0024]悬挂机构2，位于下模1的上方，并用于模具的安装；
[0025]其中，悬挂机构2包括支撑板21和两个支撑臂22，两个支撑臂22对称固定在支撑板21的底面两端，两个支撑臂22之间设有安装板23，安装板23的两端均固定有同轴布置的连接轴24，安装板23通过连接轴24转动连接在两个支撑臂22之间，一侧支撑臂22上安装有用于驱动连接轴24旋转的驱动机构3，安装板23的两侧面分别固定有热压烫字模4和切刀模5。
[0026]本实施例中，在使用时，将加热软化后的表皮放置在真空模12顶端，然后经由两个夹板14合模，对表皮进行夹紧，真空模12对夹紧后的表皮真空吸附，驱动机构3通过连接轴24驱动安装板23翻转，首先将热压烫字模4翻转至与真空模12对应，冲压设备带动悬挂机构2整体下行，热压烫字模4对表皮进行热压成型，热压结束后，悬挂机构2整体上行，驱动机构3通过连接轴24驱动安装板23再次翻转，使得切刀模5与真空模12对应，冲压设备带动悬挂机构2整体再次下行，切刀模5对真空模12上吸附的表皮进行冲切，完成加工，冲压设备带动悬挂机构2整体上行复位，加工过程中，热压烫字模4和切刀模5仅通过一个冲压设备驱动，进一步降低设备安装和运行所占用的空间。
[0027]在图1和图3中：驱动机构3包括蜗轮31、电机32和蜗杆33，蜗轮31套设固定在一侧连接轴24上，电机32固定在一侧支撑臂22上，蜗杆33固定在电机32的输出端，且电机32与蜗
轮31啮合，在驱动安装板23翻转时，电机32首先驱动蜗杆33转动，由于蜗杆33与蜗轮31啮合，蜗轮31套设固定在一侧连接轴24上，因此，蜗杆33通过蜗轮31驱动连接轴24转动，连接轴24带动安装板23进行翻转，同时，蜗轮31和蜗杆33还可起到限位的作用。
[0028]在图1中：支撑板21的顶面中心位置处固定有与冲压设备连接的连接柄25，悬挂机构2整体通过连接柄25与冲压设备连接，安装较为便捷。
[0029]在图1中：下模1包括底板11和固定在其顶面的真空模12，底板11的顶面四角均固定有导向柱13，下模1还包括有两个夹板14，两个夹板14滑动在导向柱13上，并套设在真空模12外侧，在使用时，将加热软化后的表皮放置在真空模12顶端，然后经由两个夹板14合模，对表皮进行夹紧，真空模12对夹紧后的表皮真空吸附。
[0030]在图1中：安装板23上嵌入固定有四个与导向柱13对应的导向套231，在安装板23向下移动时，导向套231套设在导向柱13上，对安装板23的移动进行导向，成型更加精准。
[0031]在图1和图2中：支撑板21的顶面固定有四个激光测距仪6，四个激光测距仪6的检测端与四本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表板真空吸附成型一体模具，其特征在于，包括：下模(1)，用于表皮的真空吸附；悬挂机构(2)，位于所述下模(1)的上方，并用于模具的安装；其中，所述悬挂机构(2)包括支撑板(21)和两个支撑臂(22)，两个所述支撑臂(22)对称固定在所述支撑板(21)的底面两端，两个所述支撑臂(22)之间设有安装板(23)，所述安装板(23)的两端均固定有同轴布置的连接轴(24)，所述安装板(23)通过所述连接轴(24)转动连接在两个所述支撑臂(22)之间，一侧所述支撑臂(22)上安装有用于驱动所述连接轴(24)旋转的驱动机构(3)，所述安装板(23)的两侧面分别固定有热压烫字模(4)和切刀模(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板真空吸附成型一体模具，其特征在于，所述驱动机构(3)包括蜗轮(31)、电机(32)和蜗杆(33)，所述蜗轮(31)套设固定在一侧所述连接轴(24)上，所述电机(32)固定在一侧所述支撑臂(22)上，所述蜗杆(33)固定在所述电机(32)的输出端，且所述电机(32)与所述蜗轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹卫明，
申请(专利权)人：南京凡太奇模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：