一种新能源汽车整流桥安全检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车整流桥安全检测设备，包括握持套筒，所述握持套筒外表面的底端固定套接有防滑套，所述握持套筒的顶面活动套接有检测机构，所述握持套筒两侧的顶端均设置有铰链柱，所述铰链柱的端部轴承套接有按压调节板，所述按压调节板的顶端设置有锁定钩块。本发明专利技术通过检测机构的设置，利用握持套筒和检测机构之间的分体式设置，使得检测机构能够进行便捷的更换，针对不同的整流桥进行不同检测机构的更换处理，方便对不同的整流桥进行检测处理，并且可以进行手持拿取进行操作，其操作流程简便快捷，实现了针对不同整流桥进行快速便捷的检测处理的目的。行快速便捷的检测处理的目的。行快速便捷的检测处理的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车整流桥安全检测设备


[0001]本专利技术涉及整流桥领域，具体为一种新能源汽车整流桥安全检测设备。

技术介绍

[0002]整流桥是一种将整流管封装在防护壳体内部的设备，整流桥一般是带有足够大的电感性负载的，所以整流桥能够不出现电流的断续情况，在整流桥实际的运转过程中，常在其负载端接有平波电抗器, 故可将其负载视为恒流源，而针对不同的新能源汽车，其设置的整流桥型号也会有所不同，而一般的整流桥检测设备在进行使用的时候，需要针对不同的整流桥型号进行适配采购，造成了检测设备采购所用的经费较多，而一款能够检测多种不同型号的检测设备能够适配大部分整流桥的检测处理，使得不同整流桥在检测的阶段，无需针对其型号进行不同检测设备的更换处理，可以针对不同的整流桥对检测装置内部的连接端进行适配的调整替换，节省了一定的检测设备采购所需的成本费用。
[0003]但是现有技术在实际使用时，一般直接是通过特定对应型号的检测器对对应的整流桥进行检测处理，造成了不同型号的整流桥需要采购对应型号的检测器，并且在其内部组件出现损坏的时候需要整体进行更换，不便对其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车整流桥安全检测设备，包括握持套筒（1），其特征在于：所述握持套筒（1）外表面的底端固定套接有防滑套（2），所述握持套筒（1）的顶面活动套接有检测机构（3），所述握持套筒（1）两侧的顶端均设置有铰链柱（101），所述铰链柱（101）的端部轴承套接有按压调节板（4），所述按压调节板（4）的顶端设置有锁定钩块（5），所述按压调节板（4）内侧面的底端连接有反弹机构（6），所述握持套筒（1）内腔底面的中部开设有定位孔（102），所述握持套筒（1）内腔正面中部的底端开设有弹簧空腔（103），所述弹簧空腔（103）的内部设置有缓冲机构（7），所述握持套筒（1）左右两侧面的顶端开设有位于铰链柱（101）下部的导向空腔（104）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车整流桥安全检测设备，其特征在于：所述检测机构（3）包括检测座（31）和检测模块（30），所述检测模块设置在检测座（31）内，所述检测座（31）外表面的底端与握持套筒（1）的顶面活动套接，所述检测座（31）的内开设有检测插孔一（32）和检测插孔二，所述检测模块（30）包括显示模块、处理器模块、电流检测模块（30）、电压检测模块、电阻检测模块、电源模块、多个检测母端子一（33）和多个检测母端子二，所述检测母端子一（33）设置在检测插孔一内，所述检测母端子二设置在检测插孔二内，所述检测母端子一与电压检测模块、电流检测和电阻检测模块连接，所述检测母端子二与电压检测模块、电流检测和电阻检测模块连接，所述处理器模块包括处理芯片、存储模块、接口模块和显示驱动模块，所述存储模块、显示驱动模块、接口模块分别与处理芯片连接，所述电源模块、电流检测模块、电压检测模块、电阻检测模块分别与接口模块连接，所述显示模块与显示驱动模块连接，所述检测座（31）底面的左右两端均设置有连接柱（34），所述检测座（31）底面的中部设置有定位柱（35）。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车整流桥安全检测设备，其特征在于：所述反弹机构（6）包括弧形导向柱（61），所述弧形导向柱（61）内侧的端部贯穿握持套筒（1）的外侧面并延伸至导向空腔（104）的内部且连接有挡板，所述挡板的内侧面连接有位于导向空腔（104）内部的复位弹簧（62），所述复位弹簧（62）的另一端与导向空腔（104）内腔的内侧面连接。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车整流桥安全检测设备，其特征在于：所述缓冲机构（7）包括支撑杆（71），所述支撑杆（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨生，陈良峰，
申请(专利权)人：扬州君品电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：