本发明专利技术公开了一种非开挖顶管施工的顶进装置，包括固定架、顶进机构，固定架的一侧与工作井的井壁相抵，固定架的一侧设有顶铁座；顶进机构包括油缸座，油缸座中部设有通孔，油缸座的一侧安装有若干主顶进油缸，主顶进油缸的活塞杆一端连接有顶座，顶座上设有安装槽，安装槽内设有轴承，轴承内圈安装有顶进头，顶进头一侧与管道或环形顶铁相抵，顶进头另一侧设有旋转驱动机构。本发明专利技术将固定架的侧安装在工作井的井壁一侧，将顶进机构产生的推力分散到工作井的井壁上，避免了固定架变形，在顶进头的一侧设置了旋转驱动机构，顶进头顶进时，旋转驱动机构同步驱动顶进头旋转，保证了管道或环形顶铁受力的均匀性，从而避免了管道顶进时走偏的问题。走偏的问题。走偏的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种非开挖顶管施工的顶进装置
[0001]本专利技术属于顶管施工领域，特别涉及一种非开挖顶管施工的顶进装置。
技术介绍
[0002]非开挖技术是指在不开挖或只开挖少量作业坑的条件下，利用岩土钻掘技术进行铺设、修复和更换管道，它高效、优质、成本适中、对环境友善，具有不影响交通、不污染环境等优点，在许多情况下，比开挖法施工周期短、综合成本低、安全性好。现已经成为城市市政施工的主要手段，广泛应用于穿越公路、铁路、建筑物、河流以及在闹市区、古迹保护区、农作物和植被保护区等不允许或不能开挖的条件下进行煤气、电力、电讯、有线电视线路、石油、天然气、热力、排水等管道的铺设。
[0003]顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管道完成顶入土层之后，再下第二节管道继续顶进。其原理是借助于主顶进油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起，管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。
[0004]现有的顶进装置一般有多个主顶进油缸共同动作，推动管道顶进，但多个主顶进油缸的位置固定，主顶进油缸对管道的施力点也是固定的，当一个主顶进油缸的伸出长度与其他主顶进油缸的伸出长度不一致时，会造成管道顶进角度发生改变，影响管道对接的质量和顶进的路线。
[0005]公开号为CN104006215B的中国专利技术专利公开了一种顶管用动力装置，并具体公开了包括千斤顶及支撑千斤顶的支架；所述千斤顶设置有四个，每个千斤顶的后端同轴线固装一小齿轮；四个小齿轮参数相等且都与一中心大齿轮啮合，四个小齿轮绕中心大齿轮的轴线均布设置；四个小齿轮位于一个外齿圈内并均与外齿圈啮合；外齿圈固定在所述支架上；中心大齿轮同轴安装一驱动齿轮，驱动齿轮通过传动机构与所述的驱动电机连接；驱动电机固装在所述支架上；还包括供管道运行的导轨。
[0006]其通过驱动电机驱动中心大齿轮转动，带动四个小齿轮绕中心大齿轮转动，使千斤顶对管道的施力点发生改变，解决了现有的顶管施工时管道在行进过程中走偏的问题，但其支架的右侧无支撑，主顶进油缸在顶进时产生数百吨甚至数千吨的推力单一的支架很难承受如此大的推力，长期使用后，支架易变性折弯，再次造成管道顶进时走偏。
[0007]此外，千斤顶的活塞杆与管道端面相接触，千斤顶旋转时，数百吨甚至数千吨的推力使活塞杆与管道端面间形成较大的摩擦力，这对驱动电机的功率有一定的要求，增大了顶管施工的成本。而且千斤顶安装在支架的一侧，形成悬臂梁结构，千斤顶在旋转时会产生扭转变形，影响顶进装置的使用寿命。
技术实现思路
[0008]本专利技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种非开挖顶管施工的顶进装置，
以解决现有的顶管施工时固定的施力点易造成管道顶进时走偏的问题。
[0009]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种非开挖顶管施工的顶进装置，包括固定架、顶进机构，所述固定架安装在始发井内部，固定架的一侧与工作井的井壁相抵，将顶进机构产生的推力分散到工作井的井壁上；固定架的一侧设有顶铁座，所述顶铁座上设有环形顶铁，便于延长顶进机构的顶程；所述顶进机构设置于固定架上部，所述顶进机构包括油缸座，油缸座中部设有通孔，油缸座的一侧安装有若干主顶进油缸，主顶进油缸的活塞杆一端连接有顶座，所述顶座上设有安装槽，安装槽内设有轴承，轴承内圈安装有顶进头，顶进头一侧与管道或环形顶铁相抵，顶进头另一侧设有旋转驱动机构，旋转驱动机构穿过油缸座的通孔。
[0010]作为本技术方案的进一步优选，所述顶进机构还包括副顶进机构，所述副顶进机构包括副顶进油缸，副顶进油缸的缸座固定地安装在固定架侧壁上，副顶进油缸的活塞杆与油缸座连接，所述油缸座滑动地设置于固定架上，副顶进油缸进一步延长了顶进机构的顶程，提高了顶管施工的效率。
[0011]作为本技术方案的进一步优选，所述油缸座一侧设有若干支撑柱，副顶进油缸收缩后，支撑座一端与固定架的侧壁相抵，便于将油缸座上的推力分散至工作井侧壁上，增强了油缸座的支撑强度。
[0012]作为本技术方案的进一步优选，所述固定架上部两侧设有导轨，所述油缸座下部两侧设有滚轮，滚轮设置于导轨上部，降低了副顶进油缸推动油缸座滑动时的摩擦力，降低了顶进机构的动力损失。
[0013]作为本技术方案的进一步优选，所述顶铁座为V型结构，避免了管道或环形顶铁从顶铁座一侧跌落，同时便于管道和环形顶铁快速自动对中；所述顶铁座两侧侧壁上均匀的安装有若干滚筒一，降低了管道和环形顶铁在顶铁座上顶进的摩擦力，进一步降低了顶进机构的动力损失。
[0014]作为本技术方案的进一步优选，所述固定架底部设有沉头状的锚孔，锚孔内部安装有锚杆，锚杆与锚孔间隙配合，所述顶铁座前端两侧铰接有角度调节油缸，角度调节油缸的活塞杆末端与工作井的侧壁相抵，用于调整管道始发及顶进过程中产生的偏移，具体的，当顶铁座向工作井的一侧偏移时，该侧的角度调节油缸活塞杆伸长，同时另一侧的角度调节油缸活塞杆收缩，对顶铁座的顶进方向进行纠偏，保证了顶管施工的精确度。
[0015]作为本技术方案的进一步优选，所述顶进头包括基座，基座的一侧安装在轴承内圈中，基座的另一侧中心处转动地连接有从动齿轮，从动齿轮一侧啮合有主动齿轮，主动齿轮一侧连接有转轴，转轴穿过基座连接有手轮；所述从动齿轮上均布有若干弧形槽，所述从动齿轮一侧设有若干联动杆，连动杆的一端设有若干滚筒二，滚筒二避免了连动杆与管道或环形顶铁产生滑动摩擦，降低了顶进头转动的阻力；联动杆的另一端设有拨杆一，拨杆一间隙地安装在弧形槽内部；所述基座上均匀布置有若干垫块，垫块上设有滑槽，联动杆滑动地安装在垫块的滑槽内部；所述基座一侧设有端盖，端盖内侧设有若干容纳联动杆的导向槽。转动手轮带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮转动时通过弧形槽驱动联动杆伸出和收回，实现了顶进头直径的调整，适应不同直径的管道顶进施工。
[0016]作为本技术方案的进一步优选，所述转轴一端设有定位齿，所述基座一侧设有固定座，固定座上螺纹连接有螺杆，螺杆的一端设有转柄，螺杆的另一端转动地连接有顶块，
顶块上设有若干与定位齿相配合的齿槽；所述顶块两侧设有导向杆，导向杆与固定座间隙配合。联动杆调节前，先转动转柄，使顶块与定位齿分离，联动杆调整完成后，转动转柄使顶块的齿槽卡入定位齿，限制转轴的转动，避免了联动杆移动。
[0017]作为本技术方案的进一步优选，所述旋转驱动机构包括固定筒，固定筒的一端与固定架固定连接，固定筒间隙地安装在油缸座的通孔内部，固定筒上设有螺旋槽，所述顶进头一侧设有若干连杆，连杆的端部设有拨杆二，拨杆二间隙地安装在螺旋槽内部；顶进机构驱动顶进头向前顶进时，顶进头带动连杆向前移动，此时连杆末端的拨杆二在螺旋槽的驱动下驱动顶进头产生旋转，实现了顶进头顶进过程中同步旋转，保证了管道或环形顶铁受力的均匀性，从而避免了管道顶进时走偏的问题。
[0018]作为本技术方案的进一步优选，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种非开挖顶管施工的顶进装置，包括固定架、顶进机构，所述固定架安装在始发井内部，其特征在于，固定架的一侧与工作井的井壁相抵，固定架的一侧设有顶铁座，所述顶铁座上设有环形顶铁；所述顶进机构设置于固定架上部，所述顶进机构包括油缸座，油缸座中部设有通孔，油缸座的一侧安装有若干主顶进油缸，主顶进油缸的活塞杆一端连接有顶座，所述顶座上设有安装槽，安装槽内设有轴承，轴承内圈安装有顶进头，顶进头一侧与管道或环形顶铁相抵，顶进头另一侧设有旋转驱动机构，旋转驱动机构穿过油缸座的通孔。2.根据权利要求1所述的一种非开挖顶管施工的顶进装置，其特征在于，所述顶进机构还包括副顶进机构，所述副顶进机构包括副顶进油缸，副顶进油缸的缸座固定地安装在固定架侧壁上，副顶进油缸的活塞杆与油缸座连接，所述油缸座滑动地设置于固定架上。3.根据权利要求2所述的一种非开挖顶管施工的顶进装置，其特征在于，所述油缸座一侧设有若干支撑柱，副顶进油缸收缩后，支撑座一端与固定架的侧壁相抵。4.根据权利要求1所述的一种非开挖顶管施工的顶进装置，其特征在于，所述固定架上部两侧设有导轨，所述油缸座下部两侧设有滚轮，滚轮设置于导轨上部。5.根据权利要求1所述的一种非开挖顶管施工的顶进装置，其特征在于，所述顶铁座为V型结构，所述顶铁座两侧侧壁上均匀的安装有若干滚筒一。6.根据权利要求1所述的一种非开挖顶管施工的顶进装置，其特征在于，所述固定架底部设有沉头状的锚孔，锚孔内部安装有锚杆，锚杆与锚孔间隙配合，所述顶铁座前端两侧铰接有角度调节油缸，角度调节油缸的活塞杆末端与工作井的侧壁相抵。7.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：李傲，高维，王巧俏，侯郡召，米雪睿，王光耀，彭静，冯斌，
申请(专利权)人：凯丰智慧山东省市政工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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