一种变速器拨叉弯折角度的快速检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及变速器拨叉生产技术领域，提供一种变速器拨叉弯折角度的快速检测装置，包括：底板以及分别设置在底板上的定位单元和检测单元；所述定位单元，用来定位拨叉；所述检测单元，包括：固定导轨座、直线导轨、滑块和测量块；所述固定导轨座的顶面设置直线导轨；所述直线导轨上滑动安装滑块；所述滑块上安装测量块；所述测量块上留有检测用的长条槽，长条槽开口朝向定位单元；且长条槽的宽度与拨叉的拨叉块厚度相适应。本实用新型专利技术能够方便、快速检测拨叉弯折角度。检测拨叉弯折角度。检测拨叉弯折角度。

【技术实现步骤摘要】
一种变速器拨叉弯折角度的快速检测装置


[0001]本技术涉及变速器拨叉生产
，尤其涉及一种变速器拨叉弯折角度的快速检测装置。

技术介绍

[0002]汽车变速器拨叉，是汽车变速箱上的重要部件，拨叉与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变。
[0003]如图1和2所示，本技术待检测的拨叉1包括：拨叉体101；所述拨叉体101的两侧分别设置拨叉脚102，所述拨叉体101上还设置拨叉块103。所述拨叉块103与拨叉体101之间具有90
°±
0.25
°
的弯折。在拨叉生产过程中，需要对拨叉块103的弯折角度是否合格进行检测。
[0004]目前的拨叉块103弯折角度检测是采用三坐标测量仪进行检测，检测不便利，检测耗时比较长，检测效率较低。

技术实现思路

[0005]本技术主要解决现有技术的采用三坐标测量仪检测拨叉弯折角度，检测不便利，检测耗时比较长，检测效率较低等技术问题，提出一种变速器拨叉弯折角度的快速检测装置，以达到方便、快速检测拨叉弯折角度的目的。
[0006]本技术提供了一种变速器拨叉弯折角度的快速检测装置，包括：底板以及分别设置在底板上的定位单元和检测单元；
[0007]所述定位单元，用来定位拨叉；
[0008]所述检测单元，包括：固定导轨座、直线导轨、滑块和测量块；
[0009]所述固定导轨座的顶面设置直线导轨；所述直线导轨上滑动安装滑块；所述滑块上安装测量块；
[0010]所述测量块上留有检测用的长条槽，长条槽开口朝向定位单元；且长条槽的宽度与拨叉的拨叉块厚度相适应。
[0011]优选的，所述定位单元，包括：基准块、浮动定位销、定位销座和肘夹；
[0012]所述基准块安装在底板上；
[0013]所述基准块上具有基准面，所述基准面与拨叉的内表面形状相适应；
[0014]所述基准块内设置定位销座，所述定位销座顶端安装浮动定位销，所述浮动定位销用来插入拨叉的通孔；
[0015]所述基准块上还设置肘夹，所述肘夹用来夹持拨叉。
[0016]优选的，所述定位销座顶端通过圆线螺旋弹簧安装浮动定位销。
[0017]优选的，所述固定导轨座上直线导轨的末端设置滑块限位块。
[0018]优选的，所述底板上两端分别设置把手。
[0019]优选的，所述滑块顶端安装拖动钮。
[0020]本技术提供的一种变速器拨叉弯折角度的快速检测装置，通过一次操作，即可实现弯折角度的快速检测，操作便利，有效提高工作效率和检查的准确性，保证质量；也能够降低工作人员的工作强度，减少人工操作失误，降低生产成本。本技术结构简单，有益效果明显，适于产业化生产，应用前景好。
附图说明
[0021]图1是本技术待检测的拨叉的结构示意图；
[0022]图2是本技术待检测的拨叉的主视图；
[0023]图3是本技术提供的变速器拨叉弯折角度的快速检测装置的结构示意图；
[0024]图4是本技术提供的变速器拨叉弯折角度的快速检测装置的主视图；
[0025]图5是本技术提供的变速器拨叉弯折角度的快速检测装置的俯视图；
[0026]图6是图5中A
‑
A线的剖视图。
[0027]附图标记：1、拨叉；101、拨叉体；102、拨叉脚；103、拨叉块；2、底板；3、把手；4、测量块；5、基准块；6、直线导轨；7、肘夹；8、定位销座；9、固定导轨座；10、拖动钮；11、滑块；12、浮动定位销；13、圆线螺旋弹簧；14、滑块限位块。
具体实施方式
[0028]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部内容。
[0029]如图3
‑
6所示，本技术实施例提供的变速器拨叉弯折角度的快速检测装置，包括：底板2以及分别设置在底板2上的定位单元和检测单元；
[0030]所述定位单元，用来定位拨叉1。所述定位单元，包括：基准块5、浮动定位销12、定位销座8和肘夹7；所述基准块5安装在底板2上；所述基准块5上具有基准面，所述基准面与拨叉1的内表面形状相适应。拨叉1放在基准块5上，拨叉1的拨叉块103朝上且与测量块4位置对应。
[0031]所述基准块5内设置定位销座8，所述定位销座8顶端安装浮动定位销12，所述浮动定位销12用来插入拨叉1的通孔，进行位置校准；所述基准块5上还设置肘夹7，所述肘夹7用来夹持拨叉1。所述定位销座8顶端通过圆线螺旋弹簧13安装浮动定位销12，实现浮动定位。
[0032]所述检测单元，包括：固定导轨座9、直线导轨6、滑块11和测量块4；所述固定导轨座9的顶面设置直线导轨6；所述直线导轨6上滑动安装滑块11；所述滑块11顶端安装拖动钮10，方便操作滑块11。所述滑块11上安装测量块4；所述测量块4上留有检测用的长条槽，长条槽开口朝向定位单元；且长条槽的宽度与拨叉1的拨叉块103厚度相适应。
[0033]所述固定导轨座9上直线导轨6的末端设置滑块限位块14。所述底板2上两端分别设置把手3。
[0034]本技术的变速器拨叉弯折角度的快速检测装置，在使用时，拨叉1放到基准块5上，浮动定位销12插入拨叉1的通孔，通过肘夹7将拨叉1固定好(浮动定位销12在圆线螺旋弹簧13的作用下参与定位)，手动拉动测量块4，确认测量块4长条槽是否能够通过拨叉1的
拨叉块103，如果能通过，认为拨叉1弯折角度合格；如果不能通过，说明拨叉块103倾斜，认为拨叉1弯折角度不合格。
[0035]本技术的变速器拨叉弯折角度的快速检测装置，通过一次操作，即可实现弯折角度的快速检测，操作便利，提供工作效率和测量的可靠性。
[0036]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速器拨叉弯折角度的快速检测装置，其特征在于，包括：底板(2)以及分别设置在底板(2)上的定位单元和检测单元；所述定位单元，用来定位拨叉(1)；所述检测单元，包括：固定导轨座(9)、直线导轨(6)、滑块(11)和测量块(4)；所述固定导轨座(9)的顶面设置直线导轨(6)；所述直线导轨(6)上滑动安装滑块(11)；所述滑块(11)上安装测量块(4)；所述测量块(4)上留有检测用的长条槽，长条槽开口朝向定位单元；且长条槽的宽度与拨叉(1)的拨叉块(103)厚度相适应。2.根据权利要求1所述的变速器拨叉弯折角度的快速检测装置，其特征在于，所述定位单元，包括：基准块(5)、浮动定位销(12)、定位销座(8)和肘夹(7)；所述基准块(5)安装在底板(2)上；所述基准块(5)上具有基准面，所述基准面与拨叉(1)的内表面形状相...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国辉，
申请(专利权)人：大连昭和巨坤精工有限公司，
类型：新型
国别省市：