一种转向机测试设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转向机测试设备，涉及转向机测试技术领域。转向机测试设备包括测试装置，所述测试装置包括依次连接的驱动电机、第一连接总成、扭矩调节器、第二连接总成和适配工装，其中，所述第二连接总成处安装有扭矩传感器和角度传感器，分别用于检测所述输出轴总成处的扭矩和转角，所述扭矩调节器用于受控地在其受到的扭矩达到预设值时将所述第一连接总成与所述第二连接总成脱开，所述适配工装用于连接待测的转向机。通过本实用新型专利技术，能够实现转向机的耐久测试并保证往复测试时的一致性。一致性。一致性。

【技术实现步骤摘要】
一种转向机测试设备


[0001]本技术涉及转向机测试
，特别是涉及一种转向机测试设备。

技术介绍

[0002]转向机是在司机打方向盘的同时，帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的目的的机器。具体地，转向机把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换（主要是减速增矩），再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向。所以转向机本质上等同于减速传动装置。转向机有多种类型，如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式，动力转向器等。
[0003]转向机在生产时需要进行各种检测，主要有使用寿命、正向、逆向和循环。使用寿命是指转向机被使用，直到不可维修被更换或是随车辆报废所经历的全部行驶里程。正向是指转向机输入轴接受来自方向盘的操纵，逆向是指转向机输出轴承接受来自垂臂末端的负载作用。转向机输入轴(或输出轴)从中间位置向一侧转动到规定角度后，回到中间位置，再向另一侧转动到规定角度，再回到中间位置，整个过程被定义为一次循环。
[0004]现有技术中，针对转向机的测试设备，主要从转角、扭矩的角度进行测试。但是对转向机长期循环往复的耐久测试，没有完备复核的监控数据，也不能保证在循环往复测试时的一致性。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种转向机测试设备，能够实现转向机的耐久测试并保证往复测试时的一致性。
[0006]本技术提供了如下方案：
[0007]本技术提供了一种转向机测试设备，包括测试装置，所述测试装置包括依次连接的驱动电机、第一连接总成、扭矩调节器、第二连接总成和适配工装，其中，所述第二连接总成处安装有扭矩传感器和角度传感器，分别用于检测输出轴总成处的扭矩和转角，所述扭矩调节器用于受控地在其受到的扭矩达到预设值时将所述第一连接总成与所述第二连接总成脱开，所述适配工装用于连接待测的转向机。
[0008]进一步地，所述第一连接总成包括第一连接轴和第一联轴器，所述第一连接轴用于连接所述驱动电机的输出轴和所述第一联轴器，所述第一联轴器用于连接所述第一连接轴和所述扭矩调节器。
[0009]进一步地，所述第二连接总成包括：
[0010]第二联轴器，其一端与所述扭矩调节器远离所述第一联轴器的一端相连，另一端与所述扭矩传感器相连；
[0011]第三联轴器，其一端与所述扭矩传感器远离所述第二联轴器的一端相连；以及
[0012]第二连接轴，用于连接所述第三联轴器和所述适配工装，所述第二连接轴处安装有所述角度传感器。
[0013]进一步地，转向机测试设备还包括角度调节装置，与所述测试装置相连，用于调节所述测试装置的角度。
[0014]进一步地，所述测试装置还包括：
[0015]第一支架、第二支架、第三支架和第四支架，分别用于将所述驱动电机、所述扭矩调节器、所述扭矩传感器和所述角度传感器连接于所述角度调节装置处。
[0016]进一步地，所述角度调节装置包括：
[0017]底座；
[0018]升降机构，固定于所述底座处，包括用于输出竖向位移的升降件；
[0019]支撑架，其一端与所述升降件铰接；
[0020]测试机架平台，用于固定所述测试装置，所述测试机架平台的底面的一侧与所述底座铰接、中部与所述支撑架远离所述升降件的一端铰接。
[0021]进一步地，所述升降机构包括机械升降装置，所述机械升降装置包括：
[0022]本体，设有沿竖向延伸的导轨；
[0023]滑块，与所述导轨配合；
[0024]操作机构，用于在受到操作力时带动所述滑块沿所述导轨滑动；
[0025]锁止机构，用于锁定所述操作机构，以固定所述滑块的位置。
[0026]进一步地，所述升降机构还包括：
[0027]气弹簧助力机构，其一端与所述滑块相连，另一端与所述本体固定连接，用于在所述操作机构带动所述滑块升降时提供辅助弹力。
[0028]进一步地，所述升降机构包括电控升降件，所述电控升降件包括相连的升降电机和滑块，所述滑块用于在所述升降电机的驱动下升降。
[0029]进一步地，转向机测试设备还包括：
[0030]测试控制器，与所述驱动电机和所述扭矩调节器均连接，用于根据接收到的测试参数控制所述驱动电机和所述扭矩调节器工作；以及
[0031]故障诊断系统，与所述扭矩调节器和所述扭矩传感器均相连，用于根据实时采集的所述扭矩调节器和所述扭矩传感器的信息进行故障诊断。
[0032]根据本技术提供的具体实施例，本技术公开了以下技术效果：
[0033]本技术提供的转向机测试设备，通过设置依次相连的驱动电机、第一连接总成、扭矩调节器、第二连接总成和适配工装，通过控制驱动电机的输出和扭矩调节器的工作状态可以控制测试装置进行相应的测试，可以实现长时间不间断循环测试，即进行转向机的耐久性试验，并能够保证往复测试时的一致性。
[0034]进一步地，通过设置监控扭矩传感器和角度传感器，可以对测试数据进行实时监控和记录，为后续的测试结构分析提供数据基础。
[0035]进一步地，转向机测试设备还包括与所述测试装置相连的角度调节装置，用于调节所述测试装置的角度，通过控制升降机构的升降件的高度，就可以控制测试机架平台的角度，即测试机架平台绕着其自身与底座的铰接点的角度，从而调节测试装置形成不同的姿态，使得适配工装能够适应不同的车型，扩大了转向机测试设备的适用范围。
[0036]当然，本技术的实施例并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0037]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0038]图1是本技术一个实施例提供的转向机测试设备的结构示意图；
[0039]图2是本技术另一个实施例提供的转向机测试设备的结构示意图；
[0040]图3是本技术一个实施例提供的转向机测试设备的升降机构第一视角的结构示意图；
[0041]图4是本技术一个实施例提供的转向机测试设备的升降机构第二视角的结构示意图。
具体实施方式
[0042]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0043]需要说明的是，本技术关于“左”、“右”、“左侧”、“右侧”、“上部”、“下部”“顶部”“底部”等方向上的描述均是基于附图所示的方位或位置的关系定义的，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所述的结构必须以特定的方位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向机测试设备，其特征在于，包括测试装置，所述测试装置包括依次连接的驱动电机、第一连接总成、扭矩调节器、第二连接总成和适配工装，其中，所述第二连接总成处安装有扭矩传感器和角度传感器，分别用于检测输出轴总成处的扭矩和转角，所述扭矩调节器用于受控地在其受到的扭矩达到预设值时将所述第一连接总成与所述第二连接总成脱开，所述适配工装用于连接待测的转向机。2.根据权利要求1所述的转向机测试设备，其特征在于，所述第一连接总成包括第一连接轴和第一联轴器，所述第一连接轴用于连接所述驱动电机的输出轴和所述第一联轴器，所述第一联轴器用于连接所述第一连接轴和所述扭矩调节器。3.根据权利要求2所述的转向机测试设备，其特征在于，所述第二连接总成包括：第二联轴器，其一端与所述扭矩调节器远离所述第一联轴器的一端相连，另一端与所述扭矩传感器相连；第三联轴器，其一端与所述扭矩传感器远离所述第二联轴器的一端相连；以及第二连接轴，用于连接所述第三联轴器和所述适配工装，所述第二连接轴处安装有所述角度传感器。4.根据权利要求1
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3中任一项所述的转向机测试设备，其特征在于，还包括角度调节装置，与所述测试装置相连，用于调节所述测试装置的角度。5.根据权利要求4所述的转向机测试设备，其特征在于，所述测试装置还包括：第一支架、第二支架、第三支架和第四支架，分别用于将所述驱动电机、所述扭矩调节器、所述扭矩传感器和所述角度传感器连接于所述角度...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴敏皓，钱昕，潘嘉毅，
申请(专利权)人：智己汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：