一种扎带制造技术

技术编号:35240159 阅读:45 留言:0更新日期:2022-10-15 11:13
本申请公开了一种扎带,涉及扎带技术领域,改善目前的扎带适用性较差问题。包括固定块,所述固定块的一侧开设有压槽,所述压槽的底壁开设有凹槽,所述凹槽的内部设有相适配的连接带,所述连接带的两侧均匀固定连接倒勾齿,两侧所述倒勾齿呈相反方向设置,本申请通过下限位槽、压块和上压板的设置,使得在使用过程中可以根据待捆扎物体的大小和数量剪取对应长度的连接带,然后将连接带的一端置于凹槽的内壁,并使倒勾齿卡入下限位槽的内部,然后将压块转动至压槽内壁对连接带进行限位,最后将勾块贯穿勾孔,从而将下压板勾住对压块进行限位,以组装成相应的扎带,既满足了对不同数量和大小的物体进行捆扎,还降低了连接带浪费的概率。费的概率。费的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种扎带


[0001]本申请涉及扎带
,尤其是涉及一种扎带。

技术介绍

[0002]扎带又称扎线带、束线带、锁带,是用来捆扎东西的带子。一般按材质可分为尼龙扎带、不锈钢扎带、喷塑不锈钢扎带等,按功能则分为普通扎带、可退式扎带、标牌扎带、固定锁式扎带、插销式扎带、重拉力扎带等等。
[0003]目前的扎带大多为一体式结构,其长度固定,适用性较差,难以满足不同数量和大小的物体进行捆扎。

技术实现思路

[0004]为了改善目前的扎带适用性较差问题,本申请提供一种扎带。
[0005]本申请提供一种扎带,采用如下的技术方案:
[0006]一种扎带,包括固定块,所述固定块的一侧开设有压槽,所述压槽的底壁开设有凹槽,所述凹槽的内部设有相适配的连接带,所述连接带的两侧均匀固定连接倒勾齿,两侧所述倒勾齿呈相反方向设置,所述凹槽的底壁开设有与下侧所述倒勾齿适配的下限位槽,所述压槽的内部设有相适配的压块,所述压块与所述固定块转动连接,所述压块的底壁开设有与所述倒勾齿相适配的上限位槽,所述固定块的底部设有下压板,所述压槽的顶部设有上压板,所述上压板的底壁对称固定连接有弹性片,所述弹性片的底部固定连接有勾块,所述下压板的内壁对称开设有与所述勾块相适配的勾孔,所述固定块的内部开设有插孔,所述插孔的内壁一侧固定连接有弹性勾齿。
[0007]通过采用上述技术方案,在使用过程中,可以根据待捆扎物体的大小和数量剪取对应长度的连接带,然后将连接带的一端置于凹槽的内壁,并使倒勾齿卡入下限位槽的内部,然后将压块转动至压槽内壁对连接带进行限位,最后将勾块贯穿勾孔,从而将下压板勾住对压块进行限位,以组装成相应的扎带,有效满足了对不同数量和大小的物体进行捆扎,在连接带插入插孔内部后,弹性勾齿卡入相邻两组倒勾齿之间,从而可以实现对倒勾齿的限位,以满足对物体的捆扎固定。
[0008]可选的,所述连接带的上下两侧均对称固定连接有挡条,所述挡条与所述倒勾齿固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案,挡条的设置可以对倒勾齿进行隐藏,使得在抽拉连接带时可以降低倒勾齿对使用者手部的磨损。
[0010]可选的,所述压块的顶壁开设有与所述上压板相适配的上容纳槽。
[0011]通过采用上述技术方案,在上压板固定时可以将上压板卡入上容纳槽的内部,从而实现对上压板的限位,降低上压板从压块顶部滑落的概率。
[0012]可选的,所述固定块的底壁开设有与所述下压板相适配的下容纳槽。
[0013]通过采用上述技术方案,在下压板固定时可以将下压板卡入下容纳槽的内部,从
而实现对下压板的限位,降低下压板从固定块底部滑落的概率。
[0014]可选的,所述插孔内壁对称开设有导向槽,两组所述导向槽之间设有相适配的L形推板,所述L形推板与所述固定块滑动连接。
[0015]通过采用上述技术方案,在需要将连接带从插孔的内部拆卸下时,可以通过向弹性勾齿的一侧推动L形推板,从而带动L形推板从两组倒勾齿之间脱离,即可解除对连接带的限位,然后即可将连接带从插孔的内部顺利抽出。
[0016]可选的,所述L形推板的一侧固定连接有导向杆,所述导向杆与所述固定块滑动连接。
[0017]通过采用上述技术方案,在L形推板滑动时,导向杆可以起到对其滑动的导向作用。
[0018]可选的,所述导向杆远离所述L形推板的一端固定连接有限位滑块,所述固定块的顶壁开设有与所述限位滑块相适配的滑槽。
[0019]通过采用上述技术方案,在导向杆滑动时,限位滑块在滑槽的内部滑动,同时对导向杆起到限位的作用,降低L形推板丢失的概率。
[0020]综上所述,本申请的有益效果如下:
[0021]本申请通过下限位槽、压块和上压板的设置,使得在使用过程中可以根据待捆扎物体的大小和数量剪取对应长度的连接带,然后将连接带的一端置于凹槽的内壁,并使倒勾齿卡入下限位槽的内部,然后将压块转动至压槽内壁对连接带进行限位,最后将勾块贯穿勾孔,从而将下压板勾住对压块进行限位,以组装成相应的扎带,既满足了对不同数量和大小的物体进行捆扎,还降低了连接带浪费的概率。
附图说明
[0022]图1是本申请的整体结构剖视图;
[0023]图2是本申请的下压板结构侧剖图。
[0024]附图标记说明:1、固定块;2、连接带;3、凹槽;4、下限位槽;5、挡条;6、倒勾齿;7、压槽;8、上限位槽;9、压块;10、插孔;11、弹性勾齿;12、上压板;13、下容纳槽;14、下压板;15、勾块;16、弹性片;17、勾孔;18、L形推板;19、导向槽;20、滑槽;21、限位滑块;22、导向杆;23、上容纳槽。
具体实施方式
[0025]以下结合附图1

2对本申请作进一步详细说明。
[0026]请参照图1,一种扎带,包括固定块1,固定块1的一侧开设有压槽7,压槽7的底壁开设有凹槽3,凹槽3的内部设有相适配的连接带2,凹槽3的设置用于对连接带2进行容纳。连接带2的两侧均匀固定连接倒勾齿6,两侧倒勾齿6呈相反方向设置,连接带2的上下两侧均对称固定连接有挡条5,挡条5与倒勾齿6固定连接,挡条5的设置用于对倒勾齿6进行隐藏,以降低在抽拉连接带2时对使用者手部的磨损。
[0027]请参照图1,固定块1的内部开设有插孔10,插孔10的设置用于供连接带2贯穿插入。插孔10的内壁一侧固定连接有弹性勾齿11,弹性勾齿11的设置用于在连接带2插入插孔10内部后卡入相邻两组倒勾齿6之间,从而实现对倒勾齿6和连接带2的单向限位。插孔10内
壁对称开设有导向槽19,两组导向槽19之间设有相适配的L形推板18,导向槽19的设置用于对L形推板18的滑动提供导向。
[0028]请参照图1,L形推板18与固定块1滑动连接,L形推板18的设置用于在向下运动时推动弹性勾齿11发生形变,从而可以将卡入相邻两组倒勾齿6之间的弹性勾齿11推离,从而便于将连接带2从倒勾齿6的内部抽出。L形推板18的一侧固定连接有导向杆22,导向杆22与固定块1滑动连接,导向杆22的设置用于对L形推板18的滑动进一步导向。导向杆22远离L形推板18的一端固定连接有限位滑块21,固定块1的顶壁开设有与限位滑块21相适配的滑槽20,滑槽20的设置用于对限位滑块21进行导向,同时起到对限位滑块21的限位作用,进而降低L形推板18丢失的概率。
[0029]请参照图1,凹槽3的底壁开设有与下侧倒勾齿6适配的下限位槽4,下限位槽4的设置用于在倒勾齿6卡入其内部后对连接带2进行限位。压槽7的内部设有相适配的压块9,压块9与固定块1转动连接,压块9的设置用于在转动至与连接带2接触后对凹槽3内部的连接带2进行压紧限位,降低连接带2脱落凹槽3内部的概率,实现连接带2与固定块1的连接固定,以组成完整的扎带,从而可以剪取任意长度的连接带2与固定块1连接组装成不同长度的扎带,以满足不同大小和数量物体的捆扎。压块9的底壁开设有与倒勾齿6相适配的上本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扎带,包括固定块(1),其特征在于:所述固定块(1)的一侧开设有压槽(7),所述压槽(7)的底壁开设有凹槽(3),所述凹槽(3)的内部设有相适配的连接带(2),所述连接带(2)的两侧均匀固定连接倒勾齿(6),两侧所述倒勾齿(6)呈相反方向设置,所述凹槽(3)的底壁开设有与下侧所述倒勾齿(6)适配的下限位槽(4),所述压槽(7)的内部设有相适配的压块(9),所述压块(9)与所述固定块(1)转动连接,所述压块(9)的底壁开设有与所述倒勾齿(6)相适配的上限位槽(8),所述固定块(1)的底部设有下压板(14),所述压槽(7)的顶部设有上压板(12),所述上压板(12)的底壁对称固定连接有弹性片(16),所述弹性片(16)的底部固定连接有勾块(15),所述下压板(14)的内壁对称开设有与所述勾块(15)相适配的勾孔(17),所述固定块(1)的内部开设有插孔(10),所述插孔(10)的内壁一侧固定连接有弹性勾齿(11)。2.根据权利要求1所述的一种扎带,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:柏国兴
申请(专利权)人:宁波柯翔汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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