本实用新型专利技术涉及锁扣技术领域，提供一种卡扣装置，包括：卡扣结构，卡扣结构包括：壳体、卡接件及传动组件，壳体具有容纳腔，壳体的一端设有与容纳腔连通的敞口，壳体的靠近敞口的内壁设有卡槽，卡接件可转动地设于容纳腔，并位于壳体的另一端，卡接件远离敞口的一端设有卡钩，卡钩与卡槽相适配，传动组件沿容纳腔的轴向连接于卡接件远离卡钩的一端，在传动组件的作用下，卡钩能够与另一卡扣结构的卡槽卡接。卡扣结构直接堆叠即可实现自锁，操作便捷，减少了人工成本，且锁止效果稳定，同时，卡接件和传动组件的外围包裹有壳体，能够防止其在运输过程中发生磕碰而损坏，进而有效地提高了搬运效率。效率。效率。
【技术实现步骤摘要】
卡扣装置
[0001]本技术涉及锁扣
，尤其涉及一种卡扣装置。
技术介绍
[0002]随着循环经济的日益发展，循环运输箱的应用越来越广泛，运输箱在堆码运输过程中常用的方式是采用打包带将箱体绑在一起，实现运输箱的捆绑连接，或在箱体之间设置搭扣式连接件，在运输过程中，每加一层包装箱，需要将上下两层箱体间进行手动搭扣，以实现箱体间的连接，在此过程中，需要耗费大量的人力。
[0003]上述两种形式均需要借助其他资源才能实现运输箱的叠放堆码运输，均存在堆码效率低的问题，而且，打包带和外接的搭扣式连接件在运输过程中易发生磕碰而损坏，从而造成运输箱的散落，带来不必要的损失。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种卡扣装置，用以解决现有技术中搭扣件的锁扣效率低、且在运输过程中易受磕碰而损坏的问题。
[0005]本技术提供一种卡扣装置，包括：卡扣结构；
[0006]所述卡扣结构包括：壳体、卡接件及传动组件，所述壳体具有容纳腔，所述壳体的一端设有与所述容纳腔连通的敞口，所述壳体的靠近所述敞口的内壁设有卡槽；所述卡接件可转动地设于所述容纳腔，并位于所述壳体的另一端，所述卡接件远离所述敞口的一端设有卡钩，所述卡钩与所述卡槽相适配；所述传动组件沿所述容纳腔的轴向连接于所述卡接件远离所述卡钩的一端，在所述传动组件的作用下，所述卡钩能够与另一所述卡扣结构的所述卡槽卡接。
[0007]根据本技术提供的一种卡扣装置，所述壳体上设有连接轴，所述卡接件转动连接于所述连接轴。
[0008]根据本技术提供的一种卡扣装置，所述传动组件包括：滑块和连接杆，所述滑块沿所述敞口的轴向滑动设置于所述容纳腔内，所述连接杆与所述滑块连接，所述连接杆远离所述滑块的一端与所述卡接件连接；
[0009]其中，所述滑块能够带动所述连接杆沿所述敞口的轴向方向移动，以使所述卡接件能够绕所述连接轴转动。
[0010]根据本技术提供的一种卡扣装置，所述传动组件还包括压块，所述压块设置于所述传动组件靠近所述卡接件的一侧，所述压块与所述卡接件抵接。
[0011]根据本技术提供的一种卡扣装置，所述压块具有第一楔形面，所述卡接件具有第二楔形面，所述第一楔形面与所述第二楔形面滑动贴合。
[0012]根据本技术提供的一种卡扣装置，所述卡扣结构还包括固定件及第一弹性件，所述固定件连接于所述壳体的内壁上，所述第一弹性件设于所述固定件与所述滑块之间。
[0013]根据本技术提供的一种卡扣装置，所述卡接件为两个，两个所述卡接件对称于所述容纳腔的对称面布设。
[0014]根据本技术提供的一种卡扣装置，所述卡扣结构还包括第二弹性件，所述第二弹性件设于两个所述卡接件之间，所述第二弹性件的两侧面分别与两个所述卡接件抵接。
[0015]根据本技术提供的一种卡扣装置，所述壳体远离所述敞口一端设有凸台，所述凸台的尺寸与所述容纳腔的尺寸相匹配，以使所述凸台能够嵌设于所述容纳腔内。
[0016]根据本技术提供的一种卡扣装置，所述凸台设有通孔，所述通孔与所述卡钩对应布设。
[0017]本技术提供的卡扣装置，包括卡扣结构，通过将相邻两个卡扣结构卡接连接，以实现其卡锁功能，其中，卡扣结构由壳体、卡接件和传动组件，卡接件和传动组件均安装在壳体内，通过传动组件带动卡接件转动，以使卡接件端部的卡钩呈展开状，与另一卡扣结构的壳体上部的卡槽卡接连接，从而实现了相邻卡扣结构的卡接连接，相较于现有技术，本技术提供的卡扣装置无需借助其他设备、仅需堆叠即可实现自锁，操作便捷，避免人工拼接搭扣，减少了人工成本，且其锁止效果稳定，能够有效避免断裂导致打包无效等情况的发生，同时，卡接件和传动组件的外围包裹有壳体，能够防止其在运输过程中发生磕碰而损坏，进而有效地提高了搬运效率。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本技术实施例提供的卡扣装置的结构示意图；
[0020]图2是本技术实施例提供的卡扣装置的立体结构示意图之一；
[0021]图3是本技术实施例提供的卡扣装置的立体结构示意图之二；
[0022]图4是本技术实施例提供的卡扣结构的立体结构示意图；
[0023]图5是本技术实施例提供的卡扣结构在解锁状态下的结构示意图；
[0024]图6是本技术实施例提供的卡扣结构在锁止状态下的结构示意图；
[0025]附图标记：
[0026]1：卡扣结构；11：壳体；111：卡槽；112：连接轴；113：第一连接件；114：第二连接件；115：凸台；116：通孔；12：卡接件；121：卡钩；13：传动组件；131：滑块；132：连接杆；133：压块；14：固定件；15：第一弹性件；16：第二弹性件。
具体实施方式
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。“多个”是指两个或两个以上，其它量词与之类似。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连
接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]现有技术，为实现循环箱箱体之间的连接，采用了加装搭扣的形式，一般箱体上至少有两个搭扣，循环箱堆码时，每加一层，需要手动将搭扣连接好，当箱体堆码时，箱体之间由限位块保证码垛的整齐，码垛好以后，将搭扣扣好，实现箱体的连接，在现有技术中，搭扣的形式存在多种样式，但是都少不了手动扣合的操作步骤。因此，其均存在锁扣效率低、且在运输过程中易发生磕碰而损坏的问题。
[0031]为克服上述的现有技术中的缺陷，下面结合图1至图6描述本技术实施例的卡扣装置。
[0032]本技术实施例提供的卡扣装置，包括：卡扣结构1。
[0033]卡扣结构1包括：壳体11、卡接件12及传动组件13，壳体11具有容纳腔，壳体11的一端设有与本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种卡扣装置，其特征在于，包括：卡扣结构；所述卡扣结构包括：壳体、卡接件及传动组件，所述壳体具有容纳腔，所述壳体的一端设有与所述容纳腔连通的敞口，所述壳体的靠近所述敞口的内壁设有卡槽；所述卡接件可转动地设于所述容纳腔，并位于所述壳体的另一端，所述卡接件远离所述敞口的一端设有卡钩，所述卡钩与所述卡槽相适配；所述传动组件沿所述容纳腔的轴向连接于所述卡接件远离所述卡钩的一端，在所述传动组件的作用下，所述卡钩能够与另一所述卡扣结构的所述卡槽卡接。2.根据权利要求1所述的卡扣装置，其特征在于，所述壳体上设有连接轴，所述卡接件转动连接于所述连接轴。3.根据权利要求2所述的卡扣装置，其特征在于，所述传动组件包括：滑块和连接杆，所述滑块沿所述敞口的轴向滑动设置于所述容纳腔内，所述连接杆与所述滑块连接，所述连接杆远离所述滑块的一端与所述卡接件连接；其中，所述滑块能够带动所述连接杆沿所述敞口的轴向方向移动，以使所述卡接件能够绕所述连接轴转动。4.根据权利要求1至3任一项所述的卡扣装置，其特征在于，所述传动组件还包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：于宝磊，殷震，陈照鑫，
申请(专利权)人：北京华北包装有限公司，
类型：新型
国别省市：
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