一种太阳能路灯用智能化亮度调节机构制造技术

本实用新型专利技术涉及路灯领域，且公开了一种太阳能路灯用智能化亮度调节机构，其包括本体组件和调节组件，所述本体组件包括底架，所述底架的顶端固定有竖直的支杆，所述支杆的顶端安装有太阳能板，支杆的一侧固定有横架，横架上远离支杆的一端安装有灯头；所述调节组件包括位于灯头底端的灯盖，所述灯盖的内侧固定有水平的丝杆，所述丝杆的外周侧螺纹套接有套管，所述支杆上固定有安装架，所述安装架上安装有套接在套管外周侧的轴承。本实用新型专利技术在驱动机构和限位机构的共同作用下，可驱动套管转动，从而使得与套管螺纹连接的且被限制转动的丝杆水平移动，从而推动灯盖水平移动，这样，即可通过灯盖对灯头的遮挡面积来进行亮度的调节。通过灯盖对灯头的遮挡面积来进行亮度的调节。通过灯盖对灯头的遮挡面积来进行亮度的调节。

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能路灯用智能化亮度调节机构


[0001]本技术属于路灯领域，具体为一种太阳能路灯用智能化亮度调节机构。

技术介绍

[0002]太阳能路灯是一个新型道路照明设施，其采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池储存电能，超高亮LED灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，它具有安装简便、投入资金少、安全性能好、节能环保等优点，是用于代替传统公用电力照明的路灯。
[0003]但是现有的路灯其上的光照强度多是固定的，不能改变光照强度，在城市中靠近居民聚集区的地区，过亮的路灯灯光会影响周围居住的居民，故而，针对于此，这里提出一种太阳能路灯用智能化亮度调节机构。

技术实现思路

[0004]为解决上述提出的问题，本技术提供了一种太阳能路灯用智能化亮度调节机构，包括本体组件和调节组件，所述本体组件包括底架，所述底架的顶端固定有竖直的支杆，所述支杆的顶端安装有太阳能板，支杆的一侧固定有横架，横架上远离支杆的一端安装有灯头；所述调节组件包括位于灯头底端的灯盖，所述灯盖的内侧固定有水平的丝杆，所述丝杆的外周侧螺纹套接有套管，所述支杆上固定有安装架，所述安装架上安装有套接在套管外周侧的轴承，所述丝杆依次活动贯穿轴承、安装架和支杆，所述支杆上设置有用于驱动套管转动的驱动机构，所述横架和丝杆之间设置有用于限制丝杆转动的限位机构。
[0005]进一步地，所述驱动机构包括固定在安装架上的电机，所述电机的输出轴和套管的外周侧均固定套接有相互啮合的齿轮。
[0006]进一步地，所述限位机构包括开设在横架底端的与丝杆平行的导向槽，所述丝杆的顶端固定有与导向槽配合连接的导向块。
[0007]进一步地，所述安装架上安装有装置盒，所述电机、齿轮、轴承和套管均位于装置盒内。
[0008]进一步地，所述装置盒的底端安装有蓄电池，所述蓄电池用于给灯头和电机供电。
[0009]进一步地，所述装置盒上贯穿开设有用于穿过丝杆的通孔，所述通孔的直径大于丝杆的直径。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术中，在驱动机构和限位机构的共同作用下，可驱动套管转动，从而使得与套管螺纹连接的且被限制转动的丝杆水平移动，从而推动灯盖水平移动，这样，即可通过灯盖对灯头的遮挡面积来进行亮度的调节。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用
新型的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的主视结构示意图；
[0015]图3为本技术的安装架和轴承结构示意图；
[0016]图4为本技术的横架底端结构示意图；
[0017]图5为本技术的A处结构放大示意图；
[0018]图6为本技术的B处结构放大示意图；
[0019]图中：1、底架；2、支杆；3、太阳能板；4、横架；5、灯头；6、灯盖；7、丝杆；8、套管；9、安装架；10、轴承；11、驱动机构；1101、电机；1102、齿轮；12、限位机构；1201、导向槽；1202、导向块；13、装置盒；14、蓄电池。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本装置空闲处，安置所有电器件与其相匹配的驱动器，并且通过本领域人员，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述表述中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术。
[0022]本具体实施方式提供的太阳能路灯用智能化亮度调节机构，如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，包括本体组件和调节组件，其中：
[0023]本体组件包括底架1，底架1的顶端固定有竖直的支杆2，这个支杆2的顶端安装有太阳能板3，支杆2的一侧固定有横架4，横架4上远离支杆2的一端安装有用于照明的灯头5；
[0024]调节组件包括位于灯头5底端的灯盖6，灯盖6的内侧固定有水平的丝杆7，这个丝杆7的外周侧螺纹套接有套管8，另外，在支杆2上固定有安装架9，安装架9上安装有套接在套管8外周侧的轴承10，丝杆7依次活动贯穿轴承10、安装架9和支杆2，并且，在支杆2上设置有用于驱动套管8转动的驱动机构11，横架4和丝杆7之间设置有用于限制丝杆7转动的限位机构12，如此，在驱动机构11和限位机构12的共同作用下，可驱动套管8转动，从而使得与套管8螺纹连接的且被限制转动的丝杆7水平移动，从而推动灯盖6水平移动，这样，即可通过灯盖6对灯头5的遮挡面积来进行亮度的调节。
[0025]驱动机构11的具体结构如图5所示，驱动机构11包括固定在安装架9上的电机1101，在此电机1101的输出轴和套管8的外周侧均固定套接有相互啮合的齿轮1102，如此，在电机1101的驱动下即可通过两个相互啮合的齿轮1102带动套管8进行转动。
[0026]限位机构12的具体结构如图6所示，限位机构12包括开设在横架4底端的与丝杆7平行的导向槽1201，同时，在丝杆7的顶端固定有与导向槽1201配合连接的导向块1202，如此，使得丝杆7不会随着套管8的转动而转动，而是把转动的力转换为水平移动的力。
[0027]另外，如图2所示，在安装架9上安装有装置盒13，电机1101、齿轮1102、轴承10和套管8均位于装置盒13内被保护起来，并且，在装置盒13的底端安装有蓄电池14，蓄电池14用
于给灯头5和电机1101供电，另外，在装置盒13上贯穿开设有用于穿过丝杆7的通孔，通孔的直径略微大于丝杆7的直径。
[0028]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0029]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种太阳能路灯用智能化亮度调节机构，包括本体组件和调节组件，其特征在于：所述本体组件包括底架(1)，所述底架(1)的顶端固定有竖直的支杆(2)，所述支杆(2)的顶端安装有太阳能板(3)，支杆(2)的一侧固定有横架(4)，横架(4)上远离支杆(2)的一端安装有灯头(5)；所述调节组件包括位于灯头(5)底端的灯盖(6)，所述灯盖(6)的内侧固定有水平的丝杆(7)，所述丝杆(7)的外周侧螺纹套接有套管(8)，所述支杆(2)上固定有安装架(9)，所述安装架(9)上安装有套接在套管(8)外周侧的轴承(10)，所述丝杆(7)依次活动贯穿轴承(10)、安装架(9)和支杆(2)，所述支杆(2)上设置有用于驱动套管(8)转动的驱动机构(11)，所述横架(4)和丝杆(7)之间设置有用于限制丝杆(7)转动的限位机构(12)。2.根据权利要求1所述的一种太阳能路灯用智能化亮度调节机构，其特征在于：所述驱动机构(11)包括固定在安装架(9)上的电机(1101)，所述电机(...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛玉娟，沙志红，徐龙桃，任继萍，
申请(专利权)人：江苏长鑫智能交通有限公司，
类型：新型
国别省市：