一种多作用推进油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了多作用推进油缸，包括缸筒、第一活塞套、左缸盖、右缸盖和第一活塞杆，左缸盖通过第一锁紧螺钉固定于缸筒一端，右缸盖通过第二锁紧螺钉固定于缸筒另一端，第一活塞套活动设置于缸筒内，第一活塞套和第一活塞杆固定连接，第一活塞杆一端贯穿左缸盖，第一活塞套一端固定设有第二活塞杆，第二活塞杆一端贯穿右缸盖，第一活塞套和缸筒间设有第一活动密封组件，缸筒上设置有第一油口和第二油口，第一油口和第二油口设置于第一活塞套两侧，第一活塞杆一端设置有第一密封套，第一密封套与第一活塞杆通过螺纹固定连接，第二活塞杆一端设置有第二密封套，第二密封套与第二活塞杆通过螺纹固定连接。解决了油缸适用性差、功能单一的问题。功能单一的问题。功能单一的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种多作用推进油缸


[0001]本技术涉及液压油缸领域，尤其涉及一种多作用推进油缸。

技术介绍

[0002]液压油缸是工程液压机械中的执行元件，普通的液压油缸只有一头有活塞杆伸出，因为有效作用面积的关系,活塞腔的有效作用面积大于活塞杆腔的有效作用面积,一般伸出速度慢，收回速度快。这种情况并不能满足机械设备的工作需求。为了满足工程机械设备的使用，设计师通常需要采用多个液压油缸进行布局，如此就导致了成本增多，且布局设计较为复杂，维修不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种多作用推进油缸，以解决现有油缸适用性差、功能单一的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多作用推进油缸，包括缸筒、第一活塞套、左缸盖、右缸盖和第一活塞杆，所述左缸盖通过第一锁紧螺钉固定于缸筒一端，所述右缸盖通过第二锁紧螺钉固定于缸筒另一端，所述第一活塞套活动设置于缸筒内，所述第一活塞套和第一活塞杆固定连接，所述第一活塞杆一端贯穿左缸盖设置，所述第一活塞套一端固定设置有第二活塞杆，所述第二活塞杆一端贯穿右缸盖设置，所述第一活塞套和缸筒之间设置有第一活动密封组件，所述缸筒上设置有第一油口和第二油口，所述第一油口和第二油口设置于第一活塞套两侧，所述第一活塞杆伸出端设置有第一密封套，所述第一密封套与第一活塞杆通过螺纹固定连接，所述第二活塞杆伸出端设置有第二密封套，所述第二密封套与第二活塞杆通过螺纹固定连接。
[0005]作为上述技术方案的进一步改进：
[0006]所述第一密封套内活动设置有第三活塞杆，所述第一密封套和第三活塞杆之间设置有第二活动密封组件，所述第三活塞杆一端设置有第二活塞套，所述第二活塞套活动设置于第一活塞杆内，所述第二活塞套和第一活塞杆之间设置有第三活动密封组件，所述第二密封套上活动设置有第四活塞杆，所述第二密封套和第四活塞杆之间设置有第四活动密封组件，所述第四活塞杆与第二活塞套相连。
[0007]所述第四活塞杆通过第三锁紧螺钉与第二活塞套固定连接，所述第三活塞杆一端设置有第三油口，另一端设置有第一出油口，内部设置有第一油道，所述第一油道将第一出油口和第三油口连通，所述第四活塞杆一端设置有第四油口，另一端设置有第二出油口，内部设置有第二油道，所述第二油道将第二出油口和第四油口连通。
[0008]所述缸筒上设置有集油腔，所述集油腔通过油管分别与第一油口和第二油口相连。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]本技术的多作用推进油缸，通过设置多级缸套，使得其适用范围扩大，在升降
设备中运行时可以保证其运行平稳，双向运动增大了工作行程，解决了现有油缸适用性差、功能单一的问题。
附图说明
[0011]图1为本技术整体结构示意图；
[0012]图2为本技术局部结构示意图。
[0013]附图标记：1、缸筒；11、第一油口；12、第二油口；13、集油腔；14、油管；21、第一活塞套；22、第二活塞套；3、左缸盖；31、第一锁紧螺钉；4、右缸盖；41、第二锁紧螺钉；51、第一活塞杆；52、第二活塞杆；53、第三活塞杆；531、第三油口；532、第一出油口；533、第一油道；54、第四活塞杆；540、第三锁紧螺钉；541、第四油口；542、第二出油口；543、第二油道；61、第一密封套；62、第二密封套；71、第一活动密封组件；72、第二活动密封组件；73、第三活动密封组件；74、第四活动密封组件。
具体实施方式
[0014]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]如图1和图2所示，本实施例的多作用推进油缸，包括缸筒1、第一活塞套21、左缸盖3、右缸盖4和第一活塞杆51，左缸盖3通过第一锁紧螺钉31固定于缸筒1一端，右缸盖4通过第二锁紧螺钉41固定于缸筒1另一端，第一活塞套21活动设置于缸筒1内，第一活塞套21和第一活塞杆51固定连接，第一活塞杆51一端贯穿左缸盖3设置，第一活塞套21一端固定设置有第二活塞杆52，第二活塞杆52一端贯穿右缸盖4设置，第一活塞套21和缸筒1之间设置有第一活动密封组件71，缸筒1上设置有第一油口11和第二油口12，第一油口11和第二油口12设置于第一活塞套21两侧，第一活塞杆51伸出端设置有第一密封套61，第一密封套61与第一活塞杆51通过螺纹固定连接，第二活塞杆52伸出端设置有第二密封套62，第二密封套62与第二活塞杆52通过螺纹固定连接。
[0019]第一密封套61内活动设置有第三活塞杆53，第一密封套61和第三活塞杆53之间设置有第二活动密封组件72，第三活塞杆53一端设置有第二活塞套22，第二活塞套22活动设置于第一活塞杆51内，第二活塞套22和第一活塞杆51之间设置有第三活动密封组件73，第二密封套62上活动设置有第四活塞杆54，第二密封套62和第四活塞杆54之间设置有第四活动密封组件74，第四活塞杆54与第二活塞套22相连。
[0020]第四活塞杆54通过第三锁紧螺钉540与第二活塞套22固定连接，第三活塞杆53一端设置有第三油口531，另一端设置有第一出油口532，内部设置有第一油道533，第一油道533将第一出油口532和第三油口531连通，第四活塞杆54一端设置有第四油口541，另一端设置有第二出油口542，内部设置有第二油道543，第二油道543将第二出油口542和第四油口541连通。
[0021]缸筒1上设置有集油腔13，集油腔13通过油管14分别与第一油口11和第二油口12相连。
[0022]使用时，通过对第一油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多作用推进油缸，包括缸筒(1)、第一活塞套(21)、左缸盖(3)、右缸盖(4)和第一活塞杆(51)，所述左缸盖(3)通过第一锁紧螺钉(31)固定于缸筒(1)一端，所述右缸盖(4)通过第二锁紧螺钉(41)固定于缸筒(1)另一端，所述第一活塞套(21)活动设置于缸筒(1)内，所述第一活塞套(21)和第一活塞杆(51)固定连接，所述第一活塞杆(51)一端贯穿左缸盖(3)设置，其特征在于：所述第一活塞套(21)一端固定设置有第二活塞杆(52)，所述第二活塞杆(52)一端贯穿右缸盖(4)设置，所述第一活塞套(21)和缸筒(1)之间设置有第一活动密封组件(71)，所述缸筒(1)上设置有第一油口(11)和第二油口(12)，所述第一油口(11)和第二油口(12)设置于第一活塞套(21)两侧，所述第一活塞杆(51)伸出端设置有第一密封套(61)，所述第一密封套(61)与第一活塞杆(51)通过螺纹固定连接，所述第二活塞杆(52)伸出端设置有第二密封套(62)，所述第二密封套(62)与第二活塞杆(52)通过螺纹固定连接。2.根据权利要求1所述的多作用推进油缸，其特征在于：所述第一密封套(61)内活动设置有第三活塞杆(53)，所述第一密封套(61)和第三活塞杆(53)之间设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，吴仁武，何天文，
申请(专利权)人：湖南鸿辉油缸科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：