一种道路施工用隔音屏障制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路施工用隔音屏障，包括屏障板、插孔和凹槽，所述屏障板的外壁开设有插孔，所述屏障板的外壁安装有插杆，所述插杆的外壁安装有嵌入块，所述气缸的输出端安装有锁紧块，所述一号弹簧的一端安装有卡杆，所述卡杆的一端安装有铁块。本实用新型专利技术通过安装有插杆、插孔和锁紧块，需要安装时，插杆插入插孔内，嵌入块在锁紧块上固定锁紧，气缸带动插杆移动，使得插杆完全插入插孔内，使得两组屏障板的便于安装较为贴合，需要拆卸时，将拉杆的磁铁更贴合插孔一侧，使得锁紧块回移时，磁铁将铁块吸附，卡杆不再限制插杆，此时便可将两组屏障板分离，此结构使得屏障板的拆装较为方便，便于道路施工使用。便于道路施工使用。便于道路施工使用。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用隔音屏障


[0001]本技术涉及隔音屏障
，具体为一种道路施工用隔音屏障。

技术介绍

[0002]隔音屏障，又称隔音墙，是舒缓噪音的方法之一，也是缓和道路，铁路和工业噪音源等噪音的最有效的方法，大部分用于道路方面，而在建筑中的地盘外亦会围上隔音屏障，减少噪音及尘埃对行人或附近的滋扰，而在一些道路施工时，其噪音也非常大，易对周围居民造成影响，也适宜使用隔音屏障。
[0003]现有的隔音屏障存在的缺陷是：
[0004]专利文件CN212835042U公开了一种道路施工用的隔音屏障，保护的权项“包括屏障本体(1)、稳固底座(2)，所述屏障本体(1)底部固定连接于稳固底座(2)，所述屏障本体(1)两端连接有加强板(3)，所述屏障本体(1)顶部两端连接有警示灯(6)，所述屏障本体(1)为弧度整体且屏障本体(1)内壁表面连接有吸音材料板(5)，所述吸音材料板(5)中心处开设有通孔(4)，所述吸音材料板(5)内设有吸音腔(7)，所述吸音腔(7)内设有吸音块(8)，所述吸音块(8)为棱锥体，所述吸音块(8)连接于主体框架(9)”。但是其屏障安装拆卸较为麻烦，不适宜道路施工使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种道路施工用隔音屏障，以解决上述
技术介绍
中提出的安装拆卸麻烦的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工用隔音屏障，包括屏障板、插孔和凹槽，所述屏障板的外壁开设有插孔；
[0007]所述屏障板的外壁安装有插杆，插杆的外壁安装有嵌入块，所述插孔的内壁安装有气缸，所述气缸的输出端安装有锁紧块，所述屏障板的内壁安装有磁铁，磁铁的外壁安装有拉杆，所述锁紧块的内壁安装有固定板，所述固定板的外壁安装有一号弹簧，所述一号弹簧的一端安装有卡杆，所述卡杆的一端安装有铁块；
[0008]所述屏障板的外壁安装有二号支撑板，所述屏障板的底部开设有凹槽，屏障板的外壁开设有插槽，且插槽的一端延伸进凹槽的内部。
[0009]优选的，所述屏障板的外壁安装有透板，屏障板的外壁安装有一号支撑板。
[0010]优选的，所述二号支撑板的底部安装有滚轮。
[0011]优选的，所述凹槽的内部顶壁安装有伸缩杆，凹槽的内部顶壁安装有二号弹簧。
[0012]优选的，所述屏障板的外壁安装有按压块。
[0013]优选的，所述伸缩杆的底部安装有移动块，且二号弹簧的底部与移动块的顶部连接，移动块的内壁安装有固定块。
[0014]优选的，所述固定块的内壁安装有三号弹簧，三号弹簧的一端安装有弹杆，且弹杆的一端延伸出移动块的外壁。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1.本技术通过安装有插杆、插孔和锁紧块，需要安装时，将一组屏障板的插杆插入另一组屏障板的插孔内，使得嵌入块嵌入锁紧块内部，且一号弹簧将卡杆弹出，使得卡杆插入嵌入块内部，使得嵌入块在锁紧块上固定锁紧，此时气缸带动锁紧块移动，锁紧块移动带动嵌入块移动，嵌入块移动带动插杆移动，使得插杆完全插入插孔内，使得两组屏障板的便于安装较为贴合，需要拆卸时，将拉杆的磁铁更贴合插孔一侧，使得锁紧块回移经过磁铁一侧时，磁铁将铁块吸附，铁块移动带动卡杆移动，使得卡杆不再限制插杆，此时便可将两组屏障板分离，此结构使得屏障板的安装与拆卸较为方便，且连接性好，节省了安装时间，便于道路施工使用；
[0017]2.本技术通过安装有移动块、按压块和插槽，随着道路施工的施展，屏障板需要前移时，将屏障板向二号支撑板一侧倾斜，二号弹簧使得移动块始终与地面接触，屏障板的倾斜使得移动块渐渐挪移出凹槽，当弹杆位于插槽一侧时，三号弹簧将弹杆弹入插槽内，使得移动块被固定，此时屏障板被移动块和滚轮支撑，使得屏障板可轻松推入到施工区域，移动到指定位置时，踩压按压块，使得按压块的凸杆嵌入插槽内，使得弹杆收缩回固定块内，移动块的限制取消，移动块重新被挤压缩回凹槽内，使得屏障板继续被一号支撑板和二号支撑板所支撑，此结构使得屏障板的移动较为省力，便于屏障板随着施工挪移。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的底部外观结构示意图；
[0020]图3为本技术的插孔结构示意图；
[0021]图4为本技术的锁紧块结构示意图；
[0022]图5为本技术的凹槽结构示意图。
[0023]图中：1、屏障板；101、透板；102、一号支撑板；2、插孔；201、插杆；202、嵌入块；203、气缸；204、锁紧块；205、磁铁；206、拉杆；207、固定板；208、一号弹簧；209、卡杆；210、铁块；3、二号支撑板；301、滚轮；4、凹槽；401、伸缩杆；402、二号弹簧；5、插槽；501、按压块；6、移动块；601、固定块；7、三号弹簧；701、弹杆。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]请参阅图1－图5,一种道路施工用隔音屏障，包括屏障板1、插孔2和凹槽4，屏障板1的外壁安装有透板101，屏障板1的外壁安装有一号支撑板102，一号支撑板102和二号支撑板3对屏障板1起支撑作用，透板101便于工人观察外侧情况；
[0028]屏障板1的外壁开设有插孔2，屏障板1的外壁安装有插杆201，插杆201的外壁安装有嵌入块202，插孔2的内壁安装有气缸203，气缸203的输出端安装有锁紧块204，屏障板1的内壁安装有磁铁205，磁铁205的外壁安装有拉杆206，锁紧块204的内壁安装有固定板207，固定板207的外壁安装有一号弹簧208，一号弹簧208的一端安装有卡杆209，卡杆20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用隔音屏障，包括屏障板(1)、插孔(2)和凹槽(4)，其特征在于：所述屏障板(1)的外壁开设有插孔(2)；所述屏障板(1)的外壁安装有插杆(201)，所述插杆(201)的外壁安装有嵌入块(202)，所述插孔(2)的内壁安装有气缸(203)，所述气缸(203)的输出端安装有锁紧块(204)，所述屏障板(1)的内壁安装有磁铁(205)，所述磁铁(205)的外壁安装有拉杆(206)，所述锁紧块(204)的内壁安装有固定板(207)，所述固定板(207)的外壁安装有一号弹簧(208)，所述一号弹簧(208)的一端安装有卡杆(209)，所述卡杆(209)的一端安装有铁块(210)；所述屏障板(1)的外壁安装有二号支撑板(3)，所述屏障板(1)的底部开设有凹槽(4)，屏障板(1)的外壁开设有插槽(5)，且插槽(5)的一端延伸进凹槽(4)的内部。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用隔音屏障，其特征在于：所述屏障板(1)的外壁安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张钦玲，张斌，张发，
申请(专利权)人：中合惠民湖北工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：