一种新型的双滑台供料设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型的双滑台供料设备，包括底板、气缸、传动组件、第一真空吸附板及第二真空吸附板，底板的两侧设置有第二直线导轨及位于第二直线导轨的内侧的第一直线导轨，气缸固定在底板的一端且位于两侧的第一直线导轨之间，传动组件的两端固定在第一直线导轨与第二直线导轨之间，传动组件的一侧与第一直线导轨滑动连接，另一侧与第二直线导轨滑动连接，第一真空吸附板固定在气缸的上方且与传动组件一侧固定，第二真空吸附板与传动组件另一侧固定，第一真空吸附板与底板之间的距离低于第二真空吸附板与底板之间的距离。本实用新型专利技术的供料设备采用第一真空吸附板、第二真空吸附板交叉交替传输物料，缩小了空间体积，有效提高运输效率。提高运输效率。提高运输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的双滑台供料设备


[0001]本技术涉及一种新型的双滑台供料设备。

技术介绍

[0002]目前设置有摄像头模组的相关智能设备采用贴装平台设备进行运输，但现有的贴装平台设备通常采用单滑台进行运输，导致运输效率低。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术中运输效率低的缺陷，本技术提出一种新型的双滑台供料设备，是通过如下技术方案实现的。
[0004]一种新型的双滑台供料设备，包括底板、气缸、传动组件、第一真空吸附板及第二真空吸附板，所述底板的两侧设置有第二直线导轨及位于第二直线导轨的内侧的第一直线导轨，所述第一直线导轨与第二直线导轨平行设置，所述气缸固定在底板的一端且位于两侧的第一直线导轨之间，所述传动组件的两端固定在第一直线导轨与第二直线导轨之间，所述传动组件的一侧与第一直线导轨滑动连接，所述传动组件的另一侧与第二直线导轨滑动连接，所述第一真空吸附板固定在气缸的上方且与传动组件一侧固定，用于使所述气缸带动传动组件运动，所述第二真空吸附板与传动组件另一侧固定，所述第一真空吸附板与底板之间的距离低于第二真空吸附板与底板之间的距离。
[0005]进一步地，所述传动组件包括第一滑动块、第二滑动块及皮带组件，所述第一真空吸附板固定在第一滑动块的上方，所述第二真空吸附板固定在第二滑动块的上方，所述皮带组件固定在第一直线导轨与第二直线导轨之间，所述第一滑动块与皮带组件的一侧固定连接且与第一直线导轨滑动连接，所述第二滑动块与皮带组件的另一侧固定连接且与第二直线导轨滑动连接。
[0006]进一步地，所述底板上还设置有多个升降限位块，多个所述升降限位块固定在两侧的第一直线导轨之间，且与第一直线导轨平行设置，所述升降限位块具有斜面。
[0007]进一步地，还包括升降随动器，所述升降随动器的上方与第一真空吸附板固定连接，所述升降随动器的下方与第一滑动块固定连接，所述升降随动器的底部设置有与升降限位块相接触的连接部，所述连接部沿着斜面在升降限位块上滑动，用于使第一真空吸附板升降。
[0008]本技术的有益效果是：与现有技术相比，本技术的供料设备采用第一真空吸附板、第二真空吸附板交叉交替传输物料，不仅缩小了空间体积，而且有效提高运输效率。
附图说明
[0009]图1是本技术的结构示意图；
[0010]图2是本技术的底板的结构示意图；
[0011]图3是本技术的传动组件的结构示意图；
[0012]图4是本技术的升降随动器的结构示意图。
具体实施方式
[0013]以下结合实施例对本技术作进一步的阐述，所述的实施例仅为本技术一部分的实施例，这些实施例仅用于解释本技术，对本技术的范围并不构成任何限制。
[0014]如图1
‑
3所示，一种新型的双滑台供料设备，包括底板1、气缸2、传动组件3、第一真空吸附板4及第二真空吸附板5，所述底板1的两侧设置有第二直线导轨12及位于第二直线导轨的内侧的第一直线导轨11，所述第一直线导轨11与第二直线导轨12平行设置，所述气缸2固定在底板1的一端且位于两侧的第一直线导轨11之间，所述传动组件3的两端固定在第一直线导轨11与第二直线导轨12之间，所述传动组件的一侧与第一直线导轨11滑动连接，所述传动组件的另一侧与第二直线导轨12滑动连接，所述第一真空吸附板4固定在气缸2的上方且与传动组件3一侧固定，用于使所述气缸带动传动组件运动，所述第二真空吸附板5与传动组件3另一侧固定，所述第一真空吸附板4与底板1之间的距离低于第二真空吸附板5与底板1之间的距离。
[0015]具体的，底板的两侧设置有第二直线导轨12及位于第二直线导轨的内侧的第一直线导轨11，气缸2安装固定在底板1的一端，第一真空吸附板4安装在气缸2的上方，第二真空吸附板5位于第一真空吸附板4的侧面，与第一真空吸附板平行设置，第一真空吸附板与底板之间的距离低于第二真空吸附板与底板之间的距离，用于当第一真空吸附板与第二真空吸附板之间交叉重合时，第一真空吸附板从第二真空吸附板的下方通过，实现交叉运动，传动组件的一侧与第一直线导轨滑动连接，传动组件的另一侧与第二直线导轨滑动连接，使传动组件在第一直线导轨、第二直线导轨上滑动。当气缸做活塞运动时，气缸带动第一真空吸附板同步运动，第一真空吸附板带动传动组件同步运动，传动组件运动带动第二真空吸附板运动，第二真空吸附板的运动方向与第一真空吸附板的运动方向相反。通过设置有第一直线导轨、第二直线导轨，使第一真空吸附板、第二真空吸附板分别在相应的不同导轨上滑动，进而使第一真空吸附板、第二真空吸附板实现交叉运动，本技术的供料设备采用第一真空吸附板、第二真空吸附板交叉交替传输物料，不仅缩小了空间体积，而且有效提高运输效率。
[0016]进一步地，所述传动组件3包括第一滑动块31、第二滑动块32及皮带组件33，所述第一真空吸附板4固定在第一滑动块31的上方，所述第二真空吸附板5固定在第二滑动块32的上方，所述皮带组件33固定在第一直线导轨11与第二直线导轨12之间，所述第一滑动块31与皮带组件33的一侧固定连接且与第一直线导轨11滑动连接，所述第二滑动块32与皮带组件33的另一侧固定连接且与第二直线导轨12滑动连接。
[0017]具体的，皮带组件的两端通过螺丝固定在第一直线导轨与第二直线导轨之间，第一滑动块与皮带组件的一侧固定连接，第二滑动块与皮带组件的另一侧固定连接，第一滑动块在第一直线导轨上滑动连接，第二滑动块在第二直线导轨上滑动连接，当气缸运动时，气缸带动第一真空吸附板运动，第一真空吸附板带动第一滑动块滑动，第一滑动块带动皮带组件运动进而带动第二滑动块反向运动。由于气缸做活塞运动带动皮带组件做往返运
动，使第一真空吸附板通过第一滑动块沿着第一真空吸附板做往返运动，第二真空吸附板通过第二滑动块做往返运动。
[0018]进一步地，如图2所示，所述底板1上还设置有多个升降限位块13，多个所述升降限位块13固定在两侧的第一直线导轨11之间，且与第一直线导轨平行设置，所述升降限位块具有斜面131。
[0019]优选的，升降限位块的数量为八个，底板的两端分别设置有四个升降限位块，且底板两端的四个升降限位块相对放置。第一真空吸附板沿着斜面在升降限位块上滑动，第一真空吸附板通过升降限位块进行升降，使第一真空吸附板与第二真空吸附板的取料位置处于同一水平面。升降限位块结构简单且耐用性高，有利于节省成本。
[0020]进一步地，如图4所示，还包括升降随动器6，所述升降随动器6的上方与第一真空吸附板5固定连接，所述升降随动器6的下方与第一滑动块31固定连接，所述升降随动器的底部设置有与升降限位块相接触的连接部61，所述连接部61沿着斜面131在升降限位块13上滑动，用于使第一真空吸附板5升降。优选的，升降随动器的底部设置有四个连接部，连接部在升降限位块滑动，有利于保持平衡。
[0021]具体的，气缸固定在底板的一端，第一真空吸附板通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的双滑台供料设备，其特征在于，包括底板、气缸、传动组件、第一真空吸附板及第二真空吸附板，所述底板的两侧设置有第二直线导轨及位于第二直线导轨的内侧的第一直线导轨，所述第一直线导轨与第二直线导轨平行设置，所述气缸固定在底板的一端且位于两侧的第一直线导轨之间，所述传动组件的两端固定在第一直线导轨与第二直线导轨之间，所述传动组件的一侧与第一直线导轨滑动连接，所述传动组件的另一侧与第二直线导轨滑动连接，所述第一真空吸附板固定在气缸的上方且与传动组件一侧固定，用于使所述气缸带动传动组件运动，所述第二真空吸附板与传动组件另一侧固定，所述第一真空吸附板与底板之间的距离低于第二真空吸附板与底板之间的距离。2.根据权利要求1所述的一种新型的双滑台供料设备，其特征在于，所述传动组件包括第一滑动块、第二滑动块及皮带组件，所述第一真空吸附板固...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晶尧，张雪松，张见练，杨文平，
申请(专利权)人：深圳逻辑自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：