汽车安全气囊门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全气囊门，涉及汽车安全部件技术领域，它包括覆盖安全气囊的气囊盖板，气囊盖板固定连接于仪表板朝向安全气囊的内侧面，安全气囊收纳于气囊支架内，气囊盖板边缘和气囊支架之间留设有门缝，仪表板上设置有弱化线，气囊支架包括放置安全气囊的框体和与仪表板固定连接的连接部，连接部由框体的外壁向外延伸，弱化线为槽口向内的凹槽，凹槽与门缝相错开，槽口完全对准框体的端面，凹槽和框体内边缘的间距为0～2mm。本实用新型专利技术解决了现有汽车安全气囊门存在弱化线撕裂部位容易划破安全气囊的问题。裂部位容易划破安全气囊的问题。裂部位容易划破安全气囊的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车安全气囊门


[0001]本技术涉及汽车安全部件
，尤其是一种汽车安全气囊门。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的繁荣发展和人们经济能力的逐步提高，国内的汽车保有量得到了飞速增长，人们对汽车安全性能的要求也日益提高。汽车安全配置包括主动安全性配置和被动安全性配置，而安全气囊是非常重要的被动安全配置，它在汽车意外发生的瞬间自动弹出，保护驾驶员和乘员的安全。以往仅在高端车内配备的安全气囊，现在也配备在大部分汽车内。现有的一种在汽车副驾驶座位处的仪表板内配置的安全气囊，安全气囊收纳在气囊框内，气囊框包括气囊支架和气囊盖板，气囊支架设置于气囊盖板的侧旁，气囊盖板的一侧通过铰链与气囊支架相连接，气囊盖板固定连接于仪表板右上部面向安全气囊的内侧面并覆盖安全气囊，气囊盖板边缘和气囊支架之间留设有门缝，在仪表板上于门缝相对的位置处设置有正对门缝的弱化线，弱化线包围的仪表板部位和气囊盖板形成安全气囊门。安全气囊点爆之后，气囊展开的压力迫使气囊盖板向外打开，仪表板右上本体的弱化线撕裂，安全气囊门被完全打开，但因弱化线正对门缝，弱化线撕裂位置呈锯齿状，弹出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全气囊门，包括覆盖安全气囊的气囊盖板，所述气囊盖板固定连接于仪表板朝向所述安全气囊的内侧面，所述安全气囊收纳于气囊支架内，所述气囊盖板边缘和所述气囊支架之间留设有门缝，所述仪表板上设置有弱化线，其特征在于：所述气囊支架包括放置所述安全气囊的框体和与所述仪表板固定连接的连接部，所述连接部由所述框体的外壁向外延伸，所述弱化线为槽口向内的凹槽，所述凹槽与所述门缝相错开，所述槽口完全对准所述框体的端面，所述凹槽和所述框体内边缘的间距为0～2mm。2.根据权利要求1所述的汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨方，何登，武海刚，黄国华，梁玉生，莫佳器，罗泽礼，陶云兰，陆鹿，吴艺锋，
申请(专利权)人：广西方鑫汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：