【技术实现步骤摘要】
一种无缝软质包覆仪表台的气囊框装配结构
[0001]本技术属于汽车零部件
，具体涉及一种无缝软质包覆仪表台的气囊框装配结构。
技术介绍
[0002]现有技术中，对于有软质包覆层的汽车仪表台，其气囊框采用振动摩擦筋焊接(如图1、图2所示)的方式与汽车仪表台的硬质骨架层装配在一起，且汽车仪表台的硬质骨架层的气囊区域还需要被弱化，在事故发生时乘客侧气囊可以顺利从汽车仪表台本体中突破展开，以达到保护乘客的目的。但是上述方案需要振动摩擦焊接工艺和弱化工艺，成本较高。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就是为了解决上述
技术介绍
存在的不足，提供一种无缝软质包覆仪表台的气囊框装配结构。
[0004]本技术采用的技术方案是：一种无缝软质包覆仪表台的气囊框装配结构，包括气囊框和汽车仪表台的硬质骨架层上设有的卡扣，所述气囊框开设有卡孔，所述气囊框通过卡孔、卡扣的配合与硬质骨架层卡接。
[0005]进一步优选的结构，所述汽车仪表台上表皮从外至内依次为表皮层、软质层、硬质骨架层。
[0006]进一步优选的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无缝软质包覆仪表台的气囊框装配结构，其特征在于：包括气囊框(2)和汽车仪表台(1)的硬质骨架层(3)上设有的卡扣(8)，所述气囊框(2)开设有卡孔(9)，所述气囊框(2)通过卡孔(9)、卡扣(8)的配合与硬质骨架层(3)卡接。2.根据权利要求1所述的一种无缝软质包覆仪表台的气囊框装配结构，其特征在于：所述汽车仪表台(1)上表皮从外至内依次为表皮层(5)、软质层(4)、硬质骨架层(...
【专利技术属性】
技术研发人员：余帆，姚敏，邹正发，李耀武，范玮玮，
申请(专利权)人：东风佛吉亚汽车内饰有限公司，
类型：新型
国别省市：
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