一种化油器浮子制造技术

本实用新型专利技术涉及化油器浮子技术领域，具体为一种化油器浮子，包括浮子臂以及两个浮体，所述浮子臂顶端设置横板，所述横板上方的左右两侧分别设置浮体，所述浮体与横板之间设置固定装置，所述固定装置包括固定柱、第一固定杆、第二固定杆、固定块、第一锥齿轮、第二锥齿轮以及驱动盘，所述横板顶端的左右两侧分别设置固定柱，所述固定柱内置圆柱形的固定空腔，所述固定空腔上下两端分别转动设置第一固定杆以及第二固定杆，所述固定空腔分别与第一固定杆以及第二固定杆中间对应位置设置弧形的通槽，便于通过将固定块伸入浮体的第二通孔内，从而便于将浮体固定在浮子臂顶端且提升固定效果。便于将浮体固定在浮子臂顶端且提升固定效果。便于将浮体固定在浮子臂顶端且提升固定效果。

【技术实现步骤摘要】
一种化油器浮子


[0001]本技术涉及化油器浮子
，具体为一种化油器浮子。

技术介绍

[0002]化油器浮子主要用于控制化油器内油位的高低，化油器浮子的结构一般包括浮子体以及浮子臂，浮子臂分别与两个浮子体相连接，两个浮子体由聚甲醛材料制成。具体应用过程中，化油器浮子通过与针阀的相互配合，实现控制化油器内油位的高低。
[0003]现有的化油器浮子中浮子臂和浮子体通常采用注塑成型或插接的方式进行连接，注塑成型是将浮子臂嵌入浮子体内，并采用注塑的方式将二者融合在一起，插接方式是将浮子臂的矩形插脚插入浮子体预留的插槽中，使浮子体在硫化过程中变软并将插槽中的浮子臂插脚胀紧固定。然而，采用上述两种方式均存在诸多弊端，浮子臂通常为金属材质，采用注塑成型的方式时，由于浮子体和浮子臂二者的导热性能不一致，注塑时的高温容易在浮子臂周边产生间隙，破坏浮子腔体的密封性，导致燃油进入浮子腔体内，影响化油器的使用性能；采用插接的方式虽然能保证浮子腔体内的密封性好，但是在实际使用的过程中，由于浮子臂上的插脚为矩形插脚，在插进浮子体预留插槽的过程中需要用很大的力才能将浮子臂的插脚插入浮子体内，操作十分费力，而且这种结构的化油器浮子在长期高压状态的使用过程中，浮子臂很容易从浮子体内脱落，影响化油器浮子的使用寿命。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种化油器浮子。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种化油器浮子，包括浮子臂以及两个浮体，所述浮子臂顶端设置横板，所述横板上方的左右两侧分别设置浮体，所述浮体与横板之间设置固定装置，所述固定装置包括固定柱、第一固定杆、第二固定杆、固定块、第一锥齿轮、第二锥齿轮以及驱动盘，所述横板顶端的左右两侧分别设置固定柱，所述固定柱内置圆柱形的固定空腔，所述固定空腔上下两端分别转动设置第一固定杆以及第二固定杆，所述固定空腔分别与第一固定杆以及第二固定杆中间对应位置设置弧形的通槽，所述第一固定杆以及第二固定杆侧壁与通槽对应位置设置固定块，所述固定空腔左右两侧侧壁位于第一固定杆以及第二固定杆之间转动设置第一锥齿轮，所述第一固定杆以及第二固定杆靠近第一锥齿轮一端设置第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，所述横板底端与固定柱对应位置设置驱动槽，所述驱动槽内转动设置驱动盘，所述驱动盘顶端设置支撑槽，所述第二固定杆底端穿过固定空腔侧壁以及横板伸入支撑槽内，所述第二固定杆与支撑槽侧壁转动连接，所述驱动盘内置限位装置，所述浮体底端设置固定槽，所述固定槽与固定柱相适配，所述固定槽前侧侧壁设置第一通孔，所述第二通孔与固定块对应位置对称设置第二通孔，所述第二通孔与固定块相适配，所述第二固定杆表面套装扭簧，所述扭簧
一端与固定空腔侧壁连接，扭簧另一端与第二固定杆侧壁的固定块连接。
[0008]为了便于防止该化油器浮子在工作过程中，驱动盘在外界压力的作用下转动，从而导致浮体与浮子臂之间发生松动或者脱落，本技术改进有，所述限位装置包括限位盘、限位块以及限位杆，所述第二固定杆底端设置矩形的限位槽，所述支撑槽槽底中间位置设置限位孔，所述限位孔内滑动设置限位杆，所述限位杆顶端设置限位块，所述限位块与限位槽相适配，所述限位杆底端设置限位盘。
[0009]为了便于防止限位块在工作状态下伸入限位槽内，本技术改进有，所述限位槽槽底设置限位弹簧，所述限位弹簧底端与限位槽槽口齐平。
[0010]为了便于控制驱动盘进行转动，本技术改进有，所述驱动盘底端伸出驱动槽且所述驱动盘侧壁位于驱动槽下方设置驱动环。
[0011]为了便于提升固定槽的密封性能，防止燃油进入固定槽内，本技术改进有，所述固定柱侧壁设置密封板，所述浮体底端与密封板对应位置设置密封槽。
[0012]为了便于进一步提升固定槽的密封性能，本技术改进有，所述密封板侧壁设置密封环，所述密封环与密封板侧壁固定连接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种化油器浮子，具备以下有益效果：
[0015]该化油器浮子，通过固定装置的设置，便于通过将固定块伸入浮体的第二通孔内，从而便于将浮体固定在浮子臂顶端且提升固定效果。通过限位装置的设置，便于防止该化油器浮子在工作过程中，驱动盘在外界压力的作用下转动从而带动第二固定杆转动，进而导致浮体与浮子臂之间发生松动或者脱落。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处的局部放大结构示意图；
[0018]图3为本技术浮体结构示意图；
[0019]图4为本技术固定柱处结构示意图。
[0020]图中：1、浮子臂；2、两个浮体；3、横板；4、固定柱；5、第一固定杆；6、第二固定杆；7、固定块；8、第一锥齿轮；9、第二锥齿轮；10、驱动盘；11、通槽；12、固定槽；13、第一通孔；14、第二通孔；15、限位盘；16、限位块；17、限位杆；18、限位槽；19、限位弹簧；20、驱动环；21、密封板；22、密封环。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，一种化油器浮子，包括浮子臂1以及两个浮体2，所述浮子臂1顶端设置横板3，所述横板3上方的左右两侧分别设置浮体，所述浮体与横板3之间设置固定装置，所述固定装置包括固定柱4、第一固定杆5、第二固定杆6、固定块7、第一锥齿轮8、第二锥齿
轮9以及驱动盘10，所述横板3顶端的左右两侧分别设置固定柱4，所述固定柱4内置圆柱形的固定空腔，所述固定空腔上下两端分别转动设置第一固定杆5以及第二固定杆6，所述固定空腔分别与第一固定杆5以及第二固定杆6中间对应位置设置弧形的通槽11，所述第一固定杆5以及第二固定杆6侧壁与通槽11对应位置设置固定块7，所述固定空腔左右两侧侧壁位于第一固定杆5以及第二固定杆6之间转动设置第一锥齿轮8，所述第一固定杆5以及第二固定杆6靠近第一锥齿轮8一端设置第二锥齿轮9，所述第二锥齿轮9与第一锥齿轮8相啮合，所述横板3底端与固定柱4对应位置设置驱动槽，所述驱动槽内转动设置驱动盘10，所述驱动盘10顶端设置支撑槽，所述第二固定杆6底端穿过固定空腔侧壁以及横板3伸入支撑槽内，所述第二固定杆6与支撑槽侧壁转动连接，所述驱动盘10内置限位装置，所述浮体底端设置固定槽12，所述固定槽12与固定柱4相适配，所述固定槽12前侧侧壁设置第一通孔13，所述第二通孔14与固定块7对应位置对称设置第二通孔14，所述第二通孔14与固定块7相适配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种化油器浮子，包括浮子臂(1)以及两个浮体(2)，其特征在于：所述浮子臂(1)顶端设置横板(3)，所述横板(3)上方的左右两侧分别设置浮体，所述浮体与横板(3)之间设置固定装置，所述固定装置包括固定柱(4)、第一固定杆(5)、第二固定杆(6)、固定块(7)、第一锥齿轮(8)、第二锥齿轮(9)以及驱动盘(10)，所述横板(3)顶端的左右两侧分别设置固定柱(4)，所述固定柱(4)内置圆柱形的固定空腔，所述固定空腔上下两端分别转动设置第一固定杆(5)以及第二固定杆(6)，所述固定空腔分别与第一固定杆(5)以及第二固定杆(6)中间对应位置设置弧形的通槽(11)，所述第一固定杆(5)以及第二固定杆(6)侧壁与通槽(11)对应位置设置固定块(7)，所述固定空腔左右两侧侧壁位于第一固定杆(5)以及第二固定杆(6)之间转动设置第一锥齿轮(8)，所述第一固定杆(5)以及第二固定杆(6)靠近第一锥齿轮(8)一端设置第二锥齿轮(9)，所述第二锥齿轮(9)与第一锥齿轮(8)相啮合，所述横板(3)底端与固定柱(4)对应位置设置驱动槽，所述驱动槽内转动设置驱动盘(10)，所述驱动盘(10)顶端设置支撑槽，所述第二固定杆(6)底端穿过固定空腔侧壁以及横板(3)伸入支撑槽内，所述第二固定杆(6)与支撑槽侧壁转动连接，所述驱动盘(10)内置限位装置，所述浮体底端设置固定槽(12)，所述固定槽(12)与固定柱(4)相适配，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：许明虎，
申请(专利权)人：福建省福鼎市凯莘机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：