车辆调试设备异常的处理方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种车辆调试设备异常的处理方法及系统，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接；若车辆的集成产品开发板与仿真器无法进行软件连接，控制车辆的集成产品开发板的下电后，接着断开车辆的集成产品开发板与仿真器的物理连接，然后将车辆的集成产品开发板与仿真器重新进行物理连接，接着控制车辆的集成产品开发板重新上电，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接。本发明专利技术可以解决大部分的车辆的集成产品开发板、仿真器无法软件连接的问题，或者仿真器向车辆的集成产品开发板的刷写报失败的问题，可以节省测试或者开发人员很多宝贵的时间。人员很多宝贵的时间。人员很多宝贵的时间。

【技术实现步骤摘要】
车辆调试设备异常的处理方法及系统


[0001]本专利技术涉及一种车辆调试设备异常的处理方法及系统。

技术介绍

[0002]单片机开发除了必要程序编写外同样也离不开下载器与仿真器。MiniWiggler 是目前英飞凌单片机最流行的仿真器。
[0003]在使用英飞凌软件和MiniWiggler的过程中大部分时间是和我们所预期的效果一致的，但是因为设备长时间的使用，和硬件本身的一些差异，会常常有一些无法预料的情况发生。这些状况经常会让我们的调试或烧录无法正常进行。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种车辆调试设备异常的处理方法及系统。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种车辆调试设备异常的处理方法，其特征在于，包括：将车辆的集成产品开发板、仿真器和测试电脑依次进行物理连接；通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接；若车辆的集成产品开发板与仿真器无法进行软件连接，先控制车辆的集成产品开发板的下电，然后断开车辆的集成产品开发板与仿真器的物理连接，接着将车辆的集成产品开发板与仿真器重新进行物理连接，然后控制车辆的集成产品开发板重新上电，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接。
[0006]进一步的，上述车辆调试设备异常的处理方法中，若车辆的集成产品开发板与仿真器无法进行软件连接，先控制车辆的集成产品开发板的下电，然后断开车辆的集成产品开发板与仿真器的物理连接，接着将车辆的集成产品开发板与仿真器重新进行物理连接，然后控制车辆的集成产品开发板重新上电，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接之后，还包括：若车辆的集成产品开发板与仿真器仍旧无法进行软件连接，先通过跳线帽使车辆的集成产品开发板短路，然后控制车辆的集成产品开发板的下电，接着断开车辆的集成产品开发板与仿真器的物理连接，然后将车辆的集成产品开发板与仿真器重新进行物理连接，接着控制车辆的集成产品开发板重新上电后，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接。
[0007]进一步的，上述车辆调试设备异常的处理方法中，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接之后，还包括：若车辆的集成产品开发板与仿真器通信成功过后，车辆的集成产品开发板与仿真器又无法进行软件连接，则给车辆的集成产品开发板上高压或控制车辆的集成产品开发板下电又重新上电后，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连
接。
[0008]进一步的，上述车辆调试设备异常的处理方法中，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接之后，还包括：若车辆的集成产品开发板与仿真器能够进行软件连接，通过测试电脑控制仿真器向车辆的集成产品开发板刷写失败，则先通过测试电脑，控制车辆的集成产品开发板与仿真器断开软件连接，接着控制车辆的集成产品开发板的下电后，断开车辆的集成产品开发板与仿真器的物理连接后，将车辆的集成产品开发板与仿真器重新进行物理连接，然后控制车辆的集成产品开发板重新上电，接着通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接。
[0009]进一步的，上述车辆调试设备异常的处理方法中，若车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接，通过测试电脑控制仿真器向车辆的集成产品开发板刷写失败，则先通过测试电脑，控制车辆的集成产品开发板与仿真器断开软件连接，然后控制车辆的集成产品开发板的下电，接着断开车辆的集成产品开发板与仿真器的物理连接，之后将车辆的集成产品开发板与仿真器重新进行物理连接，接着控制车辆的集成产品开发板重新上电后，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接之后，还包括：若车辆的集成产品开发板与仿真器能够进行软件连接，通过测试电脑控制仿真器向车辆的集成产品开发板仍旧刷写失败，则先通过跳线帽使车辆的集成产品开发板短路后，然后将车辆的集成产品开发板与仿真器断开软件连接后，接着控制车辆的集成产品开发板的下电后，然后断开车辆的集成产品开发板与仿真器的物理连接后，将车辆的集成产品开发板与仿真器的重新进行物理连接与仿真器重新进行物理连接后，接着控制车辆的集成产品开发板重新上电后，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接。
[0010]进一步的，上述车辆调试设备异常的处理方法中，若车辆的集成产品开发板与仿真器能够进行软件连接，通过测试电脑控制仿真器向车辆的集成产品开发板仍旧刷写失败，则先通过跳线帽使车辆的集成产品开发板短路，然后将车辆的集成产品开发板与仿真器断开软件连接，接着控制车辆的集成产品开发板的下电，然后断开车辆的集成产品开发板与仿真器的物理连，接着将车辆的集成产品开发板与仿真器重新进行物理连接，之后控制车辆的集成产品开发板重新上电，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接之后，还包括：若车辆的集成产品开发板与仿真器能够进行软件连接，通过测试电脑控制仿真器向车辆的集成产品开发板仍旧刷写失败，则先将车辆的集成产品开发板与仿真器断开软件连接，然后控制车辆的集成产品开发板的下电，接着断开车辆的集成产品开发板与仿真器的物理连接，然后更换仿真器，将车辆的集成产品开发板与更换后的仿真器的重新进行物理连接后，接着控制车辆的集成产品开发板重新上电，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与更换后的仿真器进行软件连接。
[0011]根据本专利技术的另一方面，还提供一种车辆调试设备异常的处理系统，包括：第一模块，用于将车辆的集成产品开发板、仿真器和测试电脑依次进行物理连接；第二模块，用于通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接；
第三模块，用于若车辆的集成产品开发板与仿真器无法进行软件连接，先控制车辆的集成产品开发板的下电，然后断开车辆的集成产品开发板与仿真器的物理连接，接着将车辆的集成产品开发板与仿真器重新进行物理连接，随后控制车辆的集成产品开发板重新上电后，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接。
[0012]进一步的，上述车辆调试设备异常的处理系统中，所述第三模块，还用于若车辆的集成产品开发板与仿真器仍旧无法进行软件连接，先通过跳线帽使车辆的集成产品开发板短路，接着控制车辆的集成产品开发板的下电，然后断开车辆的集成产品开发板与仿真器的物理连接，之后将车辆的集成产品开发板与仿真器重新进行物理连接，随后控制车辆的集成产品开发板重新上电，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接。
[0013]进一步的，上述车辆调试设备异常的处理系统中，所述第三模块，还用于若车辆的集成产品开发板与仿真器通信成功过后，车辆的集成产品开发板与仿真器又无法进行软件连接，则给车辆的集成产品开发板上高压或控制车辆的集成产品开发板下电又重新上电后，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接。
[0014]进一步的，上述车辆调试设备异常的处理系统中，所述第三模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆调试设备异常的处理方法，其特征在于，包括：将车辆的集成产品开发板、仿真器和测试电脑依次进行物理连接；通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接；若车辆的集成产品开发板与仿真器无法进行软件连接，控制车辆的集成产品开发板的下电后，接着断开车辆的集成产品开发板与仿真器的物理连接，然后将车辆的集成产品开发板与仿真器重新进行物理连接，接着控制车辆的集成产品开发板重新上电后，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接。2.如权利要求1所述的车辆调试设备异常的处理方法，其特征在于，若车辆的集成产品开发板与仿真器无法进行软件连接，控制车辆的集成产品开发板的下电后，接着断开车辆的集成产品开发板与仿真器的物理连接，然后将车辆的集成产品开发板与仿真器重新进行物理连接，接着控制车辆的集成产品开发板重新上电后，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接之后，还包括：若车辆的集成产品开发板与仿真器仍旧无法进行软件连接，先通过跳线帽使车辆的集成产品开发板短路，然后控制车辆的集成产品开发板的下电，接着断开车辆的集成产品开发板与仿真器的物理连接，然后将车辆的集成产品开发板与仿真器重新进行物理连接，控制车辆的集成产品开发板重新上电后，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接。3.如权利要求1所述的车辆调试设备异常的处理方法，其特征在于，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接之后，还包括：若车辆的集成产品开发板与仿真器通信成功过后，车辆的集成产品开发板与仿真器又无法进行软件连接，则给车辆的集成产品开发板上高压或控制车辆的集成产品开发板下电又重新上电后，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接。4.如权利要求1所述的车辆调试设备异常的处理方法，其特征在于，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接之后，还包括：若车辆的集成产品开发板与仿真器能够进行软件连接，通过测试电脑控制仿真器向车辆的集成产品开发板刷写失败，则通过测试电脑，控制车辆的集成产品开发板与仿真器断开软件连接，然后控制车辆的集成产品开发板的下电，接着断开车辆的集成产品开发板与仿真器的物理连接，接着将车辆的集成产品开发板与仿真器重新进行物理连接，然后控制车辆的集成产品开发板重新上电后，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接。5.如权利要求4所述的车辆调试设备异常的处理方法，其特征在于，若车辆的集成产品开发板与仿真器能够进行软件连接，通过测试电脑控制仿真器向车辆的集成产品开发板刷写失败，则通过测试电脑，控制车辆的集成产品开发板与仿真器断开软件连接，然后控制车辆的集成产品开发板的下电，接着断开车辆的集成产品开发板与仿真器的物理连接，接着将车辆的集成产品开发板与仿真器重新进行物理连接，然后控制车辆的集成产品开发板重新上电后，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接之后，还包括：若车辆的集成产品开发板与仿真器能够进行软件连接，通过测试电脑控制仿真器向车辆的集成产品开发板仍旧刷写失败，则通过跳线帽使车辆的集成产品开发板短路后，然后
将车辆的集成产品开发板与仿真器断开软件连接，接着控制车辆的集成产品开发板的下电，之后断开车辆的集成产品开发板与仿真器的物理连接，接着将车辆的集成产品开发板与仿真器重新进行物理连接，控制车辆的集成产品开发板重新上电后，通过测试电脑，尝试控制车辆的集成产品开发板与仿真器进行软件连接。6.如权利要求5所述的车辆调试设备异常的处理方法，其特征在于，若车辆的集成产品开发板与仿真器能够进行软件连接，通过测试电脑控制仿真器向车辆的集成产品开发板仍旧刷写失败，则通过跳线帽使车辆的集成产品开发板短路后，然后将车辆的集成产品开发板与仿真器断开软件连接，接着控制车辆的集成产品开发板的下电，之后断开车辆的集成产品开发板与仿真器的物理连接，接着将车辆的集成...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷玮，夏禹，
申请(专利权)人：智己汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：