一种轮胎模具快速自动连接机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎模具快速自动连接机构,属于轮胎硫化设备技术领域，包括相适配的工型块和工型槽，所述工型槽设置在轮胎模具底座和硫化机下热板之间，所述工型块连接驱动装置，所述驱动装置安装硫化机上；所述驱动装置驱动工型块移动至工型槽内，将轮胎模具底座和硫化机下热板锁紧；本实用新型专利技术可以实现轮胎模具底座与硫化机的自动锁紧，缩短装配时间，提高装配效率；可以节省人力，提高装配过程的安全性。的安全性。的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎模具快速自动连接机构


[0001]本技术涉及一种轮胎模具快速自动连接机构，属于轮胎硫化设备


技术介绍

[0002]目前，轮胎厂所使用硫化机在安装轮胎模具时，绝大多数都是使用螺钉或者螺栓固定轮胎模具的底座和安装环，安装时需要人工去拧螺钉，耗时耗力，存在安全隐患。并且硫化室高温，更换模具容易使人烫伤。
[0003]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种轮胎模具快速自动连接机构，可以实现轮胎模具底座与硫化机的自动锁紧，缩短装配时间，提高装配效率；可以节省人力，提高装配过程的安全性。
[0005]为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：一种轮胎模具快速自动连接机构，包括相适配的工型块和工型槽，所述工型槽设置在轮胎模具底座和硫化机下热板之间，所述工型块连接驱动装置，所述驱动装置安装硫化机上；
[0006]所述驱动装置驱动工型块移动至工型槽内，将轮胎模具底座和硫化机下热板锁紧。
[0007]进一步地，所述工型块的上半部分与轮胎模具底座上的第一T型槽相配合，所述工型块的下半部分与硫化机下热板上的第二T型槽相配合；
[0008]所述第二T型槽与第一T型槽相对应的部分与第一T型槽共同形成工型槽；所述工型块可沿第二T型槽径向向内移动至工型槽内。
[0009]进一步地，所述工型块的上半部分设有第一斜面，所述第一T型槽上设有与第一斜面相配合的第二斜面。r/>[0010]进一步地，所述驱动装置通过连接结构与工型块连接。
[0011]进一步地，所述驱动装置直接与工型块连接。
[0012]进一步地，所述连接结构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆通过连杆支架固定在硫化机下固定板上；所述第一连杆的一端与驱动装置铰接，另一端与第二连杆铰接；所述第二连杆的另一端与工型块连接。
[0013]进一步地，所述连接结构包括连接板，所述连接板的一端与驱动装置连接，所述连接板的另一端设置有连接杆，所述连接杆与工型块固定连接。
[0014]进一步地，所述连接结构包括螺杆，所述螺杆螺纹套设在工型块上；所述螺杆的一端转动连接在螺杆支撑架上，所述螺杆支撑架固定在硫化机上；
[0015]所述驱动装置包括电机，所述电机通过传动组件与螺杆连接。
[0016]进一步地，所述驱动装置为操作把手，所述操作把手为L型；
[0017]所述连接结构包括设置在第二T型槽内的拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端固定硫
化机下热板上，另一端连接弹簧连接件；所述弹簧连接件贯穿并与工型块固定连接，所述弹簧连接件外端与操作把手连接。
[0018]进一步地，所述驱动装置为气缸、液压缸和电动执行器中的任意一种。
[0019]本技术采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：
[0020]1、本技术利用驱动装置直接驱动或者驱动装置通过连接结构驱动工型块运动，实现模具底座与硫化机下热板的锁紧，从而代替原有的人工安装螺钉的操作步骤，提升模具装配效率。
[0021]2、本技术可节省人力，提高模具装配过程的安全性。
[0022]下面结合附图和实施例对本技术进行详细说明。
附图说明
[0023]图1是实施例1的结构示意图；
[0024]图2是实施例中工型块的结构示意图；
[0025]图3是实施例中轮胎模具底座的示意图；
[0026]图4是实施例2的立体结构示意图；
[0027]图5是实施例2的剖视图；
[0028]图6是实施例3的立体结构示意图；
[0029]图7是实施例3的剖视图；
[0030]图8是实施例4的结构示意图；
[0031]图9是实施例5的结构示意图。
[0032]图中，
[0033]1‑
气缸，2
‑
第一支架，3
‑
连杆支架，4
‑
第一连杆，5
‑
第二连杆，6
‑
工型块，7
‑
轮胎模具底座，8
‑
硫化机下热板，9
‑
下隔热板，10
‑
硫化机下固定板，11
‑
第一T型槽，12
‑
第一斜面，13
‑
第二T型槽，14
‑
第二斜面，15
‑
连接板，16
‑
连接杆，17
‑
第二支架，18
‑
电机，19
‑
主动带轮，20
‑
皮带，21
‑
从动带轮，22
‑
螺杆，23
‑
螺杆支撑架，24
‑
操作把手，25
‑
拉伸弹簧，26
‑
弹簧连接件。
具体实施方式
[0034]为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式。
[0035]实施例1
[0036]如图1
‑
3共同所示，本实施例提供一种轮胎模具快速自动连接机构，所述连接结构可以沿圆周方向均匀布置多个，优选三个或者四个。
[0037]所述连接结构包括工型块6和驱动装置，所述工型块6的上半部分与轮胎模具底座7上的第一T型槽11相配合，所述第一T型槽11由轮胎模具底座7外边缘沿径向向内延伸；所述工型块6的下半部分与硫化机下热板8上的第二T型槽13相配合；所述第二T型槽13由硫化机下热板8的外边缘径向向内延伸至第一T型槽11的内端位置；所述第二T型槽13与第一T型槽11相对应的部分与第一T型槽11共同形成与工型块6相适配的工型槽；所述工型块6沿第二T型槽13径向向内移动至工型槽内，将轮胎模具底座7和硫化机下热板8锁紧。
[0038]所述驱动装置安装硫化机上，所述驱动装置与工型块6连接，所述驱动装置驱动工型块6移动。
[0039]本实施例中，所述驱动装置为自动驱动方式；所述驱动装置通过连接结构驱动工型块6移动；所述驱动装置为气缸1，所述气缸1通过第一支架2铰接在硫化机下固定板10的下方，所述硫化机下固定板10的上方依次设置下隔热板9和硫化机下热板8。
[0040]所述连接结构包括第一连杆4和第二连杆5，所述第一连杆4通过连杆支架3固定在硫化机下固定板10上；所述第一连杆4的一端与气缸1活塞杆铰接，另一端与第二连杆5铰接；所述第二连杆5的另一端与工型块6连接。
[0041]作为一种优选，如图2和3所示，所述工型块6的上半部分设有第一斜面12，所述第一T型槽11上设有与第一斜面12相配合的第二斜面14，使得轮胎模具底座7、工型块6以及硫化机下热板8连接牢固。
[0042]作为一种优选，所述驱动装置还可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎模具快速自动连接机构，其特征在于：包括相适配的工型块（6）和工型槽，所述工型槽设置在轮胎模具底座（7）和硫化机下热板（8）之间，所述工型块（6）连接驱动装置，所述驱动装置安装在硫化机上；所述驱动装置驱动工型块（6）移动至工型槽内，将轮胎模具底座（7）和硫化机下热板（8）锁紧。2.如权利要求1所述的一种轮胎模具快速自动连接机构，其特征在于：所述工型块（6）的上半部分与轮胎模具底座（7）上的第一T型槽（11）相配合，所述工型块（6）的下半部分与硫化机下热板（8）上的第二T型槽（13）相配合；所述第二T型槽（13）与第一T型槽（11）相对应的部分与第一T型槽（11）共同形成工型槽；所述工型块（6）可沿第二T型槽（13）径向向内移动至工型槽内。3.如权利要求2所述的一种轮胎模具快速自动连接机构，其特征在于：所述工型块（6）的上半部分设有第一斜面（12），所述第一T型槽（11）上设有与第一斜面（12）相配合的第二斜面（14）。4.如权利要求2所述的一种轮胎模具快速自动连接机构，其特征在于：所述驱动装置通过连接结构与工型块（6）连接。5.如权利要求1所述的一种轮胎模具快速自动连接机构，其特征在于：所述驱动装置直接与工型块（6）连接。6.如权利要求4所述的一种轮胎模具快速自动连接机构，其特征在于：所述连接结构包括第一连杆（4）和第二连杆（5），所述第一连杆（4）通过连杆支架（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，刘志兰，程祥勋，高龙飞，
申请(专利权)人：山东豪迈机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：