基坑装配式钢支撑轴力智能监测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了基建施工技术领域的基坑装配式钢支撑轴力智能监测装置，包括钢支撑，所述钢支撑前方设置有连接盘，所述连接盘前方设置有监测组，所述连接盘前方设置有支撑板，通过卡爪、限位组对横板进行固定，不需要填塞楔块，避免了整体性差、刚度与稳定性不足的问题；并且省去了大量备用钢楔块，能够在使用完成后快速的拆卸，伴随着基坑开挖深度的增加，能够提升的稳定性也会更大，通过螺纹杆对支撑板进行支撑，再次提高了对支撑板的支撑效果，提高支撑板的稳定，从而使监测组能够良好的工作。从而使监测组能够良好的工作。从而使监测组能够良好的工作。

【技术实现步骤摘要】
基坑装配式钢支撑轴力智能监测装置


[0001]本专利技术涉及基建施工
，具体为基坑装配式钢支撑轴力智能监测装置。

技术介绍

[0002]装配式钢支撑凭借简单快速、质量与品控稳定、绿色施工等优势，目前在基坑工程、暗挖隧道与坑洞、桥梁及建筑领域应用越来越广，在保持支撑面稳定和限制支撑面位移方面起到了十分重要的作用。而对于装配式钢支撑的长度调节补足方面，目前工程中普遍采用单缸千斤顶或双缸千斤顶伸长支顶的打入钢楔式节点，千斤顶支顶伸长节点进而补足预留空隙后，继续支顶施加预应力，随之在预留孔槽内填塞钢楔块并锤紧，待稳定后撤出千斤顶，工作中，由钢楔进行传力，此种方式不可靠，容易造成钢楔处应力集中与偏心受力，节点刚度小，局部易屈曲；钢楔块填塞数量过多，整体性差，刚度与稳定性不足；需要大量备用钢楔块，品质控制难以保障。
[0003]基于此，本专利技术设计了基坑装配式钢支撑轴力智能监测装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供基坑装配式钢支撑轴力智能监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：基坑装配式钢支撑轴力智能监测装置，包括钢支撑，所述钢支撑前方设置有连接盘，所述连接盘前方设置有监测组，所述连接盘前方设置有支撑板，所述钢支撑上周围设置有若干个支撑组，若干个所述支撑组以钢支撑的原点为中心呈环形等距离布置；
[0006]所述支撑组包括横板，所述横板与连接盘滑动连接，所述横板内部滑动连接有固定杆；所述固定杆固定连接有用于其复位的第一弹簧，所述固定杆与连接盘固定连接，所述横板顶部固定连接有若干个卡爪，所述横板上方设置有限位组，所述限位组用于对卡爪进行限位，所述横板下方均设置有驱动组件，所述驱动组件用于对监测组施加预应力、并且在预应力到一定程度后对支撑板进行限位。
[0007]作为本专利技术的进一步方案，所述驱动组件包括齿条杆与螺纹孔，所述齿条杆固定连接在横板底部，所述齿条杆下方啮合有齿轮，所述齿轮转动连接有第一支板，所述第一支板固定连接在连接盘后侧壁，所述齿轮固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮转动连接有第二支板，所述第二支板固定连接在连接盘后侧壁，所述第二锥齿轮固定连接有滑杆，所述滑杆滑动连接有螺纹杆，所述螺纹孔开设在连接盘内部，所述螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，所述驱动组件还包括直线驱动组，所述直线驱动组位于横板一侧。
[0008]作为本专利技术的进一步方案，所述直线驱动组包括液压杆与限位块，所述液压杆输出端固定连接有卡块，所述限位块固定连接在横板后端，所述卡块与限位块滑动连接。
[0009]作为本专利技术的进一步方案，所述监测组包括套筒，所述套筒前端与支撑板固定连
接，所述套筒与连接盘滑动连接，所述套筒内部滑动连接有轴力计，所述轴力计与套筒内壁之间固定连接有第二弹簧，所述轴力计前方设置有接触筒，所述接触筒滑动连接在套筒内部。
[0010]作为本专利技术的进一步方案，所述限位组包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆固定连接在连接盘开设的槽口底壁，所述电动伸缩杆顶端固定连接有连接块，所述连接块与连接盘滑动连接，所述连接块转动连接有限位片，所述限位片的转动轴套接有扭簧。
[0011]作为本专利技术的进一步方案，所述钢支撑前端转动连接有若干个拧片，所述连接盘开设有与若干个拧片一一对应的通槽，若干个所述通槽分别与若干个拧片滑动连接。
[0012]作为本专利技术的进一步方案，所述卡块呈矩形。
[0013]作为本专利技术的进一步方案，所述横板固定连接有导向片，所述横板通过导向片与连接盘滑动连接。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]1.通过卡爪、限位组对横板进行固定，不需要填塞楔块，避免了整体性差、刚度与稳定性不足的问题；并且省去了大量备用钢楔块，能够在使用完成后快速的拆卸，伴随着基坑开挖深度的增加，能够提升的稳定性也会更大，通过螺纹杆对支撑板进行支撑，再次提高了对支撑板的支撑效果，提高支撑板的稳定，从而使监测组能够良好的工作。
[0016]2.若干个横板与固定杆将监测组推动到与钢围檩或者基坑内壁接触的位置，通过第一弹簧与第二弹簧能够在钢围檩与监测组接触的时候对轴力计进行缓冲，防止施加的预应力过大造成监测组受损。
[0017]3.通过套筒对轴力计进行限制，使得轴力计在安装的时候确保处于中心位置，避免轴力计出现偏心受力的情况。
附图说明
[0018]图1为本专利技术总体结构示意图；
[0019]图2为本专利技术连接盘的侧视图；
[0020]图3为本专利技术齿轮与横板的位置关系示意图；
[0021]图4为本专利技术直线驱动组的结构示意图；
[0022]图5为本专利技术限位组的结构示意图；
[0023]图6为本专利技术螺纹杆与滑杆的示意图；
[0024]图7为本专利技术拧片与钢支撑的连接示意图；
[0025]图8为本专利技术监测组的剖视图。
[0026]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0027]1、钢支撑；2、连接盘；3、支撑板；4、横板；5、固定杆；6、卡爪；7、第一弹簧；8、导向片；9、齿条杆；10、齿轮；11、第一锥齿轮；12、第二锥齿轮；13、第一支板；14、第二支板；15、滑杆；16、螺纹杆；17、螺纹孔；18、液压杆；19、卡块；20、限位块；21、套筒；22、轴力计；23、第二弹簧；24、接触筒；25、电动伸缩杆；26、连接块；27、限位片；28、扭簧；29、拧片；30、通槽。
具体实施方式
[0028]请参阅图1
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8，本专利技术提供一种技术方案：基坑装配式钢支撑轴力智能监测装置，
包括钢支撑1，钢支撑1前方设置有连接盘2，连接盘2前方设置有监测组，连接盘2前方设置有支撑板3，钢支撑1上周围设置有若干个支撑组，若干个支撑组以钢支撑1的原点为中心呈环形等距离布置；
[0029]支撑组包括横板4，横板4与连接盘2滑动连接，横板4内部滑动连接有固定杆5；固定杆5固定连接有用于其复位的第一弹簧7，固定杆5与连接盘2固定连接，横板4顶部固定连接有若干个卡爪6，横板4上方设置有限位组，限位组用于对卡爪6进行限位，横板4下方均设置有驱动组件，驱动组件用于对监测组施加预应力、并且在预应力到一定程度后对支撑板3进行限位。
[0030]上述方案在投入实际使用时，工作人员将整个装置运送到基坑之中，然后启动驱动组件，驱动组件工作时会推动横板4沿着连接盘2滑动，横板4滑动时会带动支撑板3与监测组移动，横板4移动时卡爪6会逐渐的越过限位组，随着横板4与支撑板3的移动，监测组会与钢围檩接触，此时横板4在继续移动时固定杆5无法移动，此时横板4会压缩第一弹簧7，第一弹簧7受到压缩时会对监测组进行缓冲，防止直接施加的预应力过大造成监测组与支撑板3受损的情况，当施加的预应力达到设定的标准后，关闭驱动组件，驱动组件关闭后限位组会对卡爪6进行固定，使横板4与固定杆5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基坑装配式钢支撑轴力智能监测装置，包括钢支撑(1)，其特征在于：所述钢支撑(1)前方设置有连接盘(2)，所述连接盘(2)前方设置有监测组，所述连接盘(2)前方设置有支撑板(3)，所述钢支撑(1)上周围设置有若干个支撑组，若干个所述支撑组以钢支撑(1)的原点为中心呈环形等距离布置；所述支撑组包括横板(4)，所述横板(4)与连接盘(2)滑动连接，所述横板(4)内部滑动连接有固定杆(5)；所述固定杆(5)固定连接有用于其复位的第一弹簧(7)，所述固定杆(5)与连接盘(2)固定连接，所述横板(4)顶部固定连接有若干个卡爪(6)，所述横板(4)上方设置有限位组，所述限位组用于对卡爪(6)进行限位，所述横板(4)下方均设置有驱动组件，所述驱动组件用于对监测组施加预应力、并且在预应力到一定程度后对支撑板(3)进行限位。2.根据权利要求1所述的基坑装配式钢支撑轴力智能监测装置，其特征在于：所述驱动组件包括齿条杆(9)与螺纹孔(17)，所述齿条杆(9)固定连接在横板(4)底部，所述齿条杆(9)下方啮合有齿轮(10)，所述齿轮(10)转动连接有第一支板(13)，所述第一支板(13)固定连接在连接盘(2)后侧壁，所述齿轮(10)固定连接有第一锥齿轮(11)，所述第一锥齿轮(11)啮合有第二锥齿轮(12)，所述第二锥齿轮(12)转动连接有第二支板(14)，所述第二支板(14)固定连接在连接盘(2)后侧壁，所述第二锥齿轮(12)固定连接有滑杆(15)，所述滑杆(15)滑动连接有螺纹杆(16)，所述螺纹孔(17)开设在连接盘(2)内部，所述螺纹杆(16)与螺纹孔(17)螺纹连接，所述驱动组件还包括直线驱动组，所述直线驱动组位于横板(4)一侧。3.根据权利要求2所述的基坑...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖三霞，蒋国平，朱要亮，唐荣锋，王碧珍，
申请(专利权)人：福建江夏学院，
类型：发明
国别省市：