本实用新型专利技术涉及扶手加工设备技术领域，且公开了一种商务车中扶手加工用固定装置，解决了目前有对扶手进行固定的机构而容易导致其在加工过程中发生偏移的问题，其包括底座，所述底座的顶部安装有固定机构一和固定机构二，固定机构一与固定机构二连接，底座的顶部两侧均开设有滑槽，固定机构一包括固定于底座顶部的支撑板板；本实用新型专利技术，通过旋转盘和螺杆以及竖杆和螺套件的配合，继而能够使得滑块向上移动，并使得弹簧压缩，并通过转动杆和横杆以及侧板之间的配合，继而使得两个夹板相互远离，而当弹簧复位时能够使得滑块向下移动，继而使得两个夹板相互靠近，从而便于对支撑板顶部的扶手进行夹持固定。部的扶手进行夹持固定。部的扶手进行夹持固定。
【技术实现步骤摘要】
一种商务车中扶手加工用固定装置
[0001]本技术属于扶手加工设备
，具体为一种商务车中扶手加工用固定装置。
技术介绍
[0002]商务车扶手，起初是为了给乘客提供肘部的支撑，后面发展为车内储物盒，包括扶手面板，可以方便进行交谈、办公，看文件资料等。
[0003]在商务车扶手的生产加工过程中需要将其放置在工作台，而一般工作台上只有对扶手进行限位的机构，而缺少固定机构，从而容易导致在商务车扶手在加工过程中发生偏移，因此容易影响后续的加工。
技术实现思路
[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种商务车中扶手加工用固定装置，有效的解决了目前没有对扶手进行固定的机构而容易导致其在加工过程中发生偏移的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种商务车中扶手加工用固定装置，包括底座，所述底座的顶部安装有固定机构一和固定机构二，固定机构一与固定机构二连接，底座的顶部两侧均开设有滑槽；
[0006]固定机构一包括固定于底座顶部的支撑板，支撑板的顶部两侧均安装有夹板，两个夹板相互远离的一侧均固定安装有侧板。
[0007]优选的，所述底座的顶部两侧均固定安装有安装框，两个侧板均位于两个安装框之间，两个安装框相互靠近的一侧均固定连接有横杆，两个横杆均与支撑板固定连接，两个侧板分别与两个横杆活动套接。
[0008]优选的，所述安装框的内侧转动连接有螺杆，螺杆的顶端贯穿安装框并固定连接有旋转盘，螺杆的外侧螺纹套接有螺套。
[0009]优选的，所述安装框的内侧固定连接有两个竖杆，两个竖杆的外侧活动安装有滑块，滑块位于螺套的顶部，滑块与侧板之间转动连接有转动杆。
[0010]优选的，所述滑块的顶部两侧均连接有弹簧，两个弹簧的顶端均与安装框的内侧顶部连接，两个弹簧分别与两个竖杆活动套接。
[0011]优选的，所述固定机构二包括位于两个侧板之间的两个活动板，两个活动板相互靠近的一侧均固定安装有夹块，活动板的两侧均转动连接有转动板，两个转动板分别与两个侧板转动连接。
[0012]优选的，所述滑槽的内侧固定安装有固定杆，固定杆的外侧活动安装有活动块，活动块的顶部与活动板的底部固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014](1)、本技术，通过旋转盘和螺杆以及竖杆和螺套件的配合，继而能够使得滑
块向上移动，并使得弹簧压缩，并通过转动杆和横杆以及侧板之间的配合，继而使得两个夹板相互远离，而当弹簧复位时能够使得滑块向下移动，继而使得两个夹板相互靠近，从而便于对支撑板顶部的扶手进行夹持固定；
[0015](2)、该新型通过侧板和转动板以及活动板和活动块之间的配合，继而当两个侧板相互靠近时能够使得两个夹块相互靠近，从而便于对扶手的前后两侧进行限位，从而使得扶手固定更加牢固。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]在附图中：
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术固定机构一结构示意图；
[0020]图3为本技术安装框结构示意图；
[0021]图4为本技术固定机构二结构示意图；
[0022]图中：1、底座；2、滑槽；3、固定机构一；301、支撑板；302、侧板；303、安装框；304、夹板；305、转动杆；306、横杆；307、旋转盘；308、弹簧；309、滑块；3010、螺套；3011、竖杆；3012、螺杆；4、固定机构二；401、活动板；402、固定杆；403、转动板；404、夹块；405、活动块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一，由图1
‑
图4给出，本技术底座1，底座1的顶部安装有固定机构一3和固定机构二4，固定机构一3与固定机构二4连接，底座1的顶部两侧均开设有滑槽2。
[0025]实施例二，在实施例一的基础上，固定机构一3包括固定于底座1顶部的支撑板301，支撑板301的顶部两侧均安装有夹板304，两个夹板304相互远离的一侧均固定安装有侧板302，底座1的顶部两侧均固定安装有安装框303，两个侧板302均位于两个安装框303之间，两个安装框303相互靠近的一侧均固定连接有横杆306，两个横杆306均与支撑板301固定连接，两个侧板302分别与两个横杆306活动套接，安装框303的内侧转动连接有螺杆3012，螺杆3012的顶端贯穿安装框303并固定连接有旋转盘307，螺杆3012的外侧螺纹套接有螺套3010，安装框303的内侧固定连接有两个竖杆3011，两个竖杆3011的外侧活动安装有滑块309，滑块309位于螺套3010的顶部，滑块309与侧板302之间转动连接有转动杆305，滑块309的顶部两侧均连接有弹簧308，两个弹簧308的顶端均与安装框303的内侧顶部连接，两个弹簧308分别与两个竖杆3011活动套接；
[0026]首先顺时针转动两个旋转盘307，并带动两个螺杆3012转动，同时带动两个螺套3010向上移动，然后带动两个滑块309向上移动，此时弹簧308压缩，并通过两个转动杆305带动两个侧板302相互远离，此时两个夹板304相互远离，然后将需要加工的扶手放置在支
撑板301的顶部，然后逆时针转动两个旋转盘307，此时两个螺套3010向下移动，同时弹簧308复位带动两个滑块309向下移动，并带动两个侧板302相互靠近，此时两个夹板304相互靠近，最后完成对扶手的固定。
[0027]实施例三，在实施例一的基础上，固定机构二4包括位于两个侧板302之间的两个活动板401，两个活动板401相互靠近的一侧均固定安装有夹块404，活动板401的两侧均转动连接有转动板403，两个转动板403分别与两个侧板302转动连接，滑槽2的内侧固定安装有固定杆402，固定杆402的外侧活动安装有活动块405，活动块405的顶部与活动板401的底部固定连接；
[0028]当两个侧板302相互靠近时，然后通过转动板403带动两个活动板401相互靠近，此时两个夹块404相互靠近，并对扶手进行前后位置的夹持，使得扶手固定更加牢固。
[0029]工作原理：在使用时，首先顺时针转动两个旋转盘307，并带动两个螺杆3012转动，同时带动两个螺套3010向上移动，然后带动两个滑块309向上移动，此时弹簧308压缩，并通过两个转动杆305带动两个侧板302相互远离，此时两个夹板304相互远本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种商务车中扶手加工用固定装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有固定机构一(3)和固定机构二(4)，固定机构一(3)与固定机构二(4)连接，底座(1)的顶部两侧均开设有滑槽(2)；固定机构一(3)包括固定于底座(1)顶部的支撑板(301)，支撑板(301)的顶部两侧均安装有夹板(304)，两个夹板(304)相互远离的一侧均固定安装有侧板(302)。2.根据权利要求1所述的一种商务车中扶手加工用固定装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部两侧均固定安装有安装框(303)，两个侧板(302)均位于两个安装框(303)之间，两个安装框(303)相互靠近的一侧均固定连接有横杆(306)，两个横杆(306)均与支撑板(301)固定连接，两个侧板(302)分别与两个横杆(306)活动套接。3.根据权利要求2所述的一种商务车中扶手加工用固定装置，其特征在于：所述安装框(303)的内侧转动连接有螺杆(3012)，螺杆(3012)的顶端贯穿安装框(303)并固定连接有旋转盘(307)，螺杆(3012)的外侧螺纹套接有螺套(3010)。4.根据权利要求2所述的一种商务车中扶手加工用固定装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱振兴，周秀伟，刘江波，姚勋，
申请(专利权)人：江苏车驰汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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