本发明专利技术涉及一种线管热烘装置，尤其涉及一种新能源汽车的充电枪头线管热烘装置。本发明专利技术的目的是提供一种具有散热降温的新能源汽车的充电枪头线管热烘装置。本发明专利技术提供了这样一种新能源汽车的充电枪头线管热烘装置，包括有工作框、控制箱、第一放料部、第一滑杆、第一滑套和热风机等，工作框左侧中部设有控制箱，工作框右侧下部设有第一放料部，工作框前后两侧的右侧中部均设有第一滑杆，第一滑杆右侧均滑动式设有第一滑套，第一滑套内侧均设有用于对热缩管进行热烘的热风机。本发明专利技术在散热板的作用下，能够对工作框内部进行散热，在气泵开启后，能够通过气泵对工作框内部进行降温，避免工作框内部的高温将零件损坏。工作框内部的高温将零件损坏。工作框内部的高温将零件损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的充电枪头线管热烘装置
[0001]本专利技术涉及一种线管热烘装置，尤其涉及一种新能源汽车的充电枪头线管热烘装置。
技术介绍
[0002]目前，在充电枪的组装过程中，线缆需要与端子进行连接，而且在连接处需要套上热缩管，为了使热缩管能够更好的对线缆需要与端子形成绝缘保护，因此，需要通过热烘装置对热缩管进行热缩。
[0003]专利申请CN208849223U，公开日为20190510，公开了一种新能源汽车的充电枪头线管热烘装置，包括物料传送装置、热烘装置、定位组件和挤压机构，所述物料传送装置间距设置在热烘装置的下方，若干所述定位组件物料沿传送方向间距设置在物料传送装置的传送面上，所述定位组件定位放置在传送面上的待热缩的线缆；所述挤压机构设置在热烘装置的机体上，且所述挤压机构设置在热烘装置在传送方向上的末端，所述挤压机构沿垂直于传送方向伸缩运动，所述挤压机构挤压线缆端部的热缩管。本专利技术提供一种新能源汽车的充电枪头线管热烘装置，能对热缩后的热缩管进行挤压，增加其热缩程度。上述装置虽然能够增加其热缩程度，但热烘装置产生的大量热量容易对装置内部的零件造成损坏。
[0004]因此，需要设计一种具有散热降温的新能源汽车的充电枪头线管热烘装置。
技术实现思路
[0005]为了克服现在的人们在对热缩管进行热缩时，热烘装置产生的大量热量容易将零件造成损坏的缺点，本专利技术提供一种具有散热降温的新能源汽车的充电枪头线管热烘装置。
[0006]本专利技术通过以下技术途径实现：一种新能源汽车的充电枪头线管热烘装置，包括有工作框、控制箱、第一放料部、第一滑杆、第一滑套、热风机、烘热机构、取料机构、旋转机构和降温机构，工作框左侧中部设有控制箱，工作框右侧下部设有第一放料部，工作框前后两侧的右侧中部均设有第一滑杆，第一滑杆右侧均滑动式设有第一滑套，第一滑套内侧均设有用于对热缩管进行热烘的热风机，工作框内部右侧设有用于使热风机移动的烘热机构，工作框内部左侧设有用于夹住热缩管的取料机构，工作框内部左侧设有用于使热缩管转动的旋转机构，工作框上设有用于对工作框内部进行散热降温的降温机构。
[0007]进一步地，烘热机构包括有第一固定块、第一电动推杆和第一距离传感器，工作框内部前后两侧的右侧中部均设有第一固定块，第一固定块内侧均设有第一电动推杆，第一电动推杆的伸缩杆均与同侧的热风机连接，后侧的第一固定块右侧后部设有第一距离传感器。
[0008]进一步地，取料机构包括有第二距离传感器、第二放料部、第二滑套、第二电动推杆、压力传感器、夹紧块和第一弹簧，第一放料部下部中间设有第二距离传感器，工作框内
部左侧设有两个第二滑套，第二滑套之间转动式设有第二电动推杆，第二电动推杆的伸缩杆上设有第二放料部，第二放料部内部左侧中间设有压力传感器，第二放料部右部间隔滑动式设有三个夹紧块，夹紧块外侧与第二放料部之间均设有第一弹簧。
[0009]进一步地，旋转机构包括有第二固定块、驱动电机和转轴，工作框内部左侧的前后两侧均设有第二固定块，第二固定块均位于第二滑套的左侧，第二固定块内侧之间设有驱动电机，驱动电机的输出轴上设有转轴，转轴与第二电动推杆连接。
[0010]进一步地，降温机构包括有散热板、气泵和温度传感器，工作框上下两侧均设有散热板，工作框上部右侧设有气泵，工作框上部右侧设有温度传感器，温度传感器位于气泵的后侧。
[0011]进一步地，还包括有用于吸住热缩管的吸附机构，吸附机构包括有吸盘、第三固定块、第二弹簧、第二滑杆和第三弹簧，第一放料部右侧设有第三固定块，第三固定块左侧设有第二弹簧，第二弹簧的另一端设有吸盘，第三固定块中间滑动式设有第二滑杆，第二滑杆与吸盘接触，第二滑杆与第三固定块右侧之间设有第三弹簧。
[0012]进一步地，还包括有用于将热缩管卡住的限位机构，限位机构包括有限位部、扭簧、第四固定块、第四弹簧和滑动杆，第一放料部上部前后两侧均转动式设有限位部，限位部左右两侧与第一放料部之间均设有扭簧，第一放料部上部设有第四固定块，第四固定块中间滑动式设有滑动杆，滑动杆上侧与第四固定块之间设有第四弹簧。
[0013]进一步地，控制箱内包括有开关电源、控制模块和电源模块，开关电源为整个新能源汽车的充电枪头线管热烘装置供电，电源模块上通过线路连接有电源总开关，控制模块和电源模块通过电性连接，控制模块上连接有DS1302时钟电路和24C02电路，第一距离传感器、压力传感器、第二距离传感器和温度传感器均与控制模块通过电性连接，热风机、第一电动推杆、第二电动推杆、气泵和驱动电机均与控制模块通过外围电路连接。
[0014]与现有技术相比，本专利技术其显著进步在于：1、本专利技术通过手持热缩管位于第一放料部上，在第二放料部向右移动后，能够通过夹紧块夹住热缩管，在热风机开启后，能够对热缩管进行热烘处理，从而方便人们进行操作。
[0015]2、本专利技术在驱动电机开启后，能够带动转轴转动，从而使热缩管转动，进而使热风机对热缩管进行全面热烘处理，从而能够增加其热缩程度。
[0016]3、本专利技术在散热板的作用下，能够对工作框内部进行散热，在气泵开启后，能够通过气泵对工作框内部进行降温，避免工作框内部的高温将零件损坏。
[0017]4、本专利技术能够将热缩管放入滑动杆内，通过按压滑动杆向下移动，从而对热缩管进行上料，进而不再需要手持热缩管，方便人们对热缩管进行上料。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的第一视角立体结构示意图。
[0019]图2为本专利技术的第二视角立体结构示意图。
[0020]图3为本专利技术的剖视立体结构示意图。
[0021]图4为本专利技术热烘机构的立体结构示意图。
[0022]图5为本专利技术热烘机构的第一种部分立体结构示意图。
[0023]图6为本专利技术热烘机构的第二种部分立体结构示意图。
[0024]图7为本专利技术取料机构的立体结构示意图。
[0025]图8为本专利技术取料机构的部分立体结构示意图。
[0026]图9为本专利技术旋转机构的第一种立体结构示意图。
[0027]图10为本专利技术旋转机构的第二种立体结构示意图。
[0028]图11为本专利技术降温机构的立体结构示意图。
[0029]图12为本专利技术吸附机构的第一种立体结构示意图。
[0030]图13为本专利技术吸附机构的第二种立体结构示意图。
[0031]图14为本专利技术限位机构的立体结构示意图。
[0032]图15为本专利技术限位机构的部分立体结构示意图。
[0033]图16为本专利技术的电路框图。
[0034]图17为本专利技术的电路原理图。
[0035]附图标号：1_工作框，11_控制箱，2_第一放料部，3_第一滑杆，31_第一滑套，32_热风机，4_烘热机构，41_第一固定块，42_第一电动推杆，43_第一距离传感器，5_取料机构，51_第二距离传感器，52_第二放料部，53_第二滑套，54_第二电动推杆，55_压力传本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的充电枪头线管热烘装置，包括有工作框（1）、控制箱（11）、第一放料部（2）、第一滑杆（3）、第一滑套（31）和热风机（32），工作框（1）左侧中部设有控制箱（11），工作框（1）右侧下部设有第一放料部（2），工作框（1）前后两侧的右侧中部均设有第一滑杆（3），第一滑杆（3）右侧均滑动式设有第一滑套（31），第一滑套（31）内侧均设有用于对热缩管进行热烘的热风机（32），其特征在于，还包括有烘热机构（4）、取料机构（5）、旋转机构（6）和降温机构（7），工作框（1）内部右侧设有用于使热风机（32）移动的烘热机构（4），工作框（1）内部左侧设有用于夹住热缩管的取料机构（5），工作框（1）内部左侧设有用于使热缩管转动的旋转机构（6），工作框（1）上设有用于对工作框（1）内部进行散热降温的降温机构（7）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电枪头线管热烘装置，其特征在于，烘热机构（4）包括有第一固定块（41）、第一电动推杆（42）和第一距离传感器（43），工作框（1）内部前后两侧的右侧中部均设有第一固定块（41），第一固定块（41）内侧均设有第一电动推杆（42），第一电动推杆（42）的伸缩杆均与同侧的热风机（32）连接，后侧的第一固定块（41）右侧后部设有第一距离传感器（43）。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的充电枪头线管热烘装置，其特征在于，取料机构（5）包括有第二距离传感器（51）、第二放料部（52）、第二滑套（53）、第二电动推杆（54）、压力传感器（55）、夹紧块（56）和第一弹簧（57），第一放料部（2）下部中间设有第二距离传感器（51），工作框（1）内部左侧设有两个第二滑套（53），第二滑套（53）之间转动式设有第二电动推杆（54），第二电动推杆（54）的伸缩杆上设有第二放料部（52），第二放料部（52）内部左侧中间设有压力传感器（55），第二放料部（52）右部间隔滑动式设有三个夹紧块（56），夹紧块（56）外侧与第二放料部（52）之间均设有第一弹簧（57）。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的充电枪头线管热烘装置，其特征在于，旋转机构（6）包括有第二固定块（61）、驱动电机（62）和转轴（63），工作框（1）内部左侧的前后两侧均设有第二固定块（61），第二固定块（61）均位于第二滑套（53）的左侧，第二固定块（...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏竹花，
申请(专利权)人：夏竹花，
类型：发明
国别省市：
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