一种弹性拉压球形支座及多向变位伸缩装置制造方法及图纸

技术编号:35180434 阅读:15 留言:0更新日期:2022-10-12 17:49
本实用新型专利技术提供了一种弹性拉压球形支座及多向变位伸缩装置,所述弹性拉压球形支座包括用以将上球座与下球座组装为抗拉结构的U型反力架,所述上球座具有内部凸球面和外部凹球面,压紧支座具有顶部凸起并通过所述U型反力架预压于所述内部凸球面上,其中所述U型反力架开设有与所述顶部凸起配合的中心通孔。通过本实用新型专利技术所述的一种弹性拉压球形支座及多向变位伸缩装置,结构简单可靠且具有磨损自动补偿功能,不仅有效降低齿板振动和反跳现象,还能更加稳定可靠地满足桥梁伸缩装置的多向变位需求。变位需求。变位需求。

【技术实现步骤摘要】
一种弹性拉压球形支座及多向变位伸缩装置


[0001]本技术涉及公路伸缩装置
,具体而言,涉及一种弹性拉压球形支座及多向变位伸缩装置。

技术介绍

[0002]随着桥梁跨度的不断增大,桥梁常采用悬索桥或斜拉桥结构,进而桥梁的柔性也较大,在外部因素作用下易引起桥梁纵向、横向和竖向变位。因此,桥梁伸缩装置技术状态由原适应于单一纵桥向位移工况需求,逐渐转变为需满足桥梁纵向位移、竖向转角及横向偏转的多向变位需求。
[0003]现有技术中,桥梁伸缩装置实现多向变位,主要是在主齿板下部设置变形机构或转动机构,如弹性元件、转轴结构、球形结构等。其中:
[0004]弹性元件优点在于具有一定减振效果,如将叠层橡胶支座作为变形机构,其还将具有一定的抗拉能力;但弹性元件变形滞后,考虑承载能力的刚性要求,其变形空间较小,加之易老化和蠕变也决定了其在实现多向变位功能时的不可靠性。
[0005]转轴结构可以满足竖向转角功能,但横向偏转仍需额外设置一套机构,如下部增设滑片或竖向轴,进而会导致其结构复杂、且在多向变位时相互间易出现阻碍;此外,转轴结构变位前为面接触、变位后为线接触,接触应力迅速增大容易导致摩擦副磨损,进而导致后期跳车及冲击振动增大。
[0006]球形结构受力均匀、变位灵活,是目前较为适用于多向变位功能的结构形式,典型结构如拉压支座、或球形支座叠加抗拉结构,但存在接触面易磨损而产生间隙,进而导致抗拉结构失效或是多向变位时协同效应差,由此还会导致螺栓等紧固结构出现不利工况,影响桥梁伸缩装置安全运行。r/>
技术实现思路

[0007]有鉴于此,本技术要解决的技术问题是:第一方面在于提供一种弹性拉压球形支座,结构简单可靠且具有磨损自动补偿功能,不仅有效降低齿板振动和反跳现象,还能更加稳定可靠地满足桥梁伸缩装置的多向变位需求。
[0008]为解决上述第一方面技术问题,本技术提供了一种弹性拉压球形支座,包括用以将上球座与下球座组装为抗拉结构的U型反力架,所述上球座具有内部凸球面和外部凹球面,压紧支座具有顶部凸起并通过所述U型反力架预压于所述内部凸球面上,其中所述U型反力架开设有与所述顶部凸起配合的中心通孔。
[0009]优选地,所述压紧支座依靠所述U型反力架预压第一高度以保持弹性状态,并将所述上球座和所述下球座紧密连接,其中所述压紧支座与所述内部凸球面形成第一摩擦副,所述下球座与所述外部凹球面形成第二摩擦副。
[0010]优选地,在所述第一摩擦副中,所述压紧支座下部镶嵌第一耐磨板,所述内部凸球面处包覆第一不锈钢板。
[0011]优选地,在所述第二摩擦副中,所述外部凹球面处镶嵌第二耐磨板,所述下球座上表面包覆第二不锈钢板。
[0012]优选地,所述压紧支座为球面型且与所述下球座为同圆心设置。
[0013]优选地,所述U型反力架通过第二紧固螺栓与所述下球座固定连接。
[0014]本技术要解决的技术问题还在于:第二方面提供一种多向变位伸缩装置,结构简单可靠且具有磨损自动补偿功能,不仅有效降低齿板振动和反跳现象,还能更加稳定可靠地满足桥梁伸缩装置的多向变位需求。
[0015]为解决上述第二方面技术问题,本技术提供了一种多向变位伸缩装置,包括梳齿配合的主齿板与副齿板,所述主齿板下部固定设置有与其相距第一活动间隙的变位箱,所述变位箱中内置有与所述主齿板、所述变位箱均固定连接的多向变位机构,所述多向变位机构包括第一方面任一实施例所述的弹性拉压球形支座。
[0016]优选地,所述下球座的下端面呈齐平设置,并通过第一紧固螺栓与所述变位箱的底板上端面固定连接。
[0017]优选地,所述多向变位机构还包括上板,所述上板焊接于所述上球座上,并通过第一紧固螺栓与所述主齿板的下端面固定连接。
[0018]优选地,所述变位箱的底板通过预埋钢筋与桥面连为整体,以固定设置于所述主齿板下部并与所述主齿板相距所述第一活动间隙。
[0019]相对于现有技术而言,本技术所述的一种弹性拉压球形支座及多向变位伸缩装置具有以下有益效果:
[0020]结构简单可靠且具有磨损自动补偿功能,不仅有效降低齿板振动和反跳现象,还能更加稳定可靠地满足桥梁伸缩装置的多向变位需求。
附图说明
[0021]构成本技术的一部分附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0022]图1为本技术实施例1中所述的一种多向变位伸缩装置的俯视结构示意图;
[0023]图2为图1中A

A剖面的剖视结构示意图;
[0024]图3为图1中B

B剖面的剖视结构示意图;
[0025]图4为本技术实施例1中所述的一种多向变位机构的主剖结构示意图;
[0026]图5为本技术实施例1中所述的一种U型反力架的主剖结构示意图;
[0027]图6为本技术实施例1中所述的一种压紧支座的主剖结构示意图。
[0028]附图标记说明:
[0029]1‑
主齿板,2

副齿板,3

第三不锈钢板,4

橡胶板,5

L型锚固螺栓,6

变位箱,7

第一紧固螺栓,8

上板,9

上球座,10

压紧支座,11

U型反力架,121

第一耐磨板,122

第二耐磨板,13

第二紧固螺栓,14

下球座,151

第一不锈钢板,152

第二不锈钢板。
具体实施方式
[0030]为使本技术的上述目的、技术方案和优点更加清楚易懂,下面将结合附图及
实施例,对本技术做进一步的详细说明。应当理解,本技术在此所描述的具体实施例仅是构成本技术的部分实施例,其仅用以解释本技术,并不构成对本技术的限定,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0031]实施例1
[0032]参见图4

6所示,本技术在第一方面提供了一种弹性拉压球形支座,包括用以将上球座9与下球座14组装为抗拉结构的U型反力架11,所述上球座9具有内部凸球面和外部凹球面,压紧支座10具有顶部凸起并通过所述U型反力架11预压于所述内部凸球面上,其中所述U型反力架11开设有与所述顶部凸起配合的中心通孔。
[0033]具体的,弹性拉压球形支座在进行组装时,所述压紧支座10依靠所述U型反力架11预压第一高度以保持弹性状态,并将所述上球座9和所述下球座14紧密连接,其中所述压紧支座10与所述内部凸球面形成第一摩擦副,所述下球座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹性拉压球形支座,其特征在于,包括用以将上球座(9)与下球座(14)组装为抗拉结构的U型反力架(11),所述上球座(9)具有内部凸球面和外部凹球面,压紧支座(10)具有顶部凸起并通过所述U型反力架(11)预压于所述内部凸球面上,其中所述U型反力架(11)开设有与所述顶部凸起配合的中心通孔。2.根据权利要求1所述的一种弹性拉压球形支座,其特征在于,所述压紧支座(10)依靠所述U型反力架(11)预压第一高度以保持弹性状态,并将所述上球座(9)和所述下球座(14)紧密连接,其中所述压紧支座(10)与所述内部凸球面形成第一摩擦副,所述下球座(14)与所述外部凹球面形成第二摩擦副。3.根据权利要求2所述的一种弹性拉压球形支座,其特征在于,在所述第一摩擦副中,所述压紧支座(10)下部镶嵌第一耐磨板(121),所述内部凸球面处包覆第一不锈钢板(151)。4.根据权利要求2所述的一种弹性拉压球形支座,其特征在于,在所述第二摩擦副中,所述外部凹球面处镶嵌第二耐磨板(122),所述下球座(14)上表面包覆第二不锈钢板(152)。5.根据权利要求1

4中任一项所述的一种弹性拉压球形支座,其特征在于,所述压紧支座(10)为球面型且与所述下球座(...

【专利技术属性】
技术研发人员:高健韩家山薛刘伟曹翁恺梁文伟郑鹏飞何平根顾海龙宋建平
申请(专利权)人:中船双瑞洛阳特种装备股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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