一种滚动摩擦试验装置制造方法及图纸

技术编号:35180348 阅读:19 留言:0更新日期:2022-10-12 17:48
本实用新型专利技术属于摩擦力试验检测装置领域,特别是涉及一种滚动摩擦试验装置,滚动摩擦试验装置包括支座,支座上设置有驱动装置和扭矩传感器,驱动装置具有输出转动动作的驱动轴,扭矩传感器的轴上具有主动试样轮安装结构,或者支座上安装有传动轴,传动轴上具有主动试样轮安装结构,且传动轴与驱动轴之间串接有扭矩传感器,支座上还设置有第一被动试样轮安装座和第二被动试样轮安装座,使用时将各被动试样轮安装在对应的安装座上,第一被动试样轮安装座和第二被动试样轮安装座相向运动驱动两被动试样轮对主动试样轮施加径向载荷时,第一被动试样轮、第二被动试样轮和主动试样轮的轴线平行且位于同一平面上,保证测量结果的准确性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种滚动摩擦试验装置


[0001]本技术属于摩擦力试验检测装置领域,特别是涉及一种滚动摩擦试验装置。

技术介绍

[0002]滚动摩擦副在机械传动系统中被广泛应用,因此,对滚动摩擦的实验研究受到科技工作者的高度重视。由于滚动摩擦力相对于滑动摩擦力小得多而不易测量,在滚动摩擦的实验研究中,对滚动摩擦力尤其是纯滚动摩擦力的准确测量是一个至关重要的技术难题,也是滚动摩擦试验装置设计的关键点。
[0003]现有技术中,滚动摩擦试验过程中对摩擦力的测量,是将主动试样轮安装在传动轴上,传动轴与驱动轴之间串接扭矩传感器,通过扭矩传感器来测量主动试样轮与从动试样轮之间的滚动摩擦力。由于试验过程中要通过从动试样轮对主动试样轮施加一定的径向载荷,而这个径向载荷最终会传递到传动轴上,因此,在滚动摩擦试验装置的设计中,除了增大传动轴的刚度以外,还要针对传动轴设置轴承进行支撑,以保证传动轴能够在工作时承受径向载荷。这样设计虽然使传动轴能够承受径向载荷,但是也同时导致试样摩擦力传递到扭矩传感器时叠加了很大的对传动轴进行支撑的轴承的内摩擦力,严重干扰了对试样间滚动摩擦力的准确测量。
[0004]也就是说,现有技术中的滚动摩擦试验装置的摩擦力测量值受施加的径向载荷的影响较为严重,因此需要一种能够减小或者消除径向载荷对滚动摩擦力测量值的影响的滚动摩擦试验装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种滚动摩擦试验装置,以解决现有技术中滚动摩擦试验装置测得的摩擦力数据受径向载荷影响大的技术问题。
[0006]为实现上述目的,本技术所提供的滚动摩擦试验装置的技术方案是:
[0007]一种滚动摩擦试验装置,包括支座,支座上安装有驱动装置,驱动装置具有输出转动动作的驱动轴;
[0008]所述支座上安装有扭矩传感器,扭矩传感器一端轴与所述驱动轴传动连接,另一端轴具有用于安装主动试样轮的主动试样轮安装结构;或者,所述支座上还转动安装有与所述驱动轴同轴布置的传动轴,传动轴上具有用于安装主动试样轮的主动试样轮安装结构,且传动轴与所述驱动轴之间串接有扭矩传感器;
[0009]所述支座上还可运动地设置有被动试样轮安装座组,被动试样轮安装座组包括第一被动试样轮安装座和第二被动试样轮安装座,第一被动试样轮安装座具有用于安装第一被动试样轮的第一被动试样轮安装结构,第二被动试样轮安装座具有用于安装第二被动试样轮的第二被动试样轮安装结构,第一被动试样轮安装座和第二被动试样轮安装座的位置关系满足在第一被动试样轮安装座和第二被动试样轮安装座动作驱动第一被动试样轮和第二被动试样轮对主动试样轮施加径向载荷时,第一被动试样轮、第二被动试样轮和主动
试样轮的轴线平行且位于同一平面上。
[0010]有益效果是:将主动试样轮、第一被动试样轮和第二被动试样轮安装在滚动摩擦试验装置上进行试验时,第一被动试样轮安装座和第二被动试样轮安装座运动以驱动第一被动试样轮和第二被动试样轮与主动试样轮配合并对主动试样轮施加径向载荷,驱动装置通过驱动轴驱动扭矩传感器的轴或者传动轴转动,以驱动主动试样轮和第一被动试样轮、第二被动试样轮配合转动,转动程中,扭矩传感器测得主动试样轮与第一被动试样轮、第二被动试样轮之间滚动摩擦力的大小,由于第一被动试样轮和第二被动试样轮的轴线与主动试样轮的轴线平行且位于同一平面内,因此,第一被动试样轮和第二被动试样轮沿着主动试样轮的直径对主动试样轮施加径向载荷,即,两个径向载荷力的方向在垂直通过主动试样轮轴线的同一直线上且方向相反,不会在扭矩传感器的轴或者传动轴上产生径向净载荷,进而保证试验测得的摩擦力值能够真实地反应试样轮之间的滚动摩擦力的大小。
[0011]作为进一步地改进,所述第一被动试样轮安装座和/或第二被动试样轮安装座为铰接在所述支座上的摆臂结构。
[0012]有益效果是:被动试样轮安装座采用摆臂结构,能够简单方便地实现被动试样轮安装座在支座上的可运动的安装。
[0013]作为进一步地改进,第一被动试样轮安装座和第二被动试样轮安装座均为摆臂结构,所述滚动摩擦试验装置还包括与第一被动试样轮安装座和第二被动试样轮安装座连接的加载动力装置,以驱使第一被动试样轮安装座和第二被动试样轮安装座相向摆动,实现第一被动试样轮、第二被动试样轮对主动试样轮的径向加载。
[0014]有益效果是:在两摆臂结构的被动试样轮安装座的端部设置加载动力装置,能够简单方便地实现两被动试样轮安装座的相向运动。
[0015]作为进一步地改进,所述加载动力装置包括第一连杆和第二连杆,第一连杆和第二连杆之间串接有拉力传感器,第一连杆和第一被动试样轮安装座铰接连接,第二连杆和第二被动试样轮安装座滑动插接配合,并在第二连杆的伸出第二被动试样轮安装座的一段上设置有用于顶推第二被动试样轮安装座以实现加载且加载力大小可调的弹性施力结构。
[0016]有益效果是:采用连杆、拉力传感器、弹性施力结构配合的加载动力装置,使得加载动力装置的加载力能够方便、直观地调整,提高滚动摩擦试验装置使用的方便性。
[0017]作为进一步地改进,所述弹性施力结构包括套装在第二连杆上的弹性件以及在第二连杆上位置可调的挡止件,弹性件一端与挡止件顶压配合,另一端与第二被动试样轮安装座顶压配合。
[0018]有益效果是:采用弹性件与挡止件配合的结构形成弹性施力结构,使得弹性施力结构的结构较为简单,方便操作。
[0019]作为进一步地改进,第一连杆上设置有平衡调节件。
[0020]有益效果是:由于弹性施力结构在进行加载力大小调节时会引起加载动力装置重心位置产生变化,设置平衡调节件,在加载力大小调整后,通过调节平衡调节件来使加载动力装置的重心保持在穿过主动试样轮轴线的重力垂直线上,使得滚动摩擦试验装置具有更高的测量精度。
[0021]作为进一步地改进,所述第一被动试样轮安装座和第二被动试样轮安装座一端为铰接端,另一端为与加载动力装置连接的活动端,使得第一被动试样轮安装结构和第二被
动试样轮安装结构位于铰接端和活动端之间。
[0022]有益效果是:被动试样轮安装结构与被动试样轮安装座铰接端之间的距离小于被动试样轮安装座活动端与被动试样轮安装座铰接端之间的距离,使得被动试样轮安装座整体为省力杠杆结构,加载动力装置加载时能够使被动试样轮对主动试样轮施加更大的径向载荷。
[0023]作为进一步地改进,所述支座包括立板,主动试样轮安装结构位于扭矩传感器的轴伸出立板的端部上或者传动轴伸出立板的端部上,第一被动试样轮安装座和第二被动试样轮安装座铰接在立板上,并均沿主动试样轮安装结构的轴线延伸方向与立板间隔布置,第一被动试样轮安装结构和第二被动试样轮安装结构为相对于第一被动试样轮安装座和第二被动试样轮安装座朝向立板悬伸的安装轴。
[0024]有益效果是:被动试样轮安装座与立板间隔布置并将被动试样轮安装在被动试样轮安装座与立板之间的间隔内,能够保证主动试样轮可以尽可能地靠近立板设置,避免用于安本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滚动摩擦试验装置,包括支座(1),支座(1)上安装有驱动装置,驱动装置具有输出转动动作的驱动轴(21);所述支座(1)上安装有扭矩传感器(3),扭矩传感器(3)一端轴与所述驱动轴(21)传动连接,另一端轴具有用于安装主动试样轮(5)的主动试样轮安装结构;或者,所述支座(1)上还转动安装有与所述驱动轴(21)同轴布置的传动轴,传动轴上具有用于安装主动试样轮(5)的主动试样轮安装结构,且传动轴与所述驱动轴(21)之间串接有扭矩传感器;其特征是,所述支座(1)上还可运动地设置有被动试样轮安装座组,被动试样轮安装座组包括第一被动试样轮安装座(8)和第二被动试样轮安装座(9),第一被动试样轮安装座(8)具有用于安装第一被动试样轮(6)的第一被动试样轮安装结构,第二被动试样轮安装座(9)具有用于安装第二被动试样轮(7)的第二被动试样轮安装结构,第一被动试样轮安装座(8)和第二被动试样轮安装座(9)的位置关系满足在第一被动试样轮安装座(8)和第二被动试样轮安装座(9)动作驱动第一被动试样轮(6)和第二被动试样轮(7)对主动试样轮(5)施加径向载荷时,第一被动试样轮(6)、第二被动试样轮(7)和主动试样轮(5)的轴线平行且位于同一平面上。2.根据权利要求1所述的滚动摩擦试验装置,其特征是,所述第一被动试样轮安装座(8)和/或第二被动试样轮安装座(9)为铰接在所述支座(1)上的摆臂结构。3.根据权利要求2所述的滚动摩擦试验装置,其特征是,第一被动试样轮安装座(8)和第二被动试样轮安装座(9)均为摆臂结构,所述滚动摩擦试验装置还包括与第一被动试样轮安装座(8)和第二被动试样轮安装座(9)连接的加载动力装置(10),以驱使第一被动试样轮安装座(8)和第二被动试样轮安装座(9)相向摆动,实现第一被动试样轮(6)、第二被动试样轮(7)对主动试样轮(5)的径向加载。4.根据权利要求3所述的滚动摩擦试验装置,其特征是,所述加载动力装置(10)包括第一连杆(101)和第二连杆(102),第一连杆(101)和第二连杆(102)之间串接有拉力传感器(103),第一连杆(101)和第一被动试样轮安装座(8)铰接连接,第二连杆(102)和第二被动试样轮安装座(9)滑动插接配合,并在第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:王睿杰倪锋王帅杨正海杜三明张永振
申请(专利权)人:河南科技大学
类型:新型
国别省市:

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