一种大功率汽车前照灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大功率汽车前照灯，具体涉及汽车前照灯技术领域，包括外壳、近光灯、远光灯和转向灯，所述外壳内部设有辅助灯，所述灯罩内部后壁上固定设有灯泡，所述灯罩内壁上固定设有反光膜，所述灯罩内部设有防护玻璃板，所述近光灯、远光灯、辅助灯的灯罩后侧均设有支架，所述支架内部设有连接板。本实用新型专利技术通过电动转轴控制连接柱转动并带动辅助灯左右转动，以此水平调节辅助灯的照射角度，汽车在夜间转向前，将辅助灯点亮，随后通过连接柱控制辅助灯向将要转向的一侧照射，预先在转向前查看将要转向一侧的路况，提高了车辆夜间转向的安全性。转向的安全性。转向的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种大功率汽车前照灯


[0001]本技术涉及汽车前照灯
，更具体地说是一种大功率汽车前照灯。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，汽车的普及率也变得越来越高，几十年前罕见稀有的汽车，现如今已经十分普遍，汽车的结构繁杂，由多个部分构成，其中就包括汽车的前照灯。
[0003]汽车前照灯用于在夜间行驶时为汽车照明，现如今，LED大灯和激光大灯代替了传统的卤素灯，照明效果大大提高，除了简单的照明之外，汽车前照灯的功能也越来越多样化。
[0004]但是汽车前照灯固定在车头上，光线直射向前方，在转向时，光线随着车头的转动逐渐扫向转向的一侧，这样的照射方式无法在转向前预先对转向一侧的路况进行查看，转向的安全性有待提高。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供一种大功率汽车前照灯，以解决上述
技术介绍
中出现的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大功率汽车前照灯，包括外壳、近光灯、远光灯和转向灯，所述近光灯、远光灯和转向灯均设在外壳内部，所述外壳内部设有辅助灯，通过辅助灯，在转向时辅助照明，所述辅助灯包括灯罩，所述灯罩内部后壁上固定设有灯泡，灯泡为光源，所述灯罩内壁上固定设有反光膜，以此反射光线，使得光线向前照射，所述灯罩内部设有防护玻璃板，所述防护玻璃板设在灯泡前侧，所述防护玻璃板外端与灯罩内壁固定连接，所述近光灯、远光灯、转向灯和辅助灯的结构相同，所述近光灯、远光灯、辅助灯的灯罩后侧均设有支架，所述支架内部设有连接板，所述连接板两侧分别与支架两侧内壁通过电动转轴活动连接，所述连接板一端延伸至支架前侧并与灯罩相连接，以此调节照射的高度，所述辅助灯的支架后侧固定设有连接柱，所述连接柱一端与外壳内部顶端通过电动转轴活动连接，使得辅助灯水平转动，调节照射角度。
[0007]进一步的，所述外壳后侧设有后盖并与后盖通过螺栓相连接，所述后盖上开设有接线孔，便于线路进入外壳中，所述外壳内部设有外玻璃板，所述外玻璃板外端与外壳内壁固定连接，所述灯罩均设在外玻璃板后侧，所述灯泡上固定设有导线，所述导线延伸至灯罩外部，以此将灯泡通电。
[0008]进一步的，所述转向灯的光线颜色为黄色，所述转向灯的灯罩外端固定设有安装杆，所述安装杆一端与外壳一侧内壁固定连接，所述近光灯、远光灯后侧的支架均与后盖相连接，所述近光灯、远光灯的灯罩前侧均镶嵌有环形灯带，环形灯带作为日间行车灯。
[0009]进一步的，所述外壳内部顶端和内部底端均设有滑块并与滑块通过电动滑轨相连接，以便控制滑块水平移动，所述外壳内部设有安装板，所述安装板两端分别与两个滑块通过螺栓相连接，所述安装板前侧设有棉擦，所述棉擦与外玻璃板后侧相接触，通过棉擦擦去
外玻璃板上的附着物。
[0010]进一步的，所述外玻璃板后侧固定设有内防刮膜，所述外玻璃板前侧固定设有外防刮膜，增加外玻璃板的强度，避免外玻璃板被刮花，所述外防刮膜前侧固定设有抗氧化膜，延缓外玻璃板的氧化速度，增加其使用寿命。
[0011]进一步的，所述抗氧化膜前侧固定设有隔热膜，隔绝热量的传播，减小外界环境的温度变化对该前照灯的影响，所述隔热膜前侧固定设有防眩光膜，缓解眩光作用，提高光线的质量，所述防眩光膜前侧固定设有防起雾膜，避免水雾影响光线的照射。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、本技术通过电动转轴控制连接柱转动并带动辅助灯左右转动，以此水平调节辅助灯的照射角度，汽车在夜间转向前，将辅助灯点亮，随后通过连接柱控制辅助灯向将要转向的一侧照射，预先在转向前查看将要转向一侧的路况，提高了车辆夜间转向的安全性。
[0014]2、本技术通过控制滑块在外壳内部水平滑动，带动安装板移动，进而带动棉擦移动，棉擦与外玻璃板内侧发生摩擦，以此将外玻璃板内侧的附着物擦去，避免附着物影响前照灯的使用。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体图；
[0016]图2为本技术的立体半剖图；
[0017]图3为本技术的立体半剖图；
[0018]图4为本技术的灯罩立体半剖图；
[0019]图5为本技术的灯罩立体图；
[0020]图6为本技术的外玻璃板立体半剖图。
[0021]附图标记为：1、外壳；2、后盖；3、外玻璃板；4、灯罩；5、环形灯带；6、防护玻璃板；7、接线孔；8、安装板；9、滑块；10、内防刮膜；11、外防刮膜；12、抗氧化膜；13、隔热膜；14、防眩光模；15、防起雾膜；16、支架；17、连接板；18、连接柱；19、反光膜；20、灯泡；21、导线；22、棉擦。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]参照说明书附图1
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5，该实施例的一种大功率汽车前照灯，包括外壳1、近光灯、远光灯和转向灯，所述近光灯、远光灯和转向灯均设在外壳1内部，所述外壳1内部设有辅助灯，通过辅助灯，在转向时辅助照明，所述辅助灯包括灯罩4，所述灯罩4内部后壁上固定设有灯泡20，灯泡20为光源，所述灯罩4内壁上固定设有反光膜19，以此反射光线，使得光线向前照射，所述灯罩4内部设有防护玻璃板6，所述防护玻璃板6设在灯泡20前侧，所述防护玻璃板6外端与灯罩4内壁固定连接，所述近光灯、远光灯、转向灯和辅助灯的结构相同，所述
近光灯、远光灯、辅助灯的灯罩4后侧均设有支架16，所述支架16内部设有连接板17，所述连接板17两侧分别与支架16两侧内壁通过电动转轴活动连接，所述连接板17一端延伸至支架16前侧并与灯罩4相连接，以此调节照射的高度，所述辅助灯的支架16后侧固定设有连接柱18，所述连接柱18一端与外壳1内部顶端通过电动转轴活动连接，使得辅助灯水平转动，调节照射角度。
[0024]所述外壳1后侧设有后盖2并与后盖2通过螺栓相连接，所述后盖2上开设有接线孔7，便于线路进入外壳1中，所述外壳1内部设有外玻璃板3，所述外玻璃板3外端与外壳1内壁固定连接，所述灯罩4均设在外玻璃板3后侧，所述灯泡20上固定设有导线21，所述导线21延伸至灯罩4外部，以此将灯泡20通电，所述转向灯的光线颜色为黄色，所述转向灯的灯罩4外端固定设有安装杆，所述安装杆一端与外壳1一侧内壁固定连接，所述近光灯、远光灯后侧的支架16均与后盖2相连接，所述近光灯、远光灯的灯罩4前侧均镶嵌有环形灯带5，环形灯带5作为日间行车灯。
[0025]实施场景具体为：汽车在夜间的行驶过程中，将近光灯的灯泡20点亮，以此利用近光灯进行照明，必要时打开远光灯，提升照明的效果，近光灯和远光灯均通过支架16、连接板17进行安装固定，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大功率汽车前照灯，包括外壳(1)、近光灯、远光灯和转向灯，所述近光灯、远光灯和转向灯均设在外壳(1)内部，其特征在于：所述外壳(1)内部设有辅助灯，所述辅助灯包括灯罩(4)，所述灯罩(4)内部后壁上固定设有灯泡(20)，所述灯罩(4)内壁上固定设有反光膜(19)，所述灯罩(4)内部设有防护玻璃板(6)，所述防护玻璃板(6)设在灯泡(20)前侧，所述防护玻璃板(6)外端与灯罩(4)内壁固定连接，所述近光灯、远光灯、转向灯和辅助灯的结构相同，所述近光灯、远光灯、辅助灯的灯罩(4)后侧均设有支架(16)，所述支架(16)内部设有连接板(17)，所述连接板(17)两侧分别与支架(16)两侧内壁通过电动转轴活动连接，所述连接板(17)一端延伸至支架(16)前侧并与灯罩(4)相连接，所述辅助灯的支架(16)后侧固定设有连接柱(18)，所述连接柱(18)一端与外壳(1)内部顶端通过电动转轴活动连接。2.根据权利要求1所述的一种大功率汽车前照灯，其特征在于：所述外壳(1)后侧设有后盖(2)并与后盖(2)通过螺栓相连接，所述后盖(2)上开设有接线孔(7)，所述外壳(1)内部设有外玻璃板(3)，所述外玻璃板(3)外端与外壳(1)内壁固定连接，所述灯罩(4)均设在外玻璃板(3)后侧，所述灯泡...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢新苗，
申请(专利权)人：浙江群鑫车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：