一种零件测漏工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种零件测漏工装，包括底座、定位座、放置架、第一气缸、浮动堵头、第二气缸、双孔压头、上压接头、连接块、连接孔、第一卡槽、安装箱、箱门和固定机构，所述底座顶部的中心处固定连接有定位座，所述定位座的顶部设置有放置架，所述底座顶部的左右两侧均固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定连接有浮动堵头。本实用新型专利技术通过底座、定位座、放置架、第一气缸、浮动堵头、第二气缸、双孔压头、上压接头、连接块、连接孔、第一卡槽、安装箱、箱门和固定机构相互配合，起到了方便对定位座与底座进行安装和拆卸的效果，安装和拆卸时操作简单，省时省力，且无需借助其它工具，极大提高了使用便捷性。使用便捷性。使用便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种零件测漏工装


[0001]本技术涉及工装
，具体为一种零件测漏工装

技术介绍

[0002]目前，现有技术的零件测漏工装一般都是通过螺栓将定位座安装固定在底座上的，这种安装方式需要借助其它工具，较为麻烦，而且长时间过后，螺栓容易出现锈蚀滑丝等现象，导致拆卸定位座时十分的不便，极大影响了零件测漏工装的使用便捷性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种零件测漏工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种零件测漏工装，包括底座、定位座、放置架、第一气缸、浮动堵头、第二气缸、双孔压头、上压接头、连接块、连接孔、第一卡槽、安装箱、箱门和固定机构，所述底座顶部的中心处固定连接有定位座，所述定位座的顶部设置有放置架，所述底座顶部的左右两侧均固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定连接有浮动堵头，所述底座顶部的后侧固定连接有第二气缸，所述第二气缸的输出端固定连接有双孔压头，所述放置架的上方设置有上压接头，所述定位座底部的左右两侧均固定连接有连接块，所述底座顶部对应连接块的位置开设有连接孔，所述连接块的底部贯穿连接孔且延伸至连接孔的外部，两个所述连接块相互靠近一侧的底部均开设有两个第一卡槽，所述定位座底部的中心处固定连接有安装箱，所述安装箱的前侧设置有箱门，所述底座的底部设置有固定机构；
[0005]所述固定机构包括立座、活动块、卡杆、通孔、第二卡槽、通槽、挡板、滑杆、升降块、第二卡块、套簧、固定杆和握把，所述底座底部且位于两个连接孔之间的位置固定连接有两个对称设置的立座，所述立座远离连接孔的一侧活动连接有活动块，所述活动块靠近立座的一侧固定连接有两个卡杆，所述立座表面对应卡杆的位置开设有通孔，所述卡杆远离活动块的一端依次贯穿通孔和第一卡槽且延伸至第一卡槽的内部，所述底座底部对应活动块的位置开设有第二卡槽，所述活动块的顶部开设有通槽，所述通槽内壁左右两侧的顶部均固定连接有挡板，所述挡板的底部固定连接有滑杆，两个所述滑杆之间的顶部通过升降块滑动连接，所述升降块顶部的中心处固定连接有第二卡块，所述第二卡块的顶部依次贯穿通槽和第二卡槽且延伸至第二卡槽的内部，所述滑杆的表面套设有套簧，所述升降块底部的中心处固定连接有固定杆，所述固定杆的底部贯穿通槽且延伸至通槽的外部并固定连接有握把。
[0006]优选的，所述连接块与连接孔之间活动连接。
[0007]优选的，所述卡杆与通孔之间活动连接。
[0008]优选的，所述卡杆与第一卡槽之间活动卡接。
[0009]优选的，所述滑杆的底部与通槽的内壁固定连接。
[0010]优选的，所述升降块与挡板之间活动连接。
[0011]优选的，所述第二卡块与第二卡槽之间活动卡接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术通过底座、定位座、放置架、第一气缸、浮动堵头、第二气缸、双孔压头、上压接头、连接块、连接孔、第一卡槽、安装箱、箱门和固定机构相互配合，起到了方便对定位座与底座进行安装和拆卸的效果，安装和拆卸时操作简单，省时省力，且无需借助其它工具，极大提高了使用便捷性。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术另一个视角的结构示意图；
[0016]图3为本技术安装箱的结构示意图；
[0017]图4为本技术的结构剖面图；
[0018]图5为本技术图4中A的放大示意图。
[0019]图中：1底座、2定位座、3放置架、4第一气缸、5浮动堵头、6第二气缸、7双孔压头、8上压接头、9连接块、10连接孔、11第一卡槽、12安装箱、13箱门、14固定机构、141立座、142活动块、143卡杆、144通孔、145 第二卡槽、146通槽、147挡板、148滑杆、149升降块、150第二卡块、151 套簧、152固定杆、153握把。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，一种零件测漏工装，包括底座1、定位座2、放置架3、第一气缸4、浮动堵头5、第二气缸6、双孔压头7、上压接头8、连接块9、连接孔10、第一卡槽11、安装箱12、箱门13和固定机构14，底座1顶部的中心处固定连接有定位座2，定位座2的顶部设置有放置架3，底座1顶部的左右两侧均固定连接有第一气缸4，第一气缸4的输出端固定连接有浮动堵头 5，底座1顶部的后侧固定连接有第二气缸6，第二气缸6的输出端固定连接有双孔压头7，放置架3的上方设置有上压接头8，定位座2底部的左右两侧均固定连接有连接块9，底座1顶部对应连接块9的位置开设有连接孔10，连接块9的底部贯穿连接孔10且延伸至连接孔10的外部，连接块9与连接孔10之间活动连接，两个连接块9相互靠近一侧的底部均开设有两个第一卡槽11，定位座2底部的中心处固定连接有安装箱12，安装箱12的前侧设置有箱门13，底座1的底部设置有固定机构14。
[0022]固定机构14包括立座141、活动块142、卡杆143、通孔144、第二卡槽 145、通槽146、挡板147、滑杆148、升降块149、第二卡块150、套簧151、固定杆152和握把153，底座1底部且位于两个连接孔10之间的位置固定连接有两个对称设置的立座141，立座141远离连接孔10的一侧活动连接有活动块142，活动块142靠近立座141的一侧固定连接有两个卡杆143，立座141 表面对应卡杆143的位置开设有通孔144，卡杆143远离活动块142的一端依次贯穿通
孔144和第一卡槽11且延伸至第一卡槽11的内部，卡杆143与通孔144之间活动连接，卡杆143与第一卡槽11之间活动卡接，底座1底部对应活动块142的位置开设有第二卡槽145，活动块142的顶部开设有通槽146，通槽146内壁左右两侧的顶部均固定连接有挡板147，挡板147的底部固定连接有滑杆148，滑杆148的底部与通槽146的内壁固定连接，两个滑杆148之间的顶部通过升降块149滑动连接，升降块149与挡板147之间活动连接，升降块149顶部的中心处固定连接有第二卡块150，第二卡块150的顶部依次贯穿通槽146和第二卡槽145且延伸至第二卡槽145的内部，第二卡块150 与第二卡槽145之间活动卡接，滑杆148的表面套设有套簧151，升降块149 底部的中心处固定连接有固定杆152，固定杆152的底部贯穿通槽146且延伸至通槽146的外部并固定连接有握把153。
[0023]工作原理：当需要拆卸定位座2时，只需向下拉动握把153，即可带动固定杆152、升降本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种零件测漏工装，包括底座(1)、定位座(2)、放置架(3)、第一气缸(4)、浮动堵头(5)、第二气缸(6)、双孔压头(7)、上压接头(8)、连接块(9)、连接孔(10)、第一卡槽(11)、安装箱(12)、箱门(13)和固定机构(14)，其特征在于：所述底座(1)顶部的中心处固定连接有定位座(2)，所述定位座(2)的顶部设置有放置架(3)，所述底座(1)顶部的左右两侧均固定连接有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)的输出端固定连接有浮动堵头(5)，所述底座(1)顶部的后侧固定连接有第二气缸(6)，所述第二气缸(6)的输出端固定连接有双孔压头(7)，所述放置架(3)的上方设置有上压接头(8)，所述定位座(2)底部的左右两侧均固定连接有连接块(9)，所述底座(1)顶部对应连接块(9)的位置开设有连接孔(10)，所述连接块(9)的底部贯穿连接孔(10)且延伸至连接孔(10)的外部，两个所述连接块(9)相互靠近一侧的底部均开设有两个第一卡槽(11)，所述定位座(2)底部的中心处固定连接有安装箱(12)，所述安装箱(12)的前侧设置有箱门(13)，所述底座(1)的底部设置有固定机构(14)；所述固定机构(14)包括立座(141)、活动块(142)、卡杆(143)、通孔(144)、第二卡槽(145)、通槽(146)、挡板(147)、滑杆(148)、升降块(149)、第二卡块(150)、套簧(151)、固定杆(152)和握把(153)，所述底座(1)底部且位于两个连接孔(10)之间的位置固定连接有两个对称设置的立座(141)，所述立座(141)远离连接孔(10)的一侧活动连接有活动块(142)，所述活动块(142)靠近立座(141)的一侧固定连接有两个卡杆(143)，所述立座...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵沅梁，肖海洋，
申请(专利权)人：江苏爱库达智能装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：