一种用于航空零部件的冲压机床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于航空零部件的冲压机床，包括外壳，所述外壳的内壁固定连接有两个电动伸缩杆，两个所述滑槽内滑动连接有移动板，两个所述电动伸缩杆的输出端均与移动板的上表面固定连接，所述移动板的固定连接有液压机，所述液压机的输出端固定连接有连接块，所述连接块的底端安装有冲压头，所述连接块与冲压头之间设置有安装机构，所述外壳的内壁固定连接有支撑块，所述外壳的内壁滑动连接有两个抵块，两个所述抵块关于支撑块对称设置。通过电动伸缩杆带动移动板向下移动，在活动杆的作用下，推动两个抵块做相对运动，实现对工件的夹持；通过安装块和插块的相互匹配，能够实现对与冲压头的安装和拆卸。能够实现对与冲压头的安装和拆卸。能够实现对与冲压头的安装和拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空零部件的冲压机床


[0001]本技术涉及航空航天零部件加工
，尤其涉及一种用于航空零部件的冲压机床。

技术介绍

[0002]航空航天器是由各个零部件有序组装而成的，而在航空航天零部件的加工和组装过程中，需要对其进行冲压处理。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。
[0003]在对工件进行冲压的过程中，需要先对工件进行夹持，避免在冲压过程中，由于夹持不牢固而使得冲压位置发生偏移，影响冲压效果；此外，用来冲压工件成型的冲压头在长期使用后会有一定的磨损，需要对其进行更换，而现有的装置是通过螺栓来对冲压头进行安装和拆卸，更换起来较为麻烦，从而降低了工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于航空零部件的冲压机床。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于航空零部件的冲压机床，包括外壳，所述外壳的内壁固定连接有两个电动伸缩杆，所述外壳的内壁设有两个滑槽，两个所述滑槽内滑动连接有移动板，两个所述电动伸缩杆的输出端均与移动板的上表面固定连接，所述移动板的固定连接有液压机，所述液压机的输出端固定连接有连接块，所述连接块的底端安装有冲压头，所述连接块与冲压头之间设置有安装机构，所述外壳的内壁固定连接有支撑块，所述外壳的内壁滑动连接有两个抵块，两个所述抵块关于支撑块对称设置。
[0007]优选地，所述安装机构包括设在连接块底端的安装槽，所述冲压头的上表面固定连接有安装块，所述安装块与安装槽的内壁相抵，所述安装槽内关于安装块对称设有两个弹簧槽，两个所述弹簧槽内均滑动连接有插块，所述安装块上开设有两个插槽，两个所述插块与插槽相匹配。
[0008]优选地，两个所述弹簧槽的内壁均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆的另一端均与对应的插块固定连接，两个所述弹簧槽与对应的插块之间均固定连接有弹簧，两个所述弹簧均套设在对应的伸缩杆外部。
[0009]优选地，所述安装块的上端设有第一弧面，两个所述插块的相对端的设有与第一弧面相匹配的第二弧面。
[0010]优选地，两个所述抵块的横截面为L型结构，所述移动板的底端转动连接有两个活动杆，两个所述活动杆均与对应的抵块转动连接，所述外壳的两端侧壁均贯穿设有与其滑动连接的滑杆，两个所述滑杆的相对端均与对应的抵块固定连接。
[0011]优选地，所述支撑块上开设有第一通孔，所述第一通孔的直径比冲压头的直径大，
所述外壳的内壁开设有第二通孔，所述第一通孔与第二通孔相连通。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1、通过电动伸缩杆带动移动板向下移动，在活动杆的作用下，推动两个抵块做相对运动，实现对工件的夹持，避免因工件的位置发生偏移，而影响冲压效果。
[0014]2、通过安装块和插块的相互匹配，能够实现对与冲压头的安装和拆卸，当冲压头出现损坏时，能够快速地进行更换，提高了工作效率。
[0015]本技术，通过电动伸缩杆带动移动板向下移动，在活动杆的作用下，推动两个抵块做相对运动，实现对工件的夹持；通过安装块和插块的相互匹配，能够实现对与冲压头的安装和拆卸。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种用于航空零部件的冲压机床的结构示意图。
[0017]图2为本技术提出的一种用于航空零部件的冲压机床中A处结构的放大图。
[0018]图3为本技术提出的一种用于航空零部件的冲压机床中安装块的立体图。
[0019]图4为本技术提出的一种用于航空零部件的冲压机床中安装块的俯视截面图。
[0020]图中：1外壳、2电动伸缩杆、3移动板、4液压机、5冲压头、6安装槽、7安装块、8伸缩杆、9插块、10弹簧、11支撑块、12滑杆、13抵块、14活动杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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4，一种用于航空零部件的冲压机床，包括外壳1，外壳1的内壁固定连接有两个电动伸缩杆2，外壳1的内壁设有两个滑槽，两个滑槽内滑动连接有移动板3，两个电动伸缩杆2的输出端均与移动板3的上表面固定连接，移动板3的固定连接有液压机4，液压机4的输出端固定连接有连接块，连接块的底端安装有冲压头5，用来对工件进行冲压。
[0023]连接块与冲压头5之间设置有安装机构，安装机构包括设在连接块底端的安装槽6，冲压头5的上表面固定连接有安装块7，安装块7与安装槽6的内壁相抵，安装槽6内关于安装块7对称设有两个弹簧槽，两个弹簧槽内均滑动连接有插块9，安装块7的上端设有第一弧面，两个插块9的相对端的设有与第一弧面相匹配的第二弧面，通过第一弧面和第二弧面的作用，使得安装块7插入安装槽6时，带动两个插块9做相背运动。
[0024]两个弹簧槽的内壁均固定连接有伸缩杆8，两个伸缩杆8的另一端均与对应的插块9固定连接，两个弹簧槽与对应的插块9之间均固定连接有弹簧10，两个弹簧10均套设在对应的伸缩杆8外部，安装块7上开设有两个插槽，如图3、4所示，插槽内的深度逐渐变深，两个插块9与插槽相匹配，通过弹簧10的作用下，推动插块9插入插槽内，实现对冲压头5的安装。
[0025]外壳1的内壁固定连接有支撑块11，支撑块11上开设有第一通孔，第一通孔的直径比冲压头5的直径大，使得冲压头5能伸入第一通孔内，实现工件的冲压，外壳1的内壁开设有第二通孔，第一通孔与第二通孔相连通，通过第一通孔和第二通孔，可以让冲压过程中产
生的碎屑从第一通孔和第二通孔掉落出去。
[0026]外壳1的内壁滑动连接有两个抵块13，两个抵块13关于支撑块11对称设置，两个抵块13的横截面为L型结构，移动板3的底端转动连接有两个活动杆14，两个活动杆14均与对应的抵块13转动连接，外壳1的两端侧壁均贯穿设有与其滑动连接的滑杆12，两个滑杆12的相对端均与对应的抵块13固定连接，通过移动板3带动活动杆14向下移动，活动杆14带动抵块13向工件的方向移动，实现对工件的夹持。
[0027]本技术中，首先工作人员将工件放在支撑块11上，随后启动电动伸缩杆2，电动伸缩杆2的输出端带动移动板3在滑槽内向下移动，移动板3带动活动杆14向下移动，在活动杆14的作用下，带动抵块13和滑杆12向工件的方向移动，实现对工件的夹持。
[0028]接着工作人员启动液压机4，液压机4的输出端带动连接块和冲压头5向下移动，冲压头5对工件进行冲压，在冲压过程中产生的碎屑顺着第一通孔和第二通孔掉落。
[0029]当冲压头5出现损坏时，工作人员旋转冲压头5，带动安装块7转动，使得插块9在插槽内的位置发生改变，从深层的插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于航空零部件的冲压机床，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内壁固定连接有两个电动伸缩杆(2)，所述外壳(1)的内壁设有两个滑槽，两个所述滑槽内滑动连接有移动板(3)，两个所述电动伸缩杆(2)的输出端均与移动板(3)的上表面固定连接，所述移动板(3)的固定连接有液压机(4)，所述液压机(4)的输出端固定连接有连接块，所述连接块的底端安装有冲压头(5)，所述连接块与冲压头(5)之间设置有安装机构，所述外壳(1)的内壁固定连接有支撑块(11)，所述外壳(1)的内壁滑动连接有两个抵块(13)，两个所述抵块(13)关于支撑块(11)对称设置。2.根据权利要求1所述的一种用于航空零部件的冲压机床，其特征在于，所述安装机构包括设在连接块底端的安装槽(6)，所述冲压头(5)的上表面固定连接有安装块(7)，所述安装块(7)与安装槽(6)的内壁相抵，所述安装槽(6)内关于安装块(7)对称设有两个弹簧槽，两个所述弹簧槽内均滑动连接有插块(9)，所述安装块(7)上开设有两个插槽，两个所述插块(9)与插槽相匹配。3.根据权利要求2所述的一种用于航空零部件...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨树新，
申请(专利权)人：沈阳宇鸿民用航空设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：