一种用于铁路附属设施跨轨安装的设备及其方法技术

技术编号:35155938 阅读:17 留言:0更新日期:2022-10-05 10:37
本发明专利技术公开了一种用于铁路附属设施跨轨安装的设备及其方法,本技术方案对于铁路附属设施构件种类相对固定,呈重量小、与批量化,施工工艺流程相对简单,容易形成机械化,解决人工施工成本高,效率低的难题;铺板设备采用旋转输送臂可以实现转运满足限界要求,施工跨越既有线轨,解决了交叉施工作业的难题;通过对铺板的工艺进行优化设计,实现了铺板设备机械化施工工艺的连续性,施工精度的准确性,施工质量的可控性;且通过在承载底盘的侧壁设置行走平衡件与辅助构件,使其具有很好的平稳性能;进而确保整体施工的经济效益。进而确保整体施工的经济效益。进而确保整体施工的经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路附属设施跨轨安装的设备及其方法


[0001]本专利技术涉及铁路设施施工
,具体为一种用于铁路附属设施跨轨安装的设备及其方法。

技术介绍

[0002]目前铁路电缆槽盖板铺设主要采用人工铺设,其流程如下:一、将电缆槽盖板整体吊装至两线间;二、按照施工要求将电缆槽盖板搬运至防撞墙内侧;三、敷设电缆;四、人工铺装电缆槽盖板。
[0003]现已技术下对于铁路附属设施的安装施工机械自动化低下,从搬运到铺设这一工作过程连贯性较差,并且需要消耗大量劳动力;对于现已公开公告号为CN211055128U的中国专利文件公开了一种多功能铁路故障检测装置,对于其在对铁路附属设施进行施工检测工作时,其将输送车吊装在铁轨上,操作非常麻烦,且稳定较差。
[0004]现有的铁路电缆槽盖板等铁路附属设施铺设安装现采用人工铺设,人工成本高,效率低,影响施工进度;人工铺板安装标准随机性大,观感质量差;铁路电缆槽盖板等铁路附属设施通常采用混凝土材质,磕碰容易碎角,且上表面设计有装饰花纹,原始为设计吊装孔位,传统吊装方法困难;铁路电缆槽盖板等铁路附属设施铺装时需要跨线施工,与线路调试存在交叉作业,需要兼顾作业功能实现和限界允许范围内运输;在槽盖板的铺设过程中稳定性得不到保障,进而对于整体施工经济效益具有影响。
[0005]为此,本专利技术提出一种用于铁路附属设施跨轨安装的设备及其方法用于解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种用于铁路附属设施跨轨安装的设备及其方法,以解决上
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种用于铁路附属设施跨轨安装的设备,包括桥梁、梯形基座、承载底盘、轨道架,所述桥梁上等距设置有梯形基座,梯形基座上固定设置有铁轨,且相邻两个梯形基座之间形成施工通道,施工通道上设置有承载底盘;所述承载底盘的两侧对称固定安装设置有激光测距传感器,且承载底盘固定安装设置有轨道架,轨道架上活动设置有吊装小车,吊装小车的底端安装固定设置有取板吸盘,承载底盘上设置有回转驱动,回转驱动上固定安装设置有旋转输送臂,旋转输送臂的另一端安装设置有铺装小车,铺装小车上安装设置有定位吸盘,承载底盘的一端固定安装设置有承载架,承载架上固定安装设置有发电机;行走平衡件,所述行走平衡件包含有固定载板、横向电动伸缩杆、载体、支撑柱梁、限位滚珠、竖向电动伸缩杆、凹型支撑件、平衡滚轮、销轴;辅助构件,所述辅助构件包含有收纳腔、活动承载块、平衡弹簧、连接插槽、第一磁铁块、连接插件、第二磁铁块、弧形板、弧形稳定凸条。
[0008]优选的,所述定位吸盘与铺装小车、旋转输送臂、回转驱动设置位置相对应、设置组数相同,且回转驱动在承载底盘上设置有两组,两者相互错开设置。
[0009]优选的,所述行走平衡件对称设置在承载底盘的两侧。
[0010]优选的,所述固定载板上对称设置有安装孔,且通过螺钉固定在承载底盘的侧壁上,固定载板上固定设置有横向电动伸缩杆,所述横向电动伸缩杆的端部焊接固定设置有载体,所述载体的一侧焊接固定设置有支撑柱梁,支撑柱梁的端部活动嵌接设置有限位滚珠,所述竖向电动伸缩杆贯穿固定设置在载体上,且竖向电动伸缩杆的底端焊接固定设置有凹型支撑件,所述凹型支撑件中通过销轴活动设置有平衡滚轮。
[0011]优选的,所述平衡滚轮对称设置在承载底盘的两侧,且每侧设置有两个。
[0012]优选的,所述收纳腔等距设置在平衡滚轮的外侧壁,且收纳腔中活动设置有活动承载块,活动承载块的一端固定设置有平衡弹簧,另一端设置有连接插槽,所述平衡弹簧另一端固定设置在收纳腔中,所述连接插槽中固定设置有第一磁铁块,所述连接插件的一端固定设置有第二磁铁块,另一端固定设置有弧形板,所述弧形板的外侧壁等距固定设置有弧形稳定凸条。
[0013]优选的,所述连接插件与连接插槽设置组数相同,两者相适配插接。
[0014]优选的,所述第二磁铁块与第一磁铁块设置位置相对应、设置组数相同,两者相互吸引。
[0015]优选的,所述弧形板等距活动连接设置在平衡滚轮的外侧,且设置在弧形板上的弧形稳定凸条设置有相对称的两组,弧形稳定凸条进行倾斜设置,对称设置的两组弧形稳定凸条倾斜方向相反。
[0016]一种铁路附属设施跨轨安装的设备的方法,该施工方法包括以下步骤:S1:根据施工需要,按照施工位置要求提前放置附属设施于箱梁中心线上;S2:铺板设备走行底盘沿桥梁中心行走至附属设施跟前,使板垛进入吊运范围;根据交叉作业的要求,旋转输送臂通过回转驱动旋转九十度,跨过既有线轨,铺板时设备每次向前移动0.5米,完成附属设施的铺设;S3:吊装小车前端取板,采用吊装小车将附属设施吊装至走行底盘的存放区;S4:通过取板吸盘抓取盖板后提升到设计的安全高度,再平移至放置旋转输送臂上;S5:旋转输送臂转运输送盖板至前端;定位吸盘从输送机端部取板,通过横向运输、纵向运输、垂直运输到指定位置,通过人工调整进行对位;S6:在承载底盘进行行走过程中,通过设置的行走平衡件与辅助构件之间的配合使用,即首先通过横向电动伸缩杆推动载体,进而推动支撑柱梁,直到支撑柱梁端部的限位滚珠与梯形基座的侧壁接触,之后启动竖向电动伸缩杆,竖向电动伸缩杆推动平衡滚轮与地面接触即可,在承载底盘行走过程中,通过支撑柱梁的支撑限位,保证承载底盘的运行呈稳定直线,避免在边移动边铺设工作时产生路线偏移的问题;再者,承载底盘在移动过程中产生的震动通过平衡滚轮中设置的活动承载块、平衡弹簧和弧形板之间的配合进行缓冲,使其具有很好的平稳性能;来保证承载底盘移动的平稳性,进而确保整体施工的稳定性。
[0017]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:本技术方案对于铁路附属设施构件种类相对固定,呈重量小、与批量化,施工工艺
流程相对简单,容易形成机械化,解决人工施工成本高,效率低的难题;铺板设备采用旋转输送臂可以实现转运满足限界要求,施工跨越既有线轨,解决了交叉施工作业的难题;通过对铺板的工艺进行优化设计,实现了铺板设备机械化施工工艺的连续性,施工精度的准确性,施工质量的可控性;且通过在承载底盘的侧壁设置行走平衡件与辅助构件,即通过横向电动伸缩杆推动载体,进而推动支撑柱梁,直到支撑柱梁端部的限位滚珠与梯形基座的侧壁接触,之后启动竖向电动伸缩杆,竖向电动伸缩杆推动平衡滚轮与地面接触即可,在承载底盘行走过程中,通过支撑柱梁的支撑限位,保证承载底盘的运行呈稳定直线,避免在边移动边铺设工作时产生路线偏移的问题;再者,承载底盘在移动过程中产生的震动通过平衡滚轮中设置的活动承载块、平衡弹簧和弧形板之间的配合进行缓冲,使其具有很好的平稳性能;进而确保整体施工的经济效益。
附图说明
[0018]图1为本专利技术铁路附属设施跨轨安装设备结构连接示意图;图2为本专利技术图1中承载底盘结构连接局部放大示意图;图3为本专利技术图1中取板吸盘与回转驱动结构连接局部放大示意图;图4为本专利技术图1中旋转输送臂与铺装小车、定位吸盘结构连接局部放大示意图;图5为本专利技术图1中承载底本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路附属设施跨轨安装的设备,包括桥梁(1)、梯形基座(2)、承载底盘(3)、轨道架(4),所述桥梁(1)上等距设置有梯形基座(2),梯形基座(2)上固定设置有铁轨,且相邻两个梯形基座(2)之间形成施工通道,施工通道上设置有承载底盘(3);其特征在于:所述承载底盘(3)的两侧对称固定安装设置有激光测距传感器(5),且承载底盘(3)固定安装设置有轨道架(4),轨道架(4)上活动设置有吊装小车(6),吊装小车(6)的底端安装固定设置有取板吸盘(7),承载底盘(3)上设置有回转驱动(8),回转驱动(8)上固定安装设置有旋转输送臂(9),旋转输送臂(9)的另一端安装设置有铺装小车(10),铺装小车(10)上安装设置有定位吸盘(11),承载底盘(3)的一端固定安装设置有承载架(14),承载架(14)上固定安装设置有发电机(15);行走平衡件(12),所述行走平衡件(12)包含有固定载板(1201)、横向电动伸缩杆(1202)、载体(1203)、支撑柱梁(1204)、限位滚珠(1205)、竖向电动伸缩杆(1206)、凹型支撑件(1207)、平衡滚轮(1208)、销轴(1209);辅助构件(13),所述辅助构件(13)包含有收纳腔(1301)、活动承载块(1302)、平衡弹簧(1303)、连接插槽(1304)、第一磁铁块(1305)、连接插件(1306)、第二磁铁块(1307)、弧形板(1308)、弧形稳定凸条(1309)。2.根据权利要求1所述的一种用于铁路附属设施跨轨安装的设备,其特征在于:所述定位吸盘(11)与铺装小车(10)、旋转输送臂(9)、回转驱动(8)设置位置相对应、设置组数相同,且回转驱动(8)在承载底盘(3)上设置有两组,两者相互错开设置。3.根据权利要求1所述的一种用于铁路附属设施跨轨安装的设备,其特征在于:所述行走平衡件(12)对称设置在承载底盘(3)的两侧。4.根据权利要求1所述的一种用于铁路附属设施跨轨安装的设备,其特征在于:所述固定载板(1201)上对称设置有安装孔,且通过螺钉固定在承载底盘(3)的侧壁上,固定载板(1201)上固定设置有横向电动伸缩杆(1202),所述横向电动伸缩杆(1202)的端部焊接固定设置有载体(1203),所述载体(1203)的一侧焊接固定设置有支撑柱梁(1204),支撑柱梁(1204)的端部活动嵌接设置有限位滚珠(1205),所述竖向电动伸缩杆(1206)贯穿固定设置在载体(1203)上,且竖向电动伸缩杆(1206)的底端焊接固定设置有凹型支撑件(1207),所述凹型支撑件(1207)中通过销轴(1209)活动设置有平衡滚轮(1208)。5.根据权利要求4所述的一种用于铁路附属设施跨轨安装的设备,其特征在于:所述平衡滚轮(1208)对称设置在承载底盘(3)的两侧,且每侧设置有两个。6.根据权利要求1所述的一种用于铁路附属设施跨轨安装的设备,其特征在于:所述收纳腔(1301)等距设置在平衡滚轮(1208)的外侧壁,...

【专利技术属性】
技术研发人员:张尚尉万兴权胡松涛徐莹雪李作亮夏恩浩吴正义倪枫
申请(专利权)人:中铁上海工程局集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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