一种智能化移动式集装器消毒通道制造技术

本实用新型专利技术提供一种智能化移动式集装器消毒通道，包括支撑框架和消杀单元，支撑框架固设在底板上，底板和板车滑动连接，消杀单元通过管路和供液单元连接，消杀单元包括第一消杀管、第二消杀管、第三消杀管和远喷消杀管，第一消杀管位于板车上靠近支撑框架的一侧，第二消杀管和第三消杀管分别设置在支撑框架的内侧，远喷消杀管可转动的设置在底板上。本实用新型专利技术制作快速，能方便的安装到运输板车上，大幅度提高了集装器外表面的消毒效率，且整体不占用空间，减少了人工操作的复杂步骤，缩短了消毒的时间。消毒的时间。消毒的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化移动式集装器消毒通道


[0001]本技术涉及机场物流消毒领域，尤其是涉及一种智能化移动式集装器消毒通道。

技术介绍

[0002]集装器是物流运输过程中常用的一种物品分类和装载容器，其特点轻便小巧，型号种类较多。在日常的机场卸货过程中，为保证集装器的安全无污染，需要对集装器的表面进行消毒，然而由于从集装器卸货过程中，其底面是直接从飞机的货仓直接转运至板车上的，常规的消毒方式为将集装器转移到设计位置，人工操作对其进行消毒剂的喷洒，由于整体操作相对麻烦，且底部消毒效果较低，导致整体的消毒流程复杂，限制了物流的运输效率。
[0003]中国专利文献CN 111714672 A记载了一种全自动物品消毒装置，但是该结构需要另外的空间，且不能在集装器卸货的过程中完成6个面的消毒，机场卸货过程通常有时间限制，而此装置需要更多的时间和空间才能处理，整体相对复杂，消毒不充分且效率低，因此不适用相对繁忙的物流机场的集装器的消毒。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种智能化移动式集装器消毒通道，解决了集装器在飞机卸货的过程中无法完成所有面的消毒，通常需要运转至固定的消毒点进行人工消毒，导致集装器的卸载消毒流程复杂，工作量大，效率较低的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种智能化移动式集装器消毒通道，包括支撑框架和消杀单元，支撑框架固设在底板上，底板和板车滑动连接，消杀单元通过管路和供液单元连接，消杀单元包括第一消杀管、第二消杀管、第三消杀管和远喷消杀管， 第一消杀管位于板车上靠近支撑框架的一侧，第二消杀管和第三消杀管分别设置在支撑框架的内侧， 远喷消杀管可转动的设置在底板上。
[0006]优选的方案中，所述支撑框架上设有位置传感器，位置传感器用检测集装器的状态，消杀单元、供液单元和位置传感器分别和主机电连接。
[0007]优选的方案中，所述第二消杀管上平行设置有多个保护罩。
[0008]优选的方案中，所述支撑框架包括对称设置的两个竖杆，竖杆的上部设有盖板，第二消杀管和第三消杀管分别设置在竖杆和盖板的内侧。
[0009]优选的方案中，所述远喷消杀管上设置有多个远喷板，远喷板上均布有多个喷孔。
[0010]优选的方案中，所述喷孔的直径范围为0.02~0.3mm。
[0011]优选的方案中，所述供液单元包括消毒液水槽和高压雾化泵，高压雾化泵通过管路和消杀单元连接，高压雾化泵的输出端设有溢流阀，溢流阀通过管路和消毒液水槽连接。
[0012]优选的方案中，所述底板通过往复单元和板车连接，往复单元用于调整支撑框架上消杀单元的喷洒位置和状态。
[0013]优选的方案中，所述远喷消杀管通过转动机构和底板连接，转动机构包括第一电机和第一齿轮，第一齿轮固设在远喷消杀管的底部，第一电机一侧固设有蜗杆，蜗杆和第一齿轮啮合连接。
[0014]优选的方案中，所述板车上可拆卸的设有多个辅助喷头，支撑框架上还设有风闸，风闸和主机电连接。
[0015]本技术的有益效果为：通过在板车上设置支撑框架和消杀单元，在集装器从飞机的货运仓卸货，并从升降台转移到板车的过程中，光电传感器检测集装器的位置，从而控制依次完成集装器的所有面的消毒，转动机构控制远喷消杀管对集装器的沿移动方向的前后两个面进行喷淋消毒，对其他面进行雾化处理，整体流程快速，不占用额外的场地和空间，在面对异性的集装器时，采用摆动喷管对其进行补充的消毒处理，保证了集装器所有表面消毒的彻底，具有良好的经济效益。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0017]图1是本技术的使用正视示意图；
[0018]图2是本技术的使用俯视示意图；
[0019]图3是本技术的消杀单元安装整体结构图状态一；
[0020]图4是本技术的消杀单元安装整体结构图状态二；
[0021]图5是本技术的摆动喷管整体结构示意图；
[0022]图6是本技术的摆动喷管爆炸结构示意图；
[0023]图7是本技术的消毒流程示意图；
[0024]图8是本技术的喷头控制示意图。
[0025]图中：板车1；支撑框架2；竖杆201；盖板202；风闸3；消杀单元4；第一消杀管401；第二消杀管402；第三消杀管403；远喷消杀管404；保护罩405；远喷板406；喷孔407；供液单元5；消毒液水槽501；高压雾化泵502；溢流阀503；底板6；位置传感器7；集装器8；主机9；摆动喷管10；第二电机1001；第二齿轮1002；齿条1003；第三齿轮1004；通孔1005；驱动齿1006；空腔1007；从动齿1008；导动槽1009；限位板1010；挡板1011；转杆1012；限位套1013；安装板1014；伸缩杆1015；转动机构11；第一电机1101；蜗杆1102；第一齿轮1103；往复单元12。
具体实施方式
[0026]如图1
‑
8中，一种智能化移动式集装器消毒通道，包括支撑框架2和消杀单元4，支撑框架2固设在底板6上，底板6和板车1滑动连接，消杀单元4通过管路和供液单元5连接，消杀单元4包括第一消杀管401、第二消杀管402、第三消杀管403和远喷消杀管404， 第一消杀管401位于板车1上靠近支撑框架2的一侧，第二消杀管402和第三消杀管403分别设置在支撑框架2的内侧， 远喷消杀管404可转动的设置在底板6上。由此结构，以使得供液单元5给消杀单元4提供雾化消毒剂，集装器8在从飞机的货仓转运到板车1上时，在接近支撑框架4时开始进行表面的消毒，直至完全移动到板车1上后完成所有6个面的消毒，底板6可以根据使用的需要调整相对板车1的位置，从而保证远喷消杀管404的喷洒效果。
[0027]优选的方案中，所述支撑框架2上设有位置传感器7，位置传感器7用检测集装器8
的状态，消杀单元4、供液单元5和位置传感器7分别和主机9电连接。位置传感器7至少包括光电传感器、红外传感器、超声波传感器中的的一种，由此结构，以使得当集装器8从飞机货仓中转到升降台上，从升降台位置进入到板车1上时，位置传感器7检测集装器8的位置，当集装器8的端面到板车1的距离到设计阈值范围之前，转动机构11驱动远喷消杀管404转动到合适的角度朝向集装器8的前端面，然后等待集装器8的移动，当距离进入阈值范围之内时，远喷消杀管404工作，同时第一消杀管401工作并保持持续状态，转动机构11带动远喷消杀管404旋转到设计角度跟随后，远喷消杀管404停止工作，此时当集装器8进入到支撑框架2的下方时，第二消杀管402和第三消杀管403共同工作并保持，当集装器8的尾部从第一消杀管401上移开完全进入到板车1上时，第一消杀管401停机，当集装器8进入到最终位置并落位时，第二消杀管402和第三消杀管403一并停止工作，此时转动机构11带动远喷消杀管404转动到合适的角度朝向集装器8的后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能化移动式集装器消毒通道，其特征是：包括支撑框架（2）和消杀单元（4），支撑框架（2）固设在底板（6）上，底板（6）和板车（1）滑动连接，消杀单元（4）通过管路和供液单元（5）连接，消杀单元（4）包括第一消杀管（401）、第二消杀管（402）、第三消杀管（403）和远喷消杀管（404）， 第一消杀管（401）位于板车（1）上靠近支撑框架（2）的一侧，第二消杀管（402）和第三消杀管（403）分别设置在支撑框架（2）的内侧， 远喷消杀管（404）可转动的设置在底板（6）上。2.根据权利要求1所述一种智能化移动式集装器消毒通道，其特征是：所述支撑框架（2）上设有位置传感器（7），位置传感器（7）用检测集装器（8）的状态，消杀单元（4）、供液单元（5）和位置传感器（7）分别和主机（9）电连接。3.根据权利要求1所述一种智能化移动式集装器消毒通道，其特征是：所述第二消杀管（402）上平行设置有多个保护罩（405）。4.根据权利要求1所述一种智能化移动式集装器消毒通道，其特征是：所述支撑框架（2）包括对称设置的两个竖杆（201），竖杆（201）的上部设有盖板（202），第二消杀管（402）和第三消杀管（403）分别设置在竖杆（201）和盖板（202）的内侧。5.根据权利要求1所述一种智能化移动式集装器消毒通道，其特征是：所述远喷消杀管（404）上设置有多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晖，冯晓平，赵恺华，毛海波，许珂，蒋甜，余宗强，车树壮，唐朝晖，田珊珊，
申请(专利权)人：顺丰航空有限公司，
类型：新型
国别省市：