一种新型防爆、防漏气空气减震弹簧制造技术

本实用新型专利技术涉及减震弹簧技术领域，尤其为一种新型防爆、防漏气空气减震弹簧，包括顶板、橡胶气囊、橡胶柱和底板，所述橡胶柱安装于底板的顶部；进气机构，包括气嘴和气压监测装置，当充入空气后，气压监测装置对压力监测；安装机构，包括紧固法兰、安装部和凹槽，所述橡胶气囊的上下部均固定连接有安装部，所述安装部的一侧设有凹槽。本实用新型专利技术通过底板、气嘴和气压监测装置的配合使用，区别于传统的空气控制管路，避免了因控制管路故障造成泄压的情况，同时能够对橡胶气囊内压力进行实时监测，低于设置压力后可进行报警，从而及时对橡胶气囊进行充气，整体结构简洁，消除了外部因素造成的泄压，增加了使用安全性。增加了使用安全性。增加了使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型防爆、防漏气空气减震弹簧


[0001]本技术涉及减震弹簧
，具体为一种新型防爆、防漏气空气减震弹簧。

技术介绍

[0002]空气弹簧是由橡胶气囊和其他部件组成，其内部充满压缩气体，其中橡胶气囊是空气弹簧的重要部件，一般由内橡胶层、外橡胶层、帘线层和成型钢丝圈硫化而成。
[0003]空气弹簧的工作原理：空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩气体(气压为0.5—1Mpa)，利用气体的可压缩性实现其弹簧作用的。这样气囊就具有理想的弹性特性。橡胶空气弹簧工作时，内腔充入压缩空气，形成一个压缩空气气柱。随着振动载荷量的增加，弹簧的高度降低，内腔容积减小，橡胶弹簧的刚度增加，内腔空气柱的有效承载面积加大，此时橡胶弹簧的承载能力增加。当振动载荷量减小时，橡胶弹簧的高度升高，内腔容积增大，橡胶弹簧的刚度减小，内腔空气柱的有效承载面积减小，此时橡胶弹簧的承载能力减小。这样，橡胶空气弹簧在有效的行程内的高度、内腔容积、承载能力随着振动载荷的递增与减小发生了平稳的柔性传递、振幅与震动载荷的控制。被广泛应用于商业汽车、巴士、轨道车辆、机器设备及建筑物基座的自调节式空气悬挂。
[0004]空气弹簧虽然减震效果极佳，但也存在一些缺，如：橡胶气囊疲劳老化、表面摩擦磨损严重、化学腐蚀孔洞、控制管路泄漏或堵塞等，导致空气弹簧内气压过低，甚至出现爆破，不能有效承载荷载，严重者会损坏设备。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型防爆、防漏气空气减震弹簧，解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型防爆、防漏气空气减震弹簧，包括顶板、橡胶气囊、橡胶柱和底板，所述橡胶柱安装于底板的顶部；
[0007]进气机构，包括气嘴和气压监测装置，当充入空气后，气压监测装置对压力监测；
[0008]安装机构，包括紧固法兰、安装部和凹槽，所述橡胶气囊的上下部均固定连接有安装部，所述安装部的一侧设有凹槽，安装时，紧固法兰的外壁与凹槽内壁压合，并通过紧固法兰的安装孔位与底板安装。
[0009]优选的，所述底板包括进气槽和安装孔，所述底板的顶部开设有进气槽，所述气嘴与进气槽连通，所述气压监测装置安装于气嘴的表面，且气压监测装置位于进气槽中，所述底板的表面环设有安装孔，且安装孔与紧固法兰相适配。
[0010]优选的，所述底板的底部和顶板的顶部均设有螺纹槽，所述顶板和橡胶气囊均与紧固法兰通过螺栓可拆卸连接。
[0011]优选的，所述橡胶气囊呈折叠状，且橡胶气囊整体厚度相同。
[0012]优选的，所述气嘴设有单向阀。
[0013]优选的，所述橡胶柱贯穿设置有气孔，且橡胶柱高度低于橡胶气囊正常工作高度。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术针对空气弹簧的缺陷，通过橡胶柱的设置，其高度略低于橡胶柱正常工作高度，在空气弹簧的气囊泄气或爆破时，利用橡胶柱形成有效支撑，避免对设备造成损坏。
[0016]2、本技术通过底板、气嘴和气压监测装置的配合使用，区别于传统的空气控制管路，避免了因控制管路故障造成泄压的情况，同时能够对橡胶气囊内压力进行实时监测，低于设置压力后可进行报警，从而及时对橡胶气囊进行充气，整体结构简洁，消除了外部因素造成的泄压，增加了使用安全性。
附图说明
[0017]图1为本技术截面剖视立体示意图；
[0018]图2为本技术主视剖面示意图。
[0019]图中：1、顶板；2、橡胶气囊；21、安装部；22、凹槽；3、橡胶柱；4、底板；41、进气槽；42、安装孔；5、气嘴；6、气压监测装置；7、紧固法兰。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一
[0022]如附图1至附图2所示：本技术提供一种新型防爆、防漏气空气减震弹簧，包括顶板1、橡胶气囊2、橡胶柱3和底板4，橡胶柱3安装于底板 4的顶部，顶板1和底板4结构相同，并呈平行对称设置，橡胶气囊2呈折叠状，且橡胶气囊2整体厚度相同，橡胶柱3贯穿设置有气孔，该气孔与进气槽41相连通，通过气孔的设置，增加了橡胶柱3的形变力，并且使得空气能够更快的充满橡胶气囊2内腔，且橡胶柱3高度低于橡胶气囊2正常工作高度，当设备较重时，安装的橡胶柱3可以远低于橡胶气囊2的工作高度，使得内部可压缩范围增大，从而提高弹性缓冲效果，同时当设备较轻时，安装的橡胶柱3则可以略低于橡胶气囊2即可，通过增加橡胶柱3，并根据实际所使用设备的质量采用较高或较低的橡胶柱，适应不同的设备，增加了应用广泛性，同时当空气弹簧在使用时，即使发生泄气或爆掉的情况下，橡胶柱3 还能提供有效的支撑，能够避免损坏设备，增加了使用安全性。
[0023]进气机构，包括气嘴5和气压监测装置6，当充入空气后，气压监测装置 6对压力监测，气嘴5设有单向阀，通过气嘴5和气压监测装置6的配合使用，区别于传统的空气控制管路，避免了因控制管路故障等外部因素造成的泄压，整体结构简洁，并能够对气囊内压力进行实时监测，当低于设置压力后能够进行报警，从而及时的对气囊进行充气。
[0024]安装机构，包括紧固法兰7、安装部21和凹槽22，橡胶气囊2的上下部均固定连接有安装部21，安装部21的一侧设有凹槽22，安装时，紧固法兰7 的外壁与凹槽22内壁压合，并通过紧固法兰7的安装孔位与底板4安装，本实施例中，通过安装机构的设置，首先将橡胶柱3安装于底板4顶部，安装可采用胶接，然后将橡胶柱3套于橡胶气囊2中，此时将两个紧固法
兰7分别置于上下对称分布的两个凹槽22中，使得紧固法兰7紧紧压住安装部21 外壁，然后通过螺栓将顶板1、橡胶气囊2和底板4紧固，此时充气即可使用。
[0025]实施例二
[0026]如附图1至附图2所示：本实施例中，底板4包括进气槽41和安装孔42，底板4的顶部开设有进气槽41，进气槽41呈前宽后窄设置，进气槽41的高度和气压监测装置6相适配，气嘴5与进气槽41连通，气压监测装置6安装于气嘴5的表面，且气压监测装置6位于进气槽41中，底板4的表面环设有安装孔42，且安装孔42与紧固法兰7相适配，底板4的底部和顶板1的顶部均设有螺纹槽，顶板1和橡胶气囊2均与紧固法兰7通过螺栓可拆卸连接，本实施例中，通过在底板4中加工孔洞，对气嘴5进行安装后，将气压监测装置6安装于气嘴5的表面，即可对橡胶气囊2内部气压进行实时监测，安装部21的下端部位于安装孔42内部，可以避免因安装部分的缝隙导致橡胶气囊2，内部漏气的情况，保证了该装置的长久使用和密封性。
[0027]需要说明的是，在本文中，诸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型防爆、防漏气空气减震弹簧，其特征在于，包括顶板(1)、橡胶气囊(2)、橡胶柱(3)和底板(4)，所述橡胶柱(3)安装于底板(4)的顶部；进气机构，包括气嘴(5)和气压监测装置(6)，当充入空气后，气压监测装置(6)对压力监测；安装机构，包括紧固法兰(7)、安装部(21)和凹槽(22)，所述橡胶气囊(2)的上下部均固定连接有安装部(21)，所述安装部(21)的一侧设有凹槽(22)，安装时，紧固法兰(7)的外壁与凹槽(22)内壁压合，并通过紧固法兰(7)的安装孔位与底板(4)安装。2.根据权利要求1所述的一种新型防爆、防漏气空气减震弹簧，其特征在于：所述底板(4)包括进气槽(41)和安装孔(42)，所述底板(4)的顶部开设有进气槽(41)，所述气嘴(5)与进气槽(41)连通，所述气压监测装置(6)安装于...

【专利技术属性】
技术研发人员：付恩军，乔成灏，李民，李垒，杨振波，
申请(专利权)人：山西汇永青峰选煤工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：