一种无动力升降搬运装置制造方法及图纸

技术编号:35141210 阅读:23 留言:0更新日期:2022-10-05 10:17
本实用新型专利技术公开一种无动力升降搬运装置,其包括台车、升降托架、传动机构、无动力驱动机构、保护机构。台车内形成一侧具有出货对接口的存储空间;升降托架设置于存储空间内,升降托架与台车滑动连接,升降托架用于承托部品箱;传动机构包括滑轮和绕设于滑轮的柔索,滑轮设置在台车和升降托架上;无动力驱动机构包括固定解锁件和滑动小车,固定解锁件设置在地面,滑动小车与台车滑动连接,柔索的一端固定在滑动小车上,另一端与台车连接,柔索依次经过台车和升降托架上的滑轮,滑动小车通过柔索带动升降托架上升;保护机构安装在台车上,保护机构用于承托升降托架。本实用新型专利技术只需进行解锁操作,降低搬运强度,提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种无动力升降搬运装置


[0001]本技术涉及车辆组装辅助设备领域,尤其涉及一种无动力升降搬运装置。

技术介绍

[0002]在生产作业中,原有的搬运方式是工人直接把部品从运输推车搬到物流台车上,在这个过程中,运输推车和物流台车往往存在一定的高度差,工人需要克服这个高度差才能完成搬运工作,搬运工作强度大,且这样的搬运方式效率低。
[0003]因此,有必要提供一种新的运搬装置来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种无动力升降搬运装置,旨在解决作业者搬箱作业中搬运工作强度大和效率低的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提出的种无动力升降搬运装置,包括包括台车、升降托架、传动机构、无动力驱动机构和保护机构。所述台车内形成一侧具有出货对接口的存储空间;所述升降托架设置于所述存储空间内,所述升降托架与所述台车滑动连接,所述升降托架用于承托部品箱;传动机构,所述传动机构包括滑轮和绕设于滑轮上的柔索,所述滑轮设置在所述台车和所述升降托架上;无动力驱动机构,所述无动力驱动机构包括固定解锁件和滑动小车,所述固定解锁件设置在地面,所述滑动小车与所述台车滑动连接,所述柔索的一端固定在所述滑动小车上,另一端与所述台车固定连接,所述柔索依次经过了所述台车和所述升降托架上的所述滑轮,所述滑动小车与所述固定解锁件接触,所述滑动小车拉动所述柔索以带动所述升降托架上升;保护机构,所述保护机构安装在所述台车上,所述保护机构用于承托所述升降托架。
[0006]可选地,所述保护机构包括解锁开关、传动组件和支架,所述传动组件包括传动轮和传动索,所述传动索绕设于所述传动轮上,所述传动轮安装在所述台车上,所述传动索的一端与解锁开关连接,另一端与支架连接,所述支架与所述台车转动连接,所述解锁开关通过所述传动索带动所述支架向靠近地面方向转动。
[0007]可选地,所述支架包括间隔设置的连接杆和转动轴、以及连接于所述连接杆和所述转动轴之间的支撑杆,所述转动轴与所述台车转动连接,所述连接杆用于支撑所述升降托架,所述传动索的一端固定在所述连接杆,另一端经过所述传动轮与所述解锁开关连接。
[0008]可选地,所述保护机构还包括配重块和弹簧,所述配重块安装在所述转动轴远离所述连接杆的一侧,所述弹簧一端设置在所述台车上,另一端与所述配重块相连,所述配重块和所述弹簧驱动所述支架转动以支撑所述升降托架。
[0009]可选地,所述解锁开关包括竖直设置的导向杆和拉杆,所述导向杆与所述台车相连,所述解锁开关设置在所述台车远离所述出货对接口的一端,所述拉杆滑动套设于所述导向杆上,所述拉杆与所述传动索相连。
[0010]可选地,所述传动机构数量为两个,所述两个传动机构对称分布在所述台车的两
侧。
[0011]可选地,所述无动力升降搬运装置还包括重力平衡机构,所述重力平衡机构包括重力块、定滑轮和定滑轮索,所述定滑轮安装在所述台车上,所述重力块位于所述台车的所述定滑轮所在侧,所述定滑轮索绕设于所述定滑轮,所述定滑轮索的一端连接所述重力块,另一端穿过所述升降托架与所述台车远离所述定滑轮的一侧连接,所述定滑轮索具有承重段、所述承重段位于升降托架靠近地面的一侧且用于承托所述升降托架。
[0012]可选地,所述台车上设有立式滑轨和躺式滑轨,所述升降托架通过所述立式滑轨与所述台车连接,所述滑动小车通过所述躺式滑轨与所述台车连接。
[0013]可选地,所述升降托架端部形成安装板,所述安装板上设有导向轮,所述导向轮的数量至少为两个,所述立式滑轨夹持于两个所述导向轮之间。
[0014]可选地,所述台车远离所述出货对接口的一端设有推拉扶手,所述推拉扶手用于人工握持以推拉所述台车。
[0015]本技术技术方案中,解锁开关下滑后,传动索拉动支架随之转动下降,作业者推出台车,滑动小车远离固定解锁件,柔索失去滑动小车给的压力升降托架在重力作用下缓慢下降到设定高度位置;作业者将部品装满部品箱后,推动台车,使台车的出货对接口与物流台车对接,解锁开关上滑,配重块和弹簧驱动支架转到上升,滑动小车触碰地面的固定解锁件,滑动小车带动柔索牵引升降托架上升至与物流台车高度一致。该装置利用外界动力和机械原理使升降托架能够自动升降,消除了台车与物流台车之间的高度差,减少了人力消耗,大大地提高了作业效率,有很大的推广使用价值。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例中无动力升降搬运装置的上升状态结构示意图;
[0018]图2为本技术实施例中无动力升降搬运装置的下降状态结构示意图;
[0019]图3为本技术实施例中无动力升降搬运装置的结构示意图。
[0020]附图标号说明:
[0021][0022][0023]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]需要说明,本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
[0026]另外,在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
[0027]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]另外,本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无动力升降搬运装置,其特征在于,所述无动力升降搬运装置包括:台车,所述台车内形成一侧具有出货对接口的存储空间;升降托架,所述升降托架设置于所述存储空间内,所述升降托架与所述台车滑动连接,所述升降托架用于承托部品箱;传动机构,所述传动机构包括滑轮和绕设于滑轮上的柔索,所述滑轮设置在所述台车和所述升降托架上;无动力驱动机构,所述无动力驱动机构包括固定解锁件和滑动小车,所述固定解锁件设置在地面,所述滑动小车与所述台车滑动连接,所述柔索的一端固定在所述滑动小车上,另一端与所述台车固定连接,所述柔索依次经过了所述台车和所述升降托架上的所述滑轮,所述滑动小车与所述固定解锁件接触,所述滑动小车拉动所述柔索以带动所述升降托架上升;保护机构,所述保护机构安装在所述台车上,所述保护机构用于承托所述升降托架。2.如权利要求1所述的无动力升降搬运装置,其特征在于,所述保护机构包括解锁开关、传动组件和支架,所述传动组件包括传动轮和传动索,所述传动索绕设于所述传动轮上,所述传动轮安装在所述台车上,所述传动索的一端与解锁开关连接,另一端与支架连接,所述支架与所述台车转动连接,所述解锁开关通过所述传动索带动所述支架向靠近地面方向转动。3.如权利要求2所述的无动力升降搬运装置,其特征在于,所述支架包括间隔设置的连接杆和转动轴、以及连接于所述连接杆和所述转动轴之间的支撑杆,所述转动轴与所述台车转动连接,所述连接杆用于支撑所述升降托架,所述传动索的一端固定在所述连接杆,另一端经过所述传动轮与所述解锁开关连接。4.如权利要求3所述的无动力升降搬运装置,其特征在于,所述保护机构还包括配重块和弹簧,所述配重块安装在所述转动轴远离所...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁俊许福明
申请(专利权)人:广汽丰田汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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