加热组件及雾化装置制造方法及图纸

本申请提供了一种加热组件及雾化装置。加热组件包括导油件以及加热件，导油件包括相连的第一导油部及第二导油部，导油件具有连通第一导油部及第二导油部的第一通气孔；加热件部分嵌设于第一导油部，加热件用于将渗入第一导油部的待雾化液进行雾化形成雾化气体，雾化气体通过第一通气孔排出。本申请提供的加热组件，导油件上设置有连通第一导油部及第二导油部的第一通气孔，加热件雾化待雾化液后形成的雾化气体通过第一通气孔释放出来，能够避免雾化气体释放时与待雾化液接触，进而提高加热组件的雾化还原度，加热件部分嵌设于第一导油部，能够更加接近待雾化液，进而使得加热组件的雾化效率更高，雾化效果更好，雾化量更大，雾化更加均匀。化更加均匀。化更加均匀。

【技术实现步骤摘要】
加热组件及雾化装置


[0001]本申请涉及雾化
，具体涉及一种加热组件及雾化装置。

技术介绍

[0002]雾化装置在现代化生活中的应用越来越广泛，例如医用雾化器、空气加湿器、微型电子雾化器等等，随着市场的不断扩大，市场对雾化装置的综合性能要求越来越高，特别体现在对发热效率、雾化质量、雾化还原度等性能的要求进一步提高。
[0003]加热组件作为核心部件，用于将待雾化液加热至所需温度后形成雾化气体流过不燃烧烟支，以达到烘烤烟支的效果。相关技术中的加热组件存在发热不均匀、雾化不充分等问题，进而导致加热组件在雾化待雾化液时雾化质量与雾化效果不佳；同时雾化产生的雾化气体与待雾化液没有分离，导致雾化产生的气体在释放的过程中与待雾化的液体接触，降低了雾化的还原度，影响雾化质量。
[0004]因此，如何设计一款能实现气液分离、雾化还原度高、雾化效率高及雾化质量好的加热组件及雾化装置成为亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于提供一种加热组件及雾化装置，以解决现有加热组件及雾化装置中气液不能完全分离、雾化还原度低、雾化效率低及雾化质量差的技术问题。
[0006]第一方面，本申请提供了一种加热组件，包括：
[0007]导油件，包括相连的第一导油部及第二导油部，所述导油件具有连通所述第一导油部及第二导油部的第一通气孔；以及
[0008]加热件，所述加热件部分嵌设于所述第一导油部，所述加热件用于将渗入所述第一导油部的待雾化液进行雾化形成雾化气体，所述雾化气体通过所述第一通气孔排出。
[0009]本申请提供的加热组件中，导油件包括相连的第一导油部及第二导油部，导油件上设置有连通第一导油部及第二导油部的第一通气孔，以使加热件加热雾化待雾化液后形成的雾化气体通过至少连通部分导油件的第一通气孔释放出来，避免雾化气体释放时与待雾化液接触，进而提高加热组件的雾化还原度。加热件部分嵌设于第一导油部，能够更加接近待雾化液，进而使得加热组件的雾化效率更高，雾化效果更好，雾化量更大，雾化更加均匀。
[0010]其中，所述导油件与所述加热件为一体结构，所述加热件环绕至少部分所述第一导油部的外周设置。
[0011]其中，所述导油件还具有至少一个第一导油孔，所述第一导油孔与所述第一通气孔间隔设置，所述第一导油孔为盲孔。
[0012]其中，所述第二导油部具有第二通气孔，所述第二通气孔与所述第一通气孔连通。
[0013]其中，所述导油件为多孔结构，以使进入所述第一导油孔内的所述待雾化液渗透至所述加热件，并被雾化形成所述雾化气体。
[0014]其中，所述加热组件还包括导气管，所述导气管包括相连的套设部及导气部，所述套设部具有第二导油孔，所述第二导油孔贯穿所述套设部，所述套设部具有收容腔，所述收容腔用于收容所述导油件，所述第二导油部相较于所述第一导油部更靠近所述导气部设置，所述导气部具有第三通气孔，所述第三通气孔连通所述第一通气孔。
[0015]其中，所述加热组件还包括壳体，所述壳体套设于所述导气管，且与所述导气管的外壁围合成容置腔，所述容置腔用于容置所述待雾化液，所述容置腔通过所述第三导油孔连通所述第一导油孔。
[0016]其中，所述加热组件还包括密封件，所述密封件位于所述第二导油部背离所述第一导油部的一端，且部分嵌设于所述收容腔的底部，所述密封件用于连通所述第一通气孔及所述第三通气孔，所述密封件还用于密封所述第一通气孔与所述第三通气孔之间的管路，防止待雾化液进入所述第一通气孔与所述第三通气孔。
[0017]其中，所述加热组件还包括吸嘴，所述吸嘴设置于所述壳体背离所述导油件的一侧，所述吸嘴具有第四通气孔，所述第四通气孔连通所述第三通气孔，以使雾化气体通过第一通气孔进入第三通气孔，由第四通气孔排出。
[0018]第二方面，本申请提供了一种雾化装置，包括电源及所述加热组件，所述电源电连接所述加热件。
[0019]通过采用本申请第一方面提供的加热组件，导油件上设置有连通第一导油部及第二导油部的第一通气孔，以使加热件加热雾化待雾化液后形成的雾化气体通过连通导油件的第一通气孔释放出来，避免雾化气体释放时与待雾化液接触，进而提高加热组件的雾化还原度。加热件部分嵌设于第一导油部，能够更加接近待雾化液，进而使得加热组件的雾化效率更高，雾化效果更好，雾化量更大，雾化更加均匀。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是本申请实施方式提供的一种加热组件的部分结构示意图一；
[0022]图2是本申请实施方式提供的一种加热组件的部分截面示意图；
[0023]图3是本申请实施方式提供的一种加热组件的部分结构示意图二；
[0024]图4是本申请实施方式提供的一种加热组件包括导气管的部分结构示意图一；
[0025]图5是本申请实施方式提供的一种加热组件包括导气管的部分结构示意图二；
[0026]图6是本申请实施方式提供的一种加热组件包括壳体的部分结构示意图；
[0027]图7是本申请实施方式提供的一种加热组件包括密封件的部分结构示意图；
[0028]图8是本申请实施方式提供的一种加热组件包括吸嘴的部分结构示意图；
[0029]图9是本申请实施方式提供的一种加热组件的爆炸示意图。
[0030]标号说明：
[0031]加热组件
‑
1、导油件
‑
10、第一导油部
‑
11、第二导油部
‑
12、第一导油孔
‑
121、第二通气孔
‑
123、第一通气孔
‑
13、加热件
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20、导气管
‑
30、套设部
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31、收容腔
‑
311、第二导油孔
‑
312、导气部
‑
32、第三通气孔
‑
321、壳体
‑
40、容置腔
‑
41、密封件
‑
50、密封圈
‑
51、吸嘴
‑
60、第
四通气孔
‑
61、正极连接件
‑
70、负极连接件
‑
80。
具体实施方式
[0032]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0033]在本文中提及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加热组件，其特征在于，包括：导油件，包括相连的第一导油部及第二导油部，所述导油件具有连通所述第一导油部及第二导油部的第一通气孔；以及加热件，所述加热件部分嵌设于所述第一导油部，所述加热件用于将渗入所述第一导油部的待雾化液进行雾化形成雾化气体，所述雾化气体通过所述第一通气孔排出。2.根据权利要求1所述的加热组件，其特征在于，所述导油件与所述加热件为一体结构，所述加热件环绕至少部分所述第一导油部的外周设置。3.根据权利要求1所述的加热组件，其特征在于，所述导油件还具有至少一个第一导油孔，所述第一导油孔与所述第一通气孔间隔设置，所述第一导油孔为盲孔。4.根据权利要求1所述的加热组件，其特征在于，所述第二导油部具有第二通气孔，所述第二通气孔与所述第一通气孔连通。5.根据权利要求3所述的加热组件，其特征在于，所述导油件为多孔结构，以使进入所述第一导油孔内的所述待雾化液渗透至所述加热件，并被雾化形成所述雾化气体。6.根据权利要求3所述的加热组件，其特征在于，所述加热组件还包括导气管，所述导气管包括相连的套设部及导气部，所述套设部具有第二导油孔，所述第二导油孔贯穿所述套设部，所述套设部具有收容腔，所述收容腔用于收容所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈楚辉，兰石云，
申请(专利权)人：深圳市沁园春科技有限公司，
类型：发明
国别省市：