本实用新型专利技术属于港口引桥施工技术领域，尤其为一种港口引桥消防管道施工的安全装置领域，包括引桥本体与延伸支架，引桥本体的上方安装有滑轨板、安装板与滚轮，滚轮的右端安装有传动装置，延伸支架安装于滑轨板的上方，延伸支架的底部安装有剪叉杆与液压缸，且剪叉杆的顶部焊接有施工平台，通过剪叉杆与液压缸带动施工平台沿滑槽二上升，施工人员进入施工平台后剪叉杆与液压缸带动施工平台下降，通过施工平台左侧设置的防护栏与延伸支架可以对施工人员进行安全防护，可以使施工人员安全平稳的到达施工区域，到达后即可进行工作，可以对使用者进行支撑，降低了施工的难度，有效减少了施工时的安全隐患，增加了消防管道安装的效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种港口引桥消防管道施工的安全装置
[0001]本技术属于港口引桥施工
，具体涉及一种港口引桥消防管道施工的安全装置。
技术介绍
[0002]港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所，港口引桥主要应用于码头，是对于水位涨落较大或河床坡度太陡而不宜设置引道时，则在该处用架桥的方式将码头与公路连接起来，为应对船只火灾，通常需要在引桥上安装消防管道。
技术实现思路
[0003]现有的港口引桥消防管道施工时，通常是施工人员使用绳索悬挂在引桥外侧对消防管道进行安装，有极大的安全隐患，对于消防管道的安装也费事费力。本技术提供了一种港口引桥消防管道施工的安全装置，通过剪叉杆与液压缸带动施工平台沿滑槽二上升，施工人员进入施工平台后剪叉杆与液压缸带动施工平台下降，通过施工平台左侧设置的防护栏与延伸支架可以对施工人员进行安全防护，可以使施工人员安全平稳的到达施工区域，到达后即可进行工作，可以对使用者进行支撑，降低了施工的难度，有效减少了施工时的安全隐患，增加了消防管道安装的效率。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种港口引桥消防管道施工的安全装置，包括引桥本体与延伸支架，所述引桥本体的上表面安装有支撑架，且支撑架的顶部安装有滑轮组，所述引桥本体的上方安装有滑轨板，且滑轨板的左侧安装有固定螺栓，所述滑轨板的内侧开设有滑槽一，且滑槽一的内侧安装有安装板，所述安装板的下方安装有滚轮，且滚轮的右端安装有同步带，所述同步带的顶端安装有减速器，且减速器的上方安装有驱动装置，所述延伸支架安装于滑轨板的上方，且延伸支架的底部安装有剪叉杆，所述剪叉杆的上方安装有液压缸，且剪叉杆的顶部焊接有施工平台，所述延伸支架的内侧开设有滑槽二，所述引桥本体的左侧通过螺栓固定有消防管道安装架，所述延伸支架与液压缸的连接处安装有限位杆。
[0005]其中，所述固定螺栓与滑轨板之间为螺纹连接，且固定螺栓等间距分布于滑轨板的左侧，螺纹连接可以使固定螺栓对滑轨板的固定更加牢固也方便滑轨板的拆卸，固定螺栓等间距分布可以使滑轨板与引桥本体之间的连接更加牢固，增加了装置的稳定性。
[0006]其中，所述安装板与滑轨板之间通过滑槽一构成卡合滑动安装结构，且安装板与延伸支架之间采用焊接一体化设置，通过滑槽一可以对安装板的滑动进行限定，安装板与延伸支架焊接一体化设置可以使安装板与延伸支架同步运动。
[0007]其中，所述驱动装置与延伸支架之间采用焊接一体化设置，焊接一体化设置可以使驱动装置与延伸支架之间的连接更加牢固可靠。
[0008]其中，所述延伸支架的内部设置有加强筋，加强筋可以增加装置结构强度，减少延伸支架的形变。
[0009]其中，所述施工平台与延伸支架之间通过剪叉杆与液压缸构成升降安装结构，通过剪叉杆与液压缸带动施工平台沿滑槽二上升，施工人员进入施工平台后剪叉杆与液压缸带动施工平台下降，可以方便施工人员到达施工区域。
[0010]其中，所述施工平台与延伸支架之间通过滑槽二构成卡合滑动安装结构，且施工平台的左侧设置有防护栏，通过滑槽二可以对施工平台的升降进行限定，通过施工平台左侧设置的防护栏可以对施工人员进行安全防护。
[0011]其中，所述限位杆与延伸支架之间采用相互垂直设置，相互垂直设置可以使限位杆对延伸支架位置的固定更加准确可靠。
[0012]本技术的有益效果是：在使用该港口引桥消防管道施工的安全装置时，通过固定螺栓将滑轨板固定在引桥本体的上方，将延伸支架与滚轮放置在滑轨板的内侧，并通过限位杆对延伸支架与滑轨板的位置进行限定，避免延伸支架沿滑轨板晃动，可以方便快速的将装置安装在指定位置；
[0013]通过剪叉杆与液压缸带动施工平台沿滑槽二上升，施工人员进入施工平台后剪叉杆与液压缸带动施工平台下降，通过施工平台左侧设置的防护栏与延伸支架可以对施工人员进行安全防护，可以使施工人员安全平稳的到达施工区域，通过螺栓将消防管道安装架固定在引桥本体的左侧，此时通过支撑架与滑轮组将消防管道吊装下降，消防管道被位于施工平台上方的施工人员接收后，即可对消防管道组装固定在消防管道安装架的上方，可以达到方便安全的对消防管道进行安装的目的；
[0014]安装完成后拉出限位杆解除对延伸支架的固定，此时驱动装置通过减速器增加扭矩后，通过同步带将动力传输至滚轮，可以带动滚轮转动，通过滚轮的转动可以带动安装板、延伸支架沿滑轨板与滑槽一滑动，位于延伸支架底部的滚轮同步滑动，通过延伸支架底部的滚轮可以减少延伸支架在滑动时与引桥本体之间的摩擦力，使延伸支架的移动更加方便快速，移动至下一位置后，通过限位杆再次对延伸支架的位置进行固定，此时可以继续消防管道进行安装，可以达到持续安装消防管道的目的。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的整体左视结构示意图；
[0018]图3为本技术中的滑轨板与滚轮轴测放大结构示意图；
[0019]图4为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0020]图中：1、引桥本体；2、支撑架；3、滑轮组；4、滑轨板；5、固定螺栓；6、滑槽一；7、安装板；8、滚轮；9、同步带；10、减速器；11、驱动装置；12、延伸支架；13、剪叉杆；14、液压缸；15、施工平台；16、滑槽二；17、消防管道安装架；18、限位杆。
具体实施方式
[0021]请参阅图1
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图4，本技术提供以下技术方案：一种港口引桥消防管道施工的安
全装置，包括引桥本体1与延伸支架12，所述引桥本体1的上表面安装有支撑架2，且支撑架2的顶部安装有滑轮组3，所述引桥本体1的上方安装有滑轨板4，且滑轨板4的左侧安装有固定螺栓5，所述滑轨板4的内侧开设有滑槽一6，且滑槽一6的内侧安装有安装板7，所述安装板7的下方安装有滚轮8，且滚轮8的右端安装有同步带9，所述同步带9的顶端安装有减速器10，且减速器10的上方安装有驱动装置11，所述延伸支架12安装于滑轨板4的上方，且延伸支架12的底部安装有剪叉杆13，所述剪叉杆13的上方安装有液压缸14，且剪叉杆13的顶部焊接有施工平台15，所述延伸支架12的内侧开设有滑槽二16，所述引桥本体1的左侧通过螺栓固定有消防管道安装架17，所述延伸支架12与液压缸14的连接处安装有限位杆18。
[0022]本实施方案中：
[0023]所述固定螺栓5与滑轨板4之间为螺纹连接，且固定螺栓5等间距分布于滑轨板4的左侧，螺纹连接可以使固定螺栓5对滑轨板4的固定更加牢固也方便滑轨板4的拆卸，固定螺栓5等间距分布可以使滑轨板4与引桥本体1之间的连接更加牢固，增加了装置的稳定性。
[0024]所述安本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种港口引桥消防管道施工的安全装置，其特征在于：包括引桥本体与延伸支架，所述引桥本体的上表面安装有支撑架，且支撑架的顶部安装有滑轮组，所述引桥本体的上方安装有滑轨板，且滑轨板的左侧安装有固定螺栓，所述滑轨板的内侧开设有滑槽一，且滑槽一的内侧安装有安装板，所述安装板的下方安装有滚轮，且滚轮的右端安装有同步带，所述同步带的顶端安装有减速器，且减速器的上方安装有驱动装置，所述延伸支架安装于滑轨板的上方，且延伸支架的底部安装有剪叉杆，所述剪叉杆的上方安装有液压缸，且剪叉杆的顶部焊接有施工平台，所述延伸支架的内侧开设有滑槽二，所述引桥本体的左侧通过螺栓固定有消防管道安装架，所述延伸支架与液压缸的连接处安装有限位杆。2.根据权利要求1所述的一种港口引桥消防管道施工的安全装置，其特征在于：所述固定螺栓与滑轨板之间为螺纹连接，且固定螺栓等间距分布于滑轨板的左侧。3.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘欣全，兰立晓，唐纯炎，穆允子，邱小立，陈敏发，
申请(专利权)人：谢文杰，
类型：新型
国别省市：
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