一种矿用液压支架的封车组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种矿用液压支架的封车组件，涉及辅助连接装配技术领域，该矿用液压支架的封车组件，包括支撑座，所述支撑座的外侧设置有辅助板，所述支撑座的上端外表面开设有连接孔，所述支撑座的外侧开设有起吊孔，所述起吊孔的内部设置有定位卡件，所述支撑座的一侧设置有加强板，所述加强板的一侧设置有缓冲组件，所述定位卡件的一侧开设有定位孔；一种矿用液压支架的封车组件，通过缓冲组件的设置，从而起到缓冲作用，避免使用者和旋转力度较大出现连接螺栓滑丝断裂的现象，提高其安装效率，通过固定组件的设置，从而提高定位卡件的稳定性，避免其再在使用过程中出现位置的偏移，提高其实用性。提高其实用性。提高其实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用液压支架的封车组件


[0001]本技术涉及辅助连接装配
，具体为一种矿用液压支架的封车组件。

技术介绍

[0002]封车组件是一种用于液压支架进行起吊过程中进行连接固定的组件；但是现有的封车组件在使用过程中存在一定的弊端，首先，封车组件在连接过程中，连接螺栓在连接过程中，使用者旋转施力较大时，容易出现滑丝断裂的现象，没有较好的缓冲组件，降低其安装效率，其次，定位卡件在连接过程中，没有较好的固定结构，容易出现定位卡件位置偏于现象，安装较为不便，为此，本领域的工作人员提出了一种矿用液压支架的封车组件。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种矿用液压支架的封车组件，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种矿用液压支架的封车组件，包括支撑座，所述支撑座的外侧设置有辅助板，所述支撑座的上端外表面开设有连接孔，所述支撑座的外侧开设有起吊孔，所述起吊孔的内部设置有定位卡件，所述支撑座的一侧设置有加强板，所述加强板的一侧设置有缓冲组件，所述定位卡件的一侧开设有定位孔，所述定位孔的内部设置有连接螺栓，所述连接螺栓的外侧设置有垫片和螺母，所述起吊孔和定位卡件的连接处设置有固定组件；
[0005]所述缓冲组件包括连接板，连接板的一侧开设有通孔，所述连接板和加强板的外侧均设置有辅助垫，所述辅助垫的内侧设置有缓冲弹簧；
[0006]所述固定组件包括滑动槽，滑动槽的内侧开设有限位槽，所述滑动槽的内部设置有滑块，所述滑块的一侧设置有限位块，所述滑块的一侧设置有限位弹簧，所述滑块的一侧设置有固定桩，所述定位卡件的外侧开设有固定槽。
[0007]作为本技术进一步的技术方案，所述支撑座和辅助板之间为固定连接，所述辅助板的数量为两组并呈对称分布，所述连接孔为圆柱结构，所述连接孔的数量为两组并呈对称分布，所述起吊孔贯穿支撑座和加强板的外侧，所述起吊孔和定位卡件之间相适配。
[0008]作为本技术进一步的技术方案，所述加强板的横截面积小于支撑座的横截面积，所述定位孔贯穿定位卡件的一侧外表面，所述连接螺栓和螺母之间相适配，所述垫片的直径大于连接螺栓的直径。
[0009]作为本技术进一步的技术方案，所述连接板的宽度与加强板的宽度相等，所述通孔的孔径与起吊孔的孔径相等，所述辅助垫的数量为若干组并呈对称分布，所述辅助垫为扁状圆盘结构，所述缓冲弹簧和辅助垫之间为固定连接，所述缓冲弹簧的直径小于辅助垫的直径。
[0010]作为本技术进一步的技术方案，所述滑动槽的数量为两组并呈对称分布，所述滑动槽的侧剖面积小于限位槽的侧剖面积，所述滑块和滑动槽之间相适配，所述限位块
和滑块之间为固定连接，所述限位块和限位槽之间相适配。
[0011]作为本技术进一步的技术方案，所述限位弹簧的两端分别与滑块的外侧和滑动槽的内侧形成固定连接，所述固定桩为圆柱结构，所述固定桩和滑块之间为固定连接，所述固定桩和固定槽之间相适配。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种矿用液压支架的封车组件。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0014]1、一种矿用液压支架的封车组件，通过缓冲组件的设置，在连接螺栓和垫片件连接过程中，将连接螺栓与垫片和螺母进行连接，通过不断拧紧螺母，使得垫片进行压缩，连接板受力，在辅助垫作为支撑作用下，使得缓冲弹簧进行压缩，带动连接板进行移动，直至将螺母拧紧，从而起到缓冲作用，避免使用者和旋转力度较大出现连接螺栓滑丝断裂的现象，提高其安装效率。
[0015]2、一种矿用液压支架的封车组件，通过固定组件的设置，在定位卡件和起吊孔的连接使用前，使用者将两组滑块沿着滑动槽的内侧向外侧拉动，使得滑块带动限位块沿着限位槽的内部进行移动，同时带动固定桩进行移动，在移动过程中限位弹簧进行压缩，直至限位弹簧的运动轨迹达到终点时，将起吊孔放入连接孔的内部，在通过松开滑块，使得固定桩插入固定槽的内部，从而将定位卡件固定与起吊孔的内部，从而提高定位卡件的稳定性，避免其再在使用过程中出现位置的偏移，提高其实用性。
附图说明
[0016]图1为一种矿用液压支架的封车组件的结构示意图；
[0017]图2为一种矿用液压支架的封车组件中缓冲组件的局部结构示意图；
[0018]图3为一种矿用液压支架的封车组件的爆炸图；
[0019]图4为一种矿用液压支架的封车组件的图3中A的放大图。
[0020]图中：1、支撑座；2、辅助板；3、连接孔；4、起吊孔；5、定位卡件；6、加强板；7、缓冲组件；71、连接板；72、通孔；73、辅助垫；74、缓冲弹簧；8、定位孔；9、连接螺栓；10、垫片；11、螺母；12、固定组件；121、滑动槽；122、限位槽；123、滑块；124、限位块；125、限位弹簧；126、固定桩；127、固定槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种矿用液压支架的封车组件技术方案：一种矿用液压支架的封车组件，包括支撑座1，支撑座1的外侧设置有辅助板2，支撑座1的上端外表面开设有连接孔3，支撑座1的外侧开设有起吊孔4，起吊孔4的内部设置有定位卡件5，支撑座1的一侧设置有加强板6，加强板6的一侧设置有缓冲组件7，定位卡件5的一侧开设有定位孔8，定位孔8的内部设置有连接螺栓9，连接螺栓9的外侧设置有垫片10和螺母11，起吊孔4和
定位卡件5的连接处设置有固定组件12，缓冲组件7包括连接板71，连接板71的一侧开设有通孔72，连接板71和加强板6的外侧均设置有辅助垫73，辅助垫73的内侧设置有缓冲弹簧74，固定组件12包括滑动槽121，滑动槽121的内侧开设有限位槽122，滑动槽121的内部设置有滑块123，滑块123的一侧设置有限位块124，滑块123的一侧设置有限位弹簧125，滑块123的一侧设置有固定桩126，定位卡件5的外侧开设有固定槽127。
[0023]请参阅图1、图3，进一步的，支撑座1和辅助板2之间为固定连接，辅助板2的数量为两组并呈对称分布，连接孔3为圆柱结构，连接孔3的数量为两组并呈对称分布，起吊孔4贯穿支撑座1和加强板6的外侧，起吊孔4和定位卡件5之间相适配，加强板6的横截面积小于支撑座1的横截面积，定位孔8贯穿定位卡件5的一侧外表面，连接螺栓9和螺母11之间相适配，垫片10的直径大于连接螺栓9的直径。
[0024]请参阅图2，连接板71的宽度与加强板6的宽度相等，通孔72的孔径与起吊孔4的孔径相等，辅助垫73的数量为若干组并呈对称分布，辅助本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用液压支架的封车组件，包括支撑座(1)，其特征在于，所述支撑座(1)的外侧设置有辅助板(2)，所述支撑座(1)的上端外表面开设有连接孔(3)，所述支撑座(1)的外侧开设有起吊孔(4)，所述起吊孔(4)的内部设置有定位卡件(5)，所述支撑座(1)的一侧设置有加强板(6)，所述加强板(6)的一侧设置有缓冲组件(7)，所述定位卡件(5)的一侧开设有定位孔(8)，所述定位孔(8)的内部设置有连接螺栓(9)，所述连接螺栓(9)的外侧设置有垫片(10)和螺母(11)，所述起吊孔(4)和定位卡件(5)的连接处设置有固定组件(12)；所述缓冲组件(7)包括连接板(71)，连接板(71)的一侧开设有通孔(72)，所述连接板(71)和加强板(6)的外侧均设置有辅助垫(73)，所述辅助垫(73)的内侧设置有缓冲弹簧(74)；所述固定组件(12)包括滑动槽(121)，滑动槽(121)的内侧开设有限位槽(122)，所述滑动槽(121)的内部设置有滑块(123)，所述滑块(123)的一侧设置有限位块(124)，所述滑块(123)的一侧设置有限位弹簧(125)，所述滑块(123)的一侧设置有固定桩(126)，所述定位卡件(5)的外侧开设有固定槽(127)。2.根据权利要求1所述的一种矿用液压支架的封车组件，其特征在于，所述支撑座(1)和辅助板(2)之间为固定连接，所述辅助板(2)的数量为两组并呈对称分布，所述连接孔(3)为圆柱结构，所述连接孔(3)的数量为两组并呈对称分布，所述起吊孔(4)贯穿支撑座...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭文国，彭瀛，
申请(专利权)人：六盘水市红果开发区龙鼎工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：