一种疏水扩容器排气结构制造技术

一种疏水扩容器排气结构，包括疏水箱、疏水扩容器、及自动疏水器，所述疏水扩容器分别连通蒸汽管道与疏水箱，该疏水扩容器上还设有连接至自动疏水器的进汽管路，所述自动疏水器包括壳体、冷凝管路、排气管路、水侧排空管路、汽水冷却回收管路，所述壳体设有内腔，该内腔与进汽管路、汽水冷却回收管路连通，所述冷凝管路穿过内腔，与进汽接触，该冷凝管路接通冷却水，所述排气管路与冷凝管路连通，所述水侧排空管路与内腔连通，所述汽水冷却回收管路收集内腔的冷却水至疏水箱。集内腔的冷却水至疏水箱。集内腔的冷却水至疏水箱。

【技术实现步骤摘要】
一种疏水扩容器排气结构


[0001]本专利技术涉及环保设备
，具体涉及一种疏水扩容器排气结构。

技术介绍

[0002]汽轮机在运行过程中，蒸汽管道会产生疏水。为了让汽轮机安全稳定运行，也为了回收疏水增加能源利用率，一般会设置管道疏水扩容器来收集汽轮机各管道疏水。
[0003]锅炉蒸汽器投入运行后，疏水回到疏水箱，含汽量太大，导致疏水箱及扩容器不能全部吸收，汽水外漏从安全阀跑出，导致损耗很大.锅炉蒸预器开大后使疏水内含气量进一步增大，汽机房顶部有水汽往下飘，现有的疏水扩容器已不能满足要求。

技术实现思路

[0004]本专利技术为了解决上述技术的不足，提供了一种疏水扩容器排气结构。本专利技术的技术方案：一种疏水扩容器排气结构，包括疏水箱、疏水扩容器、及自动疏水器，所述疏水扩容器分别连通蒸汽管道与疏水箱，该疏水扩容器上还设有连接至自动疏水器的进汽管路，所述自动疏水器包括壳体、冷凝管路、排气管路、水侧排空管路、汽水冷却回收管路，所述壳体设有内腔，该内腔与进汽管路、汽水冷却回收管路连通，所述冷凝管路穿过内腔，与进汽接触，该冷凝管路接通冷却水，所述排气管路与冷凝管路连通，所述水侧排空管路与内腔连通，所述汽水冷却回收管路收集内腔的冷却水至疏水箱。
[0005]采用上述技术方案，在汽机4.5米层加装一个自动疏水装置，将疏水箱上扩容器安全阀管道引接至自动疏水装置内，自动疏水装置内一路为冷却水，一路为回收器，汽水冷却后重新回收至疏水箱内，从而达到循环利用的效果。
[0006]水侧排空管路用于排出内腔的冷凝后的气体，排气管路排出冷凝管路里的气体。
[0007]本技术的进一步设置：所述冷凝管路包括两块侧板、贯通两侧板的若干个水管、及密封条，所述壳体内腔横截面轮廓与冷凝管路横截面轮廓适配，所述相邻的两个水管为一组，所述密封条设置于侧板与内腔内壁之间，且间隔于每组水管之间，所述两块侧板上的密封条之间呈交错设置，使冷凝管形成“弓”字型回路，所述冷凝管竖直上方的第一个水管连接有进水管，竖直下方的最后一个水管连接有出水管。
[0008]采用上述技术方案，传统冷凝弯管制造成本高，本设计通过两块侧板焊接若干水管，然后利用密封条有规律的进行阻隔，形成“弓”字型回路，以便冷却水循环穿过内腔。该方式厂区可以字型焊接生产自动疏水箱，成本低廉。
[0009]本技术的进一步设置：所述内腔内并排设置有若干组冷凝管路。
[0010]采用上述技术方案，根据冷凝效率需要，通过增设数量，提高水管与进汽接触的面积，增加降温凝结效率。
[0011]本技术的进一步设置：所述各组冷凝管路的若干个水管呈等距阵列设置，所述冷凝管路还包括刮板、活塞杆及驱动气缸，该刮板上对应各水管设置有阵列孔，所述活塞杆一端穿过壳体与刮板固定连接，另一端与驱动气缸联动配合，所述壳体上对应活塞杆设
置有滑孔，该滑孔设有密封圈。
[0012]采用上述技术方案，进汽自然接触水管表面，凝结成小水珠，然后慢慢汇聚滴落，汇聚过程水珠阻隔了进汽与水管的接触，这样的凝结效率低下。因此设置往复运动的刮板，加快水珠汇聚滴落，提高凝结效率。
[0013]本技术的进一步设置：所述各管路上均设置有阀门。
[0014]采用上述技术方案，根据需要通过各阀门控制各管路通断。
[0015]本技术的进一步设置：所述疏水扩容器上连接至自动疏水器的进汽管路包括两条，分别为高压端、低压端。
附图说明
[0016]图1为本专利技术实施例的结构图1；
[0017]图2为本专利技术实施例的结构图2。
[0018]图3为本专利技术实施例的爆炸图；
[0019]图4为本专利技术实施例的结构图3。
[0020]其中,1
‑
疏水箱、2
‑
疏水扩容器、21
‑
进汽管路、3
‑
自动疏水器、31
‑
壳体、32
‑
排气管路、33
‑
水侧排气管路、41
‑
侧板、42
‑
水管、43
‑
密封条、44
‑
进水管、45
‑
出水管、51
‑
刮板、52
‑
活塞杆、53
‑
驱动气缸、6
‑
阀门。
具体实施方式
[0021]如图1
‑
2所示，一种疏水扩容器2排气结构，包括疏水箱1、疏水扩容器2、及自动疏水器3，所述疏水扩容器2分别连通蒸汽管道与疏水箱1，该疏水扩容器2上还设有连接至自动疏水器3的进汽管路21，所述自动疏水器3包括壳体31、冷凝管路、排气管路32、水侧排空管路33、汽水冷却回收管路34，所述壳体31设有内腔，该内腔与进汽管路21、汽水冷却回收管路34连通，所述冷凝管路穿过内腔，与进汽接触，该冷凝管路接通冷却水，所述排气管路32与冷凝管路连通，所述水侧排空管路33与内腔连通，所述汽水冷却回收管路34收集内腔的冷却水至疏水箱1。
[0022]在汽机4.5米层加装一个自动疏水装置，将疏水箱1上扩容器安全阀管道引接至自动疏水装置内，自动疏水装置内一路为冷却水，一路为回收器，汽水冷却后重新回收至疏水箱 1内，从而达到循环利用的效果。
[0023]所述冷凝管路包括两块侧板41、贯通两侧板41的若干个水管42、及密封条43，所述壳体31内腔横截面轮廓与冷凝管路横截面轮廓适配，所述相邻的两个水管42为一组，所述密封条43设置于侧板41与内腔内壁之间，且间隔于每组水管42之间，所述两块侧板41 上的密封条43之间呈交错设置，使冷凝管形成“弓”字型回路，所述冷凝管竖直上方的第一个水管42连接有进水管44，竖直下方的最后一个水管42连接有出水管45。
[0024]传统冷凝弯管制造成本高，本设计通过两块侧板41焊接若干水管42，然后利用密封条43有规律的进行阻隔，形成“弓”字型回路，以便冷却水循环穿过内腔。该方式厂区可以字型焊接生产自动疏水箱1，成本低廉。
[0025]所述内腔内并排设置有若干组冷凝管路。
[0026]根据冷凝效率需要，通过增设数量，提高水管42与进汽接触的面积，增加降温凝结
效率。
[0027]所述各组冷凝管路的若干个水管42呈等距阵列设置，所述冷凝管路还包括刮板51、活塞杆52及驱动气缸53，该刮板51上对应各水管42设置有阵列孔，所述活塞杆52一端穿过壳体31与刮板51固定连接，另一端与驱动气缸53联动配合，所述壳体31上对应活塞杆52设置有滑孔，该滑孔设有密封圈。
[0028]进汽自然接触水管42表面，凝结成小水珠，然后慢慢汇聚滴落，汇聚过程水珠阻隔了进汽与水管42的接触，这样的凝结效率低下。因此设置往复运动的刮板51，加快水珠汇聚滴落，提高凝结效率。
[0029]所述各管路上均设置有阀门6。
[0030]根据需要通过各阀门6控制各管路通断。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种疏水扩容器排气结构，其特征在于：包括疏水箱、疏水扩容器、及自动疏水器，所述疏水扩容器分别连通蒸汽管道与疏水箱，该疏水扩容器上还设有连接至自动疏水器的进汽管路，所述自动疏水器包括壳体、冷凝管路、排气管路、水侧排空管路、汽水冷却回收管路，所述壳体设有内腔，该内腔与进汽管路、汽水冷却回收管路连通，所述冷凝管路穿过内腔，与进汽接触，该冷凝管路接通冷却水，所述排气管路与冷凝管路连通，所述水侧排空管路与内腔连通，所述汽水冷却回收管路收集内腔的冷却水至疏水箱。2.根据权利要求1所述的一种疏水扩容器排气结构，其特征在于：所述冷凝管路包括两块侧板、贯通两侧板的若干个水管、及密封条，所述壳体内腔横截面轮廓与冷凝管路横截面轮廓适配，所述相邻的两个水管为一组，所述密封条设置于侧板与内腔内壁之间，且间隔于每组水管之间，所述两块侧板上的密封条之间呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿旭冰，李晓东，潘海洲，苏忠来，余胜，
申请(专利权)人：温州龙湾伟明环保能源有限公司，
类型：新型
国别省市：