一种轮胎硫化胶囊生产用转运装置制造方法及图纸

技术编号:35128628 阅读:19 留言:0更新日期:2022-10-05 10:00
本实用新型专利技术涉及硫化胶囊生产转运的技术领域,具体为一种轮胎硫化胶囊生产用转运装置,包括转运推车、托起组件、转运架、脚刹组件,转运架安装在转运推车上,脚刹组件安装在转运推车的前端,托起组件安装在转运推车前端的中轴处,托起组件包括托手、第一固定座和挡块,托手与第一固定座连接,挡块位于托手的一侧,本装置能够单次转运若干成型后的硫化胶囊,通过设置托起组件和转运架,取放方便,从而提高了生产效率,且设置动力部件,方便硫化胶囊运输,节省劳动力。节省劳动力。节省劳动力。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎硫化胶囊生产用转运装置


[0001]本技术涉及硫化胶囊生产转运的
,具体为一种轮胎硫化胶囊生产用转运装置。

技术介绍

[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。
[0003]轮胎硫化胶囊是轮胎硫化过程中使用的消耗品,材质为丁基橡胶,相当于轮胎模具的内模,装在轮胎硫化机的中心机构上,在轮胎硫化过程中起到定型和传递热量的作用。定型是将胶囊沿着轮胎胎坯内侧中心向两边挤压,排除残留于轮胎内壁的气体,使胶囊表面完全附着在轮胎胎坯内壁上,利于胎坯硫化时热量的传导。
[0004]目前,在轮胎的生产过程中,需要将成型后的硫化胶囊进行存储并转运,因此,需要将成型后的硫化胶囊放置在转运装置上,但是现有的技术中,未单独设有专门的成型后硫化胶囊转运装置,并且成型后的硫化胶囊存在单次运送量低、拿取不方便等问题,影响生产效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种轮胎硫化胶囊生产用转运装置,能够单次转运若干成型后的硫化胶囊,并且取放方便,提高生产效率,具体实施方式如下:
[0006]一种轮胎硫化胶囊生产用转运装置,包括:转运推车、托起组件、转运架、脚刹组件,所述转运架安装在转运推车上,脚刹组件安装在转运推车的前端,托起组件安装在转运推车前端的中轴处,托起组件包括托手、第一固定座和挡块,托手与第一固定座连接,挡块位于托手的一侧,设置托起组件实现了转运架一端的升高和降低,便于硫化胶囊的取放。
[0007]进一步的,所述转运推车包括动力部件,动力部件包括安装在转运推车后端的两个动力轮,动力轮通过传动杆连接,传动杆中部设置第一传动齿轮,第一传动齿轮和第二传动齿轮链条连接,第二传动齿轮安装在电机的输出端,电机通过L形固定板安装在转运推车底部,便于装置在上坡或者转运硫化胶囊较多的情况下实现轻松转运。
[0008]进一步的,所述转运推车还包括底板和推手,推手位于底板的前端,底板底部的四个端点处设置第一安装块和第二安装块,第一安装块位于转运推车前端且下方安装有固定轮,第二安装块位于转运推车后端且通过传动杆与动力轮连接,所述底板的前侧设置刹车槽,顶部的后端设置左右对称的第二固定座和第三固定座,推手方便操作人员在转运推车前方掌握方向,底板主要用于承载转运架,且便于移动。
[0009]进一步的,所述转运架为若干支撑杆围合呈的具有上层载物空间和下层载物空间的矩形框架结构,转运架前端、左右两端设置若干挡杆,其后端设置上层挡板和下层挡板,上层挡板底部与转运架中部的第四固定座活动连接,顶部与转运架卡接,下层挡板底部与转运架底部的第五固定座活动连接,顶部与转运架中部卡接,转运架后端的底部与第二固定座活动连接,转运架分为上下两层,增多了硫化胶囊的转运量。
[0010]进一步的,所述脚刹组件包括脚踏板,脚踏板的顶部通过转轴安装在刹车槽内,脚踏板下方固定安装有连接板,连接板远离脚踏板的一端固定安装有刹车片,所述连接板上和对应位置的第一安装块的前端均固定安装有限位杆,所述限位杆之间设置有复位弹簧,在动力部件停止工作后,装置仍然存在惯性,操作人员可以通过脚刹组件使装置停止运动。
[0011]进一步的,所述转运架的前端设置左右对称的抓手,动力部件在停止工作时,其他工作人员可以通过抓手推动装置,完成转运。
[0012]进一步的,所述转运推车还包括拉杆,拉杆的一端与第三固定座活动连接,另一端与下一辆转运推车前端的卡槽连接,实现了多个装置的连接,增加硫化胶囊的转运量。
[0013]进一步的,所述托手包括托杆、转杆和连接杆,托杆和转杆通过连接杆连接,托杆位于转运架的底部,连接杆与第一固定座螺纹连接,便于将转运架托起和放下。
[0014]本技术的有益技术效果:
[0015]1、本技术将转运架设置上层载物空间和下层载物空间,能够单次转运多个成型后的硫化胶囊,并且多个装置之间可以相互连接,进一步增加了硫化胶囊的转运量,提高了生产效率;
[0016]2、本技术通过设置托起装置,方便硫化胶囊取放,适用范围性广泛;
[0017]3、本技术设置动力部件,在硫化胶囊转运量大或者运输地面为上坡时,本装置可以节省劳动力。
附图说明
[0018]图1为本技术一种轮胎硫化胶囊生产用转运装置的示意图一;
[0019]图2为本技术一种轮胎硫化胶囊生产用转运装置的示意图二;
[0020]图3为图2中A部分的结构示意图;
[0021]图4为图2中B部分的结构示意图;
[0022]图5为本技术中转运推车的结构示意图一;
[0023]图6为本技术中转运推车的结构示意图2;
[0024]图7为本技术中转运架的结构示意图;
[0025]图8为本技术一种轮胎硫化胶囊生产用转运装置的工作状态示意图。
[0026]附图标记说明:
[0027]1、转运推车,2、托起组件,3、转运架,4、脚刹组件,
[0028]11、动力部件,12、底板,13、推手,14、拉杆,
[0029]111、动力轮,112、传动杆,113、第一传动齿,114、第二传动齿,115、电机,116、L形固定板,121、第一安装块,122、第二安装块,123、固定轮,124、刹车槽,125、第二固定座,126、第三固定座,127、卡槽,
[0030]21、托手,22、第一固定座,23、挡块,
[0031]211、托杆,212、转杆,213、连接杆,
[0032]31、支撑杆,32、上层载物空间,33、下层载物空间,34、挡杆,35、上层挡板,36、下层挡板,37、第四固定座,38、第五固定座,39、抓手,
[0033]41、脚踏板,42、转轴,43、连接杆,44、刹车片,45、限位杆,46、复位弹簧。
具体实施方式
[0034]下面结合附图及实施例描述本技术具体实施方式:
[0035]需要说明的是,本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
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得能涵盖的范围内。
[0036]同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本技术可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
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下,当亦视本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎硫化胶囊生产用转运装置,包括转运推车(1)、托起组件(2)、转运架(3)、脚刹组件(4),其特征在于:所述转运架(3)安装在转运推车(1)上,脚刹组件(4)安装在转运推车(1)的前端,托起组件(2)安装在转运推车(1)前端的中轴处,托起组件(2)包括托手(21)、第一固定座(22)和挡块(23),托手(21)与第一固定座(22)连接,挡块(23)位于托手(21)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化胶囊生产用转运装置,其特征在于:所述转运推车(1)包括动力部件(11),动力部件(11)包括安装在转运推车(1)后端的两个动力轮(111),动力轮(111)通过传动杆(112)连接,传动杆(112)中部设置第一传动齿轮(113),第一传动齿轮(113)和第二传动齿轮(114)链条连接,第二传动齿轮(114)安装在电机(115)的输出端,电机(115)通过L形固定板(116)安装在转运推车(1)底部。3.根据权利要求2所述的一种轮胎硫化胶囊生产用转运装置,其特征在于:所述转运推车(1)还包括底板(12)和推手(13),推手(13)位于底板(12)的前端,底板(12)底部的四个端点处设置第一安装块(121)和第二安装块(122),第一安装块(121)位于转运推车(1)前端且下方安装有固定轮(123),第二安装块(122)位于转运推车(1)后端且通过传动杆(112)与动力轮(111)连接,所述底板(12)的前侧设置刹车槽(124),顶部的后端设置左右对称的第二固定座(125)和第三固定座(126)。4.根据权利要求3所述的一种轮胎硫化胶囊生产用转运装置,其特征在于:所述转运架(3)为若干支撑杆(31)围...

【专利技术属性】
技术研发人员:张维晶张凯
申请(专利权)人:山东永誉橡胶有限公司
类型:新型
国别省市:

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