轻型商用车持续爬坡试验方法技术

本发明专利技术提供了一种轻型商用车持续爬坡试验方法，包括步骤：S1、进行试验条件的设定；S2、进行试验前的准备工作；S3、试验车辆位于转鼓实验台上，试验车辆处于设定挡位并以设定速度行驶，转鼓实验台的坡度值从零开始每次以设定角度进行加载，直至试验车辆不能行驶，记录上一次加载的转鼓实验台的坡度值，此坡度值为试验车辆在设定挡位和设定速度下最大的爬坡能力。本发明专利技术的轻型商用车持续爬坡试验方法，能够验证轻型商用车高档位下的持续爬坡能力，更好的指导爬坡能力的开发，满足客户使用需求。满足客户使用需求。

【技术实现步骤摘要】
轻型商用车持续爬坡试验方法


[0001]本专利技术属于轻型商用车
，具体地说，本专利技术涉及一种轻型商用车持续爬坡试验方法。

技术介绍

[0002]现有汽车爬坡试验方法(GB/T 12539
‑
2018)是测量汽车挡位置于最低挡时的最大爬坡值，无法测试高挡位下的汽车爬坡值。客户实际使用时会选择高档位进行爬坡行驶，而现有的爬坡试验方法无法验证高档位下的爬坡能力，从而无法指导整车爬坡性能开发、验证工作。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提供一种轻型商用车持续爬坡试验方法，目的是轻型商用车高档位下持续爬坡能力的验证，更好的指导爬坡能力的开发。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下测试方案：轻型商用车持续爬坡试验方法，包括步骤：
[0005]S1、进行试验条件的设定；
[0006]S2、进行试验前的准备工作；
[0007]S3、试验车辆位于转鼓实验台上，试验车辆处于设定挡位并以设定速度行驶，转鼓实验台的坡度值从零开始每次以设定角度进行加载，直至试验车辆不能行驶，记录上一次加载的转鼓实验台的坡度值，此坡度值为试验车辆在设定挡位和设定速度下最大的爬坡能力。
[0008]所述步骤S3中，所述设定角度为0.1
°
。
[0009]所述步骤S3中，试验过程中监测试验车辆各仪表的工作情况，每次试验结束后，停车检查各部位有无异常现象发生，并详细记录。
[0010]所述步骤S3中，所述仪表包括水温表和机油压力表。
[0011]所述步骤S1中，利用转鼓在室内台架上通过功率吸收装置模拟道路行驶工况对汽车进行阻力加载，再现汽车在满载负荷下的爬坡工况。
[0012]所述步骤S2中，设定试验车辆的轮胎气压为厂定轮胎在冷状态的充气压力下再增加20kPa。
[0013]所述步骤S2中，关闭试验车辆的照明装置和辅助装置。
[0014]所述步骤S2中，在环境仓内，在设定温度下对试验车辆进行浸车处理。
[0015]所述步骤S2中，需对转鼓实验台的转鼓进行预热。
[0016]所述步骤S2中，将转鼓实验台设定为转鼓恒速模式，对试验车辆进行预热。
[0017]本专利技术的轻型商用车持续爬坡试验方法，能够验证轻型商用车高档位下的持续爬坡能力，更好的指导爬坡能力的开发，满足客户使用需求。
具体实施方式
[0018]下面通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
[0019]本专利技术提供了一种轻型商用车持续爬坡试验方法，包括如下的步骤：
[0020]S1、进行试验条件的设定；
[0021]S2、进行试验前的准备工作；
[0022]S3、试验车辆位于转鼓实验台上，试验车辆处于设定挡位并以设定速度行驶，转鼓实验台的坡度值从零开始每次以设定角度进行加载，直至试验车辆不能行驶，记录上一次加载的转鼓实验台的坡度值，此坡度值为试验车辆在设定挡位和设定速度下最大的爬坡能力。
[0023]具体地说，在上述步骤S1中，利用转鼓在室内台架上通过功率吸收装置模拟道路行驶工况对汽车进行阻力加载，再现汽车在满载负荷下的爬坡工况。
[0024]在上述步骤S2中，试验车辆外观要保持干净，试验车辆状态良好。
[0025]在上述步骤S2中，关闭试验车辆的照明装置和辅助装置。
[0026]在上述步骤S2中，在环境仓内，在设定温度下对试验车辆进行浸车处理。如果没有环境仓可在环境相对稳定的条件下开展试验。
[0027]在上述步骤S2中，需对转鼓实验台的转鼓进行预热。
[0028]在上述步骤S2中，将试验车辆推至转鼓实验台上，保证试验车辆的车轮在转鼓实验台上的前、后、左、右位置合适，保证试验车辆在转鼓上行驶时不出现明显抖动。
[0029]在上述步骤S2中，将转鼓实验台设定为转鼓恒速模式，对试验车辆进行预热。
[0030]在上述步骤S2中，设定试验车辆的轮胎气压为厂定轮胎在冷状态的充气压力下再增加20kPa。
[0031]在上述步骤S2中，在转鼓实验台输入道路实测下的满载质量下的滑行阻力。
[0032]在上述步骤S3中，设定角度为0.1
°
。
[0033]在上述步骤S3中，试验过程中监测试验车辆各仪表的工作情况，每次试验结束后，停车检查各部位有无异常现象发生，并详细记录。
[0034]在上述步骤S3中，仪表包括水温表和机油压力表。
[0035]上面对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轻型商用车持续爬坡试验方法，其特征在于，包括步骤：S1、进行试验条件的设定；S2、进行试验前的准备工作；S3、试验车辆位于转鼓实验台上，试验车辆处于设定挡位并以设定速度行驶，转鼓实验台的坡度值从零开始每次以设定角度进行加载，直至试验车辆不能行驶，记录上一次加载的转鼓实验台的坡度值，此坡度值为试验车辆在设定挡位和设定速度下最大的爬坡能力。2.根据权利要求1所述的轻型商用车持续爬坡试验方法，其特征在于，所述步骤S3中，所述设定角度为0.1
°
。3.根据权利要求1或2所述的轻型商用车持续爬坡试验方法，其特征在于，所述步骤S3中，试验过程中监测试验车辆各仪表的工作情况，每次试验结束后，停车检查各部位有无异常现象发生，并详细记录。4.根据权利要求3所述的轻型商用车持续爬坡试验方法，其特征在于，所述步骤S3中，所述仪表包括水温表和机油压力表。5.根据权利要求1至4任一所述的轻型商用车持续爬坡试验方...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘康，刘志蒙，刘颖，董思春，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：