【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车，更具体地说，涉及一种汽车顶盖外板总成检具。
技术介绍
1、随着汽车产业的不断发展，汽车制造标准不断完善提高，汽车零部件制作水平也在不断提升，同时零件的检测项也在逐步完善，对于汽车顶盖外板轮廓度检测，尺寸检测项目繁琐且耗时，易造成总成件的损伤。对于汽车顶盖外板，其尺寸较大，其轮廓及面差影响汽车装配效果及美观，现有技术中汽车顶盖外板的检测模具检测单一，适用性差，不能很好的满足多种规格尺寸大小的顶盖外板，且效率低。
2、公开号(cn105423839a)一种顶盖外板检具，其包括底座和设置在所述底座上的检具本体，所述检具本体为框架结构，所述检具本体上设置有用于与单排顶盖外板或单排顶盖总成的边缘相配合的单排专用横梁；所述框架结构内的所述底座上设置有共用基准和单排专用基准，所述框架结构内的所述底座的中部位置设置有切换基准；所述切换基准具有第一工作位置和第二工作位置，所述切换基准位于所述第一工作位置时，所述单排专用基准能够与所述单排顶盖外板的壁面相配合，所述切换基准位于所述第二工作位置时，所述单排专用基准能够与所述单排顶盖总成的壁面相配合。该汽车顶盖外板的检测模具检测单一，适用性差，不能很好的满足多种规格尺寸大小的顶盖外板，且效率低。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，适用性好，提高检测效率的汽车顶盖外板总成检具。
2、为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：所提供的这种汽车顶盖外板总成检具，包括安装基座，其特征在
3、为使上述技术方案更加详尽和具体，本技术还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：
4、所述仿形块包括与所述汽车顶盖外板总成前侧、后侧及两侧的边缘轮廓分别仿形设置的前端仿形块、后端仿形块及侧边仿形块。
5、所述直线导轨包括沿前后方向布置的前端直线导轨和后端直线导轨，及布置在两端沿两侧布置的侧边直线导轨；所述前端仿形块、后端仿形块及侧边仿形块均通过安装板分别可滑动的安装在对应的所述前端直线导轨、后端直线导轨及侧边直线导轨上。
6、所述前端仿形块、后端仿形块及侧边仿形块均通过固定螺钉可拆卸的安装在所述安装板上。
7、所述安装板上设有间隔布置的多个检测装置；所述检测装置包括固定安装在所述安装板上的检测支撑座，所述检测支撑座包括竖直杆及连接在所述竖直杆上端的水平杆。
8、所述竖直杆上设有穿过百分表探头的轮廓检测孔，所述百分表探头穿过所述轮廓检测孔及对应的仿形块与所述汽车顶盖外板总成边缘相对。
9、所述水平杆布置在所述汽车顶盖外板总成上方，所述水平杆上设有穿过百分表探头的面差检测孔。
10、所述基准定位系统包括支撑在所述汽车顶盖外板总成边缘处周圈的支撑块，所述支撑块中部设有多组间隔布置的多组第一定位基座和第二定位基座。
11、所述第一定位基座包括安装在所述安装基座上的第一基座本体和穿过所述第一基座本体的定位杆，第一基座本体上端面为与所述汽车顶盖外板总成背面对应贴合支撑的基准面，所述定位杆螺纹连接在所述第一基座本体上，所述定位杆与所述汽车顶盖外板总成背面的安装孔对应设置。
12、所述第二定位基座包括安装在所述安装基座上的安装座，所述安装座上设有固定定位基座本体，所述固定定位基座本体上设有半孔，与所述固定定位基座本体对应侧设有活动定位基座本体，所述活动定位基座本体上设有与所述半孔对应拼合构成完整限位孔的半孔；所述活动定位基座本体下端可滑动的设于所述安装座上，所述活动定位基座本体上设有固定销头，拉绳一端穿过所述固定定位基座本体连接至所述固定销头上，所述拉绳的另一端连接至所述收卷定位器。
13、本技术与现有技术相比，具有以下优点：本技术汽车顶盖外板总成检具，结构简单，适用性好，提高检测效率，具有较强的实用性和较好的应用前景。
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1.一种汽车顶盖外板总成检具，包括安装基座，其特征在于：所述安装基座上设有夹紧定位汽车顶盖外板总成的基准定位系统，在所述基准定位系统外侧边缘设有与所述汽车顶盖外板总成边缘仿形设置的仿形块，所述安装基座上设有直线导轨，所述仿形块可移动的设于所述直线导轨上。
2.按照权利要求1所述的汽车顶盖外板总成检具，其特征在于：所述仿形块包括与所述汽车顶盖外板总成前侧、后侧及两侧的边缘轮廓分别仿形设置的前端仿形块、后端仿形块及侧边仿形块。
3.按照权利要求2所述的汽车顶盖外板总成检具，其特征在于：所述直线导轨包括沿前后方向布置的前端直线导轨和后端直线导轨，及布置在两端沿两侧布置的侧边直线导轨；所述前端仿形块、后端仿形块及侧边仿形块均通过安装板分别可滑动的安装在对应的所述前端直线导轨、后端直线导轨及侧边直线导轨上。
4.按照权利要求3所述的汽车顶盖外板总成检具，其特征在于：所述前端仿形块、后端仿形块及侧边仿形块均通过固定螺钉可拆卸的安装在所述安装板上。
5.按照权利要求4所述的汽车顶盖外板总成检具，其特征在于：所述安装板上设有间隔布置的多个检测装置；
6.按照权利要求5所述的汽车顶盖外板总成检具，其特征在于：所述竖直杆上设有穿过百分表探头的轮廓检测孔，所述百分表探头穿过所述轮廓检测孔及对应的仿形块与所述汽车顶盖外板总成边缘相对。
7.按照权利要求5所述的汽车顶盖外板总成检具，其特征在于：所述水平杆布置在所述汽车顶盖外板总成上方，所述水平杆上设有穿过百分表探头的面差检测孔。
8.按照权利要求1至7任一项所述的汽车顶盖外板总成检具，其特征在于：所述基准定位系统包括支撑在所述汽车顶盖外板总成边缘处周圈的支撑块，所述支撑块中部设有多组间隔布置的多组第一定位基座和第二定位基座。
9.按照权利要求8所述的汽车顶盖外板总成检具，其特征在于：所述第一定位基座包括安装在所述安装基座上的第一基座本体和穿过所述第一基座本体的定位杆，第一基座本体上端面为与所述汽车顶盖外板总成背面对应贴合支撑的基准面，所述定位杆螺纹连接在所述第一基座本体上，所述定位杆与所述汽车顶盖外板总成背面的安装孔对应设置。
10.按照权利要求8所述的汽车顶盖外板总成检具，其特征在于：所述第二定位基座包括安装在所述安装基座上的安装座，所述安装座上设有固定定位基座本体，所述固定定位基座本体上设有半孔，与所述固定定位基座本体对应侧设有活动定位基座本体，所述活动定位基座本体上设有与所述半孔对应拼合构成完整限位孔的半孔；所述活动定位基座本体下端可滑动的设于所述安装座上，所述活动定位基座本体上设有固定销头，拉绳一端穿过所述固定定位基座本体连接至所述固定销头上，所述拉绳的另一端连接至收卷定位器。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车顶盖外板总成检具，包括安装基座，其特征在于：所述安装基座上设有夹紧定位汽车顶盖外板总成的基准定位系统，在所述基准定位系统外侧边缘设有与所述汽车顶盖外板总成边缘仿形设置的仿形块，所述安装基座上设有直线导轨，所述仿形块可移动的设于所述直线导轨上。
2.按照权利要求1所述的汽车顶盖外板总成检具，其特征在于：所述仿形块包括与所述汽车顶盖外板总成前侧、后侧及两侧的边缘轮廓分别仿形设置的前端仿形块、后端仿形块及侧边仿形块。
3.按照权利要求2所述的汽车顶盖外板总成检具，其特征在于：所述直线导轨包括沿前后方向布置的前端直线导轨和后端直线导轨，及布置在两端沿两侧布置的侧边直线导轨；所述前端仿形块、后端仿形块及侧边仿形块均通过安装板分别可滑动的安装在对应的所述前端直线导轨、后端直线导轨及侧边直线导轨上。
4.按照权利要求3所述的汽车顶盖外板总成检具，其特征在于：所述前端仿形块、后端仿形块及侧边仿形块均通过固定螺钉可拆卸的安装在所述安装板上。
5.按照权利要求4所述的汽车顶盖外板总成检具，其特征在于：所述安装板上设有间隔布置的多个检测装置；所述检测装置包括固定安装在所述安装板上的检测支撑座，所述检测支撑座包括竖直杆及连接在所述竖直杆上端的水平杆。
6.按照权利要求5所述的汽车顶盖外板总成检具，其特征在于：所述竖直杆上设有穿过百分表探头的轮廓检测孔，所述百分表探头穿...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭少琪，殷海华，杨振鹏，汪吉昌，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：
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