一种便携式三级空气增压机构制造技术

本实用新型专利技术涉及空气压缩机技术领域，尤其是一种便携式三级空气增压机构，第一活塞将环形活塞腔分隔为第一压气室和第二压气室，高压缸与第二活塞之间形成第三压气室；低压缸的第二端头的外周壁上设有第二压气室出气口，高压缸进气口与第二压气室出气口之间通过气体管道连接；第一压气室进气口处设有第一单向阀，第一活塞上设有连通第一压气室和第二压气室的第二单向阀，高压缸进气口与高压缸之间设有第三单向阀片，高压缸出气口处设有第四单向阀，活塞连杆与第二端头之间设有导向套，活塞连杆分别与第一活塞和第二活塞连接，活塞连杆移动，对空气进行三级压缩。可实现空气的三级压缩，相对于现有设计，其结构紧凑，故障率低，制造成本也比较低。制造成本也比较低。制造成本也比较低。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式三级空气增压机构


[0001]本技术涉及空气压缩机
，尤其是一种便携式三级空气增压机构。

技术介绍

[0002]现有的空气压缩机，中国专利号为“CN201820900339.0”，公开一种微型高压空气压缩机，包括壳体以及安装在该壳体内的空气压缩机构和驱动机构；所述空气压缩机构包括低压缸、高压缸、第一活塞、第二活塞、活塞连杆和增压缸；所述高压缸同轴设置在低压缸内，高压缸固定在低压缸的第一端头上，使得低压缸与高压缸之间形成环形活塞腔，所述第一活塞安装在该环形活塞腔内，以将该环形活塞腔分隔为吸气室和压气室，所述第二活塞安装在高压缸内；所述活塞连杆从低压缸的第二端头穿入低压缸，活塞连杆的内段具有外套和内杆，所述活塞连杆的外套套在高压缸外并与第一活塞相连，所述活塞连杆的内杆插入高压缸并与第二活塞相连；所述低压缸的第一端头设置有吸气室进气口、高压缸进气口和高压缸出气口，低压缸的第二端头设置有压气室出气口，增压缸上分别设置有增压缸进气口和增压缸出气口，所述增压缸进气口与压气室出气口之间以及增压缸出气口与高压缸进气之间分别通过气体管道连接，所述吸气室进气口设置有第一单向阀，所述第一活塞上设置有连通吸气室和压气室的第二单向阀，所述压气室出气口与增压缸进气口之间设置有第三单向阀片，所述增压缸出气口与高压缸进气口之间设置有第四单向阀，所述高压缸出气口设置有第五单向阀；所述驱动机构用于驱动连杆带动第一活塞和第二活塞分别在环形活塞腔和高压缸内做活塞运动。
[0003]由上可知，该专利包含“增压缸”及与增压缸关联的部件，再结合实际生产情况，发现该专利结构复杂，故障点多，成本高等缺点。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中的现有技术存在的问题，提供一种实现低故障，低成本的便携式三级空气增压机构。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便携式三级空气增压机构，包括低压缸、高压缸、第一活塞、第二活塞以及活塞连杆，低压缸的两端分别安装第一端头和第二端头；第一端头的内侧轴心固定有高压缸，高压缸同轴设置在低压缸内，低压缸与高压缸之间形成环形活塞腔，环形活塞腔内安装有第一活塞，第一活塞将环形活塞腔分隔为第一压气室和第二压气室，高压缸内腔中安装有第二活塞，高压缸与第二活塞之间形成第三压气室；低压缸的第一端头的外周壁上设有第一压气室进气口、高压缸进气口和高压缸出气口，低压缸的第二端头的外周壁上设有第二压气室出气口，高压缸进气口与第二压气室出气口之间通过气体管道连接；第一压气室进气口处设有第一单向阀，第一活塞上设有连通第一压气室和第二压气室的第二单向阀，高压缸进气口与高压缸之间设有第三单向阀片，高压缸出气口处设有第四单向阀，活塞连杆从第二端头中心伸入，活塞连杆与第二端头之间设有导向套，活塞连杆分别与第一活塞和第二活塞连接，活塞连杆移动，对空气进行
三级压缩。
[0006]进一步的，活塞连杆的伸入端具有外套和内杆，外套套在高压缸外，并与第一活塞相连，内杆插入高压缸，并与第二活塞相连。
[0007]进一步的，还包括驱动机构，活塞连杆的连接端连接驱动机构，通过驱动机构带动第一活塞和第二活塞分别在环形活塞腔和高压缸内做活塞运动。
[0008]本技术的有益效果是，本技术的可实现空气的三级压缩，相对于现有设计，其结构紧凑，故障率低，制造成本也比较低。
附图说明
[0009]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0010]图1是本技术的结构示意图；
[0011]图2是本技术的主视图；
[0012]图3是本技术图2中A
‑
A向的剖视图；
[0013]图4是本技术的俯视图；
[0014]图5是本技术图4中C
‑
C向的剖视图；
[0015]图中:1.低压缸，2.高压缸，3.第一活塞，4.第二活塞，5.活塞连杆，6.第一压气室，7.第二压气室，8.外套，9.内杆，10.第一压气室进气口，11.高压缸进气口，12.高压缸出气口，13.第二压气室出气口，14.气体管道，15.第一单向阀，16.第二单向阀，17.第三单向阀片，18.第四单向阀，19.油水分离器，20.高压冷凝管，21.驱动机构，22.第三压气室，23.导向套，24.第一端头，25.第二端头。
具体实施方式
[0016]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0017]如图1～5所示一种便携式三级空气增压机构，包括低压缸1、高压缸2、第一活塞3、第二活塞4、活塞连杆5、第一端头24和第二端头25；所述第一端头24的内侧轴心固定有高压缸2，高压缸2同轴设置在低压缸1内，低压缸1与高压缸2之间形成环形活塞腔，环形活塞腔内安装有第一活塞3，第一活塞3将环形活塞腔分隔为第一压气室6和第二压气室7，高压缸2内腔中安装有第二活塞4，高压缸2与第二活塞4之间形成第三压气室22；
[0018]低压缸1的第一端头24的外周壁上设有第一压气室进气口10、高压缸进气口11和高压缸出气口12，低压缸1的第二端头25的外周壁上设有第二压气室出气口13，高压缸进气口11与第二压气室出气口13之间通过气体管道14连接；
[0019]如图3、5所示，第一压气室进气口10处设有第一单向阀15，第一活塞3上设有连通第一压气室6和第二压气室7的第二单向阀16，高压缸进气口11与高压缸2之间设有第三单向阀片17，高压缸出气口12处设有第四单向阀18；
[0020]活塞连杆5从第二端头25中心伸入，活塞连杆5与第二端头25之间设有导向套23，活塞连杆5的伸入端具有外套8和内杆9，外套8套在高压缸2外，并与第一活塞3相连，内杆9插入高压缸2，并与第二活塞4相连，活塞连杆5的连接端连接驱动机构21，通过驱动机构21带动第一活塞3和第二活塞4分别在环形活塞腔和高压缸2内做活塞运动，完成空气三级压
缩。
[0021]工作过程：
[0022]工作时，驱动机构21带动第一活塞3和第二活塞4分别在环形活塞腔和高压缸2内同时作往复运动。当第一活塞3和第二活塞4向低压缸1的第二端头25运动时，第一单向阀15自动打开，第二单向阀16自动关闭，外界的空气从第一单向阀15吸入第一压气室6，进行吸气动作。
[0023]完成吸气动作后，当第一活塞3和第二活塞4向低压缸1的第一端头24运动时，第一单向阀15自动闭合，第二单向阀16自动打开，进行一级压缩，气体被压进第二压气室7。
[0024]完成第一级压缩后，当第一活塞3和第二活塞4再次向低压缸1的第二端头25运动，第二单向阀16自动关闭，第三单向阀片17自动打开，进行二级压缩，气体被压进第三压气室22。
[0025]完成第二级压缩后，当第一活塞3和第二活塞4再次向低压缸1的第一端头24运动，第三单本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式三级空气增压机构，其特征在于：包括低压缸(1)、高压缸(2)、第一活塞(3)、第二活塞(4)、活塞连杆(5)、第一端头(24)和第二端头(25)；所述第一端头(24)的内侧轴心固定有高压缸(2)，高压缸(2)同轴设置在低压缸(1)内，低压缸(1)与高压缸(2)之间形成环形活塞腔，环形活塞腔内安装有第一活塞(3)，第一活塞(3)将环形活塞腔分隔为第一压气室(6)和第二压气室(7)，高压缸(2)内腔中安装有第二活塞(4)，高压缸(2)与第二活塞(4)之间形成第三压气室(22)；低压缸(1)的第一端头(24)的外周壁上设有第一压气室进气口(10)、高压缸进气口(11)和高压缸出气口(12)，低压缸(1)的第二端头(25)的外周壁上设有第二压气室出气口(13)，高压缸进气口(11)与第二压气室出气口(13)之间通过气体管道(14)连接；第一压气室进...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗东，
申请(专利权)人：东莞新勇士机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：